Rombo27

Dopo essere stato eliminato gratuitamente in Messico ero talmente deluso da aver pensato di ritirarmi, sono contento di non averlo fatto concludendo questo splendido campionato, tanto bello quanto impegnativo. Complimenti allo Staff per la scelta della formula, auto difficili da settare e portare al limite ma poi bellissime da guidare, il tutto condito dal fascino delle piste dell'epoca. Non è stato facile reggere il confronto con i missili che bazzicavano nelle prime posizioni, in particolare con il mio compagno di squadra Donato Porreca sempre velocissimo, mi ritengo comunque soddisfatto.....dopo tutta l'acqua che ho visto passare sotto ai ponti. Complimenti a Daniele Poli per la vittoria del campionato ma tanti complimenti anche a Marco Giuttari che gli ha reso la vita difficile fino all'ultima gara. Un bravo a Pasquale Milano per il podio, non elenco tutti perché ci vorrebbero due pagine, Giusto Giovannelli a parte, Grandeee! Da menzionare il bel campionato del grande capo Giuseppe Basilico che nonostante il tempo dedicato all'organizzazione ed alla gestione del campionato ha fatto delle bellissime gare. Non smetterò mai di ringraziare i ragazzi della diretta, Stefano Zanobini, Lorenzo Tortella e Giuseppe Reali, anche questa volta dopo la gara ho fatto le ore piccole per rivedere la diretta con i vostri commenti. Un grazie a tutti i piloti in pista. Ciao

81 giri? Volevi dire 18 ed hai sbagliato a scrivere? ????

Che dire, ho vinto una sfida contro me stesso riuscendo ad andare al limite per quasi tutta la gara, senza grossi errori e con solo due o tre sbavature, alla mia età...... Setup indegno, l'auto con tanta benzina spanciava, non aveva trazione sul lento e consumava troppo le posteriori, ma l'ho fatto io? ???? In qualifica ho finito la benzina a 50 mt dal traguardo, é stato sufficiente per stare davanti a Saverio ma ben lontano dal duo Poli/Liguori, inarrivabili. Alla partenza sono riuscito a scattare meglio di Daniele riuscendo poi a tenerlo dietro fino all'ingresso della SC. Durante il pit ho imbarcato comunque tutta la benzina per lo stint ma l'auto spanciava rendendo la guida un incubo, per questo ho deciso di far passare Daniele sul dritto, tenerlo dietro 40 giri sarebbe stato impensabile e poi lavoro già 8 ore al giorno ????. Dopo pochi giri l'auto è andata un po' meglio, sono riuscito a non perdere contatto dal marziano ed a contenere un Giusto in gran spolvero. Durante il secondo pit ho tolto un po' troppa benzina e sono stato costretto a fare alcuni giri senza tirare le marce, Daniele che girava già come un missile ne ha approfittato per ridurre il gap, poi girare da gara sul passo da qualifica.... era come una zecca attaccata ai maroni ????, complimenti. Rivedendo la diretta (complimenti al fantastico trio), questa volta più che una gara del ROTW mi è sembrata "la sagra dell'errore", forse con più allenamento e calma....... è anche vero che siamo anche a fine campionato ???? Complimenti a Marco che ha limitato i danni, Australia decisiva. Ciao a tutti

Mi dispiace tanto per la tua disconnessione, te lo meritavi proprio questo podio. ???? Ad un certo punto, oltre a non perdere il contato da Poli Poli, ero focalizzato a non fare errori per non farti avvicinare troppo. Dopo la gara ho rivisto anche la diretta e dato che non sapevo la tua posizione d'arrivo al tuo primo lag mi è venuto un coccolone, poi quando sembrava tutto risolto il patatrac ????. Giusto, vedrai che lo Staff qualche macchina adatta a noi ???? in futuro la tirerà fuori!

Devi esserci ancora Senna girato in prima variante dopo il botto con Schlesser ????

