Giuseppe_Mazzei

Sono felice di vedere che ti sta prendendo il SimRacing! Benvenuto anche da parte mia!

Scusate il ritardo Che dire... in qualifica ho fatto il mio best di sempre ed ho lasciato anche due decimi... Ero molto soddisfatto ed ottimista per la gara. Con carica e sicurezza mi faccio un po' di pippe mentali sulla pressione delle gomme da utilizzare in gara... Dimenticandomi la benzina. Proprio non mi era venuto in mente ed in gara non me ne sono accorto se non quando l'auto ha cominciato a rallentare di suo.. Ritiro forzato dopo 5 giri nella gara dove mi ero allenato maggiormente. I tre 0 in classifica pesano come macigni e dobbiamo lasciare la vittoria a Pasquali e alla Samsung. Complimentoni a voi! Sono comunque soddisfatto della mia competitività e sono sicuro che ACC sarà il simulatore dove passerò davvero tanto tanto tempo per i prossimi anni. Un simulatore ancora tutto da scoprire ed in continua evoluzione. Questo campionato ha comunque permesso di apprezzarne tutte le qualità e di mettere in evidenza anche i difetti. Tirando le somme, però, la recensione è più che positiva. Grazie a tutti i piloti e all'organizzazione. Al solito impeccabile! Ci rivedremo a Settembre

Una gara sul filo del rasoio per tutti i 60 minuti. Prendo subito il ritmo rimanendo incollato a Pasquali, riuscendo a passarlo grazie ad un suo errore dopo pochi giri. Da lì in poi ce l'ho attaccato dietro, chiunque capirebbe che è più veloce di me. Il compito è guidare pulito: in questa pista so bene che passare è difficilissimo, se non impossibile. Qualche problemino con qualche doppiaggio, tantissimi problemoni con le gomme (guardate voi stessi le condizioni a fine gara), ma riesco in ogni caso a terminare primo sotto la bandiera a scacchi. Gara divertentissima e tanto, tanto difficile. Ci vediamo a Silverstone, pista che odio

per me numero 28

Per quanto riguarda la mia serata... i primi 5 minuti di qualifica li salto causa sigaretta, ma mi sono reso conto di aver fatto una gran cavolata. Il mio primo giro cronometrato è pieno di errori, ma le temperature che cambiano hanno reso l'auto inguidabile nella seconda parte delle qualifiche. Parto dunque terzo, un po' amareggiato. In gara punto "alla lunga", aumentando parecchio le pressioni per averle ideali nella fase notturna. Infatti entrano subito in temperatura (peccato che i freni siano rimasti freddi) ed arrivo lungo in fondo al kemmel, dovendomi accontentare di un secondo posto dietro Pasquali che ha un gran bel passo. Sono in media 3 decimi al giro più lento, ma fiducioso che nella seconda metà di gara avrei potuto recuperare (certo, poi il sorpasso sarebbe stata un'altra cosa). 29 minuti dal termine e le mie pressioni, con le temperature che si abbassano, iniziano a cadere anche loro, avvicinandosi ai valori ideali. Poi.... il nulla. Buio pesto, allarmi che suonano. Mamma enel ha deciso che l'intero quartiere sarebbe rimasto senza luce per una decina di minuti. Secondo 0 in campionato che pesa come un macigno. Attenzione rivolta, dunque, in terra inglese dove cercheremo di dire la nostra nella classifica team

Racing on3 prende la lexus

Una gara davvero difficile e complicata. Forse non meritavo la vittoria ma, con tutte le cose accadute in pista, mi sono ritrovato nuovamente a lottare con Pasquali per la testa della corsa e sono riuscito ad effettuare il sorpasso decisivo. Tanta adrenalina e tanti errori, con molte persone (Melonari, Gilli, Pasquali ed il sottoscritto) che si sono alternati in testa. Gara sicuramente bellissima da vedere, molto meno tattica di Monza, ma altrettanto divertente! Bravissimi tutti quanti. Ci vediamo domani con la 1.0

