FORMULA RSS 3

La prima regola, quella fondamentale, è il RISPETTO PER GLI AVVERSARI.

• COMPORTAMENTO GENERALE DURANTE LE PROVE/QUAL/GARA: 
  
  • I piloti dovranno guidare in maniera responsabile e che non crei pericolo per gli altri
    concorrenti o partecipanti, sia in pista che nella corsia box. Qualsiasi violazione della
    presente regola verrà punita.
    

• SORPASSI

• Per effettuare un sorpasso, bisogna affiancare la vettura davanti, fino al passaruote
  anteriore o essere oltre metà macchina dell’avversario; una volta affiancata si può
  sorpassare in curva, e a chi sta davanti NON E’ PERMESSO CHIUDERE IL
  PASSAGGIO MA DEVE LASCIARE LO SPAZIO NECESSARIO ALL’
  AVVERSARIO PER EFFETTUARE IL SORPASSO
  Se si è dietro la metà macchina dell’avversario NON si sorpassa. Chi sta avanti ha tutto il
  diritto di chiudere la traiettoria cercando di lasciare però lo spazio necessario per evitare
  il contatto.
  Chi sorpassa deve avere una posizione di massima sicurezza, per lui e soprattutto per
  l’avversario da sorpassare. Questa è una regola FIA adottata nell’online Racing, alla
  quale anche noi ci uniformiamo.

• CAMBIO TRAIETTORIA

• In fase di sorpasso, a chi sta davanti è consentito un solo cambio di traiettoria.

• DOPPIAGGI/BANDIERA BLU

• Il doppiaggio è da considerarsi sempre come un sorpasso a tutti gli effetti perché il
  doppiato si trova sempre a lottare per un posto in classifica. E’ impensabile che il
  doppiato se ne vada fuori pista per farsi passare, ma è certo che debba avere un
  comportamento riguardevole. Bisogna avere concentrazione per evitare incidenti che
  penalizzeranno più colui che deve doppiare che il doppiato. Doppiare su un rettilineo
  invece che su una curva è sicuramente il modo migliore per effettuare la manovra.
  All’uscita di una curva, il doppiato, non deve assolutamente rallentare e spostarsi per far
  passare la vettura dietro. Questa azione è pericolosa e sbagliata, oltre al fatto che è
  l’errore più comune che si commette. La vettura che dovrà sorpassare, quando giungerà
  più veloce, perché è uscita meglio dalla curva, si affiancherà al doppiato che allora alzerà
  il piede per farlo passare. Questa manovra non farà perdere tempo al doppiante, e farà
  perdere solo pochissimi istanti al doppiato.

• BANDIERE GIALLE

• Non si sorpassa MAI in regime di bandiere gialla

• BANDIERA ROSSA

• Gli unici casi in cui la DG comunicherà in chat la bandiera rossa sarà esclusivamente per
  bug della pista che si manifesteranno durante il posizionamento dei piloti in griglia di
  partenza o durante la gara stessa.
  Data la bandiera rossa in partenza, la DG farà prima un tentativo di riavvio gara veloce,
  se il problema persiste slitterà la procedura di partenza dopo 15 minuti per consentire a
  tutti di rientrare nel server e rifare la griglia di partenza.
  Non saranno date bandiere rosse per disconnessioni dal server.
  

• RIENTRO IN PISTA DOPO UN USCITA

• Capita spesso di sbagliare, di andare fuori pista. E’ vietato rientrare in pista senza
  assicurarsi prima di non danneggiare o rallentare gli avversari che stanno
  sopraggiungendo. Ciò significa che non si rientra mai in pista perpendicolarmente
  all’asfalto, ma parallelamente alla pista, facendo una manovra lenta e non
  repentina. In questo modo non si ostacola nessuno ed il pilota che sopraggiunge ha il
  tempo di vedere e spostarsi per sorpassare.
  Qual ora un pilota si trova nella condizione in cui, dopo un uscita sta rientrando in pista
  in punti “difficili” (per esempio dopo una curva) e chi sopraggiunge non ha una visuale
  “libera” da poter evitare il contatto il pilota che sta rientrando deve necessariamente far
  sfilare tutti i piloti prima di rientrare in pista.

Limite di taglio:

• E’ fatto assoluto divieto in ogni circuito, oltrepassare con tutte e quattro le ruote, la
  carreggiata che risponde alla pista. Il cordolo non fa parte della pista! 
  
