tuttotommaso

Sono d'accordo in parte, nel senso.... Vero, le gare sono lunghe. Ma gli organizzatori hanno scelto di fare questo campionato con queste modalità appunto per ricalcare quelle che erano le gare di un tempo, quindi al momento che il pilota si iscrive, sa di dover affrontare una gara molto impegnativa sia dal punto di vista Auto-circuito sia per la durata. Poi c'è da considerare l'aspetto dell'approccio a questo tipo di gare. Non è pensabile di stare al limite o di guidare come si farebbe con Moderne vetture GT. Una gara di 90 minuti con queste vetture richiede pazienza, e paradossalmente andare molto più piano di quanto si potrebbe appunto perché come succedeva a quei tempi, l'errore non è concesso. Naturalmente non sto polemizzando con nessuno, ho preso il tuo post come spunto per riflettere sulla questione, che in parte abbiamo affrontato anche nella diretta. Io mi impegnerò con Iarno ad esserci per la diretta in quel di Spa perché l'organizzazione, ed ancor di più i piloti che si impegnano, lo meritano. In cuor mio spero di trovare una griglia piena e piloti che affrontino la gara con lo spirito e consapevolezza giusti.

Daje Otto, non mollare! Un sim nuovo richiede sempre un periodo di apprendistato, ACC forse ancor di più è questa Ferrari idem, va capita e richiede tanto tempo. Io ho fatto 1000 giri con la Ferrari a Spa per la 24h in estate, ma ad oggi non è che che ho capito tanto come guidarla

Bella ragazzi, complimenti a tutti per l'ennesima gara divertente vista da spettatore! Un peccato per la partenza a centro gruppo in gara 1, la prossima andrà meglio Per la diretta ci ho provato, non è il mio mestiere ma mi son divertito! Mi scuso per aver scambiato sicuramente qualche pilota, tipo Rotundo e Monaco che a fine gara erano praticamente la stessa persona Alla prox

Dopo la gara di ieri ancora nessun commento dei protagonisti??? Eddaiiii, sino curioso di sapere a che giro è arrivato l'odio per questa combo. In ogni caso sappiate che chi ha portato l'auto al traguardo da ieri è immortale ???? Scherzi a parte complimentoni a tutti solo per aver trovato il coraggio di fare 77 giri in una gara simile, ancor di più a chi ha distrutto cambio e pedaliera per la scelta di utilizzare cambio manuale ????????????????????????????????

Ha detto un buon MANICO, non un buon amico. Sappiamo tutti dell'amicizia che ti lega con il tipo in foto

Il detto "chi ben comincia è a metà dell'opera" ti si addice alla grande Scherzi a parte, complimenti a tutti per lo spettacolo visto ieri in pista, come sempre belle battaglie! Bello vedere anche vecchi volti rotw in forma come Biasso e Zano. Bravi! ????

Ed eccoci qua a commentare un altra gara di inizio stagione. Per prima cosa complimenti a tutti ragazzi, gara di estrema difficoltà per via delle condizioni meteo dove praticamente l'abbiamo chiusa senza grossi incidenti o errori grossolani. Mi piace che siamo stati molto uniti e coesi durante le 2 settimane di avvicinamento per trovare un set buono per tutti, poi è arrivata la pioggia che ha scombussolato tutto, ma alla fine anche li, abbiam trovato un ottimo set e la macchina andava alla grande. Personalmente non l'ho preparata benissimo per via dei piccoli problemi di salute proprio nell'ultima settimana, ma alla fine nel piccolo stint di 1h ho cercato di gestirla senza strafare e sono anche relativamente soddisfatto. Per gli altri grandi complimenti, tutti molto sul pezzo dove ognuno ha fatto il suo massimo in modo ineccepibile, e questo è il trend che dobbiamo mantenere per tutta la stagione. Tornando al Team: Ale Wollf come sempre aiuto fondamentale dal muretto pre e durante la gara, sopratutto nella parte finale dove andava in cuffia da Lore e cercare di "frenarlo" ogni volta che lo vedeva piazzare un best lap in gara L'ansia pre gara di Andrea che era il secondo ad entrare in pista, e che ripeteva in ts più e più volte durante la qualifica di Lorenzo "sai che bello che mi passerà la macchina tipo in terza-quarta piazza, solo un pelo di pressione" Poi vogliamo parlare del respiro di Ivan in cuffia? In pratica da ts eravamo in grado di capire, frequenza cardiaca, pressione sanguina, calorie consumate per ora, respirazione ma sopratutto, situazione di gara. Ci si preoccupava solo quando lo sentivamo in apnea per più di 30 secondi, ma sapevamo anche che era sicuramente una situazione di doppiaggio-sorpasso-smadonne Iniziamo già a pensare al Nurburgring

