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Altair

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Everything posted by Altair

  1. Parto con il ringraziare Giocarolli perché anche io dopo suzuka ho cominciato ad avere più fiducia nella vettura grazie ai suoi setup! In quali già al primo tentativo stavo per scendere forse sotto al 25 ma nelle ultime 2 curve mi distraggo e butto via l'unico vero buon tentativo! In gara 1 ho un buono spunto e mi accodo a Zerbini, ne ho di più ma sorpassare non è facile, per mia fortuna William sbaglia alla penultima curva e mi lascia strada libera per scatenare tutti i cavalli della mia monoposto! Il passo è ottimo e guadagno molto sui diretti avversari... un piccolo errore permette a Zerbini e Tortella di riavvicinarsi prima della sosta ai box ma nuovamente grazie al passo riprendo spazio, dopo il pit esco con le ss e porto a casa finalmente una vittoria. Gara 2 di un'altro sapore con la partenza in quarta fila, lo spunto è buono ma alla prima curva una vettura ha uno scatto repentino nella mia direzione proprio in fase di frenata, il contatto è inevitabile e la mia ala anteriore resta pesantemente danneggiata. Ovviamente ne risente molto il passo e la velocità, questo mi ha reso quasi impossibile tentare i sorpassi. Gran bella lotta nelle prime posizioni con Giocarolli Zerbini Poli e Tortella e alla bandiera a scacchi agguanto un quarto posto quasi insperato anche grazie a sciagure altrui! Colgo l'occasione per dedicare la vittoria in gara 1 al mio compagno di team Martinelli che proprio ieri era molto più in ansia di me nel reparto neonatologia in attesa del suo pargoletto... prossimo simdriver tra le nostre fila!! Come sempre ringrazio tutto lo staff ROTW e alla prossima!
  2. Anche io purtroppo non potrò correre! Alla prossima
  3. Ringrazio subito a Giocarolli, senza il suo aiuto manco gara 2 finivo! Come al solito arrivo alla sera di gara con 0 giri percorsi ma ormai la macchina la conosco quindi sono fiducioso. In qualifica carico a sorteggio un setup e non riesco ad andare oltre il sesto posto. In gara 1 forse ho fatto fatto casino con il setup ma non riuscivo a stare in pista, la macchina aveva un sovrasterzo pauroso e dopo pochissimi giri a lottare con il volante vado in spin e mi schianto sul muro... il ritiro e obbligatorio visto che così sarei stato solo pericoloso per gli altri. In gara 2 appunto Marco mi aiuta a rimettere insieme i pezzi poco prima del via ma sono ultimo in griglia e le speranze di fare bene sono ridotte al lumicino! Cerco di mantenere un passo costante e a sorpresa la macchina fila che è una meraviglia, giro dopo giro recupero posizioni ed anche grazie ad alcuni incidenti davanti a me arrivo nel gruppo che va dal terzo posto in su. Non ho una buona velocità in scia stranamente ma la macchina è molto stabile ed ha tantissima trazione così sfrutto il possibile per agguantare l'unica posizione del podio possibile. Bella lotta sul finale con Zenna che ha retto fin che ha potuto ma sul finale ero messo meglio a gomme probabilmente e dopo uno scambio di opinioni nella seconda zona drs arriva il sorpasso. Da lì cerco di prendere spazio anche perche Tortella era arrivato alla coda di Zenna e non volevo sorprese. Se solo fossi più costante (ed un pelo più fortunato) non avrei buttato alle ortiche le sacchettate di punti che ho fatto in questo campionato ma purtroppo il tempo è quello che è. Bella serata comunque! Purtroppo già so che nel prossimo gp non potrò partecipare ma tanto non ho speranze in campionato quindi buon divertimento
  4. La benzina... questa sconosciuta! Arrivo alla serata giapponese veramente impreparato e riesco a sedermi in postazione solo a qualifiche iniziate, solo che non mi ero accorto che eravamo in qualifica! Ho problemi di performance al pc e cerco di risolvere nei pochi minuti che ho a disposizione ma purtroppo me li sono portati per tutte e 2 le gare con frequenti scatti molto fastidiosi ma fortunatamente brevi. Qualifica ovviamente penosa ma sarò sanzionato per quella proprio perché non essendomi accorto di essere in qualifica ho premuto esc mentre ero in pista per sistemare il pc e poi sono ripartito dai box! In gara 1 ho un ottimo spunto e dopo poche curve mi ritrovo in quarta posizione ma ero