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Iarno

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About Iarno

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    giuppobax@hotmail.it
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    http://www.racingontheweb.net

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  • Sesso
    Male
  • Location
    Pescara

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  • Punti Patente
    20

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  1. PROGRAMMA EVENTO GARA 5 INFO Giorno di gara: Lunedi 7 Dicembre 2020 Track: Silverstone 67 - Gran Premio d'Inghilterra (Original) Free Practice: 20:00 Briefing: 21:20 Qualyfing: 21:30 (15 min) Race: 21:45 (DA CONVALIDARE) RACE APP Interfaccia: Content Manager Grafica: Custom Shaders Patch Meteo: Sol Gestione Direzione Gara: Real Penalty Sistema di aggiornamento e anticheat: ROTW Modsinc Sistema di comunicazione: Teamspeak AGGIORNAMENTO PISTA presenza aggiornamento da scaricare sul Mod
  2. Ecco il link diretto dove vederli in maniera più chiara, forse non vai nella seszione giusta.
  3. INFO GARA FREE PRACTICE: 19:30 (120 minuti) QUALIFICA: 21.30 (20 MINUTI) GARA1 : 21.55 (30 MINUTI) / ORA IN GAME 20:00 GARA2 : 22.35 (30 MINUTI) / ORA IN GAME 21:00 procedura di partenza lanciata Tutti i piloti dovranno essere presenti sul canale TeamSpeak di racingontheweb. DATI SERVER Nome Server: ROTW FERRARI CHALLENGE 2020 Password: vedere il regolamento IMPOSTAZIONI SERVER PREVISIONI METEO DIREZIONE GARA USO DEL TASTO ESC Sessioni di qualifiche e gara: Durante tutte le COMPE
  4. PROGRAMMA EVENTO GARA 4 INFO Giorno di gara: Lunedi 9 Novemvre 2020 Track: Ruen - Gran Premio di Francia Free Practice: 20:00 Briefing: 21:20 Qualyfing: 21:30 (15 min) Race: 21:45 (45 Lap) RACE APP Interfaccia: Content Manager Grafica: Custom Shaders Patch Meteo: Sol Gestione Direzione Gara: Real Penalty Sistema di aggiornamento e anticheat: ROTW Modsinc Sistema di comunicazione: Teamspeak DIRETTA LIVE REPLAY GARA
  5. Dalla gara di Misano in poi per tutte le competizioni, per tutte le gare, per tutti gli eventi che saranno disputati su Racingontheweb.net, sarà in vigore la seguente regola: Tutti i piloti sono chiamati ad effettuare un limite di giri minimo sul server ufficiale di pratiche libere durante le settimane antecedenti ogni gara. I giri di gara saranno registrati con le vari App a disposizione, e saranno ritenuti validi solo ed esclusivamente i giri "validati" dalle App. Giri minimi richiesti: 50 Chi non effettuerà i giri minimi richiesti non potrà partecipare alla gara
  6. Da oggi in poi per tutte le competizioni, per tutte le gare, per tutti gli eventi che saranno disputati su Racingontheweb.net, sarà in vigore la seguente regola: Tutti i piloti sono chiamati ad effettuare un limite di giri minimo sul server ufficiale di pratiche libere durante le settimane antecedenti ogni gara. I giri di gara saranno registrati con le vari App a disposizione, e saranno ritenuti validi solo ed esclusivamente i giri "validati" dalle App. Giri minimi richiesti: 50 Chi non effettuerà i giri minimi richiesti non potrà partecipare alla gara Nel c
  7. INFO GARA FREE PRACTICE: 19:30 (120 minuti) QUALIFICA: 21.30 (20 MINUTI) GARA: 21.55 (40 MINUTI) / ORA IN GAME 17:00 procedura di partenza lanciata Tutti i piloti dovranno essere presenti sul canale TeamSpeak di racingontheweb. DATI SERVER Nome Server: ROTW FERRARI CHALLENGE 2020 Password: vedere il regolamento IMPOSTAZIONI SERVER PREVISIONI METEO DIREZIONE GARA USO DEL TASTO ESC Sessioni di qualifiche e gara: Durante tutte le COMPETIZIONI UFFICIALI E’ FATTO DIVIETO DI UTILIZZO DEL TAS
  8. 2 Gare da dimenticare, in gara 1 non mi fido e monto il set da bagnato di default, parto cauto...molto cauto, grazie ai contatti li davanti risalgo pure un po di posizioni, ma poi arriva lei, o lui, ..........quella m..... del cavatappi....mi giro li e praticamente perde un mese per riprendere la strada!! gara alle ortiche ma la chiudo. Gara 2 parte con ben altre aspettative, il passo era buono, solo che ho violuto subito strafare per rimontare la pessima posizione in griglia, perdo il riferimento in staccata del T1 mentre cercavo di sorpassare Samuel, e centro in pieno Marco vanificando
  9. PROGRAMMA EVENTO GARA 4 INFO Giorno di gara: Lunedi 9 Novemvre 2020 Track: Spa-Francorchamps - Gran Premio del Belgio Free Practice: 20:00 Briefing: 21:20 Qualyfing: 21:30 (15 min) Race: 21:45 (20 giri) RACE APP Interfaccia: Content Manager Grafica: Custom Shaders Patch Meteo: Sol Gestione Direzione Gara: Real Penalty Sistema di aggiornamento e anticheat: ROTW Modsinc Sistema di comunicazione: Teamspeak DIRETTA LIVE Circuito disponibile sul Forum
  10. ciao Giuseppe , mi piacerebbe partecipare a questo campionato grand prix legend anche come riserva , sempre se possibile altrimenti mi prenoto per il prossimo campionato. grazie ciao