Scusami caro per la non risposta, avevo visto la foto e non la domandina sotto In ogni caso io non lo vedo, uso Chrome

Io non riesco proprio a trovarlo questo menù a tendina, sarà l'ora

Buona idea, scelta che resta libera per pilota. Il tuo lo faccio senza, penso anche il mio

Quale modello? C'era un errore nel post con i relativi prezzi, ho corretto. Mi confermate modello con scritta frontale e solo una laterale?

Per chi volesse, mi sto organizzando per far realizzare il berretto ROTW Racing Team, quindi solo per i piloti che corrono per i nostri colori. Allego alcune bozze con varianti di tipologie e prezzo. Da 6 articoli 10% di sconto. Per chi fosse interessato, risponda al post. Vorrei effettuare ordine entro il 23 Agosto. Snapback cup con scritta frontale e solo un lato: 22,99 eu Snapback cup con scritta frontale e su entrambi i lati: 30,99 eu Snapback cup con scritta solo frontale: 14,99 eu Trucker cup rosso o nero/bianco con scritta solo frontale: 13,99 eu

Io sono per il "niente soldi ma opere di bene" e posso quindi prestare le mie nel periodo di inattività ????

Come da titolo, cerco un volante stile formula che si adatti alla base v2.5 di Fanatec. L'importante non è tanto la forma ma il diametro, che deve andare non oltre i 27cm. Mi piacerebbe anche avere nomi di forum o siti dove si trovano usati, ma in privato. Ciao

Io sarò assente al 90%, al contrario del buon Brunini ????, per lavoro. Mi lascio quel 10% nel caso riesco ad arrivare in orario per gara 1, la qualy è impossibile.

La tua prospettiva è diversa da quella degli altri a prescindere dalle suore. Premesso che in pista non ho amici, dato che tu usi gli occhi per guidare, usali anche per guardare il replay di Misano e forse capirai che se uno si pianta in staccata 50 metri prima (non era una curva), forse è perchè se hai 3 auto davanti, il punto di frenata cambia...si chiama ABC. Per l'episodio con Brunini, inutile continuare, si torna sempre alla tua famosa prospettiva singolare. Per quanto riguarda il chiedere scusa, sicuro non serve a recuperare l'errore, ma è l'unico modo per scusarsi appunto tra persone che si rispettano. A volte è reciproco, a volte no...appunto. Poi che gli altri si devono spostare perchè arriva Senna che gira 1 secondo più veloce è decisamente comico. Condivido la tua scelta di non commentare più nulla.

Non sono né admin né moderatore, quindi entro nella discussione da "compagno" di pista. Questi toni irrispettosi e maleducati li puoi tenere per te, come ti è stato già detto, soprattutto considerando che questo atteggiamento di superiorità e genio non te lo puoi permettere dato che anche tu non sei esente da errori, tipo tamponate a Misano e incidente con Brunini qui a Spa, tanto per citare i primi due che mi vengono in mente. Inoltre Giusto ti ha insegnato che dopo un errore si può anche chiedere scusa, ma in questo caso si parla di rispetto e capisco che ti viene difficile comprendere. Di geni che pensano di essere chissà chi non ne abbiamo bisogno per divertirci.

Qualifica Non pervenuto Gara 1 PSI ant. 25,7, post. 28,6 non vedo il traguardo per la benza Gara 2 Va via la corrente Direi la gara più divertente dell'anno In realtà avrei dovuto avere la decenza di non presentarmi per totale assenza di preparazione. Chiedo scusa a Giusto per la toccata, errore stupido che non si dovrebbe fare alla mia età . Ci si vede alla prossima, in pista se preparato, altrimenti in diretta

Ragazzi ho visto tutta la diretta ieri sera ed a fine gara ero io distrutto per la fatica senza aver gareggiato . Eroe chi l'ha terminata, alieni i primi due. Uno spettacolo assoluto vedere una gara dove ad ogni curva si era di traverso o comunque in controllo, dalla diretta abbiam visto Lorenzo che ad un certo punto della gara non stava dritto con l'auto e poi, il traverso di Vigni (al minuto 32.20 della diretta) alla Sainte Devote mentre era in battaglia con Porreca, vale tutto il prezzo del biglietto. Complimenti a tutti e grazie per lo spettacolo regalato, una goduria assoluta per i veri appassionati!!!