Mi scuso con Liguori, mi sono spostato perché la freccetta rossa mi diceva che avevo completato il sorpasso, invece eri ancora li, scusami ancora !

E che te ne fai dei miei tempi che sono vecchio e rxxxxxxxo ????, sai che quelli giovani e bravi fanno pretattica...

Peppino deve aver tolto il Live timing per lasciare posto al server, dice che tutti e due non ci stanno ????

Maurizio mi dispiace per tutti i problemi che hai, ma nessuno dei guru del PC che ci sono qua dentro è riuscito a darti una mano? ???? La mia gara: non avevo il passo per contrastare i due missili davanti, per tenere il loro ritmo ero sempre sul filo del rasoio con le gomme che chiedevano pietà, peccato perché con qualche giro in più di allenamento sarei riuscito ad avvicinarmi maggiormente. Vorrei provare il setup di Liguori per cercare di capire come fare 21 in qualifica, "mandamelo pure in privato", paranormale! ???? Mi scuso con Mechetti che ho toccato durante il tentativo di incrocio e con Giuttari ed Antonacci che ho disturbato mentre duellavano con il nemico. Questa volta non faccio i complimenti allo Staff, 77 giri? Voi siete dei sadici! Complimenti ai ragazzi della diretta, sempre piacevole da rivedere come al solito, complimenti a Poli Poli per la vittoria ed a Donato che gli ha reso la vita difficile fino quasi all'ultimo. PS: Per l'Overtake Contest segnalo il sorpasso di Giusto su Saverio ????

77 giri sono tanti, quasi 2 ore di gara, sconto fedeltà? ????

Oltre a congratularmi con Milano, Ferracuti, Baldi e tutti i pilotoni arrivati al traguardo, faccio i miei più sinceri complimenti ai ragazzi della diretta che ho potuto seguire dopo il mio ritiro, sempre professionali, puntuali negli interventi e pronti a carpire i momenti topici della corsa. La mia gara, già in salita a causa del drive-throuh rimediato a Monaco, é finita male durante un doppiaggio, purtroppo senza palla non si gioca. Volevo ringraziare Milano per non avermi chiuso la porta in faccia durante il sorpasso, a buon rendere. Aneddoto: prima delle Quali ho passato il setup a Donato riferendogli di aver fatto 13.8 senza spingere e che quindi lui avrebbe dovuto fare almeno 13.5, bene, é sceso sotto il 13, questo ti fa capire che forse è arrivato il momento di appendere il casco al chiodo ????. Premetto che questo Mod mi piace veramente molto, le auto si devono guidare con il sedere e la messa a punto è fondamentale, ora sono molto combattuto se continuare oppure salutarvi seguendovi da fuori, purtroppo per me in questa fase sono maggiori la tensione e le amarezze che accumulo rispetto all'evasione, lo svago ed al divertimento che ne ottengo. Buona giornata a tutti

Ho visto la diretta questa mattina tutta d'un fiato, Andrea, penalità si o penalità no te la sei proprio meritata, grande ????

Comunico la mia assenza per la gara, spero che al mio posto possa partecipare M. Doria. Ciao

Non avendo presentato nessun reclamo chiedo alla DG di annullare la sanzione su Milano..... e scusate la rima. ????

In condizioni normali ti avrei fatto le scuse non una ma due volte, ora chiedere le scuse dopo che mi hai rovinato la gara con la prima tamponata mi sembra fuori luogo, poi vedi tu. Per tua info anch'io solitamente non faccio reclami come non lo farò questa volta, con la differenza che quest'ultima le cose non le abbiamo chiarite e questo non mi piace. Ci sentiamo in Discord, ciao.

