Popetti

Mi dispiace ma a causa di un impegno improvviso non posso partecipare alla gara ????

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DATA
GRAN PREMIO
CIRCUITO
DOWNLOAD
1
28/09
Gran Premio del Sud Africa
Kyalami
link
2
12/10
Gran Premio di Monaco
Monaco
 link
3
26/10
Gran Premio d’Olanda
Zandvoort
 MODSINC
4
09/11
Gran Premio del Belgio
Spa-Francorchamps
 link
5
23/11
Gran Premio di Francia
Rouen
 link
6
07/12
Gran Premio di Gran Bretagna
Silverstone
 Originale Kunos
7
21/12
Gran Premio di Germania
Nurburgring 67
 link
8
11/01
Gran Premio d'Italia
Monza
Originale Kunos
Mod presente sul ROTW ModSInc

Per chi volesse, mi sto organizzando per far realizzare il berretto ROTW Racing Team, quindi solo per i piloti che corrono per i nostri colori.
Allego alcune bozze con varianti di tipologie e prezzo. Da 6 articoli 10% di sconto. Per chi fosse interessato, risponda al post.
Vorrei effettuare ordine entro il 23 Agosto.
Snapback cup con scritta frontale e solo un lato: 22,99 eu

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Snapback cup con scritta solo frontale: 14,99 eu

Trucker cup rosso o nero/bianco con scritta solo frontale: 13,99 eu


 

Piste meravigliose, mancano solo Mexico e Glen. Ma quanto erano visionari i Papyrus?? In rete ci sono ancora alcune recensioni di GPL appena uscito che lo reputano troppo difficile, praticamente senza futuro! ????

Molto bella la axelero, ben fatta, ma anche le altre non sono male
Però, almeno per i miei gusti, sono tutte un pò troppo basse, il sedile è ad una spanna da terra e, siccome ho già provato in diverse occasioni, dopo che sono entrato e uscito un paio di volte da lì devono venirmi a tirar fuori con paranchi e catene e portarmi direttamente al Rizzoli per una multi protesi 

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
ecco perchè ho fatto cagare!!!!
mi avete messo la pista sbagliata!!!!

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Sottoscrivo anch'io  aggiungerei che al Boss, oltre a sostituire quelle tormentate cuffie del kaiser, sarebbe anche decisamente l'ora si rifacesse un pc almeno umano per la diretta ...

Donazione effettuata 

Donazione fatta !!....daglie Giuse con le cuffie...

quoto in pieno
vado a fare una donazione procuffie
 

Urge acquisto cuffie per Boss Racing on The Web,
io posso mettere  9️⃣,9️⃣9️⃣ €

Complimenti a Favorito per la vittoria schiacciante!
Mi sono divertito anche questa volta come un matto, distrutto ma non come a Montecarlo.
Come al solito in gara riesco a trovare la concentrazione che non riesco a trovare in allenamento e stacco addirittura il quinto tempo. Parto tranquillo, mi ritrovo nel trenino con Rossetti, Reali e Pierfrancesco, mi diverto, evito di forzare anche perchè ho margine sugli inseguitori.
A un certo punto spunta dal niente Porreca che in tre curve mi arriva addosso, guido pulito fino al rettilineo, mi prende la scia e mi passa, mi ributto dietro pensando di non farcela, invece mi risucchia, prendo l'interno e sotto al ponte giro a 300 kmh di nuovo davanti!! Questo alla fine del quarto giro.
Alla fine del rettilineo di partenza mi ripassa in frenata e mi saluta. Poi un altro incontro ravvicinato con Zecchin ma questa volta è lui che decide di lasciarmi solo per dedicarsi al giardinaggio.
Gli ultimi cinque giri ho sempre Rossetti nel mirino ma faccio un paio di escursioni, fortunatamente senza grossi danni e arrivo settimo a dodici secondi.
Terza gara consecutiva a punti, ogni oltre rosea aspettativa.

