Rombo27

È stato veramente un piacere fare la tua conoscenza, girare insieme la sera poi è stato da stimolo anche per un vecchietto come me. Credo che la tua presenza al Rotw sia un valore aggiunto e spero che potrai portare qualche altro fermone come te :-) Mi raccomando, vai piano...

Venerdì sono qua, se ti fai trovare te lo passo, altrimenti passami la mail in un PM.

Grazie Samuel, sono in debito

Fai pure l'aggiornamento.

Pop, io di soldi non ne caccio più...e lo sai che non è per i soldi

William, se vuoi ti cedo volentieri il mio posto nel team Rotw con Daniele ed io farò la riserva, le gare non le avrei fatte tutte comunque. In alternativa potresti far coppia con Boselli che attualmente è riserva nel T7 e fare io secondo team, sappi che anche lui non le farà tutte. Ciao

Come sai non vorrei fare tutte le gare, quindi se mi accettate part-time a me va bene.

Il Team 7 ha definito già una squadra e visto la mia arterio galoppante sono stato appiedato , se qualche team ha necessità di una colf part time (no ticket) zona Monza si faccia avanti. Buon campionato a tutti

Allora non molli, è un piacere rivederti Marco.

Auguroni di buone feste a tutti

Presente, ci vediamo mercoledì così ci scambiamo anche i regali

Azz Jarno, non trovo più il telepass

Comunico la mia assenza per l'ultima gara. Salutoni

Gara tiratissima, dal primo giro di qualifica all'ultimo giro di gara... Qualifiche: con il setup derivato da quello da gara, durante l'ultimo tentativo, sono riuscito a spuntare un 2.01.1 che mi ha consentito di fare la pole, dato che avevo provato pochissimo in queste condizioni il tempo mi ha veramente sorpreso. Gara: dopo la partenza ho cercato di tirare alla morte per cercare di prendere un po di margine su Alberto, ovviamente lui non mollava che pochi decimi e verso metà stint penso di aver rosicchiato non più di 2,5 sec o poco più, da metà stint in avanti ho cominciato a restituirgli manciate di decimi fino a quando, intorno al 15° giro mi ha ripreso, dato che ormai ero sulle tele con le gomme posteriori ho anticipato il pit al 20° giro e da buon volpone lui mi ha seguito. Appena tornato in pista ho tirato ancora al limite per rosicchiare qualche secondo (ancora 2,5 credo), questa volta forzando maggiormente sull'anteriore per cercare di uniformare il consumo, il risultato è stato si un consumo uniforme ma a 7/8 giri dalla fine questa volta ero alle tele su tutte e quattro le gomme, e pensare che dato l'ingordigia di gomme della Nissan avevo cercato di "partorire" un setup gentile anche se meno veloce di un paio di decimi. Da li in avanti un calvario, il bulldog del triveneto che da prima guadagnava e che poi mordeva, la macchina che non frenava, non inseriva (che novità!), che menava il culo in accelerazione non facendomi sfruttare tutta la sua cavalleria, insomma, ho faticato di più negli ultimi 8 giri che in tutta la gara di Spa. All'ultimo giro sono arrivato un pelo lungo alla curva 13 (dx da seconda), mi sono dovuto praticamente fermare perché molto interno alla VILLAGE THE LOOP (sx da seconda) ed Alberto mi ha incrociato per l'accelerazione, arrivando alla AINTREE (sx in quarta) ho pensato di averlo all'interno e non me la sono sentita di chiudere alla corda come se li non ci fosse stato nessuno, peccato che lui probabilmente aveva alzato il piede e li non c'era, risultato, sono andato largo ed Alberto mi ha infilzato (dolore immaaaneeee) dopotutto a Monza l'avevo danneggiato con il mio rientro all'Ascari e credo di essermi sdebitato. Faccio ovviamente i complimenti ad Alberto Fornasiero (mi sarebbe piaciuto incontrarti in pista qualche anno fa ), veramente velocissimo e soprattutto costante per tutto l'arco della gara con due sacchi di cemento nel baule, complimenti all'ex formulista Zerbini ottimo quinto ed ai miei compagni di team Giuseppe Reali e Massi Doria, a Giuseppe Mazzei e Lupara Nania sempre rapidissimi, al re di tutti gli orti che per una volta ha fatto meglio il pilota dell'admin Giuseppe Basilico ed a tutti i piloti ancora una volta al traguardo. Mi scuso per le sfanalate durante i doppiaggio ma ero sull'agitato! Mi dispiace per Federico Fistarol estromesso per problemi di connessione (Fista lo dovevano fare, sono sicuro che l'hai capito a bocce ferme), e per Daniele Poli che si è "auto sbattuto fuori" per gli stessi problemi del Fista. Non mi sono piaciuti i tagli reiterati che ad ogni gara si ripetono, posso capire l'andare larghi perché OGNI TANTO si perde l'auto, ma tagliare deliberatamente ad ogni giro per rosicchiare decimi a chi la pista la fa tutta mi sembra un pochino antisportivo, spero sempre in futuro di non vederne più. Grazie allo staff ed a Alba per i nuovi sensori della pedaliera (piccolo spazio pubblicità) Jarno, riduci questo cxxxo di logo

