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Popetti

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    Popetti reacted to Giusto_Giovannelli in Race 9 Monza   
    Non sono ancora riuscito a guardare il replay per capire cosa è successo in partenza ma dalla diretta Twitch ho capito che potrei essere stato io a mandare Manlio Liguori a muro avendolo toccato con l'anteriore sinistra nel tentativo di scartare a destra, senza aver capito cosa stava succedendo davanti. Mi dispiace molto se è così, ti chiedo scusa.
    Ringrazio Marco Giuttari, al quale faccio anche tanti complimenti per le belle gare che sta facendo e la consistenza che sta dimostrando, per il setup ottimo!
    Mi sono divertito un sacco per via del fatto che avevo la strategia ad una sosta, c'è stato un bel rimescolamento e ad un certo punto ero anche leader della gara! 
    Pit non rapidissimo, rientro quarto, tutto bene, poi al 37 giro sbaglio e vado in testacoda perdendo 3 posizioni, da lì è stato difficile terminare, non avevo più ritmo e la fatica ha iniziato a farsi sentire. Concludo con un sesto posto, divertito e sudato marcio.
    Mi dispiace non essere rimasto in TS ma ho la postazione in camera da letto.
    Grazie ai ragazzi della diretta, è sempre un piacere rivedersi le gare!
    Alla prossima
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    Popetti reacted to Maurizio Garosi in Race 9 Monza   
    Sono soddisfatto. Lo sono per me, per il Team Lotus e per il mio compagno di squadra. E' stata una bella gara per me. Ero consistente, pochissimi errori. Forse non velocissimo (come da prassi per me) ma sono sempre stato nelle prime 8 posizioni. Il mio ruolo nel Team è di fare punti, più punti possibili per vincere la classifica Costruttori mentre quello di Marco di vincere il champ! ????
    Parto infimo come al solito ma mi trovo in buona posizione dopo le prime curve. Con benza e gomme fredde giro lento ma poii riesco a fare i miei tempi, 1.29/1.30. Le due soste sono programmate, anche se all'ultima da 4 esco 8vo... peccato. Recupero una posizione e mi attesto a 25 sec dal 6to e vedo dietro Pasquale che mi recupera ma anche che sparisce e capisco che commette almeno 2/3 errori. Bene per me. Mantengo salda la mia 7ma posizione e porto fieno in cascina.
    Setup ottimo (grazie Marco). Ora a Suzuka! pista che mi è sempre piaciuta e dove ho sempre fatto cagare! 
    Prima del via come al solito berrò un Sake caldo e mi rileggerò Hagakure in settimana, per infondermi la forza e la saggezza dei Samurai. Spero che la dieta di 7 giorni a base di sushi scaduto non mi crei difficoltà intestinali. Nel caso farò un pit in più...
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    Popetti reacted to ElPorracho in Race 9 Monza   
    No Giusè per quanto mi riguarda erano contatti di gara, non avresti dovuto restituire. Piuttosto riguardati il primo sorpasso che ti ho fatto al min 28:50, hai menato un laggone da paura!! Menomale che ero uscito di scia proprio in quel momento.....
     