Bella gara. Molto dura... Grande sudata con la quale sono stati messi in mostra aspetti positivi e negativi di questo simulatore. Il consumo gomme relazionato al carburante e quanto ca**o fa il carburante...! Avevo avuto questa impressione durante le scorse settimane, che 10 litri in più o in meno cambiavano parecchio... L'ho sempre quasi eticattata come "vabbe dai, sono io che giro meglio/peggio", ma stasera ho avuto la conferma di ciò che pensavo. Una piccolissima cosina cambia tutto e, stasera, questa è stata la chiave della mia vittoria. Dopo essere partito secondo (Che tempone stratosferico per la pole!) nella prima parte di gara mi rendo conto che Pasquali ha un passo di un decimo superiore a me. Non se ne va via percé sbaveggia un pochetto. Passo al piano B: tirare come un pazzo le marce per consumare più carburante (quanto in più? circa 4 litri in più in 12 giri sì e no) ed essere più leggero per capire se, dove e quando avrei avuto possibilità di vittoria. Mi avvicino, ma sbaglio, riprendo Pasquali ma l'ascari in scia è TOSTA di brutto.. A metà gara tendo a conservare il carburante per arrivare fino in fondo: gioco con l'ECU ed i giri motore per rimanere vicino al leader, mi bastava quello. Risparmio carburante ma, essendo più leggero, non perdevo nulla. A tre giri dal termine passo con ECU map 1 e mi butto in 3 giri da qualifica folle, con le gomme che non tenevano più una beneamata CEPPA Una piccola sbavatura di Pasquali mi permette di avere l'opportunità nella quale ho sperato tutto il tempo e non ho osato farmela scappare, chiudendo il sorpasso all'inizio del penultimo giro e prendendo per primo la bandiera a scacchi. Bella gara, bel simulatore, anche se più di qualcosina deve ancora essere sistemato. Auto continuamente diversa giro dopo giro e che richiede impegno non indifferente per portarla al limite. Chiudo ringraziando tutti per la bella serata. Complimenti vivissimi all'organizzazione, ai partecipanti ed al mio diretto avversario di stasera. Ci vediamo a Misano!

Buongiorno! Per la prima gara sarò dall'altra parte dell'Italia e sarò sostituito da Riccardo Schiavi

Comunico che, causa infortunio, per questa gara Lele Albanese verrà sostituito da Riccardo Schiavi, steamID 76561198021856088

Primo giro effettuato direttamente in Q1. Ho, comunque, subito preso feeling con la vettura/pista e mi riesco a passare addirittura in Q3 in qualifica. Partenza da dimenticare (ebbene sì, non avevo inserito la marcia) e rimonta piano piano. Scelgo una strategia molto aggressiva nelle prime fasi: SS-SS-SS-S 3 soste che, comunque, mi hanno proiettato a lottare per il 6° posto. Senza un minimo di allenamento ero molto soddisfatto del mio passo gara, ma dovevo fare i conti con la stanchezza. Quest'auto ti costringe a rimanere sempre in grande tensione muscolare. Le spalle, le braccia ed i polsi ne risentono e la mia prestanza fisica, come dire, si è sempre limitata all'alzata della forchetta. Ciò si traduce in continui errori nella seconda parte di gara, tanta stanchezza e movimenti del volante lenti, macchinosi e poco reattivi. "Ma ormai ho le soft, sono nell'ultima parte di gara, mancherà qualche giro e porto l'auto al traguardo" mi son detto, prima di abbassare lo sguardo e notare che di giri ne mancavano ben 20. Demoralizzato, stanco e dolorante inizio a fare errori su errori fino al mio ritiro. Comunque soddisfatto per la prestazione (non fisica, ovviamente) e tanto, tanto divertito. Tanta stima per coloro che riescono a portare quest'auto per quasi due ore, alla faccia di chi dice che non è uno sport. Sticazz

E' ufficiale: porto sfiga. Chiedo scusa un po' a tutti

Chiedo scusa io a Diana... mi sa che ce l'ho tirata un po'... La gara finisce sotto la bandiera a scacchi Però.... in una gara che si era abbastanza monotonizzata, il colpo di scena all'ultima curva ci stava! Scusa fabiù

Ho letto il post soltanto adesso, e cercherò di fissare in mente la pronuncia del tuo cognome Che dire... parole bellissime che conserverò nel cuore =) Non potranno mai esserci sufficienti frasi per ringraziarti di avermi arricchito e sollevato così tanto... ma un semplice GRAZIE per aver condiviso il tuo pensiero <3

Purtroppo comunico che Gilli sarà assente e, con grande probabilità, anche io. Se non dovessi farcela per stasera, un grosso in bocca al lupo a Daniele e Lorenzo, che vinca il migliore!

Per quanto riguarda me ho buttato la gara alle ortiche nei primi giri. In un doppiaggio di una GT ho perso totalmente carico aerodinamico e il pilota virtuale è ancora ricoverato con prognosi riservata xD Buona la mia rimonta al terzo posto, ma grande rammarico per l'errore NNaggia Complimenti al duo rotw lì davanti e a legnaro, infallibile due su due. Well done!

