Maurizio Garosi

peggio di quanto temessi... stasera non posso e poi ferie. Ciao!

Assente per la gara, Next one!

Tornato dall'Abruzzo nel tardo pomeriggio mi metto a fare qualche giro su queste macchinacce ingovernabili. Scopro con terrore che non hanno Traction Control, niente mappe, nemmeno la mappa per arrivare al circuito, gomme della vespa primavera. Uno spasso. Sono più' spesso contromano che nel verso giusto. Vabbè' si va lo stesso alla gara! Qualifiche ottime. Sono 9 su 10 nella prima manche. Si parte, mi diverto anche se duro una fatica immane per tenerla in pista, sgommo, imbarco, vado di derapata, ma prendo il mio ritmo. All' improvviso, come con le GT4 e le GT3 la macchina non curva più', non frena più', poi ritorna come prima. Faccio due giri da manicomio e due giri da vecchino. Lotto alla fine con Reali che benevolmente fa qualche traverso e qualche dritto e mi permette di agguantare la 7a posizione. Al solito, tra la prima e la seconda manche vado sul lettino del fisioterapista. Si riparte. Sono al secondo posto di partenza! Tutto bene alla prima curva e Reali mi fa nuovamente il regalo di andare lungo. Sono PRIMO!!!! rimango primo per 4minuti e 36secondi poi secondo per 3minuti e 54secondi poi terzo poi quarto poi quinto poi piove...il dramma. Come ho detto guido una saponetta sul sapone. Una saponetta sul sapone e' una delle cose più' pericolose da guidare e ve lo dico da amico! Fatico il quadruplo, ogni tanto recupero, ogni tanto volo per i bei prati inglesi. Perdo posizioni, ne recupero una e ne perdo due. Alla fine il mio fisico non regge, e calo paurosamente. Mi superano tutti. Arrivo ultimo. Bene cosi' Mi sono divertito ma continuo a non capire le dinamica, la fisica di queste macchine di ACC. Sono solo sovrasterzo e niente inserimento. Come ti sfiori voli via neanche un treno contro una bicicletta, sono scapace e questo e' un dato di fatto, ma i dubbi rimangono. Mi consolo con qualche screen in prima posizione. Ottima telecronaca in solitaria. Bravi tutti!!!! P.S. gara sprint da 30 minuti ma siete pazzi!! gara Sprint per un cinquantino come me sono al massimo 20 minuti (magari dietro la safety car) ma meglio ancora 5 giri secchi!????

Gara dalle due facce per me. Bella e maledetta. Per una questione meramente affettiva mi qualifico penultimo ma sono confidente di avere un setup valido. Non velocissimo, ma sufficiente a garantirmi una buona performance. E così è infatti, approfittando degli incidenti e di un paio di sorpassi mi attesto stabilmente tra la 5a e 7a posizione come previsto. Devo portare punti a casa, è il mio mantra. Mentre guido mi rendo conto (a conferma di quanto già sapessi) di quanto sia bella e impegnativa Suzuka. Nella prima parte è un balletto, devi prendere ritmo, nella seconda è grinta e precisione, nella terza velocità allo stato puro. faccio il mio primo pit e riparto, lotto ancora in quelle posizioni, più o meno e sono soddisfatto pur sapendo e vedendo che sono tutt'altro che veloce mi accontento della stabilità della vettura. Mi avvio per il secondo pit. E qui scatta la maledizione. Entro troppo veloce secondo la DG e mi becco uno stop & go. Al giro dopo entro per scontare la qualifica e mi fermo alla piazzola. Nessun coutdown. "eccheccazz", riparto, rientro ai box, cercando aiuto in TS ma ho spento il microfono, quindi parlo al vento. "Devi attivare la penalità..." mi dice giusto nel frastuono, "che ca**o vuol dire?!?!?!" urlo io, niente nessuna risposta. Mi fermo all'ingresso smanettando nelle impostazioni dei pit e parlando in aramaico, nessun countdown, mi fermo in una piazzola a caso, nessun coutdown, entro dentro la safetycar, nessun countdown. Ad un certo punto parte il countdown! SI!!!!!!!! arriva a zero secondi, esco tutto contento...la penalità è ancora lì, non ho scontato (o forse ne ho preso un altro??). Sconsolato (ma bestemmiando come un portuale) esco di nuovo, ho ancora una chanche. Rientro, mi fermo prima della mia piazzola, niente, vado un po' più avanti, niente, torno indietro, niente, metto furiosamente la prima e la retromarcia per cercare un posto dove fare sto ca**o di stop & go di mer*a ma niente non parte mai il countdown. Sono già 8vo e Vigni ha un giro e poi mi supera. Passo furiosamente tra la prima e la retro per cercare un punto buono. Rompo il motore...dalle bestemmie che tiro un cane abbaia in lontananza Mi tiro su le maniche e chiamo il meccanico con un fischio. Gli ordino di aggiustarmelo. Lui bestemmia rutta e accendendo un mozzicone di sigaretta mi dice: "vediamo che si può fare dottò...." 14 minuti c'ha messo la mer*a! in tempo però per fare l'ultimo giro, Otto ha appena passato la linea del traguardo del 53simo giro e mancano pochi km. Convinto di poter prendere punti e dimenticandomi della penalità esco. Bandiera nera. Squalificato. Se rimanevo li fermo al box a fumare una cicca con il meccanico pieno di grasso e oilio bruciato a quest'ora avevo i miei 9 punti in più in classifica...maledetto me. P.s. Cercasi tutor per insegnare come prendere uno Stop & go su ACC. Chiamare dopo i pasti. fanculo...gara maledetta