Arrivo a questa gara con 0 giri all'attivo per un errore di valutazione degli impegni, quindi faccio pratica e gara tutto in una volta Qualifica Pietosa Gara 1 Sto qualche giro in compagnia e per stare con altri sono troppo al limite, errore sul cordolo alla 14 e via traversone e gomme giù di pressione. Approfitto per studiare il sim, testando anche alcune cose al pit e finisco la gara trovando un ritmo decente alla fine. Gara 2 Parto bene, errore alla 3, si spegne l'auto e mentre cerco di riaccenderla arriva Giocarolli da dietro e mi da un bel trombone. In gara 1 mi sono comunque divertito, ci si vede alla prossima con più km sul groppone

Stavolta non sono riuscito a seguirvi, e mi sa che mi son perso un altro gran bello spettacolo ????

Che sudata!! Qualifica Come da tradizione non provata, via la benza e dare gas. P8 che mi sorprende un po ma bene. Gara 1 Parto molto prudente e direi anche troppo visto che mi infilavano da tutte le parti e arretro fino alla p12, ma la poca esperienza con la combo Lambo-Acc mi fa sentire ancora molto insicuro specie con altre auto vicino. Visto che comunque ho evitato casini a Silverstone e qui, direi che per ora va bene così. Proseguo cercando di guidare pulito per non scaldare le gomme, cosa che mi viene difficile, e riesco a recuperare fino alla P8 con qualche sorpasso e qualche errore altrui. Posizione che perdo per errore alla Quercia (maledettamente vigliacca con questa Lambo) a favore del mio compagno Ivan (sto ancora rosicando) ma la riprendo quando all'ultimo giro William la regala allo stesso modo Finisco un po con il sangue agli occhi per aver comunque provato a recuperare su Ivan anche se consapevole che non era possibile ???? Gara 2 Parto in pole, il che è sempre un bel godere, consapevole che sarebbero arrivati presto da dietro. Dovevo scegliere se cercare il passo per il risultato finale o battagliare fino alla morte per puro orgoglio...scelgo la seconda Risultato, un settimo posto con tanto tanto tanto tanto divertimento, come non succedeva da anni. Capisco che per la diretta è difficile seguire una gara sprint dove ci sono battaglie ad ogni curva, ma perdersi la lotta in famiglia tra i Tortella no! Ce le siamo date per 2 giri interi! Con esito scontato...per ora ????. Complimenti ai compagni di pista, gare bellissime, alla regia e alla diretta...Mazzei n.1 sia per la telecronaca che per aver provato a tenere alto il morale della griglia durante i concitati momenti dell'inversione griglia prima di gara 2. Mi dispiace per chi è partito dai box (non ho capito chi era) dopo tutta la lunga attesa, purtroppo sono cose che possono capitare. Ancora complimenti a tutti perchè partire come abbiam fatto in gara 2 non era per niente facile in 22 . Grazie ancora per il divertimento a tutta la griglia ed a ROTW, ci si vede a Zandvoort ????????

Io commento da spettatore..... Prima cosa complimenti a tutti perché io, dopo aver provato la mod più volte ho rinunciato. Le trovo difficili e avrei dovuto dedicare tanto tempo per trovare feeling, quindi di nuovo complimenti a tutta la griglia. E ancora complimenti per lo spettacolo visto in pista, quoto in toto Otto... battaglie bellissime davanti e centro gruppo, alto livello ???? Non vedo l'ora di guardare anche le prossime gare!

