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Mattari

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Everything posted by Mattari

  1. Qualifica da dimenticare con ultimi giri con pista piu' veloce funestati dal traffico. 17esimo in griglia. Peggior qualifica di sempre, credo. In gara 1 recupero con calma e gesso ed ero decimo e a 4 minuti dalla fine. A quel punto lo spotter mi dice che sto finendo la benzina. Mi distraggo nelle esse e vado a muro. Macchina distrutta e volante a novanta gradi. Provo a portarla in fondo ma mi finisce la benzina a due curve dalla fine. Gara 2 divertente. Risalgo dalla ventunesima alla nona. Ma la pista è più veloce e c'è un un giro in più da fare. E siccome sono stato tirchio con la
  2. Sì. All'inizio il problema era quello di aspettare perché da "Arriva martedì entro le 20" la dicitura sull'ordine era diventata "Non sappiamo quando ci arriva. Vi manderemo un'email appena lo sappiamo". Ma poi l'email me l'hanno, sì, mandata. Ma per dirmi che si scusavano, ma mi avevano cancellato l'ordine perché non sapevano quando e se avrebbero ricevuto le schede. Con buona pace del prezzo bloccato. La cosa mi fa incazzare doppiamente perché dal 17 al 23 sono stato convinto di avere ordinato la scheda e che era solo questione di tempo. Quando il 23 mi hanno cancellato l'ordin
  3. Come non detto. Avevo trovato l'acquirente....ma non vendo piú per adesso. Amazon.de mi ha cancellato l'ordine della 3080 che credevo di aver preso. Mi spiace, Giusto. Qualcuno di voi é riuscito a comprare la nuova 3080?
  4. Vendo EVGA GeForce GTX 1080 Ti FTW3 GAMING, 11GB GDDR5X, iCX Technology in ottime condizioni. Anzi oserei dire perfette visto che non é stata mai overclockata (cosa possibilissima con la FTW3) e non hai mai dato alcun problema di artefatti o crash da temperatura. La terró a disposizione per un paio di giorni prima di metterla su eBay.
  5. Nome: Marco Giuttari Team: da comunicare Steam GUID: 76561197970643435 Numero gara: 75
  6. 69 giri col Cefax. Un po' davanti e un po' dietro. (Molte ragazze ucciderebbero per fare uguale ????) Gara stupenda. Alla partenza con 30 fps scarsi cerco solo di contenere i danni e non farne. Inoltre non devo essere partito benissimo di mio ed infatti mi passano subito Morandi e Zanobini in curva 1. Comunque li risorpasso subito. Zanobini in curva 4 e Morandi nel drittone Andretti dopo la Moss. Alla fine del primo giro sono di nuovo dietro al Cefax. Ci scambiamo un paio di volte di posizione, ma per il resto una battaglia tiratissima per quasi 70 giri sul filo del decim
  7. Io ero già registrato. Ma ho visto che, ad oggi, in pochissimi hanno seguito le indicazioni di questo thread.????
  8. Complimenti, Niccoló. I replay sono qui sopra in un post di Giacomo.
  9. Mai corso prima a Bathurst. Amore a prima vista! Quarto in qualifica, superato all'ultimo secondo da Carturan. Miglior qualifica per me in ROTW. Parto concentrato e passo Porreca che sintonizzava la radio. Sono terzo al Mountain Straight. In curva 2 vado un po' largo e Tortella mi infila. Mi attacco ai suoi scarichi e per tutta la montagna ed in fondo al Conrod Straight stacco forte. Lorenzo si prende un infarto e preferisce scansarsi sull'erba. Tranquiiiiiiillooooooooooooo. Non ti prendevo. (forse....????) Nel frattempo mi accorgo che Carturan è stato disconnesso. Ch