fatto #31

So già che mancherò ad almeno tre gare, posso richiedere la partecipazione come Wild Card quando potrò? Grazie

Sono soddisfatto. Lo sono per me, per il Team Lotus e per il mio compagno di squadra. E' stata una bella gara per me. Ero consistente, pochissimi errori. Forse non velocissimo (come da prassi per me) ma sono sempre stato nelle prime 8 posizioni. Il mio ruolo nel Team è di fare punti, più punti possibili per vincere la classifica Costruttori mentre quello di Marco di vincere il champ! ???? Parto infimo come al solito ma mi trovo in buona posizione dopo le prime curve. Con benza e gomme fredde giro lento ma poii riesco a fare i miei tempi, 1.29/1.30. Le due soste sono programmate, anche se all'ultima da 4 esco 8vo... peccato. Recupero una posizione e mi attesto a 25 sec dal 6to e vedo dietro Pasquale che mi recupera ma anche che sparisce e capisco che commette almeno 2/3 errori. Bene per me. Mantengo salda la mia 7ma posizione e porto fieno in cascina. Setup ottimo (grazie Marco). Ora a Suzuka! pista che mi è sempre piaciuta e dove ho sempre fatto cagare! Prima del via come al solito berrò un Sake caldo e mi rileggerò Hagakure in settimana, per infondermi la forza e la saggezza dei Samurai. Spero che la dieta di 7 giorni a base di sushi scaduto non mi crei difficoltà intestinali. Nel caso farò un pit in più...

Ma il replay non c'è?? ????

Il Re di Spa è tornato!!! Dopo il 3° posto nel champ '67, Maurizio Garosi, con prepotenza e assoluta padronanza del mezzo e della pista si riprende il ruolo che gli spetta: The Master of Spa... questo sarebbe stato il titolo in prima pagina che avrei voluto, in realtà agguanto un 6° posto ma che per me vale tanto; quasi quanto un podio. Vale perchè per 44 giri ho commesso solo un errore al bus stop e due sgommate in accelerazione al tornantone. Per il resto gara (per me) perfetta. Avevo un buon ritmo (per me ovvio) più basso dei tempi che avevo segnato nelle sessioni libere. Faccio anche un bel sorpasso in fondo al Kemmel, e paro una Williams che cerca di superarmi. 2 soste gomme morbide. Il setup fatto da mia moglie era ottimo. Sono stato dietro attaccato a Cruz e mi sono ritrovato anche davanti a Porreca (per poco) ma sono momenti da appendere in bacheca. Una fatica mostruosa, ma mi sono divertito, finalmente senza nessun intoppo tecnico. Prima di alzarmi dalla postazione ho dovuto aspettare una decina di minuti, non riuscivo a muovermi. Non ho potuto sentire la telecronoca, appena posso lo faccio. Bravi tutti!