Importante, se davvero non dovesse comparire il semaforo rischiamo di star fermi in attesa che la suocera con la SC se ne accorga ! Sta diventando vecchio anche lui

Tanti auguri al "re della staccata" Giuseppe Reali aka Popetti che oggi compie 46 anni

Questa gara non ho provato la qualifica in quanto pensavo che con "l'autobus" zavorrato, in caso di buona qualifica, avrei fatto da tappo durante la gara. Qualificato in ottava posizione al via ho detto a Reali in ts di non resistere perché gli stavo togliendo gli adesivi con il motore della Giapponese, in cambio gli ho promesso di ridagli la posizione appena sarei andato in crisi di gomme, e tutto questo in due secondi, altro che corsi aziendali di comunicazione Dopo i primi giri visto che riuscivo a mantenere il passo del gruppo dietro al duo Fistarol e Fornasiero e approfittando di qualche errore altrui (credo Sivilotti, Poli e Mazzei) ho cominciato a puntare Spadi, problema che con la zavorra facevo una fatica boia a tenere la corda, le gomme cominciavano già a darmi le prime avvisaglie di cedimento e per giunta Spadi non sbagliava, anzi ad un certo punto (17° giro?), uscendo male da una curva con il sederino che spazzolava, sono stato baciato da Mazzei che era avvinghiato ai miei scarichi, contatto inevitabile senza colpa di Giuseppe che però ha messo la parola fine ad una possibilità di podio. Pit anticipato inevitabile che poi ho dovuto replicare a 15 giri dalla fine, da li una bella rimonta fino alle porte della zona punti dove ho incontrato Doria che si è difeso come se fossi di un'altro team (SEI LICENZIATO). Complimenti a Fistarol per l'ottima vittoria, a Fornasiero che ha tentato con tutte le sue forze di attaccarlo (l'altra volta probabilmente non hai vinto per colpa mia e questa volta hai dovuto fare un fioretto ), complimenti a Mazzei, Nania (grazie per lo sdoppiaggio), a Poli per la buana posizione ed a Spadi e Reali che in diretta hanno fatto un bellissimo duello. Bravo Samuel al debutto e una tirata d'orecchie per i brutti episodi visti nei doppiaggi a fine gara. Salutoni a tutti

Pop il più bel post che hai mai scritto, ma l'hai veramente scritto tu? Grazie per i complimenti Gio anche se non li merito, ho girato per una settimana come una trottola ma di fare i tempi che facevo qualche anno fa neanche a parlarne, come dicono da noi "por vec"