Io non ti vengo a dire proprio niente così come non metto nessuno screen, fai pure reclamo se credi ma non parlare di scherzetti perché quello non lo accetto. Ciao

Qualifica appena sufficiente perché non sono riuscito ad avvicinarmi al tempo fatto registrare nelle libere, partenza dalla terza fila. Al via sono scattato meglio dei piloti davanti ma con il senno di poi avrei dovuto alzare il piede perché poi a Saint Devote non c'è stato spazio per tutti con inevitabile contatto, mi scuso sin d'ora con Pier anche se purtroppo non ho ancora visto il replay. Dopo la curva, mentre andavo su per la salita, ho sentito un botto a Sx, era ancora Pier che si trovava su quel lato ma che non ho visto perché si trovava un poco dietro. Dopo la catastrofe sono rientrato al pit cercando di speculare il più possibile con le SC e complice qualche ritiro, qualche errore degli avversari e qualche sorpasso, sono riuscito a risalire fin dietro Santacroce. A quel punto, dopo l'entrata dell'ultima SC sono rientrato nuovamente ai box per riparare dei piccoli danni, per rabboccare con una decina di litri il serbatoi (con il casino delle fermate avevo perso il conto sul carburante) e per mettere gomme fresche e cercare di infastidire Pier, peccato che la mia bellissima App, ovviamente con la mia complicità, mi abbia riempito il serbatoio come se dovessi fare lo stint di una 24H. All'uscita dai box appena arrivato alla curva del Casinò la macchina con gomme fredde e con un elefante a bordo non ha proprio voluto saperne di sterzare, risultato, alla anteriore distrutta ancora prima di ripartire per l'ultima tirata. A quel punto mi sono detto: "sono tanti anni che corri, magari un sistema per portare un pò di fieno in cascina lo trovi" ma sapevo benissimo di mentire a me stesso; alla ripartenza è successo quello che temevo, l'auto aveva perso velocità di punta, non frenava e soprattutto non sterzava più. Marco dietro era sempre in agguato, "la volpe navigata" senza fare troppi versi era lì pronto a cogliere la minima sbavatura, per una volta mi faccio i complimenti da solo perché non ricordo una gara in tanti anni di corse dove ho dovuto convivere con così tanti problemi senza commettere errori, devo dire anche che Marco è stato molto ma molto paziente, qualità che non ha mostrato Milano che mi attaccato dopo averlo passato. Appena raggiunto mi ha tamponato perché nella foga non si è preso nemmeno un giro per studiarmi, la gara era ancora moooolto lunga e ci sarebbe stato il tempo per farlo, fatto sta che sono sceso in quarta o quinta posizione, non ricordo perché ero troppo preso a stare in pista da non vedere nemmeno la posizione. Dopo il primo incidente al secondo ricongiungimento ha riprovato nuovamente un sorpasso all'esterno di Saint Devote, ovviamente nuovo contatto e relativo incidente, poi ha picchiato da solo lasciandomi rifiatare per i restanti 10 minuti...che mi sono sembrati un eternità. Negli ultimi giri Vigni e Ferracuti devono aver avuto qualche problema, infatti mi sono ritrovato un inaspettato podio...che per me vale oro. Faccio i complimenti a tutti i piloti che hanno concluso questa massacrante gara, a Santacroce per la bellissima vittoria, a Giuttari per la conferma della sua grande maturità ed a Vigni e Ferracuti sempre veloci , non faccio i complimenti a Pasquale perché devo ancora "smaltire". Mi dispiace per l'errore del mio compagno Donato che visto la pole e come si erano messe le cose avrebbe vinto la gara, ma purtroppo le gare finiscono sotto alla bandiera a scacchi. Bravissimi i ragazzi della diretta, anzi volevo dire staff, no forse era direzione gara, insomma i tre moschettieri che ancora una volta hanno portato il pallone, grandi e vi si perdona tutto, poi vedere la macchina del Pop in doppia fila è stato impagabile! U n i c a n o t a s t o n a t a d e l l a s e r a t a : Si parla tanto di software anti cheat e poi riguardando la diretta si vedono piloti, anche veloci e navigati, tagliare sistematicamente la chicane del porto, "ma siete poi contenti dei tempi e dei risultati che ottenete o nel profondo dell'animo vi sentite.....". Scusate lo sfogo Ciao

Stefano, credo che per la stragrande maggioranza di noi non ci sia il minimo problema, fate sempre un egregio lavoro con tanta passione e competenza, poi sai come si dice, "chi non lavora non sbaglia". ???? Complimenti per la diretta, ora aspettiamo il servizio della Domenica Sportiva ????