MI dispiace ma non posso partecipare alla gara. Grazie

Anche a me dava problemi ModSync e tramite CM non c'era il link per scaricare. L'ho presa da racedepartment basta googlare spa 1988. Il server andava. Io voto per questa spa 88! ciao

e te saresti il Guru che dovrebbe risolvere i miei problemi?

pronti via. Ping a 800 poi a 3000. il server mi ha cacciato.db UPDATE: Sono perplesso e anche un po' demotivato lo ammetto. Ci sono cose che non capisco. Durante la settimana non ho problemi, entro nel server, pingo a 35, FPS a 70/80, team speak funziona, giro faccio tutto senza problemi. Arriva la gara, Ieri non si collega al server di TS (timeout), da CM non trovava il server e quando lo trovava cadeva. Faccio mille controlli al pc (test connessione OK, ping perfetto, navigo e mi collego ovunque) ed è tutto normale al solito. Alla fine si avvia TS e entro nel server, faccio le Qualifiche. Avvia la gara e mi va il ping prima a 800 e poi a 3500 il server mi caccia (giustamente) dicendo che non ho istallato il SOL, cosa che è assurda avendo fatto le sessioni precedenti e non avendo toccato niente (HO IL SOL AGGIORNATO da mesi). In germania appena entro nel server il volante non ha FFB e non funziona, ping alto. Quando esco sia in germania, che ieri, e vado offline oppure online sempre senza toccare niente e da CM entro e giro senza problemi. Vado su Iracing e giro senza problemi, Dirt Rally 2 e giro senza problemi anche online, ACC e giro anche li. Non riesco più a partecipare alle gare del lunedi su AC. Non so che fare. Do una possibilità alla prossima gara. Se il problema persiste mi ritiro dal campionato mi dispiace.

Eccomi! purtroppo non riesco a qualificarmi ultimo per colpa di Morandi che ha visto bene di farsi dare una penalità a Montreal, sono sicuro lo abbia fatto per non darmi questa soddisfazione. Al via parto dimenticandomi il freno a mano tirato, ma questo mi salva dagli incidenti alla prima curva e mi ritrovo nella mia safe zone (9/10° posto) e comincio a girare. E giro anche bene. La mia strategia da kamikaze prevede tre soste con soft e sempre scarico di benzina. Beh devo dire che per un fermo come me inizialmente la strategia funziona. Recupero posizioni, fino al 5° posto dove mi ritrovo attaccato agli scarichi di Porreca. L'emozione di un evento così raro mi impone di entrare ai pit per la prima delle mie soste risparmiando lo scotto a Donato di un mio sorpasso. Rientro e sembra tutto abbastanza regolare, in realtà i due che mi stanno alle calcagna (e che alla fine ovviamente mi superano) mi fanno rovinare le gomme, cioè le rovino io tirando troppo. Risultato: le gomme si trasformano in delle Rossana sciolte in tasca in una giornata di agosto. Non riesco più a curvare a frenare, mi giro e sbatacchio nei muretti. Entro per riparare e cambio strategia, e faccio Harakiri. Metto le medie e il pieno fino alla fine. Dare le medie a me equivale a darmi una bicicletta con il motorino da 5w. E poi il caos... SC per incidente tra P e S e la direzione di gara, memore del mio bel gesto con le gt4, decide di farmi sopravanzare la SC. il buio. Ac non ci capisce più niente mi dice che sono sesto o nono, lo spotter accenna anche un timido "continua così stai andando bene..." ma non lo sento convinto. Infatti lo spotter sparisce. si zitta per 20 giri e io entro in quel mondo virtuale, parallelo dove mi ritorovo a girare da solo, senza sapere cosa succede, lo spotter è andato al bagno in preda alla diarrea. Ogni tanto sbatacchio perche le medie sono di marmo. Controllo se sono sempre connesso, prego che la direzione di gara mi dia qualche informazione nel canale Whisper, accendo e spengo il microfono, niente. Prendo una decisione. Accendo una Heat (frugando alla cieca accanto a me, il VR non aiuta in queste situazioni) e alzo un po’ il piede perchè sono certo che non avrei dovuto superare la SC, o forse no...non lo saprò mai. Dopo un po’ di giri rilassati arrivano i primi e il simpatico spotter ritornato dal bagno a corsa mi dice “bandiera blu!! bandiera blu!!”...io obbedisco e faccio passare e forse faccio passare anche qualcuno che in realtà mi era dietro. boh Forse ho sbagliato a bere quelle 6 tequile sale e limone prima del via...oggi ho anche un po' di acidità di stomaco. Dice sia arrivato 9°, bene è il mio standard. porto punti in scuderia e per premio, il mio capo del team Giuttari, mi ha dato un blister di maalox. mi sono divertito anche se questi passaggi in solitaria nella "Zona Morta" mi mettono un po' ansia. Pista merdosissima (strana e difficile). Nelle fasi in solitaria affrontando il serpentone mi veniva sempre da cantare "fin che la barca va..." credo di avere dei problemi. Ora Hockenheim! Guiderò con i tipici zoccoli Bavaresi! p.s. bellissima la telcronaca!! bravi!

dipende. se riporti indietro dei gin tonic dal bar delle tribune nessuna squalifica