Ero indeciso se mettere o no il post, poi mi sono detto...MA SI DAI, PERCHE' NO! Ciao ragazzi, volevo iniziare con i complimenti a "lupara" Nania per la vittoria, a Fornasiero per la pole, a Zerbini per il grande secondo posto alla seconda gara a ruote scoperte, a Fistarol e Mazzei che super zavorrati hanno cercato di limitare i danni, a Doria che ha strapazzato il suo Reale TM, a Mechetti, a Pistilli a Mazzatenta ed a tutti i ragazzi che come al solito hanno stretto i denti portando a termine la gara, ma soprattutto a Ledda per il superbo sesto posto...stavo dimenticando Basilico da elogiare per l'ottimo uso delle appssss! La mia gara, una sorta di autocritica, a parte il primo giro dove sono riuscito ad andare in testa grazie al motore della Giapponese, al fair play di Nania alla roggia ed al duello con Fornasiero prima del pit dove ho cercato di difendermi con i denti (grazie anche a lui per il fair play) il resto è stato uno schifo. Ho subito un sorpasso da Nania "alla Nania" alla roggia con relativo contatto porta/porta, ma visto che nonostante l'urto riuscivo a stare sul verde, ho tentato di rientrare con attenzione ma cosi non è andata, in quel momento stava transitando Fornasiero che ho urtato sul posteriore, a bocce ferme dico che sarebbe stato meglio tirare dritto nella sabbia, comunque le dovute scuse a lui per avergli rovinato una possibile vittoria. Dopo il contatto con Fornasiero sono rimasto anche "intruppato" nella lite tra Fistarol e Poli che alla Roggia mi hanno costretto ad andare fuori dalla pista sui dissuasori, questi secondi persi uniti ai danni subiti dalle vettura nei due contatti e a quei cxxxo di 30 Kg (ma proprio a Monza?) non mi hanno permesso di tenere un passo tale da raggiungere il duo Nania - Zerbini, peccato, ci tenevo molto perché era la gara di casa. Come al solito i complimenti allo staff, ai due signori che si sono presi in carico la diretta per non farcela mancare, sempre pronti a descrivere le fasi di gare azzeccandoci quasi sempre. Volevo suggerire allo staff una riduzione ulteriore dei danni, che detta da purista potrebbe sembrare una vergogna ma che allo stato attuale di AC sembrano alquanto amplificati, così come lo è il tempo per mettere due strisce di "american tape" durante la sosta. Saluti e grazie a tutti

Alberto, nell'istante della tua uscita non ho visto nessun lag come non lo ha visto Reali che ci seguiva, però ho notato nel replay che la tua auto scarta improvvisamente verso sinistra come se fosse stata colpita nello spigolo posteriore destro ...quindi il mistero resta e mi fa pensare. La mia gara: - Qualifiche: il traffico e le temperature più alte mi hanno impedito di ripetere il mio best, ma con il senno di poi non sarebbe cambiato molto. - Gara: parto con prudenza cercando di non stare troppo vicino a Fornasiero, la macchina scivola più del solito e la pista è già complicata di suo, avvicinarsi a chi ti precede potrebbe "non farti vedere" uno dei tanti trabocchetti tipici del Ring. A metà del primo giro (se non mi ricordo male) vedo Fornasiero sul lato sinistro della pista, avverto in ts Reali e riesco a passare a destra. Da li in avanti Reali pressato da dietro (dice lui) comincia a riempirmi gli specchi, quindi decido di farlo passare per evitare qualsiasi rischio. Pittiamo insieme ed esco un paio di secondi dietro, mi avvicino troppo e come volevasi dimostrare lui esce in un curvone a destra rientrando di traverso e centrandomi la portiera sinistra, da li in avanti un calvario con l'auto che non andava più neanche a spinta, io darei un'occhiatina alla parte danni di AC. Per i rimanenti 4,5 giri cerco di mantenere un piccolo margine su Dino (complimenti per il fair play con Reali e per l'ottima prestazione) che rinvenendo da dietro dopo aver superato il vecchio Pop mi mette un po di pressione, arrivo immeritatamente terzo aiutato da zavorrati, incidentati, distratti ed assenti. Complimenti a Giuseppe per la vittoria, a Fista per il secondo posto, al Pop che nonostante il catetere continua ad andare forte, a Dino veloce e costante, ai miei compagni di team ed a tutti quelli che nonostante l'auto "masticata" hanno onorato la partecipazione portandola al traguardo. Mi dispiace per Lupara e Cobra assenti per una serie di motivi, vi aspettiamo a Monza con il coltello tra la dentiera . Ciao

Alberto dammi l'indirizzo del tuo pusher ..... tra la mia auto e la tua ci stava un bilico, non è che ti ha attraversato un alce?

Per questa gara se rimarrano posti vuoti in griglia chiedo se possibile far gareggiare Zecchin come wild card, in caso negativo gli cederò il mio posto. Grazie

Team 7 Red Auto: Nissan Otto Legnaro ID: 76561198151699125 Grazie

Jarno mi ha riferito che durante l'anno non sono state ammesse Wildcard e che quindi per correttezza anche oggi non saranno ammesse, domanda a tutti: "non sarebbe più bello per l'ultima gara avere il server pieno?"...anche perché....leggo che mancheranno molti piloti....vi siete dati le mazzate tutto il campionato ed ormai i giochi sono fatti....Giuseppe parlerebbe molto di più durante la diretta .....ecc. ecc. ecc. Dai AMMUTINIAMOCI Buon divertimento a tutti