    Cmq, nella gara con meno preparazione in assoluto, sono riuscito finalmente a vincere, oooohhhh........ Troppe gare buttate per la solita cazzata mentre ero in testa. Anche qui dopo 10 giri ecco il mio classico errore, ma per fortuna avevo leggeri danni e sono riuscito a rientrare in scia a Giuttari e Basilico. 
    Bella gara combattuta, e nonostante due testacoda con Basilico e Ferracuti riesco a chiudere il gap su Giuttari che aveva una Lotus velocissima. Io avevo 3-4 decimi di passo migliore, ma una volta raggiunto, la scia in curva si faceva sentire, mentre sul dritto non si faceva sentire......
    L'unica mia possibilità era un crollo di gomme e un errore in uscita da qualche curva, e per fortuna in uscita dalla seconda di Lesmo Giuttari ha un'esitazione che mi permette di affiancarlo e passarlo. Da li penso a spingere forte pulito, ma Giuttari stava sempre li....... Fino all'ultimo giro dove finalmente mi posso rilassare e chiudere la gara dove avevo meno aspettative.
    Grazie ad Otto che mi ha passato il set prima della gara, posso dormire tranquillo........
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    Popetti reacted to Iarno in Race 9 Monza   
    Una prima fila totalmente inaspettata, e pensare che avevo anche accarezzato il sogno della Pole ma poi Simone mi ha fatto tornare con i piedi per terra. Complimenti
    Parto subito bene ma un approccio molto cauto al T1 mi fa perdere 2 posizioni, ne riguadagno una per l'errore di chi mi aveva passato, ora non ricordo e mi sembra che mi sono toccato pure con Marco . Da li in poi una gara in difesa, non avevo il ritmo di Giuttari e Donato e la mia terza posizione per il momento era il massimo. al'luscita dai box della seconda fermata mi ritrovo nella morsa McLaren, che invece erano su una strategia di una sosta, i primi 2 giri sono stati un calvario e sia Liguori che Giò si prendono vantaggio. Io gli resto dietro ma senza la possibilità di attaccarli. Arrivo in P5 e sono comunque contento della mia prestazione perchè è stata sudata. ???? Complimenti a Donato, Marco e Manlio per il podio. Complimenti anche a Garosi perchè sta facendo delle gare "solide" e piano piano sta migliorando tanto nella guida di queste vetture che per farle andare a dovere non è affatto semplice.
    Ci si vede a Suzuka.
    Scuse a Donato per un paio di toccatine quando eravamo in lotta, per fortuna nulla di che....e quando mi ricapita!!
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    Popetti reacted to pasquaz in Race 6 Germania   
    Bella gara, non so quante volte sia capitato di vedere i primi 4 giocarsi la vittoria a pochi secondi l'uno dall'altro negli ultimi giri.
    Complimenti a Ferracuti che alla fine ci ha demoliti tutti.
    Per me non so neppure come sono riuscito a sfangare 'sto 3° posto dopo una prima metà gara che definire pessima è poco.
    Qualifiche orrende (ormai non ci spero più di fare una buona qualifica), ma partenza ottima.
    Sono alla prima chicane e vengo centrato malissimo da una lieger (credo...) che per essere sicuro mi ricentra quando mi raddrizzo. ????
    Ripartito merdesimo, faccio qualche buona cosa intervallata da cappellate stupide (almeno 3 fuoripista imbecilli)
    Dopo la seconda SC finalmente riesco ad ingranare e macino il mio ritmo.
    Bella la sfida negli ultimi 10 giri, dove tiro alla morte, sono lì vicinissimo ma andiamo tutti più o meno uguale.
    Piccolo errorino al penultimo giro mi mette fuori dai giochi ma Liguori mi fa un regalone gigantesco.
    Mi mangio le mani pensando a tutti gli erroracci nella prima parte di gara quando alla fine sono arrivato a meno di 5sec dal vincitore
     
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    Popetti reacted to Iarno in Race 6 Germania   
    Aggiornamento pista da fare sul ROTW ModSinc o sul CM
    Ho mandato una mail a tutti per fixare il ROTW ModSinc, se qualcuno non l'ha ricevuta mi contatti.
     