convinto che i primi si sarebbero dati alla macchia, per mia sorpresa tengo il passo e addirittura ne avevo di più! Piano piano guadagno posizioni e mi ritrovo in testa fino a pochi giri dal pit ma un imrovviso freeze mi manda lungo in una curva e Zerbini mi passa, dopo la sosta rientro ad circa 2 secondi a William e con alcuni giri veloci mi riavvicino ma più della seconda posizione non riesco ad ottenere... posizione che tanto mi verrà annullata probabilmente per via della qualifica, sicuramente per non ever attivato l'anticheat, troppo di corsa ho dovuto prendere parte alla gara e qualcosa mi sono dimenticato! In gara 2 e a griglia invertita ho nuovamente un discreto spunto ma questa volta i passi erano simili e non recuperavo abbastanza sui primi, qualche errore mi ha regalato la seconda posizione e a 2 giri dalla fine un errore in curva 1 di Deciutis mi consegna la testa della corsa ma il consumo della benzina è stato disumano (colpa di Poli che mi ha fatto tirare come un dannato) ed anche se avevo imbarcato più benzina di quella necessaria arrivo negli ultimi 2 giri con poche gocce e sono costretto ad un fuel saving selvaggio. Deciutis ci mette poco a recuperare i 2,5 secondi che ci separano e al triangolo forse a causa di un lag sento un contatto e vado in spin... la sfortuna ha voluto che mi fermassi in un punto bastardo e la sfrizionata per cercare di tornare diritto mi ha fatto consumare le ultime gocce di benzina rimaste, termino per prati la gara a forse 100 mt dal traguardo. Nel complesso mi sono comunque divertito ed è sempre un piacere sbagarrare qui su ROTW
  5. Ho letto le penalità, che dire... giustissime soprattutto sulla vaccata nei confronti di Legnaro... ho sbagliato proprio le misure (perdonami Otto)! Sul dritto in gara 2 però ero settimo dietro Ciucci e dopo il lungo ho fatto lo zig zag tra i muretti, credevo di aver perso molte posizioni invece nel rientrare in pista ero davanti Ciucci che però ha pittato e quindi mi son trovato in sesta posizione, non ho guadagnato 2 posizioni in quel caso ma una e oltretutto non potevo renderla visto che l'avversario è entrato ai box! Sbaglio ad interpretarla così o avete sbagliato i conti?
  6. Trovata dal calendario, nel Rotw modsinc mi da errore! Grazie
  7. Non mi aspettavo tutta questa competitività alla prima gara nel campionato ed invece per mia sorpresa potevo lottarmela con i primi. In quali purtroppo sbaglio a premere esc al termine del primo giro lanciato ma fortunatamente il tempo è stato subito ottimo, sarei potuto scendere ancora ma non potendo più rientrare in pista sono stato spettatore di tutto il resto della sessione, Tortella proprio nell'ultimo giro utile decide di prendersi la pole... mannaggia a lui 😅. In gara 1 ho un ottimo spunto e prendo subito la testa della corsa e tento di non strapazzare le gomme fin da subito, la pressione c'era ed avere i 2 Lorenzi alle spalle non mi metteva serenità ma avevo una buona trazione e nelle parti importanti della pista riuscivo a rintuzzare ogni tentativo di sorpasso. Purtroppo a pochissimi minuti dal pit un contatto con Deciutis dove ho avuto la peggio mi taglia fuori dalla gioia di una possibile vittoria, l'overcut su Deciutis è buono e recupero qualcosa ma con la macchina non più in formissima l'unica cosa che ho potuto fare è stata recuperare su un ottimo Giocarolli che in quel frangente ne aveva meno, fortunatamente per me si autoelimina lasciandomi strada per un terzo posto finale! In gara 2 e griglia invertita sono iniziati i dolori, alla prima curva blocco le anteriori e massaggio il fondoschiena di Zenna, la toccata è lieve e fortunatamente per lui in quel contatto non incappa in problemi maggiori ma in curva 2 mi arriva una tranvata da non so bene chi e vado in spin, riparto con gomme fuse e tento un recupero insperato. Oramai i primi erano volati via e con la macchina in quello stato poco potevo pretendere, resto comunque felice per una buona prova e spero di ripetermi nel prossimo gp (magari con piazzamenti migliori) dove sicuramente nelle quali non commetterò lo stesso errore! Ho rivisto anche io la diretta e devo dire che avere una coppia così in cabina di commento è tutta un'altra cosa, molto preparati e partecipi su ogni azione... e ce ne sono state durante la gara!