  11. @Fastene non ti sbagli per nulla, è proprio cosi! Scusatemi ma a me questo tipo di approccio, sia nelle gare sia nelle assenze proprio non mi va giù. C'è un regolamento che noi ci perdiamo parecchio tempo per farlo, chi lo legge sà a cosa va incontro e sà perfettamente che questo campionato richiede un certo tipo di preparazione e serietà da parte di chi partecipa. Per di più ci fate fare una figura di in diretta perchè vedendo la gara e vedendo che dopo pochi giri ne restano 5, non è che sia il massimo no? Dai su non si può, fatevi un esame di coscenza e siate un po più seri tut
  12. Mi sono dimenticato di ringraziare e fare i complimenti a Pop e Tommaso che ci hanno regalato la diretta per la gara.
  13. Giusto scusami tanto per Gara 1, ho provato il sorpasso in un punto delicato lo so, e nonostante tutto l'avevo portato a termine anche grazie a te che avevi alzato il piede, ma sono salito tanto sul cordolo proprio per lasciarti tutto lo spazio possibile ma e mi è partito il retroteno . Non ti ho nemmeno aspettato perchè arrivavano gli altri, altro errore. Mea culpa Per le 2 gare a parte l'errore alla 130R mi sono divertito, molto meglio gara 1 con un set stabile e veloce, male gara 2 dove decido di tenere lo stesso set nonostante il grip ottimale, e questo è stato un grande err
  14. Eccomi a commentare le mie due gare con incolpevole ritardo. In gara uno 2 errori al T1 nei primissimi giri mi relegano in fondo alla griglia, tutte e due le volte in spin sopra il cordolo interno (maledetto ) la prima volta sono riuscito a recuperare la vettura perdendo solo qualche posizione, la seconda invece no andando in testacoda per poi essere centrato da un altra vettura, incolpevole, che mi ha praticamente aperto la macchina in 2. Pit per riparare la vettura eterno e addio sogni di gloria. Un vero peccato perchè avevo il passo per stare nella top 10. Gara 2 molto meglio, parto da
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