Comunico la mia assenza per la gara di Kyalami alla prossima

Mi qualifico benino a questo giro. Penultimo. Sono accanto al mio amico Botteghi detto "caviglia di legno" al quale mi raccomando di andarci piano alla prima staccata. Infatti mi boccia subito dopo neanche 300 metri mentre cerco di evitare Vigni che parla con una al di la del muretto di partenza. dopo due giri devo rientrare per cambiare l'ala e scopro a malincuore che non vale come DT datomi dalla bellissima direzione di gara dopo monaco, quindi al 4 o 5 giro mi faccio il DT canonico. Mentre passo ai box saluto gli amici al bar del pit. Rientro ultimo, la mia posizione ideale, ma ho la macchina a posto. Giro concentrato, e recupero anche grazie alle varie SC e agli incidenti. Ad un certo punto guardo la classifica e sono 6! Cristo! mi impaurisco e tiro dritto alla chicane lenta a dx... Un classico. Riprendo il controllo dei miei battiti cardiaci, faccio qualche parata a qualche siluro che cerca (giustamente) di sopravanzarmi ma posso reggere poco al limite e quindi faccio scorrere i più veloci. Controllo le gomme. tutto ok. le ricontrollo dopo due curve, sono gialle finite e blu ghiaccio "morte sicura", con un urletto alla Malgioglio mi sveglio dal torpore ed entro ai pit. Fortunatamente negli ultimi giri ho recuperato abbastanza da tentare un coso, non ricordo come si chiama, quando anticipi una sosta per poi uscire davanti a chi ti è dietro. Insomma tento un coso. E ci riesco. Esco preciso davanti a "caviglia di legno" che mi rimane a 4 secondi. Sono decimo. Mi va bene. Mi concentro e seguo il mio passo. Mi faccio doppiare dai razzi come da prassi, e mi doppia anche la Ligier di Donny Brasco. A questo punto scatta il suo piano famelico. Tra curva 2 e curva 3 si prodiga in uno splendito spin a ruote fumanti, girandosi nel mezzo della strada proprio mentre sopraggiungo io, tranquillo, rilassato e mentre fischietto un coro degli alpini. Dal fumo vedo una sagoma blu. La sagoma blu è dentro il mio abitacolo. La vendetta di Donato per il 3° posto che gli ho scippato a Spa con le 67 si compie nuovamente, e nuovamente come a Imola si fa trovare nel mezzo di strada aspettandomi con fare minaccioso... Vabbè rietro ai box e ricambio l'ala davanti. Riesco a non mettere benzina e a non mettere le gomme da qualifica e riparto. Sono sempre decimo. Arrivo in fondo. Sono stanco e decido di non andare sotto casa di Donato per minacciarlo ma vado a letto. Mi sono divertito anche se parecchi giri li ho fatti in solitaria. Ho reso meglio in gara che nelle libere e in qualifica. Metto qualche punticino in cascina. Ho già pronto il sombrero, i baffi e una cartuccera incrociata sul petto per la prossima gara!!

seguo

sono stati almeno 15 giri bellino!! Io credo di aver trovato un bug di ACC in griglia mi si sconfigura la button box quindi non posso accendere la vettura. Provo a riconfigurare a caso dei tasti del volante e parto quando il gruppone è già a metà della pista. Quando io sono alla chicane sento lo spotter "Go GO GO" fanculo...sono esimo ultimo a mezzo giro... arrivo sulla linea del traguardo per il mio primo giro di gara e lo spotter urla " bravo sei in testa" ...eh!??! guardo alla mia sinistra la classifica e sono primo. Se a Monaco sono andato in confusione qua sono andato nel caos. Boh mi dico andiamo avanti, anche se la tentazione di abbandonare la gara è tanta. Ad un certo punto Antonacci fa il pit stop ed esce davanti a me (io primo secondo ACC ma ultimo in realtà) e alla curva 2 vedo che gli spuntano davanti le bandiere blu indicandogli il mio arrivo da primo in classifica, è appurato che c'è anche il caos tra gli ispettori di gara!! A questo punto, lo giuro signor Giudice non è colpa mia!, mi rendo conto che la mia situazione può compromettere la gara degli altri e decido di fermarmi nella piazzola di curva 2 per far sfilare tutto il gruppo e tornare in ultima posizione reale e non mandare nei casini tutta la gara e quel cretino di ACC. Mentre aspetto e vedo sfilare tutto il gruppone dalla piazzola mi si avvicina una signorina che mi comunica che per 50€ fa tutto. Purtroppo con il casco e la tuta non posso fermarmi e, con non poco disappunto, appena passa l'ultimo riparto ma segnandomi su goggle map la piazzola per il futuro. non ho idea di come sia arrivato in fondo. La noia ha preso il sopravvento. L'unico divertimento era andare sui cordoli e sentire il volante muoversi. ...ripensandoci forse la signorina era meglio...

garetta sprint eh...