    Aggiornate la pista perchè risolve il bug di vedere le vetture saltare in alcuni punti del tracciato.
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    Popetti reacted to GIO in Race 8 Spa-Francorchamps   
    Serata fatata....
    Qulifiche : ultimo giro crono sono sotto di 5 decimi dal mio tempo, ma : mi si gira Santacroce davanti a me,lo evito, arrivo alla bus stop si gira Ferracuti mi distraggo arrivo lungo e mi da taglio anullandomi un tempo che valeva la 4 posizione.
    Gara : primo giro vedo Ferracuti VOLARE, Basilico vola pure lui e atterra sulla mia macchina distruggendola, vado ai box prendendo penalità.
    Grazie alle safety car rientro in gioco ma con tanta benzina ho difficoltà e verso la fine ancora vedo Ferracuti VOALRE mentre ero in lotta con lui e Saverio...mi distraggo e faccio un errore. 
    Ultimi giri sto recuperando e sono dietro a Ferracuti e cosa fa Marco ??  VOLA !!!   e io come al solito vado a muro per evitarlo...
    Ho passato la serata a vedere Marco VOLARE .
     
    alla prossima
     
  8. Haha
    Popetti reacted to Maurizio Garosi in Race 8 Spa-Francorchamps   
    Il Re di Spa è tornato!!!
    Dopo il 3° posto nel champ '67, Maurizio Garosi, con prepotenza e assoluta padronanza del mezzo e della pista si riprende il ruolo che gli spetta: The Master of Spa...
    questo sarebbe stato il titolo in prima pagina che avrei voluto, in realtà agguanto un 6° posto ma che per me vale tanto; quasi quanto un podio. Vale perchè per 44 giri ho commesso solo un errore al bus stop e due sgommate in accelerazione al tornantone. Per il resto gara (per me) perfetta. Avevo un buon ritmo (per me ovvio) più basso dei tempi che avevo segnato nelle sessioni libere.
    Faccio anche un bel sorpasso in fondo al Kemmel, e paro una Williams che cerca di superarmi. 2 soste gomme morbide. Il setup fatto da mia moglie era ottimo.
    Sono stato dietro attaccato a Cruz  e mi sono ritrovato anche davanti a Porreca (per poco) ma sono momenti da appendere in bacheca. 
    Una fatica mostruosa, ma mi sono divertito, finalmente senza nessun intoppo tecnico. Prima di alzarmi dalla postazione ho dovuto aspettare una decina di minuti, non riuscivo a muovermi. Non ho potuto sentire la telecronoca, appena posso lo faccio.
    Bravi tutti!
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    Popetti reacted to pasquaz in Race 8 Spa-Francorchamps   
    Dopo le qualifiche orrende (non un giro decente) alla fine rimedio un onesto 4° posto.
    Gara fatta quasi sempre in solitaria quindi non ho visto i duelli e gli incidenti che ci sono stati (visti poi "in differita" su twich).
    Unico appunto l'incidente al 3° giro con Vigni, l'ho tamponato ma è stato a seguito di un lag gigantesco che ha fatto arretrare la sua macchina di...boh, 100 metri? ????
    In ogni caso io ho avuto la peggio ed ho perso un mucchio di tempo e un paio di posizioni, peccato perchè senza quei secondi persi lì podio...beh, un pensierino potevo farlo. 
    Alla prossima!
  10. Like
    Popetti reacted to Rombo27 in Race 8 Spa-Francorchamps   
    Mi scuso con Liguori, mi sono spostato perché la freccetta rossa mi diceva che avevo completato il sorpasso, invece eri ancora li, scusami ancora !
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    Popetti reacted to Rombo27 in Race 7 Ungheria   
    77 giri sono tanti, quasi 2 ore di gara, sconto fedeltà? ????
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    Popetti reacted to grenge in Race 5 Messico   
