Jump to content

GIO

ROTW Members
  • Posts

    1220
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    25

Everything posted by GIO

  1. vi riporto solo il ringraziameto del mio carrozziere....gli avete dato lavoro per i prossimi anni Tamponato un infinità di volte...
  2. GIO

    Race 9 Monza

    Che dire.... strategia ad una sosta che forse ha pagato...ma mentre sei in pista con altri piloti con meno benzina fatichi a capire se il tuo ritmo è buono .... In assoluto la gara con il peggior feeling con il set up per me ..ho fatto cambiamenti di ala prima della partenza per avere una macchina più sicura sui cordoli, scelta che ha pagato in senso di stabilità ma mi ha scombussolato tutte le frenate e ha reso la macchina sottosterzante. Paradossalmente la tamponata al primo giro che mi ha danneggiato l ala posteriore aveva reso l auto più guidabile....mentre dopo le riparazioni a metà gara è stato come guidare un camion ( cit. Prost / Ferrari ) Detto questo mi tengo il 4 posto e ringrazio Marco ( Ferracuti ) per le indicazioni dai box negli ultimi giri. Complimenti al podio e soprattutto a Donato per la vittoria e a Giuttari ( che forse ho rallentato un po dopo il suo pit stop ) per la bella gara e ovviamente al mio compagno di team. Alla prossima
  3. Scuse ovviamente accettate....anche se mi chiamo Giovanni Mechetti 😁😀👍
  4. Ok Marco, porto i pop corn.
  5. Serata fatata.... Qulifiche : ultimo giro crono sono sotto di 5 decimi dal mio tempo, ma : mi si gira Santacroce davanti a me,lo evito, arrivo alla bus stop si gira Ferracuti mi distraggo arrivo lungo e mi da taglio anullandomi un tempo che valeva la 4 posizione. Gara : primo giro vedo Ferracuti VOLARE, Basilico vola pure lui e atterra sulla mia macchina distruggendola, vado ai box prendendo penalità. Grazie alle safety car rientro in gioco ma con tanta benzina ho difficoltà e verso la fine ancora vedo Ferracuti VOALRE mentre ero in lotta con lui e Saverio...mi distraggo e faccio un errore. Ultimi giri sto recuperando e sono dietro a Ferracuti e cosa fa Marco ?? VOLA !!! e io come al solito vado a muro per evitarlo... Ho passato la serata a vedere Marco VOLARE . alla prossima
  6. a me basterebbe avere la pista...per fare almeno un paio di giri prima della gara....chiedo troppo ???
  7. Gra zie Cruz...della recensione io ero indirizzato anche per usi famigliari al Quest 2 ... per poterlo anche usare 'senza fili '. Per i giochi di guida oramai non riesco a farne a meno, anche se ho finito la gara in ungheria ad un filo dal vomito per problemi vari. Per gli altri giochi o applicazioni oramai non ho tempo e voglia ( l'età e quella che è ....) quindi anche come investimento il quest 2 mi sembra il più adatto.
  8. oh che visore hai preso ??? come va ??? sto pensando di cambiarlo anch io ...
  9. Gara piena di problemi tecnici per me, peccato perchè avevo un buon passo gara ma non sono riuscito ad avere le condizioni per esprimerlo. In partenza vengo tamponato da Ferracuti che mi manda in testa coda e danneggio l'auto...riparto in 12 posizione... In qualifica mi si blocca il pt tracker e non capisco più la mia posizione così decido di resettarlo per la gara....con il risultato che non era più visibile ho perso circa 4 giri a cercare di farlo ripartire ma con l oculus andare ad attivare le applicazioni è complicato....oltre a perdere tempo nel tentativo di riattivare il tutto apro la finesta tempi e cosi mi tocca fare un paio di giri con la schermata mtà occupata, ma volevo avere almeno la classifica e soprattutto la benzina rimasta. Dopo che il buon Saverio mi ha informato che la benzina potevo vederla anche sul display dell auto mi metto il cuore in pace e rinuncio alle informazioni a schermo cosi corro senza sapere di preciso la posizione ma almeno riesco a concentrarmi . Verso la fine ho un blocco dell oculus di 4 secondi .... riparto con la visuale disassata dal volante e anche resettando la centratura dell oculus non riesco a rimetterla in asse ... faccio gli ultimi giri onirici con un percezione assurda della mia posizione che porta a nausea e mal di testa . Finisco la gara distrutto con non mai, sicuramente la gara che più mi ha massacrato psicologicamente e fisicamente Complimenti a tutti e scuse accettate da Marco per la toccata iniziale e di Otto ( che comnque non avevo neanche notato pensavo di essere arrivato lungo per conto mio ) Complimenti al podio...e la prossima gara mettete i giri giusti Ciao