Che dici Saverio, problemi di configurazione non esistono qua dentro ????

Credo che sarebbe bello se tutti scrivessero due righe dopo la gara, anche una piccolo riassunto, questo oltre ad aiutare gli autori degli articoli dei post gara, renderebbe anche meno monotono ed asettico il forum ????. Un utente

Inizio il mio post condividendo in toto le parole di Giusto, so che alzare il piede costa di più che metterlo giù ma in certi frangenti è la cosa migliore da fare, credo che solo allora un pilota, anche se virtuale, mostrerà tutta la sua maturità. La mia gara...partita male sin dalle qualifiche quando all'uscita per il secondo tentativo ho trovato la macchina di Ale frizzata nella corsia di accelerazione, risultato finale, un giro secco e 7° tempo lontano dal mio best. Alla partenza è successo un bel macello, gran montone dopo pochi metri e gara compromessa sia per me che per il mio compagno Donato coinvolto anch'esso nell'incidente. Dopo le riparazioni di rito ho cercato di rimontare qualche posizione, la macchina non aveva più la velocità di punta dei test ed i tempi non erano più così buoni, di contro ero consapevole che al "piccolo Nurburgring" in pochi avrebbero finito la gara senza inconvenienti e così è stato, ottava posizione che è meglio di due dita negli occhi. Durante la gara ho fatto in realtà solo un paio di sorpassi che contavano per la classifica, gli altri sono stati sorpassi per cercare di sdoppiarmi e mi scuso se ho infastidito qualcuno...da doppiato. Ad un certo punto sono riuscito a riacciuffare Giusto in fondo prima della curva Villeneuve che se non sbaglio era 10°, lui era a centro pista, ho scelto di andare a sinistra e lui è rimasto fermo in mezzo, se solo si fosse spostato di pochi centimetri avrei dovuto frenare sulla piega con il probabile risultato di "spalmare" l'auto sulle barriere, solo dopo la Tosa tra me e me ho pensato "forse sei entrato un po troppo allegro, meno male che era lui", grazie. Voglio fare i complimenti al vincitore Poli poli (stai rompendo le paxxe), a Pier sempre sul pezzo ed a Marco per il terzo posto da "testa", un bravo a tutti quelli che hanno portato a termine una gara non facile con il rammarico di non vedere davanti a me Massi che si stava comportando MOLTO meglio del solito, cheat? Sempre più bravi i ragazzi della diretta e molto bella anche la sintesi di Marco integrata dalle interviste, sembrava di vedere un servizio della "Domenica sportiva", anche se condito da più competenza ???? . Lazzaroni, controllate palette, leve del cambio e ammennicoli vari che alla prossima dovranno funzionare bene per tante tante volte. Ciao a tutti

Adesso capisco, ma le madonne te le sei prese lo stesso ????

Ormai ti conosco da tanti anni quindi presumo che non ti sia accorto di niente, fatto sta che in qualifica ho centrato in pieno la tua macchina ferma sulla corsia di accelerazione dei box, avrei potuto tentare di fare il giro per riportare la macchina ai box ma ho preferito premere esc per non creare problemi agli altri che si stavano qualificando, un solo giro da qualifica e partenza più indietro, da lì sono partiti i problemi, poi quello che è successo in partenza è sotto gli occhi di tutti e non ha bisogno di commenti.

Ale, sai cosa mi fa veramente incazzare?...... che parli esclusivamente della "dormita" di Liguori senza fare nessun accenno al resto, e mi fermo qua!