Popetti

Quest'anno per il campionato di Formula 1 2018 effettueremo le dirette live delle gare. Stiamo preparando la grafica sia per la regia, da inserire nel live sia  per la composizione dei team ufficiali che usciranno dopo le prequalifiche di Barcellona e ci servirebbero le foto di tutti i piloti. Non è obbligatorio ma altamente consigliato
La foto possibilmente con inquadratura frontatale, al massimo spostata di qualche grado.
esempio di come dovrà essere e di come verrà....
                       

Lieto della notizia un saluto a tutti!!! 

!! c'è anch'io........qualcuno che arrivi ultimo ci vuole

Comandi e sarà fatto!! In serata provvedo [emoji106]

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Anche ieri sera, gran divertimento. La qualifica sapevo che non sarebbe andata come doveva andare ma in gara la macchina andava davvero bene. All'inizio eravamo tutti ingarellati davanti e poi la bussatina di Otto alla curva 1, mi ha relegato nelle retrovie. Cambio strategia: rientro leggermente anticipato perché avevo danni all'aerodinamica e quindi le gomme medie si surriscaldavano più del previsto facendomi girare su tempi notevolmente più alti. Al che decido di montare le Hard confidando in un logorio maggiore rispetto alle Medie che verso fine gara avrebbero presentato il loro conto. Ed infatti a 10 minuti dalla fine, mi trovo a recuperare dapprima su Antonacci, poi Tancioni infine sulla coppia Reali-Doria. A 5 minuti Reali si rende conto di non poter resistere ad oltranza e mi cede la sua posizione. Così inizio a battagliare, come ad Austin, con Massimiliano; lotta pulita che lo premia nonostante la sua Porsche scodinzolasse in accelerazione ed, in staccata, lo costringeva ad alzare un pelo prima di me il piede dal freno . Buon 5° posto finale e soddisfatto del risultato. Purtroppo dovrò dare forfait il 13 dicembre per motivi lavorativi ma sicuramente per il prossimo anno, il WEC mi avrà (spero in maniera più assidua) come pilota partecipante. Ciao a tutti!!!

La flotta isolana cresce , benvenuto Riccardo, sono sicuro che Samuel ti avrà gia dato tutte le info necessarie per correre con noi. Ci vediamo in pista

Iscriviamo alla gara il pilota Yari Benedetti come wild card
AUTO= BMWz4 gt3
GUID=76561198279868982

Otto, benedetto figliolo, riderò per tre giorni di fila almeno

Attenzione: Orari ritoccati per le Qualifiche di Le Mans
 
TIMETABLE

Si può correre con questa? 
 

Si può correre con questa? 
 

Si può correre con questa? 
 

INFO SERVER
NOME SERVER: ROTW WEC 2017 Server1 DATA EVENTO: 18/10/2017 ore 20,00 SERVER APERTO 24h STRACKER: Attivo Si entra solo se si è dentro l'entry list
 
INFO GARA
Tempo Gara: 90 min procedura di partenza lanciata Strategia: Libera Apertura server: 20:00 Inizio Qualifiche: 21:20 Partenza della gara: 21:50  
ZAVORRE

Tortella 50 Kg Poli 30 Kg Mazzei 10 Kg
Legnaro 60 Kg Reali 30 Kg Ortenzi 30 Kg  
MAP