Che gara ragazzi, un rally con una F1, dopo 300 km senza respiro ho i polsi che mi fanno male...credo sia stata una delle gare più impegnative di sempre 
Faccio una qualifica discreta, cerco di fare il primo giro buono senza rischiare troppo per fare un tempo ma al secondo esagero e finisce lì. Comunque riesco a portare a casa una buonissima quarta posizione sulla griglia. Purtroppo Donato, mio compagno di squadra, incappa in qualche errore di troppo dovuto al poco allenamento e non riesce a segnare un tempo utile ed è costretto a partire dall'ultima fila dello schieramento 
Allo start, dato che in allenamento non lo abbiamo mai provato, mi rendo conto che siamo tutti vicini vicini, a file di 4 e 3 come in un parcheggio del supermercato  e in ts facciamo gli scongiuri.
Comunque parto bene ma Rossetti con la Ferrari ha uno spunto incredibile e si piazza davanti a Santacroce e me, per quasi tutto il primo giro ci fa un pò da tappo ma poi, non senza difficoltà e qualche toccatina riusciamo a passarlo. Da li in poi, visto che Pier e gli altri due alieni (Favorito e Nania) se ne sono andati, è stata una gara in solitaria, a parte quando Donato mi ha raggiunto dopo alcuni giri, che poi farà una prestazione incredibile conquistando il secondo posto.
Mantenere la concentrazione fino alla fine è stata una cosa quasi impossibile, infatti negli ultimi due giri, ormai mentalmente provato, mi sono distratto ed ho falciato erba e spuntato i pini un paio di volte, riuscendo però a non disintegrare l'auto.
Taglio felicemente il traguardo in una ottima quinta posizione, primo dei piloti "normali" 
Complimenti a tutti, a chi ha finito e anche a chi ci ha provato, è stata una durissima sfida col circuito, l'auto e con se stessi, bravi 
Anche il trio della diretta, Mazzei, Basilico e Legnaro, ha svolto, come sempre, il suo lavoro in modo egregio, grazie ragazzi, complimenti anche a voi 
Un saluto a tutti, dopo il meritato riposo ci rivedremo in pista al Fuji 
 

...conoscevo i miei limiti in questa pista 
Abbandono per manifesta inferiorità
 
PS: aggiunti replay al primo post

il server ha ancora 54 giri, magari va sistemato prima della gara ???? 
ok correre ma non voglio diventare martire

Volante riparato! Sono di nuovo dei vostri.
(oddio...non sono sicuro che vedrà il 2021, ormai ha la sua età...)
Nel weekend provo a macinare un po' di giri

????????????

54 giri  li fai poi te .....

ORARI
FREE PRACTICE 20:00 (75 minuti) QUALIFICA 21.15 (30 MINUTI) GARA 21.45 circa Lap: 54  
ASSENZE
In caso di impossibilità di partecipare ad una o più gare è possibile, per un concorrente, comunicare la propria assenza direttamente alla DG per non incorrere in sanzioni. Si ricorda (vedi paragrafo specifico) che le assenze ingiustificate sono punite anche sino all'esclusione dal Campionato. (Art. 20.2)
 
Replay:
Qualifica
Gara

Solita corsa contro il tempo, questa Lambo che non digerisco e la Fantozziana memoria: alle 21:25 scarico l'aggiornamento ed entro in pista, devo fare uno sforzo per capire se ho avviato Acc o American Truck Simulator! E dire che nemmeno da una settimana grazie ad alcune dritte avevo trovato "la quadra col volante rotondo". Niente, Acc mi guarda beffardo mentre cerco di tenere in pista questa cavalletta col volante che ad ogni curva cerca di ribaltare me e la mia seduta. Son soddisfazioni ????! Nonostante tutto i pochi giri prima del crollo fisico sono stati divertenti. 

