Popetti

Che gara ragazzi, di certo non mi aspettavo la vittoria, il mio obbiettivo, vista la bravura e velocità degli avversari, era di finire nei primi sei, e sarebbe bastato così. Per il Sebring, pista conosciuta e che mi piace molto, ho trovato il tempo e la voglia di allenarmi a dovere concentrandomi non solo sul setup da gara ma anche sul setup da qualifica, cosa che mi ha portato a cogliere un'ottima quarta posizione in griglia. Allo start parto bene e mantengo la posizione, dopo alcuni giri, complice qualche errore mio e di quelli davanti, vengo raggiunto da Lorenzo e William con i quali ingaggio un bel duello rusticano e alla fine riesco ad avere la meglio. Poi continuo a spingere cercando di perdere meno tempo possibile da quelli davanti, a metà gara vedo che comincia il valzer dei pit stop ma io, che avevo caricato 65 litri di benza, allungo e faccio la sosta a 3\4 di gara. Metto 20 litri senza cambiare le gomme ed esco dai box quarto vedendo sfilare i primi 3, cerco di tenere il passo ma sento che le gomme mi stanno abbandonando, poi, a pochi giri dalla fine, De pasquale prima e Spadi dopo, commettono errori che mi fanno risalire in seconda posizione dietro a William. Al penultimo giro in uscita dal tornantino, grazie ad una incomprensione con un doppiato, Zerbini esce lento e riesco ad affiancarlo alla staccata successiva...da li fino al traguardo è stata una battaglia di nervi con sorpassi e contro sorpassi, le ho provate tutte per tenere dietro il bravissimo pilota Romagnolo e non sapevo più cosa inventarmi, alla penultima curva dell'ultimo giro, quando ormai pensavo che mi avrebbe passato in rettilineo, fa un errore in uscita andando sull'erba perdendo quei pochi decimi che mi hanno consegnato una bella quanto insperata vittoria. Grazie a tutti, ci vediamo a Bathurst

Devo comunicare che il pilota Otto Legnaro del Team7 ed il pilota Yari Benedetti del Team7 Black non prenderanno parte alle prossime gare, Ring compreso. La riserva Franceschi sarà disponibile, salvo impegni lavorativi, nelle ultime due gare.

Scusa Francesco, Giacomo è una persona veramente corretta, è stato solo un pò sarcastico ma non voleva certo offenderti, non prendertela. Credo che te lo abbia fatto notare perchè anche a Monza hai fatto la stessa cosa... errare humanum est, perseverare sit diabolicum

Di solito non si parla mai di politken, ma questa vignetta è troppo bella

Benvenuto Alessio

Per me gara da dimenticare con winzozz 10 che ha deciso di cambiarmi il tipo di periferica dandomi un bel pad, con conseguenti bestemmie in aramaico antico e "disfatta di Caporetto" per entrambi i team 7 Riesco a risolvere all'ultimo secondo dopo molti tentativi ma non riuscendo ad azzeccare i settaggi abituali del volante mi sono trovato in difficoltà più del previsto. Nell'unico giro disponibile della qualifica, dopo tutto il trambusto e il conseguente nervosismo, sbaglio e parto in ultima posizione. Dopo la partenza duello un pò con Marcello e Massi ma ad ogni curva è un delirio, quello che riesco a recuperare su quelli davanti lo perdo subito dopo con una bella minghiata. Nonostante tutto tengo duro e arriva il momento del pit che si svolge senza problemi; con le gomme nuove l'auto sembra andare meglio ma appena tento di spingere un pò ricominciano le derapate con un posteriore che non ne voleva sapere di stare fermo. Ovviamente rovino subito le gomme e anche quel poco di miglioramento se ne va a ramengo. Alla Ascari ero sempre sulle uova, avevo una velocità talmente smodata che mi avrebbe superato senza difficoltà anche un cinese col risciò... Comunque riesco a finire e a portare a casa due punticini Complimenti ai vincitori e ai vinti, ci si vede sulle stradine del Principato