    ???? evabbèèè bravo Milano, a Ferracuti..a Giuttari ecc.. dopo i convenevoli di rito egoisticamente EBBRAVVOOOO A ME finito 6 mio malgrado la capellata in safety sono andato a faaa il mio solito lavoretto part-time giardiniere.. eee che ci vuoi faa me tocca, la gara è stata tranquilla,  con il Basilico G. abbiamo lottato per molti giri e come al solito la mia pressione ha portato il buonsenso all'errore il tappo se tolto ... eee ho portato l'automobilina al traguardo...potevo fare meglio ma avevo le soft quasi sui cerchioni. bella gara... la diretta bella...peccato che non hanno tempo per inquadrare ottimi duelli...daii scherzo...
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    Popetti reacted to Marco Giocarolli in Race 5 Messico   
    Da spettatore, mi sono davvero divertito a seguire la gara. Un plauso ai commentatori e alla regia! Mi sembrava di assistere alle gare che si vedono per TV8 con interventi puntuali ed analisi tecniche che neanche Mazzoni si sognerebbe. Mi sono consolato vedendo che si sono schiantati "manici" ben più blasonati del sottoscritto e l'unica pecca legata ad un lag (probabilmente) ha causato il botto tra Porreca e Santacroce. Complimenti a Pasquale Milano per una condotta di gara impeccabile: ho visto una Williams velocissima nel rettilineo box ed un pelo in difficoltà nella serie di S subito dopo. Marco Ferracuti guadagnava un sacco in quel tratto di pista ma poi andava a limitatore ogni volta che arrivava a 3/4 del rettifilo finale e non riusciva a farsi sotto. Sinceramente, pensavo che la scelta delle gomme Medie da parte sua, lo avrebbe ripagato maggiormente ma così non è stato. Nelle Prove Libere che ho fatto, l'anteriore sinistra presentava temperature superiori ai 105° dopo il curvone che immetteva sul traguardo e quindi pensavo subisse un degrado molto veloce. Invece, tutti coloro che le hanno scelte anche dopo il pit stop, hanno concluso senza troppi affanni l'evento. Giovanni Mechetti, ad un certo punto,sembrava averne più di tutti ma un errore in staccata nel tentativo di sopravanzare Ferracuti, ha vanificato quanto di buono fatto in quel momento. Bravi tutti quelli che hanno tagliato il traguardo!
    PS: Non vedo l'ora di guardare la prossima gara ad Hockenheim in compagnia di Zanobini, Tortella e Reali in cabina di regia.
  14. Haha
  15. Like
    Popetti reacted to Stefano Zanobini in Race 4 - Montreal   
    Stefano visto che sono io che ho chiamato le safety car mi sembra giusto che debba essere io stesso a cercare di chiarire. Naturalmente comprendo il nervosismo da pilota che in gara vede uscire 2 safety car e poi quando viene coinvolto lui magari ci si aspetta che esca di nuovo (sicuramente anche io in gara avrei pensato lo stesso). 
    Ci sono state 2-3 situazioni al limite dove sono rimasto qualche secondo in sospeso tra la chiamata e il lasciar correre e naturalmente posso aver sbagliato valutazione. Quello che cerco di far capire a te, come agli altri, che in gara ho veramente pochi secondi per la decisione e inoltre a volte vedo l'immagine a contatto già avvenuto con le vetture che sono già ripartite o quasi. Non è un problema di chiamarla anche 5 volte, è una decisione presa in pochi secondi cercando di valutare 2 fattori chiave: pericolosità della posizione delle vetture e numero di vetture coinvolte.
    Se, almeno a mio parere, non ci sono dubbi sulle 2 chiamate, sicuramente ho esitato su altri contatti perchè ho visto che le vetture hanno ripreso rapidamente la pista senza creare ulteriore caos. Nel tuo caso specifico purtroppo mi sono totalmente perso il contatto in diretta e quindi non avevo gli strumenti giusti per poter chiamare la safety car in quanto le vetture non sono rimaste in posizione pericolosa per molto tempo. 
    In ogni caso, come nella realtà, essendo una chiamata a descrezione della DG è chiaro che può essere soggette a molteplici interpretazioni. 
    Spero di essere riuscito ad esprimere bene il concetto????
     
