Spa

Track: Spa Date: 12/03/2008 20.30.00 DownloadLink: Here

A fine anni '70 la direzione dell'autodromo decise di costruire un nuovo tracciato semipermanente, che continuava a usare i tratti di viabilità ordinaria dalla curva di Blanchimont sino alla fine del rettilineo del Kemmel, uniti dal vecchio tornante de La Source e da una nuova bretella permanente che collegava le altre due estremità rimaste del vecchio tracciato (tuttora esistente e adibito a strada statale). La nuova pista, lunga poco meno di 7 km venne quindi inaugurata a fine 1979, con l'obiettivo di riportare nelle Ardenne il Gran Premio del Belgio. Nel 1980 venne inoltre inserita una nuova doppia chicane (detta Bus stop in quanto situata in prossimità di una fermata degli autobus di linea) tra la curva di Blanchimont e il tornante de La Source. In quegli stessi anni, nuovi box per la Formula 1 furono costruiti poco prima di quest'ultima curva, conseguenza della creazione di una linea di partenza per le monoposto della massima categoria automolistica i cui regolamenti, nel frattempo, richiedevano ai circuiti che la zona di partenza fosse situata in piano (requisito che il vecchio rettilineo dei box di Spa, tuttora in uso per le altre categorie, non possedeva). Il GP del Belgio tornò così a Spa-Francorchamps nel 1983 e poi definitivamente dal 1985. Ulteriori modifiche furono effettuate al tracciato nel corso degli anni: nel 1994, e solo per quell'anno, l'ingresso dell'Eau Rouge fu rallentato per motivi di sicurezza, mentre l'ingresso box fu anticipato prima della chicane Bus stop. Chicane che fu modificata nel 2002 per quel che concerne l'uscita (modifiche che spostarono ancora l'ingresso dei box), e nel 2004 per quel che concerne l'entrata. In questi anni inoltre sono state ampliate e rimodernate molte vie di fuga (in particolare quella dell'Eau Rouge), è stata spostata l'uscita dei vecchi box e inoltre, grazie alla costruzione di una nuova strada statale che gira intorno al circuito, la pista non è più utilizzata per la viabilità ordinaria ed è diventata a tutti gli effetti un tracciato permanente. Per il 2007 la chicane bus stop è stata nuovamente modificata. Le modifiche (che, non essendo state tempestive, hanno impedito al circuito di far parte del calendario 2006), hanno riguardato anche il tornate della Source, con conseguente allungamento del rettilineo di partenza, e l'ammodernamento dei box[1]. Oggi Spa continua a essere uno dei tracciati più belli del calendario, un circuito che, grazie anche alle bizzarre intemperie del tempo, ha sempre regalato gran premi spettacolari. Il pilota che vi ha vinto più volte è il tedesco Michael Schumacher. Oltre alla Formula 1, il circuito ospita tutte le maggiori categorie automobilistiche, ed è sede di una delle gare di durata più famose del mondo (la 24 ore di Spa), in passato riservata a vetture turismo e da qualche anno a quelle Gran turismo.