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ape
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Nelle macchine reali USANO il TC, e la versione di gtr2 che ha provato è quella originale senza aver attivato il TC.. ricordo che in GTR2 la macchina è decisamente più recuperabile rispetto a GTR1 quando ti parte a causa della troppa potenza erogata in uscita di curva. :)

<{POST_SNAPBACK}>

grazie della risposta! beh, sono contento, in effetti anche io sono sostenitore dell'attuale fisica originale di gt2 piuttosto che la fisica modificata con il NAPmod (che rende la macchina molto piu' "inguidabile", difficile da gestire e a tratti incontrollabile ) e ancor peggio la fisica di GTR1 (sembrava di guidare sulle uova).

Avevo fatto alcuni giri con la NAPmod e stavo preoccupandomi di brutto, perchè mi giravo troppo spesso.

io con quella originale mi trovo bene anche senza il TC, se c'è meglio ancora, (almeno evito di incazzarmi come una bestia quando alcune volte mi parte la macchina all'uscita della TOSA ehehe).

cosi' giocare a GTR2 diventa davvero molto divertente!

quindi, tu e il campione girate con il TC (come nella realtà)??

ah, purtroppo pero' off-line affinchè sia possibile correre con il TC è necessario non scegliere il livello piu' difficle (SIMULAZIONE), in quanto quest'ultimo livello ti toglie la possibilità di attivare il TC!

FAMMI SAPERE! ciaoo

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Figurati la risposta è il minimo.... :)

Ti dirò... ero abituato a gtr1 e devo dire che non giravo per niente male con il 550 anche senza controllo trazione.... poi ho comprato gtr2 e rfactor con la mod f12005 mi sono abituato a dover gestire i gas in maniera millimetrica ed ora quando mi trovo a girare con gtr2 non uso assolutamente il tc perchè mi cambia poco, nel senso che per farla partire devi proprio andare a cercartela... cmq secondo me è meglio girare senza così tu sei abituato nel modo più difficile (sempre più facile di gtr1) e se ti trovi a girare online contro altre persone che non usano il tc non ti farai trovare impreparato al contrario se lo dovessero usare stai tranquillo che prima di girarti devi perdere qualche gomma ihihi :lol:

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Figurati la risposta è il minimo.... :)

Ti dirò... ero abituato a gtr1 e devo dire che non giravo per niente male con il 550 anche senza controllo trazione.... poi ho comprato gtr2 e rfactor con la mod f12005 mi sono abituato a dover gestire i gas in maniera millimetrica ed ora quando mi trovo a girare con gtr2 non uso assolutamente il tc perchè mi cambia poco, nel senso che per farla partire devi proprio andare a cercartela... cmq secondo me è meglio girare senza così tu sei abituato nel modo più difficile (sempre più facile di gtr1) e se ti trovi a girare online contro altre persone che non usano il tc non ti farai trovare impreparato al contrario se lo dovessero usare stai tranquillo che prima di girarti devi perdere qualche gomma ihihi :lol:

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no, infatti, io ho sempre girato senza il TC, ed è ottima la fisica, si gira senza particolari problemi a differenza di gtr1. non so nemmeno come sia girare con il TC attivato, per questo ero rimasto anche sorpreso a leggere i messaggi precedenti.

ma scusa una domanda, se nella realtà si gira con il TC come mai il livello msimulazione non prevede questa opzione?

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Ragazzi ho scatenato un inferno...prossimamente sarò a casa di "ape" e vi racconteremo i nostri test...non provate però niente di simile in strada!!! la guida reale è un'altra cosa...ok???

Voi che tempo fate a Barcellona con la Ferrari 550 Maranello? almeno ho qualche riferimento...

Ciaooo :smilie_daumenpos:

<{POST_SNAPBACK}>

purtroppo non ho mai girato a barcellona! l'unica pista in cui giro per ora è IMOLA.

con la ferrari 550 il mio miglior crono è 1.44.430.

ovviamente gioco con fisica originale e senza alcun aiuto (livello simulazione).

ciaooo

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Io ho girato con Gomme Soft benzina per 6 giri radiatore a 4 e limitatore dei giri al massimo... livello simulazione senza TC

1.37.2xx B)

Ferrari 550

Circuito: BARCELLONA

Edited by ape
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Io ho girato con Gomme Soft benzina per 6 giri radiatore a 4 e limitatore dei giri al massimo...  livello simulazione senza TC

1.37.2xx B)

Ferrari 550

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siamo sicuri che stiamo parlando di IMOLA originale con fisica originale?

mi sembra un pochini strano 1.37,,, boh! ho appena visto che a livello simulzione le macchine controllate dal pc, riescono a fare 1.43... dare 6 secondo al giro all'IA a livello massimo di difficoltà mi sembra stranetto.

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Stefano hai ragione... i miei tempi erano riferiti a Barcellona.... , pensavo che i tempi postati da Villangel fossero quelli di barcellona visto che la sera che abbiamo postato avevamo girato porprio su quella pista, questa sera giro ad imola e ti faccio sapere i tempi di imola... ora vado a modificare il messaggio postato in precedenza e aggiungo la pista.

Michi quando vuoi il mio sedile è sempre libero per il tuo sedere, o si diceva che la mia porta è sempre aperta.... bah! ci siamo capiti dai....

:bleh:

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Stefano hai ragione... i miei tempi erano riferiti a Barcellona.... , pensavo che i tempi postati da Villangel fossero quelli di barcellona visto che la sera che abbiamo postato avevamo girato porprio su quella pista, questa sera giro ad imola e ti faccio sapere i tempi di imola...  ora vado a modificare il messaggio postato in precedenza e aggiungo la pista.

Michi quando vuoi il mio sedile è sempre libero per il tuo sedere, o si diceva che la mia porta è sempre aperta.... bah! ci siamo capiti dai....

:bleh:

<{POST_SNAPBACK}>

oh e volevo dire io... mi stavo già chiedendo che cacchio di proplema aveva la mia pedaliera.... eheheh

cmq a barcellona con la lister storm ho fatto 1.38.9

raga, ne parliamo nell'altro topic come ha detto max... ciao! per il mio problema a gtr2, ultimamente non me lo fa piu' ma basta dirlo che.... pufff! quindi stiamoci zitti! :rolleyes:

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