  16. Thanks
    Popetti reacted to Cruz in Custom Shader Patch e impostazioni grafiche   
    Il Custom Shader Patch (CSP) permette una personalizzazione grafica importante e nel contempo permette di trovare la quadra per quanto riguarda  il delicato rapporto grafica/prestazioni. Naturalmente bisogna testare e avere voglia di cliccare un po' in giro per trovare la configurazione migliore in base al proprio HW.
    Io ho un pc abbastanza vecchio, i7 4790k e 980ti con oculus rift, sono al limite di utilizzo per la realtà virtuale. L'utilizzo dell'oculus mi permette di non notare troppo determinati difetti grafici a causa della risoluzione basse del visore.
    Assetto corsa ha un comportamento particolare, ci sono alcune opzioni grafiche se se settate al minimo sono peggiorative al livello di FPS rispetto alle impostazioni alte, quindi il mio consiglio è provare e vedere come reagisce il proprio pc alle modifiche.
    Queste le mie impostazioni grafiche:





     
    Ho messo solo quelle che ritengo opportuno controllare. Potete provare ad utilizzare anche EXTRA FX e DXGI dal menù sulla destra, con oculus EXTRA FX non è implementato.
    Altra cosa, potreste provare a aggiornare sia il SOL sia il CPS alll'ultima versione, non fate caso alla scritta BUGGY accanto alla versione, è un promemoria del programmatore che non significa che la versione sia buggata per il nostro utilizzo.
    A volte può capitare che il passaggio continuo a versioni diverse porti a qualche problema, personalmente cambio e testo spesso, installo molti mod e provo tante cose nuove quindi mi capita di dover resettare tutto e riconfigurare da zero perchè va tutto in crash.
     
    Altro piccolo aiuto per risolvere qualche scatto potrebbe arrivare dal disattivare il Fault-Tolerant-Heap. Non mi dilungo il spiegazioni, all'interno del file che allego c'è un txt. 
     