 
INFO UTILI
Vi raccomandiamo sempre il MASSIMO FAIRPLAY e rispetto delle regole (specialmente bandiere blu e precedenze all'uscita dai box) Obbligatorio chiudere tutti i programmi P2P, tipo Emule, ecc.ecc. che occupano banda e rischiano di compromettere la gara a tutti non solo a chi l'ha in esecuzione. Obbligatorio staccare il wi-fi per chi lo usa con i televisori, telefonini ecc. vi fanno alzare il ping rischiando di essere buttati fuori dal server. Ridurre al minimo l'uso delle APP di assetto corsa aiuta notevolmente ad aumentare FPS. Molto importante: Fare un test privato di gara con 28 piloti AI per verificare di non avere problemi, in gara ufficiale, di stuttering che pregiudicherà sia la vostra gara ma sopratutto quella degli altri piloti. Purtroppo AC richiede connessioni stabile e buone per una "buona esperienza Multiplayer" chi avrà ping elevato e chi basso ma lagga lo stesso, crea scompenso sul server è verrà allontanato dalla DG non potendo prendere parte alla gara. Chiudere o non attivare gli aggiornamenti automatici di sistema operativo e dell' antivirus, cosi da evitare ritorni ad Dekstop "inopportuni" Chiudere eventuali altri programmi che non servono ma che occupano memoria. Controllare di avere il nome corretto con le iniziali maiuscole. Sono vietati i Nick. Tutti devono avere il pack delle skins personalizzate dagli altri piloti scaricabili tramite ROTW ModSinc Per i reclami compilare l'apposito modulo linkato in Home Page o più in basso nella sezione "LINK". Salvate sempre i replay di gara. La chat sarà utilizzata come ultimo mezzo di comunicazione dalla DG per far fronte a problematiche varie che si possano verificare nella serata di gara ufficiale.  
DIREZIONE GARA
Si ricorda a tutti i piloti di attenersi scrupolosamente al regolamento per quanto riguarda il discorso "tagli". La vettura deve avere sempre due ruote in pista, il cordolo non fa parte della pista. Si tollera solo l'uscita di curva, non l'entrata, sul sintetico dove non c'è un effettivo guadagno sia di tempo che di posizionamente verso la successiva parte del tracciato Prestare massima attenzione alle fasi iniziali della gara, specialmente alla partenza dove non si tollerano contatti da "server pubblici", ma nemmeno distrazioni che potrebbero causare problemi agli avversari e nelle peggiore delle ipotesi il ritiro dalla gara. Saremo fermi e severi nel sanzionare questi contatti. Massima serietà in pista, tenere un comportamento altamente simulativo e rispettoso verso gli altri aiuta notevolmente il divertimento di tutti. Divieto assoluto di usare la chat in gara/qualifica, per qualsiasi problema utilizzare TS3 per la comunicazione con la DG (canale Direzione Gara del TS). La chat sarà utilizzata solo dalla DG come ultimo mezzo di comunicazione per far fronte a problematiche varie che si possano verificare nella serata di gara ufficiale. Essendo una gara con due classi di prestare la massima attenzione, specialmente i piloti LMP1 devono stare molto attenti in fase di doppiaggio delle GT3 PRO, devono effettuare il sorpasso in maniera sicura per tutti.  
LINK
Risultati Modulo Reclami Live Timing Live Map ROTW Live Channel  
BRIEFING TAGLI

Questa immagine è indicativa, serve per far capire e ribadire come su ROTW ci si comporta in pista per la questione tagli. In questo caso sono prese le curve più soggette, in passato, ad interventi della DG. Resta inteso che su tutte le altre parti del tracciato i piloti devono affrontarlo nello stesso identico modo risportato nel regolamento, ossia due ruote sempre in pista. Il cordolo non fa parte della pista.
 
TIMETABLE

 
ISCRIZIONI WILD CARD
Le Wild Card che non hanno un Team completo e che partecipano anche saltuariamente devono obbligatoriamente iscriversi alla signola gara in questo post per essere inseriti in Entry List per entrare nel server.
Il format d'iscrizione è il seguente,:
Nome Pilota, Steam ID, Vettura  (se si è fatta già una gara non si può cambiare) Numero Vettura skin (se si è sprovvisti e si vuole utilizzare una di default del gioco)  
WILD CARD
Federico Zecchini  
ASSENZE
Gilli

Ciao Marcello, i piloti corretti come te mancano a tutti 
Il tuo socio ha dato forfait per motivi personali 

per questa volta sei perdonato... 
Il mio socio mi ha detto che delle macchinine verdi sono state un pò birichine 

Inserito al primo post la voce "Briefing Tagli"

Comunicazione #1
Visto l'andamento delle iscirizioni non si effettuerà più il campionato con il cambio pilota ma diventerà formula classica con tutti e due i piloti dello stesso Team in pista. La durate delle gare sarà ridotta di 30 minuti (quindi gara della durata di 1h e 30 min) Vi prego di modificare le iscrizioni inserendo i numeri di vettura per ciascun pilota abbastanza celermente perchè li devo abilitare sul SLS. Una volta inseriti nel SLS potrete inserire i Team e ingaggiare i piloti.  

