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  1. Today
  2. Sul post della gara1 Barhein ci sono i dati di accesso al ts 😉👌
  3. ciao ragazzi,bella gara,veramente dura!! ho fatto un paio di errori,ma mi sono divertito...complimenti a tutti,sara' un bel campionato!! volevo sapere se durante le gare si puo' usare Discord oppure TS.. se si usa TS potete comunicare la pw per accedere? grazie.....ci vediamo in pista!!
  4. Gennaro verrà aggiornato il post al più presto con l'inserimento dell'obbligo di lasciare la vettura nel server fino a fine gp
  5. Salve, Per favore nn uscite dal server di gara fino a quando la gara nn è finita! altrimenti rischiamo lag e incidenti.. Grazie mille
  6. Si Alessio la DG live sarà presente nelle gare e verranno presi in considerazione anche i tagli che la DG vedrà ed eventualmente penalizzarerá. Naturalmente, per altri tagli o contatti non visti o analizzati, rimane intatto il diritto e direi il "dovere" nel post gara di segnalare con l'apposito strumento per il reclamo eventuali condotte anti sportive in pista atte a guadagnare secondi in modo irregolare. In quel caso, se ritenuti colpevoli, i piloti verranno penalizzati in secondi da sommare al tempo finale di gara.
  7. RED ZONE RED ZONE Iniziamo subito col dire che questi contatti non li vogliamo proprio vedere sui nostri campionati, ed immagino anche voi piloti. Essendo una gara test abbiamo voluto prendere in esame alcuni, non tutti, dei contatti che ci sono stati ieri sera come esempio esplicativo per ribadire la linea della Direzione Gara in presenza di queste situazioni. Il primo contatto in Red zone equivale ad uno stop&go di 30 sec. vedete voi se vi conviene buttare una gara lunga già dai primi metri. Essere recidivi poi comporta una sanzione maggiore fino all'esclusione sulla griglia di partenza. Gli altri contatti dovuti a troppa foga nel cercare di superare sono punibili con DT o Stop&go a seconda della gravità e del numero di piloti coinvolti. Le penalità non date in live saranno tramutate in sec. a fine gara dopo la visione dei reclami da parte della DG. Secondi pari al tempo speso per un DT o stop&go a seconda della sanzione comminata dalla DG. Questo campionato è di altissimo livello, quindi occorre sia un alto livello di preparazione alle gare, ma anche molto rispetto reciproco in pista che è alla base per la riuscita delle gare e del divertimento da parte di tutti.
  8. Race: 57 Giri Date: 04/10/2021 Obbligatorio l'uso di TeamSpeak Dati di accesso: Division 1-2 Race schedule: 20:00 - Apertura Server 21:20 - Tutti i piloti devono essere dentro il server 21:30 - Qualifiche 21:40 - Fine qualifiche 21:45 - Warmup 21:50 - inizio gara con giro di formazione Server Settings: Simulated race start Time: 13:00 Realroad: Heavy Rubber - Natural progressing Tempo accellerato: x1 Flag rules: Black only Meteo: Real Weather Red Zone: Giro di formazione + primo giro Server details: Name: ROTW Formula Pro Division1 Pass: div1 Name: ROTW Formula Pro Division2 Pass: div2 15.5 OBBLIGO UTILIZZO MESCOLE I piloti hanno a disposizione sempre tutte le mescole presenti e l’obbligo di utilizzarle nella seguente modalità: QUALIFICA La mescola utilizzata in questa sessione per segnare il proprio miglior tempo deve essere utilizzata per la partenza della gara. GARA Obbligo di utilizzo di almeno 2 mescole diverse tra quelle da asciutto, fatta eccezione per la WET RACE. ART.16 RED ZONE Il giro di formazione e tutto il primo giro di gara sono definiti RED ZONE. In RED ZONE tutti gli incidenti o comportamenti non adeguati alla delicata fase di gara, vengono puniti con il doppio della penalità prevista per l’infrazione commessa. Dopo una situazione di VSC sono definiti come RED ZONE i 90” successivi. ART.17 VIRTUAL SAFETY CAR (VSC) Viene utilizzata la procedura Virtual Safety Car (VSC) per rallentare le auto e rendere sicuro il tracciato in condizioni di pericolosità come una o più auto danneggiate in pista. La procedura di VSC inizia quando la Direzione Gara annuncia “VSC IN 10 SECONDI – SORPASSI VIETATI” in Teamspeak. Tutti i sorpassi sono immediatamente vietati. È possibile superare solo auto danneggiate o ferme in pista. All’inizio del conto alla rovescia tutti i piloti devono rallentare in modo graduale senza creare situazioni di pericolo alle auto intorno a sé. Al termine del conto alla rovescia la Direzione Gara annuncia “VSC ATTIVA”. Tutte le auto devono aver già rallentato e inserito il limitatore box. Tutti i piloti proseguono in fila indiana. E’ severamente vietato tentare di guadagnare tempo o rallentare eccessivamente gli avversari. I Team o i piloti che hanno ottenuto un vantaggio in modo ritenuto illegale saranno puniti. La corsia Box rimane aperta ed è possibile