    Per il momento è tutto, queste sono le cose di base dove mettere mano per cambiare le impostazioni grafiche. Se avete domande sono qua.
    anti_fth_v1.0.zip
  17. Like
    Popetti reacted to Iarno in Race 4 - Montreal   
    Parto subito nel dire che se uno non si diverte è una sconfitta, mia in primis, perchè gestisco questo portale, di tutti perchè vuol dire che in pista non ci si comporta in maniera adeguata. Dopo il 67 abbiamo introdotto la regola dei 50 giri per farvi arrivare più preparati alle gare e non vedere i soliti ritiri che sono davvero brutti da subire per chi ci mette anima e cuore per organizzare tutto. Qui abbiamo abbassato a 30 per venirvi in contro ma serve a poco vedo. 50, 30, 20 non sono il problema, il problema principale resta l'approccio alla gara da parte di qualcuno. Vedo ancora troppi errori dovuti alla foga che coinvolgono persone incolpevoli. Ogniuno di noi è responsabile dei propri comportamenti in pista ed è ora che ci si fa un esame di coscenza perchè mi sono stufato di vedere certe situazioni in pista e tutti questi ritiri.
    Richiedo più attenzione da parte di tutti, nessuno escluso, e di prendere più seriamente gli impegni che vi siete presi.
    .                                            
  18. Haha
    Popetti reacted to Maurizio Garosi in Race 4 - Montreal   
    Mi qualifico benino a questo giro. Penultimo. Sono accanto al mio amico Botteghi detto "caviglia di legno" al quale mi raccomando di andarci piano alla prima staccata. Infatti mi boccia subito dopo neanche 300 metri mentre cerco di evitare Vigni che parla con una al di la del muretto di partenza. 
    dopo due giri devo rientrare per cambiare l'ala e scopro a malincuore che non vale come DT datomi dalla bellissima direzione di gara dopo monaco, quindi al 4 o 5 giro mi faccio il DT canonico. Mentre passo ai box saluto gli amici al bar del pit. 
    Rientro ultimo, la mia posizione ideale, ma ho la macchina a posto. Giro concentrato, e recupero anche grazie alle varie SC e agli incidenti. Ad un certo punto guardo la classifica e sono 6! Cristo! mi impaurisco e tiro dritto alla chicane lenta a dx... Un classico. 
    Riprendo il controllo dei miei battiti cardiaci, faccio qualche parata a qualche siluro che cerca (giustamente) di sopravanzarmi ma posso reggere poco al limite e quindi faccio scorrere i più veloci. Controllo le gomme. tutto ok. le ricontrollo dopo due curve, sono gialle finite e blu ghiaccio "morte sicura", con un urletto alla Malgioglio mi sveglio dal torpore ed entro ai pit. Fortunatamente negli ultimi giri ho recuperato abbastanza da tentare un coso, non ricordo come si chiama, quando anticipi una sosta per poi uscire davanti a chi ti è dietro. Insomma tento un coso. E ci riesco. Esco preciso davanti a "caviglia di legno" che mi rimane a 4 secondi. Sono decimo. Mi va bene. Mi concentro e seguo il mio passo. Mi faccio doppiare dai razzi come da prassi, e mi doppia anche la Ligier di Donny Brasco. A questo punto scatta il suo piano famelico. Tra curva 2 e curva 3 si prodiga in uno splendito spin a ruote fumanti, girandosi nel mezzo della strada proprio mentre sopraggiungo io, tranquillo, rilassato e mentre fischietto un coro degli alpini. Dal fumo vedo una sagoma blu. La sagoma blu è dentro il mio abitacolo. La vendetta di Donato per il 3° posto che gli ho scippato a Spa con le 67 si compie nuovamente, e nuovamente come a Imola si fa trovare nel mezzo di strada aspettandomi con fare minaccioso... 