COSA SERVE
Simulatore: Assetto Corsa Sistema di aggiornamento: ROTW ModSinc Iscrizione sul SLS  
VETTURE AMMESSE

 
 
      

     
     
   
 
CALENDARIO GARE

 
DETTAGLIO
Quota d'iscrizione: NESSUNA Massimo Team ammessi: 22 (preferibilmente 10 in ogni classe) Ogni Team è libero di scegliere la "propria" vettura tra quelle disponibili Un Team può presentare una vettura in tutte e due le categorie Finestre per il cambio pilota libere Gare Endurance da 120 min con qualifiche separate per categoria nella stessa serata. Ballast System + interventi mirati sul restrictor della vettura per livellare maggiormente le macchine La partecipazione al Campionato può essere richiesta da: Team composti da almeno 2 piloti titolari ed, eventualmente, una riserva. Piloti Singoli da inserire in Team. La riserva dovrà essere specificata all’atto dell’iscrizione, a chiusura iscrizioni non sarà più possibile inserire una riserva.       Il campionato inizia il 20-09-2017 ed è composto da 7 gare Si corre di Mercoledi ogni 15 giorni Ogni Team iscritto al campionato dovrà presentare una propria livrea, potete mandarla a: staff @ racingontheweb . net in file compresso e già pronta per essere inserita nel gioco. (la directory principale deve essere la cartella "content" e poi le sotto cartelle) Obbligatorio usare il "porta numero ufficiale del campionato" messo a disposizione dallo staff. I Template si trovano in: "Steam\SteamApps\common\assettocorsa\dev\skin_templates\nomemacchina" per quelle ufficiali del gioco. Per le altre se sono disponibili in rete provvederemo a inserire i link dei template. Si Svolgerà la procedura di partenza lanciata suddivisa in 2 gruppi.  
REGISTRAZIONE
Apre il 1 Settembre alle ore 00:00 fino ad esaurimento posti. Entro il 18 settembre dovranno essere pervenute tutte le skin INFO UTILI:
Regolamento ufficiale Norme di comportamento Procedura di partenza Infrazioni e penalità Galateo di guida Teamspeak password: click here Guida allo steam ID Guida al ROTW ModSInc ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
WHAT IS NEEDED
Simulator: Assetto Corsa Update System: ROTW ModSinc Inscription on the SLS DETAIL
Enrollment fee: NO Maximum Team Allowed: 22 (preferably 10 in each class)     Each team is free to choose their "own" car among those available     A Team can present a car in both categories     Free runner windows     Gare Endurance 120 mins and 80 min sprint race with separate qualifying in the same evening.     Ballast System + targeted interventions on the car's restraint to level up the machines     The reservation must be specified at the time of registration, at the end of subscriptions it will no longer be possible to enter a reserve.Single Pilots to be entered in Team. Participation in the Championship may be requested by: Team consisting of at least 2 pilots and, if appropriate, a reserve.      The championship starts on 20-09-2017 and consists of 7 races           It runs on Wednesday every 15 days     (The main directory must be the "content" folder, and then the sub folders) Required to use the "official number port of the championship" made available by the staff.Net in compressed file and ready to be inserted into the game. Required to present your own livery, you can send it to: staff @ racingontheweb.      For others, if they are available on the network, we will put in the template links.Templates are located in: "Steam \ SteamApps \ common \ set \ dev \ skin_templates \ nomemacchine" for the official games of the game.      You will be the starting procedure launched in 2 groups.    
REGISTRATION
Opens on September 1 at 00:00 until seats are exhausted. All skin should be received by September 18th    
USEFUL INFO:
Official Rules Behavioral Rules     Starting procedure    Infringements and penalties     Guide galleries     click hereTeamspeak password:      Guide to steam ID     ROTW ModSInc Guide  

