TurboGigi

Serata molto divertente e un po' movimentata in gara 2.... La qualifica è stata molto combattuta e per quanto mi riguarda è partita male, 3 sbandate per motivi diversi alla curva 1. Dal 4° giro ho iniziato ad ingranare ritrovando il passo avuto nei giri di pratica. Nel warm up ho cercato di capire se le pressioni che avevo appena settato potessero resistere ai 25 giri di gara 2 senza provocare innalzamenti importanti delle temperature durante la percorrenza delle curve e ho testato il comportamento della Skip con la piccola modifica apportata al setup che ho usato in gara 2. Gara 2 purtroppo è stata condizionata dai problemi accaduti alla partenza e che per fortuna sono riuscito ad evitare driblando le vaie auto e dalla rottura dell'ala anteriore a seguito dell'impatto con il guard rail avvenuto a causa di un piccolo contatto alla chicane. Ho cercato di proseguire senza ala anteriore ma dopo aver effettuato un giro completo sono dovuto rientrare ai box per effettuare le dovute riparazioni causa bassa deportanza dell'anteriore. Tale riparazione mi ha indotto uno stop forzato di 59 secondi....

Se c'è posto mi unisco al gruppo. Gianfranco Puzzo.

Ciao a tutti, mi chiamo Gianfranco Puzzo alias TurboGigi e vi scrivo da Civitavecchia (Rm). Ci siamo incontrati sul P&G sabato scorso insieme a Luigi Faini, invitati da Marco Arcidiacono. Ci vediamo presto in pista.