    Vabbè rietro ai box e ricambio l'ala davanti. Riesco a non mettere benzina e a non mettere le gomme da qualifica e riparto. Sono sempre decimo. Arrivo in fondo. Sono stanco e decido di non andare sotto casa di Donato per minacciarlo ma vado a letto. Mi sono divertito anche se parecchi giri li ho fatti in solitaria. Ho reso meglio in gara che nelle libere e in qualifica. Metto qualche punticino in cascina. Ho già pronto il sombrero, i baffi e una cartuccera incrociata sul petto per la prossima gara!!
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    Popetti reacted to Rombo27 in Race 3 - Montecarlo   
    Qualifica appena sufficiente perché non sono riuscito ad avvicinarmi al tempo fatto registrare nelle libere, partenza dalla terza fila.
    Al via sono scattato meglio dei piloti davanti ma con il senno di poi avrei dovuto alzare il piede perché poi a Saint Devote non c'è stato spazio per tutti con inevitabile contatto, mi scuso sin d'ora con Pier anche se purtroppo non ho ancora visto il replay. Dopo la curva, mentre andavo su per la salita, ho sentito un botto a Sx, era ancora Pier che si trovava su quel lato ma che non ho visto perché si trovava un poco dietro. Dopo la catastrofe sono rientrato al pit cercando di speculare il più possibile con le SC e complice qualche ritiro, qualche errore degli avversari e qualche sorpasso, sono riuscito a risalire fin dietro Santacroce. A quel punto, dopo l'entrata dell'ultima SC sono rientrato nuovamente ai box per riparare dei piccoli danni, per rabboccare con una decina di litri il serbatoi (con il casino delle fermate avevo perso il conto sul carburante) e per mettere gomme fresche e cercare di infastidire Pier, peccato che la mia bellissima App, ovviamente con la mia complicità, mi abbia riempito il serbatoio come se dovessi fare lo stint di una 24H.
    All'uscita dai box appena arrivato alla curva del Casinò la macchina con gomme fredde e con un elefante a bordo non ha proprio voluto saperne di sterzare, risultato, alla anteriore distrutta ancora prima di ripartire per l'ultima tirata. A quel punto mi sono detto: "sono tanti anni che corri, magari un sistema per portare un pò di fieno in cascina lo trovi" ma sapevo benissimo di mentire a me stesso; alla ripartenza è successo quello che temevo, l'auto aveva perso velocità di punta, non frenava e soprattutto non sterzava più. Marco dietro era sempre in agguato, "la volpe navigata" senza fare troppi versi era lì pronto a cogliere la minima sbavatura, per una volta mi faccio i complimenti da solo perché non ricordo una gara in tanti anni di corse dove ho dovuto convivere con così tanti problemi senza commettere errori, devo dire anche che Marco è stato molto ma molto paziente, qualità che non ha mostrato Milano che mi attaccato dopo averlo passato. Appena raggiunto mi ha tamponato perché nella foga non si è preso nemmeno un giro per studiarmi, la gara era ancora moooolto lunga e ci sarebbe stato il tempo per farlo, fatto sta che sono sceso in quarta o quinta posizione, non ricordo perché ero troppo preso a stare in pista da non vedere nemmeno la posizione. Dopo il primo incidente al secondo ricongiungimento ha riprovato nuovamente un sorpasso all'esterno di Saint Devote, ovviamente nuovo contatto e relativo incidente, poi ha picchiato da solo lasciandomi rifiatare per i restanti 10 minuti...che mi sono sembrati un eternità.
    Negli ultimi giri Vigni e Ferracuti devono aver avuto qualche problema, infatti mi sono ritrovato un inaspettato podio...che per me vale oro.