  • E’ fatto obbligo ad ogni pilota, di mantenere in tutto il circuito, due ruote sempre sulla
    pista..
    
  • In determinate piste non ci sono i cordoli che delimitano la pista ma parti verdi o linee
    bianche, in quel caso se i piloti avranno dubbi sarà specificato per ogni pista il modo
    ritenuto corretto dallo staff per affrontarli.
    

• Esempio Corretto: Questa immagine qui sotto è un esempio corretto di come un pilota
  può affrontare una curva, mantenendo sempre almeno 2 ruote perfettamente sull’asfalto
  

• Esempio Irregolare Le immagini qui sotto sono un esempio di
  come non bisogna affrontare il circuito in nessun punto di esso:

Info varie:

• RECUPERO GARE
  

  • In caso di problemi tecnici legati ad ASSETTO CORSA e la sua LOBBY con conseguente annullamento della gara (che solo l’organizzazione potrà decretare a suo insindacabile giudizio), la corsa verrà recuperata a data da destinarsi, la DG stessa provvederà a comunicare a mezzo homepage e forum tutti i dettagli del caso.

• ASSENZE 
  

  • In caso di impossibilità di partecipare ad una o più gare è possibile, per un concorrente, comunicare la propria assenza direttamente alla DG per non incorrere in sanzioni. Si ricorda che le assenze ingiustificate sono punite anche sino all’esclusione dal Campionato.
    
    

• PADDOCK LIVE (CHAT DI GARA, TEAMSPEAK E DISCORD)
  

  • Durante le sessioni di Pratica l’utilizzo della chat scritta è libero e subordinato esclusivamente alle regole dettate dall’ educazione e dal buonsenso. Durante le sessioni di Gara e Qualifica è fatto DIVIETO ASSOLUTO di utilizzare qualsiasi chat.
    

    
    
    
    
    
    
    

La partecipazione al campionato è subordinata al possesso e la corretta installazione delle seguenti App e MOD. In caso di errata configurazione o mancata installazione, il server escluderà in modo automatico il pilota dalla sessione:

• Contenuti in game: 
  
  • AUTO: Formula RSS 3 V6 https://racesimstudio.com/formula-rss-3-profile
    
  • APP. Real penalty Tool https://www.patreon.com/posts/real-penalty-app-79268083
    

• Interfaccia Grafica - Meteo:

• CONTENT MANAGER (https://assettocorsa.club/content-manager.html)
• Custom Shader Patch
• Sol 2.2.9 o successivi(https://www.racedepartment.com/downloads/sol.24914/)

• Content Manager sarà la vostra nuova interfaccia di Assetto Corsa, non sarà più necessario lanciare il gioco da Steam, ma basterà lanciare content manager, leggero, veloce e completo di qualsiasi opzione possiate immaginare. La versione Lite (gratuita) è sufficiente per la partecipazione al campionato.
• Custom Shader Patch si installa direttamente da Content Manager e sempre da li si aggiorna in modo automatico. Aggiunge al gioco una nuova veste grafica, effetti grafici non previsti da Kunos e trasforma letteralmente la grafica. Ha moltissime opzioni con cui è possibile trovare il giusto compromesso tra bellezza e prestazioni, anche i PC meno performanti possono utilizzarlo senza nessun problema, data la sua scalabilità.
• SOL aggiunge nuovi effetti meteo, il ciclo giorno/notte dinamico e molto altro.

• Track Pack:

• Pack Piste: (in aggiornamento)
  

• • Creare una livrea personale è facoltativo.
  • Lo staff assegnerà una livrea di default a chi non consegnerà la livrea entro il tempo stabilito.
    
  • I piloti della stessa scuderia dovranno avere identica livrea (ad esclusione del numero e di parti secondarie allo scopo di distinguere i piloti in pista). 
  • Le livree saranno soggette a revisione da parte dello staff, e se non saranno ritenute consone dovranno essere modificate in tempi brevissimi. 
  • Non è possibile cambiare livrea durante il campionato. 
  • L’invito a tutti I partecipanti è quello di inviare quanto prima le proprie livree al fine di favorire il lavoro dello staff, tuttavia il termine ultimo per inviare le proprie vetture è fissato per il 22/09/2023.
  • Il materiale dovrà essere caricato tramite il modulo "invia livrea"