  8. È già installato sul mio pc ma non ricordavo più se come per rfactor andavano messi i 2 plugin, perfetto allora, grazie!
  9. ciao, aiutatemi a ricordare, per l'anticheat su AC serve installare i plugin o si poteva fare a meno?
  10. Cominciamo bene, mi hanno messo di turno per la serata di gara. Esco di casa alle 18:30 quindi non posso gareggiare... tirerò il mio compagno dai box
  11. Nome del Team: Scuderia InsulaePilota 1: Dario Martinelli steamID: 76561198969973867Pilota 2: David Spadi steamID: 76561198019624660 Pista 1: Monza Pista 2: Imola Pista 3: Hungaroring
  12. Ciao pilotoni, sarà passata un eternità! Ho intenzione di iscrivere un mio compagno di team al quale stiamo facendo prendere dimestichezza con i campionati. Stavo pensando di accompagnarlo in questo campionato ma sono molto impegnato con altre partecipazioni quindi non sono sicuro di poter partecipare a tutte le gare, spero non sia un problema se sarò così discontinuo (nel caso mi iscrivo come riserva), Il mio compagno di team sarà presente regolarmente salvo imprevisti dell'ultima ora!
  13. Probabilmente ancora non ho smaltito il clima estivo ma devo dire che ricordavo la Mercedes più bella da guidare! La scelta della vettura e stata più di pancia che ragionata, fatto sta che mi trovo al primo appuntamento notevolmente impreparato e con una vettura che non ne vuol sapere di stare sul nastro grigio della pista. In quali mi piazzo quarto e già so che sarà dura arrivare al termine della gara! Non avevo nemmeno idea dei litri di benzina da imbarcare e mi sono fidato di quello che diceva il gioco, risultato.... a piedi nell'ultimo giro! In gara poche emozioni, una piccola bagarre e niente più, un passo gara che non mi ha permesso di lottare in alcun modo! Qualche entrata malandrina da alcune lmp1 mi ha permesso di mantenere alta la concentrazione ma e stata davvero una serataccia per me! Spero di riuscire a prepararmi meglio per Spa.
  14. • David Spadi • Mercedes AMG GT3 • #84 • Skin originale #76
  15. A questo punto se non è più un problema la sicurezza a prendere parte a tutte le gare... presente!!
  16. Allora mettimi come riserva, purtroppo il mercoledì è un giorno bastardo per me!
  17. Quasi sicuramente non riesco ad essere presente a tutte le gare visto che si corre di mercoledì però ci voglio provare. Mi va bene sia le LMP1 che le GT3
  18. La disfatta! Nonostante la zavorra avevo trovato un ottimo passo che mi faceva ben sperare, in quali non trovo il giro perfetto ma comunque agguanto un buon piazzamento. Al via sorpasso Ciucci ma Francesco in rettilineo a causa della macchina più leggera riesce a passarmi. Dopo poco Giacomo forse per un errore in staccata o forse per un tentativo un po' azzardato mi prende pieno e perdo il contatto con i primi... da lì in poi un delirio, le gomme non passano i 65 gradi durante l'intero giro e l'anteriore non gira più! Tento di girare su buoni tempi ma rischio troppo ed infatti vado a muro e do il colpo di grazia alla macchina. Pitto subito e aggiungo solo carburante per cercare di recuperare ma la macchina ormai non sta in strada e giro almeno 3 secondi più lento del mio passo, all'ultimo giro ormai ultimo stizzito premo esc e chiudo la stagione con poca voglia di riprendere in mano assetto corsa... bello quanto vuoi ma non è possibile che al minimo contatto la macchina diventa inguidabile, in Kunos farebbero meglio a pensare ad un multy con le auto fantasma così evitiamo di gettare giorni a provare i setup per poi la sera di gara fare questa fine! Complimenti a tutti e soprattutto a Lorenzo che 2 conti alla mano credo si sia aggiudicato il campionato.