Avevo avvisato a voce, ne do' conferma scritta: Assente per la prima gara

Riavvio il pc per cpu>99% e quando riavvio AssettoCorsa ho questa bella sorpresina..... 13 minuti di processo per fare il backup della cartella e gara/campionato alle ortiche..... Un peccato! ç_ç EDIT: Ho notato che, quasi tutti i file .ini in Documenti/Assetto Corsa/cfg sono vuoti ed il problema nasce da quelli.... mi chiedo come sia stato possibile, nnnnaggia

Racing oN3 Red - Macau Racing oN3 Black - RedBullRing

Francesco il TeamSpeak è tornato UP. Stiamo cercando di risolvere per il checksum, errore comune a tutti, non c'è di che preoccuparsi

E' andata molto meglio di come ci si aspettava. Un quinto posto in qualifica in linea con i miei tempi, sapevo che questa strategia avrebbe potuto farmi guadagnare qualche posizione, ma mai pensavo che potesse farmi balzare in testa. L'idea è iniziata a sorgere in griglie, quando noto tutti quelli davanti a me con le Soft. Tra i quali anche De Pasquale, mio compagno di squadra.... Mi son detto "seguirà la strategia che gli ho detto, ma evidentemente vuole andare con le soft... Gli altri forse cambieranno gomme?" Quindi speravo di guadagnare una posizione, massimo due.... E invece........ Il tutto, da parte mia, stava nel non commettere errori e azzeccare il giro giusto per il pitstop, senza uscire nel traffico.... Con Spadi che, dopo i primi 10 giri circa, è andato in crisi di gomme e mi rallentava, non riuscendo a passarlo, aspettavo con ansia di avere quel giusto vantaggio sulle posizioni 8 e 9, per uscire a ridosso del mio compagno Boga, quindi un po' di pista libera in attesa del pit degli altri. Quando è arrivato il momento giusto, ecco che è Spadi, sempre davanti a me, a rientrare ai box. Decido di proseguire: ho pista libera. La storia continua e si ripete fin quando, al 23esimo giro, decido di effettuare la mia sosta ed esco, incredibilmente, in testa. Gli ultimi 15 giri mi concentro solo sul guidare pulito ed uscire forte dalle curve, così da non aprire opportunità per chi mi insegue. Ci riesco senza troppi problemi e passo sotto la bandiera a scacchi con il trenino di piloti agguerriti alle mie spalle. Ottima vittoria e doppietta RoN3. Adesso si passa su territorio tedesco con 80Kg..... Spero in un nono posto!

Una bella gara fatta di nervi..... Giravo con ala 0-2 e soffrivo tantissimo l'auto nell'ultima parte dello stint, con gomme usurate. Dopo una buona pole e partenza (ragazzi ma che è successo a centro gruppo dopo l'ascari?) riesco a prendere il mio passo, guadagnare su boga che se le stava dando con spadi, e cercare di amministrare quei 2-3 secondi di vantaggio. Al 18esimo giro, a 2 curve dal pit, una leggera distrazione è bastata a mandarmi in testacoda. Vado a baciare le barriere, boga mi passa e se ne va. Il secondo stint è a parti invertite, questa volta ad inseguire sono io. Avevo un passo migliore, lui sbagliava sempre la roggia ed io, piano piano, mi avvicinavo. 3 giri al termine: Il doppiaggio di pasquazzo lo rallenta un po', quel mezzo secondo che ha perso mi permette di acciuffare la sua scia. Bella bagarre, incroci, difese e attacchi, arriviamo alla parabolica all'ultimo giro totalmente affiancati. Io interno, lui esterno. Chi apre prima il gas vince, per farla breve Beh.... lui apre troppo prima e si gira! Ringrazio, saluto e passo sotto la bandiera a scacchi. Un bell'hattrick nella pista che mi piace di più. I complimenti a tutti i partecipanti. Un complimento in più a Spadi che ci ha fatto sobbalzare in qualifica, ed ai nostri nuovi compagni che devono macinare kilometri ma si vedono segnali positivi da entrambi Ora prendo la mia zavorrina e ci si rivedrà sulle strade del principato..... Mai fatto una gara lì, non so proprio cosa ci aspetta, soprattutto con queste barche che son davvero larghe....

Ok allora.... Io e De Pasquale Team Racing oN3 Red mentre Steccanella e Boga Team Racing oN3 Black

Nome del Team: Racing oN3 Pilota 1: Roberto Boga - 76561198114311765 Pilota 2: Nico Steccanella - 76561198335921163 Riserva: Simone Minio - 76561198048858702 Mi iscrivo anche io come pilota singolo, al momento, in attesa di una risposta da De Pasquale per eventuale team Giuseppe Mazzei - 76561198002294573

Nome del Team: Racing oN3 Pilota 1: Simone Minìo Pilota 2: Roberto Boga Riserva: Giuseppe Mazzei