Come per gli atleti veri che dopo un impegno particolarmente intenso serve fare defaticamento, anche io ho pensato che dopo una 24 ore a Spa era necessario fare subito una gara che aiutasse il fisico a riprendersi. E cosa c'è di meglio di una auto semplice da portare come la Lambo trofeo in un circuito facile e poco impegnativo come il Nurb GP.
Ed è così che lunedì sera, dopo un cambio veloce del telo da spiaggia che ricopre il sedile in questo caldo luglio 2020, mi rimetto in postazione per affrontare qualifiche, gara 1 e gara 2 (per chi fosse preoccupato per la salute ambientale, lo voglio rassicurare: il vecchio telo mare utilizzato per la 24 ore è stato riposto in contenitore stagno e prelevato da ditta specializzata che provvederà a smaltirlo secondo le severe norme che guidano lo smaltimento rifiuti radioattivi. State sereni).
Qualifica: ho nuovamente gli incubi da temperatura asfalto e relative pressioni da assegnare alle gomme, butto giu due pressioni a caso estratte dalla ampolla e vado in pista. Riesco in qualche modo a non partire ultimo. Grande soddisfazione!!!
Gara1: parto male e vengo subito uccellato di una posizione, resto sorpreso anche del fatto che il correttore non sa cosa fare con la parola uccellato, non me la segna come errore quindi la lascio scritta. Sono in ottava posizione e decido che sto facendo troppo bene quindi spinno come solo i grandi sanno fare per retrocedere un pò ed avere qualche brivido... Gara poi improntata nel recupero e in una lotta negli ultimi giri con Mechetti che tocco alla staccata finale senza volontarietà facendo fare ad entrambi una bella piroetta. Lo aspetto e via nuovamente a battagliare. Vinco io per un suo largo ma lui non molla e fino al taglio del traguardo siamo li. Solo in quel momento mi accorgo che son finito ottavo e per gara uno devo partire primo.
Gara 2: sono in TS che chiedo cosa devo fare (chi cacchio e mai partito in pole) quando la voce rassicurante di Iarno arriva in TS mi fa capire che nemmeno lui sa a quanto devo andare e come mi devo comportare. Tranquillizzato da questo devo decidere se partire a cannone nel giro di lancio e sperare che nessuno se ne accorga cercando così di posticipare un pò i vari sorpassi che subirò o fare il bravo e tenere una andatura decente. Decido per l'andatura decente perchè un Tortella qualunque mi ricorda che per chi sgarra è pronta la MANNAIA e Iarno non vede l'ora di usarla (tra l'altro sono senza livrea e sta già preparando il nero di wazzap per farmene pentire). Dopo un giro di lancio impeccabile sono vicino alla partenza che mi chiedo : E ora che si fà ???? Quando una voce lontana da il greeeeeenflaaaag mentre mi stavo scaccolando di gusto e mi fregano alla grande. Perdo subito una posizione, poi due, poi tre, poi quattro... minchia che forte che sono a perdere posizioni, quasi quasi ne faccio sport olimpico. Resto della gara e solo un spera e prega di non fare cazzate, riesco in qualche modo a tenere la posizione e a non perdere su un Giuttari arrembante.
Grazie a tutti per il super campionato, questa per me è l'ultima gara, la prossima sono in ferie con i piedi in mare e non mi è permesso portarmi via pc e volante per correre.
Alla prossimo campionato
Ivan

Io sarò assente al 90%, al contrario del buon Brunini ????, per lavoro. Mi lascio quel 10% nel caso riesco ad arrivare in orario per gara 1, la qualy è impossibile.

La mia velocità attuale mi consente di correre di conserva, anche se posso dirmi soddisfatto delle prestazioni. Pensavo che dopo Monaco in Austria sarebbe stata una passeggiata ma evidentemente al semaforo verde parte anche l'embolo e il primo giro lo faccio attento a non prendere un Cosworth nel capo. Bellissima lotta con Antonacci, poi prima parte dietro a Reali senza una sbavatura. Dopo il pit non vedo praticamente più nessuno, spingo di più, abbasso i tempi ma senza riferimenti faccio anche un paio di escursioni nell'erba. Dietro ho Di Turi a 20 secondi, tiro i remi in barca e chiudo magicamente quinto. Dopo le prime due gare finite anzitempo godo parecchio e mi preparo per il Nurburgring. L'ultima volta che ci ho girato è stato con GPL ????
 

Perdonami Rossetti, ho fatto una cappellata.
Non mi sono reso conto che non avevo più sterzo e praticamente sono rientrato di traverso......