  10. C'è qualche problema al server o sono io...non vedo on line il server con pista Germania...
  11. Ovviamente, la cosa non è personale, è solo per chiarire e in assenza di regole ogni pilota fa ciò che in quel momento gli viene d'istinto di fare.Anche io tempo fa con la stessa regola dei 3 giri a montecarlo dopo un pò ho schiaccato esc perchè creavo pericolo. Per caso guardando il reply mi sono accorto di questa situazione.
  12. una regola deve comprendere tutte le situazioni possibli....se ci fossero state altre due safety car avrebbe recuparto tutto. La mecchina inotre dovrebbe stare incidentata e ferma per 3 giri. Le regole se ci sono vanno rispettate o modificate se non sono utili . Di giurie 'ballerine' bastano quelle della F1 reale
  13. Ho rivisto ora il replay .... beh non ci siamo con la safety car ed i vari ESC. Ho visto Cruz che nell incidente con Otto ha causato la safety car...ha schiacciato ESC dopo poco e va beh... poi però è tornato in pista ........ Cosi non mi pare nè realistico nè corretto. Se uno sbatte rompe l'auto e schiaccia ESC secondo me non deve più tornare in pista, a maggior ragione se c'è la safety car che rallenta tutti poi magari lo rifà passare per sdoppiarsi. Non mi pare corretto, ovvio che senza una regola ha fatto bene Cruz a tornare in pista, chiedo che venga fatta una regola su questa situazione per il futuro
  14. Che dire ... inannzitutto complimenti a Pasquale per la sua vittoria .. la prima Bravissimo ottima gara. Non era giornata ieri, la fortuna mi ha aiutato ma io non ho aiutato me stesso... troppi errori. Peccato perchè pensavo nei giorni precedenti di essere messo bene avevo anche fatto ( cosa più unica che rara ) una prova di metà gara per vedere se le soft potessero tenere. La strategia ad una sosta forse avrebbe pagato..e ha pagato grazie alla safety car. Stavolta è tutta colpa mia la sfortuna o errori altrui non mi hanno penalizzato ( devo ancora rivedere l'incidente in partenza, dalla mia auto non ho capito nulla ). L'errore sul sorpasso di Marco è stato, come giustamente detto in telecronica, per paura di averlo all'interno e ho visto solo riguardando la differita che era dietro, purtroppo con l oculus non ho lo specchietto virtuale. Super complimenti alla regia al telecronisti e piloti safety. Grazie
  15. Per me è stata una bella serata...non è andato tutto liscio me è praticamente cosi tutte le volte. In qualifica faccio giri 'conservativi' e mi tengo la bomba per gli ultimi minuti...ma ad inzio giro veloce vengo disturbato da altre auto e mi tocca abortire il tentativo. Parto 4 (credo ) comunque la prima un pò troppo lunga mi fa partire a rilento perdo una posizione e vengo anche tamponato alla staccata della prima curva....alettone posteriore arancione. Dopo i primi giro con gomme fredde entra la safety car..e non riesco a decidermi per tempo se è il caso di rientrare a riparare danni che non avevo ancora potuto valutare . alla ripresa noto che perdo tempo sui primi l'ala posterire danneggiata non mi da sicurezza nelle chicane veloci. Alla seconda safety car rientro per cambio gomme riparazione e rabbocco benzina. Seconda parte di gare con ritmo controllato non capendo bene la mia posizione e le mie prestazioni avendo 40 litri più degli altri a bordo. Mi ritrovo causa incidenti vari in prima posizioone fino a 20 giri dalla fine quando vedo le gomme gialle, la benzina non sarebbe comunque bastata a finire la gara e decido di rientrare ai box. Al ritorno in pista sono terzo ma un errore del pilota williams mi rende la seconda posizione dietro a Ferracuti. Valuto che probabilmente Marco dovrà fare un altra sosta e tengo un ritmo prudente....quando capisco che le sue gomme lo avrebbero portato alla fine inzio a spingere recupero una decina di secondi ma non bastano per raggiungerlo, finisco secondo. Complimenti ai doppiati, che almeno per me e con me, si sono molto ben comportati. Complimenti a Marco e Milano per l'ottima gara. Alla prossima