Beh io mi sono divertito. Ho appena finito la mia sessione in camera iperbarica per riprendermi dalla fatica, dai dolori ossei e dalla sensazione di vivere in un mondo parallelo. Ovviamente i miei tempi fanno cagare ma, nelle libere prima delle qualifiche stacco misteriosamente un 1.23 che mi da speranza. Sono concentrato, partono le qualifiche. Ping a 4765 (non scherzo) mai visto un ping così alto nemmeno con i modem a 56k della trust (quello nero). Incomincio a galleggiare per la pista, batto contro auto invisibili, contro muri inesistenti, mi cappotto nell'aria come in un film Marvel, ma riesco a rientrare ai box. Il ping è buono ora...4200...decido di uscire dal game e rientrare. Al rientro sono sui 65 va bene, mancano 8 minuti faccio il giro di lancio, un giro buono e poi mi schianto trovando qualcuno lento davanti. Almeno un giro sono riuscito a farlo. Penultimo. Un classico! In gara: Sempre con quella sensazione di vivere in un stato di semi incoscenza provo a concentrarmi ripetendo il mio nome a voce alta. Pronti via. Il cataclisma, anche se riesco ad evitarlo per gran parte non posso ovviamente evitare tutti. Sbatacchio e boh non ci capisco niente. Safety car (ganzissima) entro ai pit aggiusto un po' di roba e mi faccio pulire gli specchietti dal grasso e dalla benzina. Riparto. giro bene per un po' poi come in preda a follia infilo tre o quattro giri dove sbatacchio dappertutto, druscio le gomme su ogni guard rail mi giro spezzo ossa e alettoni a go-go. Rientro, aggiusto del materiale in carbonio, cambio gomme. Esco. dop tre giri ho degli zoccoli svizzeri al posto delle gomme. Ho messo le gomme da Qualifica per sbaglio. Il primo nella storia!!. Rientro respiro, bevo un gin tonic e cambio gomme e metto benza. Nel frattempo dal primo giro ho negli orecchi Darth Vader che emette suoni rancorosi e minacciosi, fischi infernali (non so chi sia che ha lasciato il microfono acceso nel nostro team speak ma mi sta veramente mandando fuori di testa.) Urlo di spengere. Si calma il ronzio nel mio cervello già messo a dura prova alla nascita. Riesco a riprendermi e mi attesto tra la 10ma e l'11ma posizione. Ancora SC (ganzissima) e boh in qualche modo arrivo in fondo superando un Fastene che si accapiglia in curva 1 con Mattari a 2 giri dalla fine. Ovviamente ho sbagliato la benzina e finisco con 30 litri nel serbatoio. Almeno non ho le gomme da qualifica... p.s. prendete la mia cronaca con il beneficio del dubbio perchè non ricordo niente. Ho tutto confuso ancora ora in testa. Monaco terribile per la mente umana. Bella ma terribile. Mi farò duro di gin tonic per superare lo shock...

In regime di SC è possibile fare pitstop (rotture e/o cambio gomme)?

belle belle queste auto mi sono divertito a bestia. ovviamente nelle pre qualifiche giravo in 1.16 in qualifica un secondo più lento...devo migliorarmi nel famoso piedino tremolante da principiante in gara opto per medie con 45 giri sul groppone e poi ancora medie per i restanti giri perchè nei vari test le soft mi andavano su di temperatura, specialmente la dx. Ovvio che in gara decido di cambiare strategia, quindi nel rettilineo a 305km/h incomincio a cambiare temperature gomme e mescola e passo a soft, rischiando la vita non meno di 4 volte. Purtroppo non ho mai trovato il ritmo di gara costante, i miei tempi sul giro lo dimostrano, anche se mi sono ingarellato alcune volte con i più forti e veloci di me e mi sono dato da fare. Schivo miracolato ogni tipo di incidente e non è poco. Al solito il mio obiettivo è portare la macchina a casa e perchè no qualche punticino. Belle auto, bel sound, bel mod. Prima odiavo Interlagos ora la adoro.

Ma posso usare una livrea da dentro il gioco modificandone qualche particolare? in questo caso devo reinviarla?

Team Garosi-Giuttari - LOTUS