effettuare pitstop. Le vetture che rientrano in pista dalla pitlane devono lasciare strada alle vetture che stanno transitando in pista e trovare una posizione libera tra due auto senza creare situazioni di pericolo. Far rallentare un pilota in pista a causa di un rientro forzato è sanzionato. Le auto che rientrano in pista dalla pitlane devono rientrare nel traffico solo quando c’è più di un’auto di distanza tra le due auto. La fine della fase di VSC inizia con l’annuncio da parte della Direzione Gara “10 secondi alla Bandiera Verde”. Alla fine del conto alla rovescia la Direzione Gara annuncia “BANDIERA VERDE”. Solo a questo punto le auto possono togliere il limitatore, accelerare e riprendere a sorpassare. Alla fine di una situazione di VSC entra in vigore la RED ZONE per 90”. La Direzione Gara annuncia “FINE RED ZONE” allo scadere del tempo. E’ fatto assoluto divieto in ogni circuito, oltrepassare con tutte e quattro le ruote, la carreggiata che risponde alla pista. Il cordolo non fa parte della pista! E’ fatto obbligo ad ogni pilota, di mantenere in tutto il circuito, due ruote sempre sulla pista. Esempio Corretto: Questa immagine qui sotto è un esempio corretto di come un pilota può affrontare una curva, mantenendo sempre almeno 2 ruote perfettamente sull’asfalto. Esempio Irregolare, punibile secondo penalità: Le immagini qui sotto sono un esempio di come non bisogna affrontare il circuito in nessun punto di esso: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DIREZIONE GARA N.B. IN CASO DI RITIRO DALLA GARA I PILOTI NON SI DEVONO DISCONNETTERE DAL SERVER MA RIMANERE AI BOX PERCHE' CAUSANO LAG AI PILOTI CHE CORRONO.
  9. Gara molto divertente, soprattutto perché partivo ultimo. Partenza molto fortunata tra i fumi dei motori, belle lotte con tanti piloti tra cui Bettini, Spinelli, Poli e Trani tutte molto corrette! Un calo di concentrazione mi fa rompere l'ala a pochi giri dalla fine 😏, qualche problemino di gioventù con qualche doppiaggio ma nulla di che. Grazie a tutto lo staff ROTW per l'impegno ed organizzazione. Ora sotto con gara 1, a presto!
  10. Devi attivare lo whisper di TS e sentirai tutto. Bye
  11. Sto ancora litigando con Rf2 troppi anni di AC, una cosa io non ho sentito minimamente l'avviso della VSC non e' possibile far comparire un messaggio a video? Mi sono reso conto della vsc quando ho raggiunto un'altra vettura che procedeva lentamente e poi ho visto il DT.
  12. Yesterday
  13. Che dire... un po di episodi sfortunati, gente che mi si girava davanti in varie occasioni, doppiaggi un po pericolosi (per favore se vi capita di venire doppiati non cambiate traiettoria improvvisamente, tenete la linea e frenate leggermente prima della curva per farvi superare), più la minchiata al restart dopo la VSC dove mi è partita di culo togliendo il limitatore . Una domanda allo staff: a questa gara non c'era la DG live a dare le penalità per i tagli vero? Ma siete sicuri nelle prossime gare di poter gestire queste penalità manualmente? Ci vogliono un po di persone per tenere tutti sott'occhio, tanto più con due gare in contemporanea! Non sarebbe forse il caso di impostare i limiti della pista e farli gestire al gioco? Ci vediamo in Bahrain.
  14. Replay disponibili alla fine del primo post.
  15. Salve, Potete dire a tutti di non uscire dal server di gara per favore? Ad ogni uscita avevo un lag.. con perdita di secondi e soprattutto rischio incidente!! GRAZIE MILLE
  16. Il server è in fase di restart per aggiornamenti. A breve sarà nuovamente online
  17. Salve, Non riesco ad entrare sul server TS...aVETE CAMBIATO LA PASW?
  18. Pre Season del campionato sul circuito di Melbourne
  19. Per problemi di lavoro stasera Cristian Pasqual (HGE BB R2) non potrà partecipare al test. Scusate.
  20. Nel caso riscontriate problemi di accesso al server, sottoscrivete lo skinpack dal workshop di steam: Se il problema persiste, cancellate le skin personalizzate nella cartella: ..rFactor 2\UserData\player\Settings\FormulaPro_2021
  21. Buongiorno, probabilmente farò tardi per via di una riunione. Dovrei essere in griglia al massimo per il warm up.
  22. Last week
  23. until
    Sprint Qualifying (Brazilian Grand Prix) Sao Paulo
  24. Ciao organizzatori, per cortesia potete inviarmi password per accedere TS? grazie mille
  25. Buongiorno! A malincuore annuncio che non potrò prendere parte al campionato per motivi personali. Mi scuso del poco preavviso, ma spero che ci sia il tempo per rimpiazzare il mio posto. Ringrazio tutto lo staff di ROTW per il lavoro fino ad ora svolto ed auguro a tutti un divertente campionato. Emanuele MB
  26. https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2609508336
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