balbo

Auguri Riccà--->

m'è scappato.....auguroni Ric

Tanti auguri!

Azz. Balboniiiii Auguriiiiii

Auguri Riccardo!! :131:

non ci siamo dimenticati di te pilotone...
Auguroni bello :131:

Save prepara il Tacco Punta che ti ha reso celebre.............

a nessuno... preferisco tenermi sul genesis (generico )
Chissà.. a qualcuno tornerà pure utile...
"filosofia ROTW"

Ok se avete finito di fare l'amore posso chiudere il post.

@Balbo, una piccola quota per aver sfruttato una "mia" discussione??

Scherzo eh

Io ci sarei ...salvo problemi dell'ultim'ora...
l'albergo direi che il solito và bene...devo recuperare le info...
il motorshow è dal 5 al 9...quindi sabato 8 e domenica 9
ma io arriverei il venerdì...
e la butto giù...ma se organizziamo una endurance da 30-40 minuti sui Kart?!?
Balbo...tu mi avevi parlato di una pista lì vicino...forse Rioveggio?!?

Se sento qualcosa ti dò una voce Ric.

Per chi non lo sapessa ROTW e anche su Twitter e Facebook, seguiteci!!

Twitter: @RacingOnTheWeb

Pagina Facebook

Lo staff ricerca persone che vogliano mantenere aggiornata la pagina su Facebook con tutte le attività del portale, chi volesse farlo può dirlo direttamente qui che lo faccio admin della pagina così può iniziare da subito.

Hahhahha Vittò, hai mai visto Cutillo con altre Facce???
A parte ciò
Vedi Tu se non concludi con nessuno non ti resta che l'ultima spiaggia, quella di Colorado cafè!!! :bleh:

Del tipo...scopri le differenze...

a me piace ricordarlo così!!!

di quella pasta ben pochi
prima di lui solo il grande Tazio, dopo di lui solo l'indimenticabile Ayrton

quel che rimane a Zolder

Sono passati 18 anni da quel tragico Weekend del GP di San Marino, Sabato 30 aprile 1994 morì l’austriaco Roland Ratzenberger, che nella sessione di qualifica affrontava la velocissima curva Villeneuve a oltre 300 Km/h si schiantò all’esterno della stessa, a causa del cedimento dell’alettone che per le sollecitazioni si staccò e finì sotto le ruote impedendo alla monoposto di avere direzionalità in curva, dopo sei testacoda si arrestò in mezzo alla pista.
La brusca decelerazione e il fortissimo impatto ridussero in fin di vita il pilota, che perse immediatamente conoscenza. Si capì subito che la situazione era drammatica, la testa dell’austriaco si appoggiò sul lato sinistro dell’abitacolo dondolando in maniera innaturale.

Domenica 1 maggio del 1994, il mondo si fermò davanti alle televisioni, scorrevano le immagini del terribile incidente occorso ad Ayrton Senna, che per tanti appassionati resta ancora il più grande di tutti.
La curva del Tamburello è l’ultima che gli abbiamo visto affrontare, quando il piantone dello sterzo della sua Williams ha ceduto e la monoposto si è diretta verso il muro di cemento.
3 volte Campione del Mondo in Formula 1, dotato di classe e sensibilità nella guida, Piace ricordarlo per le sue imprese al volante, come a Montecarlo nel 1984 alla guida della Toleman-Hart sotto il diluvio, arrivò secondo dopo una rimonta entusiasmante, solo perché la gara fu interrotta anzitempo per favorire Prost. .
Campione di umanità.Ayrton devolveva in beneficenza buona parte dei suoi guadagni, nel suo testamento ha destinato ai poveri grosse somme di denaro.
La sua scomparsa ha lasciato un segno profondo nella Formula 1 e negli appassionati di questo sport, che porterà sempre il suo ricordo nel cuore.
Ciao Ayrton
Ciao Roland

Ragazzi ho letto qui che a Modena 2 e 3 Febbraio c'è una fiera del MotorSport, se ci registriamo abbiamo l'invito gratuito e non durerà molto...

La fa TUTTA Vittorio...naturalmente