AAAHAHAHAHAHAHAAA veramente micidiale Assolutamente da non perdere lo scherzo numero 3.... Grazie Saverio, ti devo una cassa di birra del lidl

Benvenuto Francesco, ti aspettiamo in pista

Fatto, gli altri tre fetenti devono accettare l'invito

Auguri vecchio Pinguaccio, 100 di questi giorni

Heilà vecchio marpione, dopo tanto tempo è un grande piacere rivederti in pista. Quando puoi passa in ts

Nome del Team: Team7 Pilota 1: Otto Legnaro ? Da confermare Pilota 2: Giuseppe Reali Riserva: Alberto Franceschi Nome del Team: Team7_Black Pilota 1: Massimiliano Doria Pilota 2: Yari Benedetti Riserva: Alberto Franceschi

Ciao ragazzi, purtroppo ieri sera l'alimentatore del pc ha deciso di dare forfait Mea culpa per non aver preso seriamente le avvisaglie che mi aveva dato nell'ultimo periodo Nei pochi giri fatti, nonostante qualche sportellata, mi stavo divertendo molto a stare nel gruppone dietro e speravo in belle battaglie...ma d'un tratto si è spento tutto Comunque vorrei ringraziare lo staff ROTW (Iarno, Giacc, Poli, i ragazzi della diretta, ecc) per averci offerto questo splendido e combattuto campionato, ma anche tutti i piloti iscritti che con impegno e voglia di correre hanno portato ad alto livello la competitività generale Spero di rivedervi tutti in pista nel Porche Cup

Ma si dai, una bella rosicata ogni tanto fa bene

L'illusione di un ottimo 2° posto è sfumata al pit quando il server ha dato bandiera nera a tutti

Presente in coppia con Doria, vettura Merdeces

Non sarò io a fare numerosi pit, saranno quelli che capiteranno davanti al mio paraurti

Io ci sono, in serata definiremo gli accoppiamenti P.S.: se ho ben compreso, un pilota può effettuare per qualsiasi motivo tutti i pit stop che vuole durante la gara, l'importante è che comunque rientri al pit obbligatorio nella finestra stabilita tra il 25° ed il 35° minuto, pena la squalifica dalla gara

Alberto, scusami per la tranvata in uscita dalla esse ma proprio non ho colto che eri intraversato e non sono riuscito ad evitarti. Purtroppo, prima di rimetterci in gara abbiamo dovuto aspettare fermi per far passare il gruppo, perdendo cosi tutto quello che avevo guadagnato con una buona condotta di gara Molto innervosito (gli amanti del genere possono udire la sonora bestemmia nella diretta di Poli) e con l'auto non più integra, riprendo a testa bassa e cerco di recuperare su quelli davanti. Riesco a guidare discretamente con qualche sbavatura ma una decina di giri prima del pit, sempre in uscita dalla chicane maledetta, tocco il muro a sx e mi stampo di muso contro il rail a dx spezzando definitivamente sospensioni e motore Chiedo scusa anche a Samuel che per miracolo è riuscito ad evitarmi mentre facevo manovra Al pit decido di riparare tutto e mentre i meccanici martellano faccio in tempo a fumarmi una paglia Rientro con l'auto a posto e ritorno a girare con più sicurezza ma con più di due giri di distacco, tengo duro e cerco di recuperare più che posso commettendo solo qualche piccolo errore. Alla fine non so nemmeno in che posizione ho terminato, comunque mi sono divertito lo stesso con alcuni sorpassi e un pò di sana bagarre Ci si vede a Zandvoort

Purtroppo devo comunicare che, per motivi tecnici, la riserva Danilo Boselli non potrà sostituire Massimiliano Doria

Augurissimi vecchio Bolognese

Grazie Maci, stasera provo

Ma funziona anche per la riparazione o meno dei danni come il pitconfig, che una volta impostato quando entri per il pit fa tutto lui o viene fuori la mascherina di scelta come prima?

LOL!!

Grazie Samuel, bellissima anche la nostra Speriamo di rendergli onore in pista