Auguri Iarno, Buon Compleanno 

Mi sono molto divertito con queste Porsche, un po' ostiche ma divertenti proprio per questo.
La mia gara è stata molto divertente se non fosse stato per il contatto con David. Ma eri in TS con me, non mi hai sentito che ho "smadonnato"?
Non sono riuscito a fermarla, gomme congelate, ho staccato nel posto giusto ma ho iniziato a pattinare per cui son venuto giù praticamente a folle!
Il contatto è stato leggero, non pensavo che ti avesse danneggiato così tanto, io non ho notato differenze, mi dispiace.
In cambio ho dato due castagne (se non ricordo male) nel proseguo del primo stint, dove ho coinvolto gli incolpevoli Giuseppe e Daniele che di carambola sono stati coinvolti.
Che risate a pensare Giuseppe in TS che imprecava contro di me 
Poi riesco a prendere il via, pitto a metà gara, cambio gomme, riparo, ecc..., rientro .... bo, indietro perché quasi tutti non hanno cambiato le gomme.
Appunto per questo ero uno dei più veloci in pista e risalgo fino alla 4a posizione per poi sbagliare l'ultima S e vedermi soffiare la posizione.
Complimenti a Giuseppe e a Lorenzo che hanno dimostrato il loro valore gestendo e attaccando al momento giusto 
E poi complimenti a Samuel che si è impegnato molto e ha raccolto i frutti
Stefano, secondo me potevi lottare per la vittoria ma le varie vicissitudini te l'hanno impedito.
Pazienza sarà per il prossimo champ 
Bello, ci vediamo presto in pista 

Che gara ragazzi, di certo non mi aspettavo la vittoria, il mio obbiettivo, vista la bravura e velocità degli avversari, era di finire nei primi sei, e sarebbe bastato così.
Per il Sebring, pista conosciuta e che mi piace molto, ho trovato il tempo e la voglia di allenarmi a dovere concentrandomi non solo sul setup da gara ma anche sul setup da qualifica, cosa che mi ha portato a cogliere un'ottima quarta posizione in griglia.
Allo start parto bene e mantengo la posizione, dopo alcuni giri, complice qualche errore mio e di quelli davanti, vengo raggiunto da Lorenzo e William con i quali ingaggio un bel duello rusticano e alla fine riesco ad avere la meglio.
Poi continuo a spingere cercando di perdere meno tempo possibile da quelli davanti, a metà gara vedo che comincia il valzer dei pit stop ma io, che avevo caricato 65 litri di benza, allungo e faccio la sosta a 3\4 di gara.
Metto 20 litri senza cambiare le gomme ed esco dai box quarto vedendo sfilare i primi 3, cerco di tenere il passo ma sento che le gomme mi stanno abbandonando, poi, a pochi giri dalla fine, De pasquale prima e Spadi dopo, commettono errori che mi fanno risalire in seconda posizione dietro a William.
Al penultimo giro in uscita dal tornantino, grazie ad una incomprensione con un doppiato, Zerbini esce lento e riesco ad affiancarlo alla staccata successiva...da li fino al traguardo è stata una battaglia di nervi con sorpassi e contro sorpassi, le ho provate tutte per tenere dietro il bravissimo pilota Romagnolo e non sapevo più cosa inventarmi, alla penultima curva dell'ultimo giro, quando ormai pensavo che mi avrebbe passato in rettilineo, fa un errore in uscita andando sull'erba perdendo quei pochi decimi che mi hanno consegnato una bella quanto insperata vittoria.
Grazie a tutti, ci vediamo a Bathurst 

Sorteggio effettuato insieme a Giacomo.
 
Dal cappello è uscita la pista di....... Bathurst

Ho visto che hanno fatto BRNO originale