  16. si si Donato ci siamo già spiegati in Ts. Sono cose che capitano. Peccato . Sulla SC i problemi ci sono stati, ma anche qui capita soprattutto la prima volta. Io sincramentenon capisco il senso della SC che già avevamo provato anni fa.. fa solo danni. Esempio : mi ero giraro a Monaco e distrutto la macchina...per regolamento ho dovuto ( o avrei dovuto ) attendere per schiaccare ESc... peccato che ero vicino ad altre auto che per 10 secondi mi hanno centrato rovinandosi la gara .La SC era arrivata dopo, ovviamente ha un suo tempo di intervento . Ora è vero che Monaco esaspera tutte le situazioni ed è altrettanto vero che la SC può rianimare gare noiose...ma ricordiamoci che corriamo per noi e non per lo spettacolo e gli sponsor come fanno nella reale F1.
  17. una piccola precisazione per chi ha scritto l'articolo della gara...ora non credo che venga letto dall'intera nazione...però per una volta che non ho sbagliato io .... ' Mechetti cozza contro il gurd rail' ...anche no...ho cozzato contro l'auto intraversata di Porreca...per la cronaca
  18. Bah più che una diretta mi è sembrato un documentario sulla vita di Santacroce da istituto Luce ....😀😀😀
  19. eh si non è un problea tua lo fa anche a me si connette e disconnette di continuo...credo sia il secondo 'faro'. Avevo provato a disattivarlo per giocare a Assetto corsa e giochi di guida vari...ma ieri era attaccato perchè avevo giocato a Squadron....che figata di gioco. Ho scaricato anche driver Msi per il problema ... ma non è cambiato nulla E comunque l'oculus o visori vari regalano emozioni e forse aiutano anche nella guida...ma danno problemi di gestione vari. Io ieri in partenza fino a 20 secondi dal via mi sono ritrovato sulla vettura di Liguori....e non trovavo il tasto sulla tastiera per tornare nella mia auto....un casino
  20. Bella serata ieri ... o quasi. Qualifiche sencondo in griglia con un giro, come penso per altri piloti, non perfetto e con schivate di macchine girate alle piscine.Comunque una buona posizione da dove cominciare un Gp dove passare è impossibile salvo errori e concessioni. Primi 20 giri incollato al buon Porreca dove guadagnamo un distacco di una ventina di secondi sugli inseguitori senza faticare troppo. Poi il dubbio, visto che non avevo nessuna intezione di provare il sorpasso in pista, se stare atttaccato o dargli spazio per evitare danni, decido che per la mia concentrazione e meglio strargli vicino...errore.Daniele va contro il gurd rail si gira e lo centro...macchina danneggiata, riesco a fare qualche giro con miracoli vari ma poi inesorabile arriva l'errorino che mi piega la sospensione...gara praticamente finita. Alle prossima
  21. Lo ha fatto anche a me due volte la prima freeze di 5 secondi sotto il tunnel la senconda ha proprio crashato l' app oculus perchè mi è venuta anche una scritta di errore poi e ripartito tutto... strano che lo abbia fatto a tutti e due e nello stesso momento
  22. beh... i primi giri sembrava di essere al timone del Titanic ... iceberg iceberg a dritta..... Marco, scuse già accettate e non c è nemmeno bisogno so cosa succede quando la macchina impazzisce ..... se stai fermo di danno il warning se ti muovi distruggi gli altri ..... è così.
  23. eh semplice da spiegare .... per far passare visto il punto critico ho deciso di andare per prati...ma qui la macchina ha iniziato ad andare per i fatti suoi......mi sono intraversato e nel tentativo di evitare danni ho girato il volante mille volte...e con l'oculus non sapevo più la giusta posizione delle leve del cambio.... tranquillo non mi sono fermato a farmi una sigaretta...poi se ti muovi fai danni se stai fermo fai danni....e comunque anche nella mia breve porzione di gara ho centrato auto intraversate
  24. Nulla da dire sulla gara di ieri .... ho sbagliato alla prima curva ed è praticamente finita la gara visto che poi ho colpito un pilota intraversato...mi sono girato all'entrata box per una buca che non avevo mai visto...preso varie penalità... Però io il giro di formazione lo metterei...partire con queste auto con le gomme fredde è un probelma, non ho badato onestamente se si partiva con gomme pre riscaldate ma visti i mille errori nel primo giro direi di no... Saluti
×
×
  • Create New...