    Faccio i complimenti a tutti i piloti che hanno concluso questa massacrante gara, a Santacroce per la bellissima vittoria, a Giuttari per la conferma della sua grande maturità ed a Vigni e Ferracuti sempre veloci , non faccio i complimenti a Pasquale perché devo ancora "smaltire". Mi dispiace per l'errore del mio compagno Donato che visto la pole e come si erano messe le cose avrebbe vinto la gara, ma purtroppo le gare finiscono sotto alla bandiera a scacchi.
    Bravissimi i ragazzi della diretta, anzi volevo dire staff, no forse era direzione gara, insomma i tre moschettieri che ancora una volta hanno portato il pallone, grandi e vi si perdona tutto, poi vedere la macchina del Pop in doppia fila è stato impagabile!

    U n i c a   n o t a   s t o n a t a   d e l l a   s e r a t a :   Si parla tanto di software anti cheat e poi riguardando la diretta si vedono piloti, anche veloci e navigati, tagliare sistematicamente la chicane del porto, "ma siete poi contenti dei tempi e dei risultati che ottenete o nel profondo dell'animo vi sentite.....".
    Scusate lo sfogo
    Ciao
     
  20. Like
    Popetti reacted to Iarno in Race 3 - Montecarlo   
    Gara passata più ai box che in pista
    Si inizia subito dopo la prima curva, in salita incidente davanti a me, io rallento ma dietro non ne vogliono sapere e rovinano il mio  bell'alettone rosso fiammante. Bene, si va subito ai box e nervoso che sale alle stelle. Mi resetto subito dopo i box ma mi accorgo che non ho riparato la vettura , nel frattempo i problemi tecnici della SC mi deconcentrano, rientro, riparo, e vedo una SC ferma in griglia........ ..............concentrazione ormai andata! verso metà gara le cose si stabilizzano e cerco di recuperare il recuperabile, verso la fine mi ritrovo a battagliare con Saverio per l' ottava piazza, lui ne ha più di me e mi arriva davanti.
    Tutto sommato contento per aver finito la gara, stracontento che nessuno si sia ritirato, per i problemi tecnici avuti ci lavoreremo e miglioreremo le procedure.
    Complimenti a Cruz per la bella e importante vittoria. E un grazie a Pop, Stefano e Lorenzo che hanno fatto da regia, telecronaca, direzione gara e stegonerie varie tutte insieme.
  21. Haha
    Popetti reacted to Maurizio Garosi in Race 3 - Montecarlo   
    Beh io mi sono divertito. Ho appena finito la mia sessione in camera iperbarica per riprendermi dalla fatica, dai dolori ossei e dalla sensazione di vivere in un mondo parallelo. Ovviamente i miei tempi fanno cagare ma, nelle libere prima delle qualifiche stacco misteriosamente un 1.23 che mi da speranza. Sono concentrato, partono le qualifiche. Ping a 4765 (non scherzo) mai visto un ping così alto nemmeno con i modem a 56k della trust (quello nero). Incomincio a galleggiare per la pista, batto contro auto invisibili, contro muri inesistenti, mi cappotto nell'aria come in un film Marvel, ma riesco a rientrare ai box. Il ping è buono ora...4200...decido di uscire dal game e rientrare. Al rientro sono sui 65 va bene, mancano 8 minuti faccio il giro di lancio, un giro buono e poi mi schianto trovando qualcuno lento davanti. Almeno un giro sono riuscito a farlo. Penultimo. Un classico!
    In gara: Sempre con quella sensazione di vivere in un stato di semi incoscenza provo a concentrarmi ripetendo il mio nome a voce alta.
    Pronti via. Il cataclisma, anche se riesco ad evitarlo per gran parte non posso ovviamente evitare tutti. Sbatacchio e boh non ci capisco niente. Safety car (ganzissima) entro ai pit aggiusto un po' di roba e mi faccio pulire gli specchietti dal grasso e dalla benzina. Riparto. giro bene per un po' poi come in preda a follia infilo tre o quattro giri dove sbatacchio dappertutto, druscio le gomme su ogni guard rail mi giro spezzo ossa e alettoni a go-go. Rientro, aggiusto del materiale in carbonio, cambio gomme. Esco. dop tre giri ho degli zoccoli svizzeri al posto delle gomme. Ho messo le gomme da Qualifica per sbaglio. Il primo nella storia!!. Rientro respiro, bevo un gin tonic e cambio gomme e metto benza. Nel frattempo dal primo giro ho negli orecchi Darth Vader che emette suoni rancorosi e minacciosi, fischi infernali (non so chi sia che ha lasciato il microfono acceso nel nostro team speak ma mi sta veramente mandando fuori di testa.) Urlo di spengere. Si calma il ronzio nel mio cervello già messo a dura prova alla nascita. Riesco a riprendermi e mi attesto tra la 10ma e l'11ma posizione. Ancora SC (ganzissima) e boh in qualche modo arrivo in fondo superando un Fastene che si accapiglia in curva 1 con Mattari a 2 giri dalla fine. Ovviamente ho sbagliato la benzina e finisco con 30 litri nel serbatoio. Almeno non ho le gomme da qualifica...
    p.s. prendete la mia cronaca con il beneficio del dubbio perchè non ricordo niente. Ho tutto confuso ancora ora in testa. Monaco terribile per la mente umana. Bella ma terribile. Mi farò duro di gin tonic per superare lo shock...
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    Popetti reacted to Stefano Zanobini in Race 3 - Montecarlo   
    Ragazzi a nome della diretta mi scuso per quello che è successo ieri sera con la sefety car. Ci sono stati problemi tecnici e incomprensioni che spero non abbiano portato troppi disagi in pista. 
    Spero possiate comprendere 
    Grazie
  23. Like
    Popetti reacted to Cruz in Race 3 - Montecarlo   
    Ci sarà briefing con le classiche raccomandazioni che oramai dovrebbero essere inutili, ma forse meglio ripeterle. Diremo come comportarsi in eventuale regime di Safety Car.
     
  24. Haha
    Popetti reacted to Iarno in Race 3 - Montecarlo   
    ricordarsi però che al 99.9% il problema è quello seduto davanti al monitor!!
  25. Like
    Popetti reacted to Rombo27 in Un post allunga la vita...della comunità.   
    Credo che sarebbe bello se tutti scrivessero due righe dopo la gara, anche una piccolo riassunto, questo oltre ad aiutare gli autori degli articoli dei post gara, renderebbe anche meno monotono ed asettico il forum ????.
    Un utente
     
     
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