Commento a caldo, sudicio Inizio con un appunto per le assenze. Quando ci iscrive ad un campionato, ci si prende un impegno, lo stesso che si prende il portale per organizzare il tutto, tra l'altro anche gratis, che non è un dettaglio guardandosi un attimo intorno Da piloti ci si aspetta sempre che il portale ci faccia trovare server aperti, forum con informazioni aggiornate e disponibili, rispetto delle procedure e tutte le altre 100 cose da fare prima e dopo la gara (magari anche la diretta). Dato che ci si aspetta tutto questo, ed è giusto, bisogna anche dare il proprio contributo prima partecipando ed in modo corretto alle competizioni, e poi essere veloci e soddisfare il proprio ego. Un esempio: dopo un mese di allenamenti e preparativi alla gara, vi piacerebbe trovare un messaggio da parte del portale che vi dice, il giorno prima o 3h prima della gara, che la stessa viene annullata? Ecco, è la stessa sensazione che prova chi organizza a trovare la griglia dimezzata, ma anche gli altri piloti che sono in pista. Si chiama buon senso e rispetto, cosa che evidentemente chi corre da tanti anni era abituato a trovare regolarmente. QUALIFICA mai provata come da prassi piazzo il mio onesto tempo e via GARA PArto con la solita tranquillità ma subito problemi con sim che va a scatti quando ho vetture nello specchietto (scoperto dopo). Dopo pochi giri già posteriori a temperature alte, passo che si alza e tutti che arrivano da dietro arrembanti, mi sverniciano sul dritto Mclaren e BMW e in staccata provo (troppo timidamente) a difendermi ma nulla. Dopo un di calvario di circa 25 min per tenerla dritta, decido di entrare al pit per cercare di far raffreddare le gomme dato che in pista, in questo toboga, anche alzando il ritmo non riuscivo. Decido anche di dare un clic all'ala posteriore ma dimentico che sono 30 secondi (se non erro) di abbuono. Alla fine vogliono dire un p4 probabile da giocarmi col Brunini. Eh niente, mi sono comunque divertito ma per tornare alle performance di un tempo servono km, ore sul sim e forse anche qualche pilota avversario meno veloce . Complimenti a tutti i presenti, specie al podio missilistico. Alla prox

Bene bene, vedo di non essere l'unico ad essere un principiante su Acc...e non è che mi faccia piacere visto che Zerbini per esempio, andava come un treno ????...comunque, sim comprato Sabato e ieri già in gara di campionato, meglio di così non si può! Qualifica Parto senza pretese e l'unica cosa che riesco a fare sono un giro pulito e bloccare il povero Donato @ElPorracho . Perdonami ma quando questa bastarda di auto inizia ad andare via si pianta e non la muovi più. Gara Devo dire che partire senza pretese o un passo gara stimato ha il suo vantaggio, parti con mente libera cercando di star solo fuori dai guai e questo faccio, ritrovandomi settimo senza far nulla di particolare. Cerco di seguire Zerbini e penso anche di poterci riuscire vedendo che non scappa, ma poi quando dopo 4-5 giri la sento che inizia a scivolare dietro, mi rendo conto che avevo già scaldato troppo le posteriori e quindi sono costretto ad alzare il piede per un paio di giri e rientrare nella norma, ma perdendo ormai il contatto da Zerbini non ho più la carotina che mi faceva andare qualche decimo più veloce Proseguo la gara cercando di non fare errori ma verso la fine andava via il posteriore anche sul dritto, arriva Mechetti da dietro e ci divertiamo per qualche giro dove lui attacca ed io mi difendo, fino ad un mio lungo alla prima delle Arena, dove ho sempre i problemi più grandi. Non perdo troppo e quindi riesco ad attaccarmi al suo posteriore cercando di mettere pressione, ma stesso punto stesso errore, stavolta schiaccio frizione e continuo a dare gas...peccato che quest'auto non ha frizione e quindi continuo a piroettare come un idiota, il tutto in diretta con gufata live da parte di Giuseppe . L'esperienza manca e si vede, ma solo in pista si fa quindi bene così. Alla fine la chiudo 12mo e va bene, rimane la rosicata per aver buttato a 8 minuti dalla fine un onorevolissimo settimo posto che pensavo di poter tenere ai danni di Mechetti. Mi porto questa rabbia positiva per la gara di sabato nella 2 ore di Road Atlanta sperando vada meglio Gara 2 per una serie di motivi non potevo proprio aspettare, chiedo scusa a tutti specie a chi organizza. Complimenti ai veloci li davanti e ci si vede alla prox! Ciao belli!