  19. Scrivo subito così non ci penso più e butto alle spalle una serata quasi perfetta finita alle ortiche! Nella pratiche giro pochissimo e non ho idea di come settare la macchina. Poco prima delle quali trovo un buon compromesso e se come al solito non buttassi via decimi nelle ultime curve potevo lottarmela per la Pole! In partenza tengo il passo dei 2 li davanti ma sento che ne ho di più! Dopo pochi giri riesco a prendere la testa grazie credo ad un'incomprensione tra Francesco e Stefano, il passo è buono ma cerco di non strapazzate troppo le gomme ed arrivo al primo Pit stop con un po' di margine! Esco e fortunatamente ho pista libera. Torella e Zerbini non effettuano il cambio gomme e quindi mi ritrovo alle loro spalle ma è evidente la differenza di passo ed in pochi giri li riprendo. Passo prima Lorenzo e poi mi metto in coda a William che non ne voleva sapere di farsi sorpassare (bella lotta)! Perdo secondi sul giro nel cercare di infilarlo e questo ancora non lo sapevo ma l'ho ripagato nel finale. Riprendo la testa e comincio a girare 1/1,5 secondi più svelto del gruppo dietro e mi preparo a tagliare il traguardo... purtroppo nel penultimo giro un problema tecnico (Lag o chissa cos'altro) mi porta lungo nelle prime curve e la macchina anziché rimbalzare sulle barriere ci si pianta! Passano sia Reali che William, tento il recupero ma in 2 giri era impossibile. Solo allora realizzo che se fossi riuscito a passare Zerbini subito dopo il Pit stop il finale sarebbe stato ben diverso... pure con il problema avuto nel penultimo giro! Peccato P.s. Perfavore, chi si deve far doppiare non tiri alla morte per chissà quale motivo!!! Nel rettilineo alzare un pelo il piede dall'acceleratore e dare strada.
  20. Tiriamo le somme sull'inferno verde... buona qualifica e gara che era partita molto bene, purtroppo 1 ora su questa pista è veramente tosta e di segni ne ha lasciati! In quali potevo scendere di altri 4 secondi ma commettono un errore e butto via un'ottima opportunità di partire dalla Pole. La gara parte molto calma ed il primo giro serve solo a prendere le misure con tutte le macchine vicine. Nella prima parte della pista ho pure tentato su Mazzei un sorpasso dopo una sua uscita di curva infelice ma è troppo rischioso e desisto. Nel secondo giro sempre Mazzei si trova in difficoltà in uscita dalla S di Shumacher, io esco molto veloce e "tento" di sfilare Doria e Mazzei tenendomi sulla destra della pista ma arrivo al contatto con Doria, perdo leggermente il controllo ma riesco a fare lo stesso la curva ed esco secondo. Alla staccata successiva purtroppo Mazzei sbaglia il punto di frenata e mi centra pieno, vado per prati e perdo 3 posizioni. La macchina ne ha risentito di quel contatto e da li fino al traguardo è stata una lotta continua per tenere le ruote in pista. Chiudo quinto buttando un'occasione ghiotta per ricucire in campionato il distacco da Mazzei.
  21. Dalle stelle alle stalle, se a Monza ho raccolto più di quanto sperato qui ero convinto in un piazzamento migliore! In quali purtroppo un piccolo errore all'ultimissima curva vanifica quello che forse poteva essere la pole (sicuramente la prima fila). Per la gara strategia semplice (anche se sbagliata visto quella attuata dai piloti Ron3), cerco di restare attaccato ai primi e tento un undercut per passarne 1 o 2 ai pit! Purtroppo può sembrare una scusa ma nelle primissime fasi di gara ho dovuto lottare non solo con i guardrail ma anche con un battaglione di zanzare che si sono date appuntamento per banchettare su di me, mi ha portato a troppi errori nei primi giri e gomme ridotte a gelatina per tutto il primo stint! Arrivo remando al primo pit che sono stato costretto ad anticipare visto i troppi problemi nel girare e questo mi porta a rientrare nel mezzo del gruppo, raggiungo Boga che ancora non aveva effettuato la sua sosta e girava su tempo molto alti, purtroppo dietro a lui c'era Poli doppiato che ne aveva decisamente di più ma non poteva rischiare il sorpasso, purtroppo però questo spingere da parte sua lo porta all'errore alla prima curva ed io chi gli ero proprio dietro non posso fare niente per evitarlo, vado in spin e nel tentativo di raddrizzarmi cucino flambè anche queste gomme! I giri successivi sono un delirio con la macchina che non sta in strada. Negli ultimi giri vedo Boga che sta uscendo dai box ed ho sperato di rimanergli davanti all'uscita box ma così non è stato e con le gomme ridotte un colabrodo era impossibile tentare un sorpasso! Al penultimo giro arrivo addirittura a colpire il guardrail dell'ultima curva e vengo passato pure da chi mi stava dietro! chiudo 7° buttando via un'occasione d'oro! Complimentoni al Team Ron3 per l'ottima strategia, l'esperienza paga!!
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