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Alessandro Morandi

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Posts posted by Alessandro Morandi

  1. Bellissima gara, a conferma che mi trovo meglio sul bagnato che sull'asciutto con acc. Poi doppiare il cruz...non ha prezzo ????

    In quali faccio pena ma prego per la pioggia, e meno male arriva. al via parto cauto non vedo nulla davanti, ma sono fortunatissimo a passare indenne fra le varie auto che vanno per campi, da li in avanti cerco solo di essere costante, un errore alla cops mi manda lungo e rientrando prendo dt. Poi dopo il pit mi stabilizzo sul mio passo e la porto a casa.

     

  2. Ciao a tutti, vendo postazione di guida OBUTTO usata in ottime condizioni, singolo monitor, supporto tastiera + supporto mouse.
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    obutto-ozone.png

  3. On 18/10/2019 at 17:04, Kurt dice:

    Ciao Alessandro, scusa per il tamponamento, il rallentamento di De Ciutiis mi ha "destabilizzato"... non capivo perchè avesse rallentato e poi non mi aspettavo che riprendesse velocità, quindi ci siamo trovati appaiati in frenata e così per non andare addosso a lui ho frenato un po' meno del massimo possibile toccandoti...

    Però poi è lui che si accanito contro di te, guarda il replay ;) Io ho avuto la peggio, mi sono girato subito al primo contatto :(

    Ho visto solo dal video della diretta e cosi' avevo inteso, nessun problema comunque capita.....:smilie_daumenpos:

  4. Tutto sommato bella serata mi sono divertito in sacco soprattutto in gara 1 con duelli a distanza molto coinvolgenti. In gara 2 parto dalla Pole, Zerbini ha uno spunto migliore ed in T1

    mi passa, De Ciutiis nella curva successiva, tengo bene la terza posizione sino alla curva 7: nel tratto in discesa De Ciutiis si pianta con l'auto lo ripasso arrivato alla staccata Disaro mi tampona + volte senza alcun motivo, auto danneggiata e remo sino a fine gara per tenere la posizione. Peccato, complimenti ai Podi!!!! 

  5. Nonostante le mie solite cappelle ed il risultato ho fatto una bella gara. La qualy da dimenticare sempre troppi errori poi la modalità' Alzheimer mi fa caricare il setto sbagliato e parto con 10 litri di benzina :bastone: dopo pochi giri entro per il pit ma la tabella box non mi fa aggiungere benzina per farlo devo premere esc e caricare il setto da gara (qualcuno sa perché' non potevo aggiungere benzina?) poi rientro in pista debitamente doppiato. Mi faccio doppiare dal Tegolino e mi metto in coda a lui tenendo il suo passo, poi lui sbaglia mi sdoppio e raggiungo Schiavi e lo seguo per buona parte della gara. Taglio il traguardo soddisfatto comunque perché' tenevo un buon passo. Devo affinare il mio controller perché' lo trovo troppo diretto, nonostante nel pannello del mio OSW ho impostato la rotazione gradi a 900 in game e' impostata a 1080, e' corretto? qualcuno ha OSW per comparare questa impostazione?

    Complimenti a Giuseppe e a tutto il podio!! :smilie_daumenpos:

  6. On 25/4/2019 at 16:47, Iarno dice:

    Imposterò il meteo in base alle reali condizioni della pista reale attuale il giorno di gara. Prenderò riferimento da qui, avendo sempre una piccola percentuale di variabilità.

    Per ora, oltre le temperature ambiente e pista si può impostare il grado di nuvolosità e la percentuale di variabilità che sono correlate. io do una impostazione di base coerente con la realtà, poi speriamo segua il trend, dai test fatti sembra funzionare bene, a volte però le condizioni cambiano drasticamente senza motivo....:sisi:

    Iarno una domanda non so se mi e' sfuggito ma la pista e' impostata su green dalle libere e pioi va via gommandosi sino alla gara diventando optimum? o e' green ad inizio di ogni sessione?

  7. Da parte mia nessun problema, salvo lo stare in pista.....:dente: nessun problema di lag o stuttering o altro...tutto liscio. Mi spiace un po' aver preso un DT per un lungo nella seconda variante ma va bene, successivamente fatto un altro lungo ma ho rallentato molto l'auto e non mi ha dato DT. Non ho capito al pit, visti danni che avevo, ho cambiato gomme quando sono uscito me le sono trovate con diversi psi in piu' rispetto al setup di partenza. Cmq guida spettacolare impegnativissima, e ci sono un sacco di cose nuove per me da capire per poter far andare l'auto. 

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