  10. Come imposti la pressione prolungata? Con un software esterno?
  11. La colpa non è tua, Giusto. È incredibile che esista ancora un gioco online che non sospenda la rilevazione delle collisioni nel momento in cui un'auto si muove in maniera palesemente sbagliata. Più tardi magari posto il video. La tua auto è passata in mezzo secondo dall'essere a 100 metri di distanza dalla mia, a scivolare di traverso sull'erba, fino a finire nella mia fiancata per poi riapparire magicamente dove doveva essere. Risultato: macchina mia distrutta e a muro, mentre tu non ti sei manco accorto di cosa fosse successo. Come al solito Kunos fa' simulazioni stupen
  12. Qualifica orribile. Come a Brands Hatch rimango 1 secondo piú lento del mio best.???? Gara con pioggia monsonica turbosprint. Non ero molto preparato al "bagnatissimo", ma nel primo stint non avevo fatto malissimissimissimo. Con un paio (un paio di paia forse ????) di testacoda, ma non proprio orribile. Poi mi fermo per il pit. Quando esco scivolo da tutte le parti. Avevo messi le dry. ???? Ci metto 5 minuti per tornare ai box e mettere le wet. Ma giro molto peggio del primo stint. Mi giro in continuazione. Non riesco a capire. ???? A 5 giri dalla fine mi accorgo che l
  13. Scusa, ma non capisco cosa intendi? Cosa non avviene? Ed eventualmente sai se c'é un modo su come dovrebbe avvenire? ????
  14. Credo che Cat non si lamentasse del meteo variabile, ma del fatto che non puoi testare la macchina con il meteo della gara, come si potrebbe fare se invece il gioco permettesse di fare una sessione di warm-up anche solo da 5 minuti. (come permetteva di fare persino GTR2 15 anni fa)
  15. Gara in salita per le Audi, ma in qualifica sono riuscito a metterci del mio rimanendo quasi un secondo piú lento del mio best.???? Vabbe'. La gara, invece, e' stata molto emozionante. Al primo giro in curva due attacco Biasso, ma lui resiste e in curva tre alzo il piede. Forse é andata meglio cosí visto che in curva quattro molti lí davanti si sono uniti in un picnic sull'erba e quando succede piú lontano sei e meglio é. ???? Comunque non desisto e mi metto a martellare dietro Biasso non mollando un cm per una decina di giri finché lui fa una piccola sbavatura e riesco a
  16. Arrivata e montata subito ieri. Dopo una veloce prova in versione default per un paragone diretto con la vecchia V2 che mi ha servito più o meno degnamente per 7 anni, ho subito montato il brake performance kit e due terzi di pedali Tilton Style...la piastra della frizione non sono riuscito a svitarla. RIschio di spanare la sagoma esagonale delle viti. ???????? Stupenda! ???? Grande passo in avanti. ....e voi con le Heusinkvelt non rompete i cabbasìsi. ????????
  17. Per me qualifiche e gare piú anonime del solito. Peró vorrei parlare di una cosa che mi sta molto a cuore e sono certo che interessi anche a chi corre qui invece che su iRacing o sui server pubblici perché é interessato ad avere un ambiente sano e corretto. Io non so se il motivo sia il mancato uso dei retrovisori (da ex-motociclista ho sempre odiato chi va per strada senza gli specchietti perché "fa piú figo"), o magari FOV molto stretti, ma é fondamentale essere coscienti sempre di chi abbiamo dietro o di fianco mentre siamo in gara. Fatto sta che molto spesso in queste gare m
  18. Ciao a tutti. Qualcuno di voi usa o ha mai provato questa pedaliera in modo da darmi qualche impressione? Si avvicina il black-friday e l'anno scorso l'avevano messa a 350. Spero che anche quest'anno la calino un po' dai 599 del prezzo attuale. ????
  19. Qualifica: Nono. Ottimo per i miei ultimi standard. Gara 1: Ala anteriore gialla dopo tre curve. Ritmo dimezzato. Dopo 10 minuti errore con testacoda alla S Schumacher insieme ad Alexx. Come nel nuoto sincronizzato ????. Perdo una ventina di secondi. Per gli ultimi 10 minuti monto le SS ma non le tratto bene e dopo pochissimo devo guidare sulle uova. Giacomo Ciucci mi rende la vita difficilissima per gli ultimi 3-4 giri, ma fortunatamente un setup piú scarico del suo mi permette di resistere nei drittoni. Sfida molto emozionante e pulita. Una bella bussata all'ultima curva, ma arrivo comu
  20. Purtroppo, imho, le piste vengono estratte il mercoledì prima di ogni gara. Io propongo una modifica del regolamento in modo da estrarre la pista il venerdì dopo la gara precedente, così si hanno due weekend per riuscire a trovare un po' di tempo per preparare la gara ed essere più pronti in pista. Magari anche riuscire a calcolare correttamente il carburante necessario. ???? Altrimenti a che serve correre ogni due settimane se per una settimana ogni volta si sta totalmente fermi? ????????
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