Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"544 |
0'46"807 |
0'24"129 |
1'51"482 |
|
| 2 |
0'26"915 |
0'46"306 |
0'23"903 |
1'37"125 |
|
| 3 |
0'28"025 |
0'46"069 |
0'23"688 |
1'37"783 |
|
| 4 |
0'26"283 |
0'45"673 |
0'23"793 |
1'35"750 |
|
| 5 |
0'26"436 |
0'45"757 |
0'23"722 |
1'35"916 |
|
| 6 |
0'25"996 |
0'45"445 |
0'24"108 |
1'35"550 |
|
| 7 |
0'26"311 |
0'45"510 |
0'23"877 |
1'35"699 |
|
| 8 |
0'26"726 |
0'45"691 |
0'23"820 |
1'36"237 |
|
| 9 |
0'26"215 |
0'45"746 |
0'23"886 |
1'35"848 |
|
| 10 |
0'25"933 |
0'45"703 |
0'23"845 |
1'35"482 |
|
| 11 |
0'26"516 |
0'45"734 |
0'23"856 |
1'36"107 |
|
| 12 |
0'26"162 |
0'45"610 |
0'23"738 |
1'35"511 |
|
| 13 |
0'26"066 |
0'45"496 |
0'23"840 |
1'35"403 |
|
| 14 |
0'26"162 |
0'45"537 |
0'23"978 |
1'35"679 |
|
| 15 |
0'26"806 |
0'45"345 |
0'23"918 |
1'36"071 |
|
| 16 |
0'26"027 |
0'45"630 |
0'23"702 |
1'35"360 |
|
| 17 |
0'26"913 |
0'45"756 |
0'23"698 |
1'36"368 |
|
| 18 |
0'26"498 |
0'45"659 |
0'23"819 |
1'35"978 |
|
| 19 |
0'26"020 |
0'45"372 |
0'23"674 |
1'35"067 |
|
| 20 |
0'26"006 |
0'45"999 |
0'23"501 |
1'35"507 |
|
| 21 |
0'26"180 |
0'45"341 |
0'23"633 |
1'35"154 |
|
| 22 |
0'25"825 |
0'45"436 |
0'23"675 |
1'34"936 |
|
| 23 |
0'25"887 |
0'45"421 |
0'23"560 |
1'34"868 |
|
| 24 |
0'26"030 |
0'45"627 |
0'23"586 |
1'35"244 |
|
GIO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"916 |
0'48"518 |
0'25"551 |
1'57"986 |
|
| 2 |
0'27"274 |
0'46"651 |
0'24"476 |
1'38"402 |
|
| 3 |
0'26"488 |
0'46"333 |
0'24"336 |
1'37"158 |
|
| 4 |
0'26"384 |
0'46"459 |
0'23"999 |
1'36"844 |
|
| 5 |
0'26"299 |
0'45"714 |
0'23"895 |
1'35"909 |
|
| 6 |
0'25"967 |
0'45"761 |
0'23"794 |
1'35"523 |
|
| 7 |
0'26"165 |
0'45"794 |
0'23"833 |
1'35"792 |
|
| 8 |
0'26"380 |
0'45"478 |
0'23"991 |
1'35"850 |
|
| 9 |
0'26"225 |
0'45"392 |
0'24"094 |
1'35"711 |
|
| 10 |
0'25"995 |
0'45"532 |
0'23"843 |
1'35"371 |
|
| 11 |
0'26"135 |
0'45"232 |
0'23"847 |
1'35"215 |
|
| 12 |
0'26"758 |
0'45"306 |
0'23"608 |
1'35"674 |
|
| 13 |
0'25"935 |
0'45"190 |
0'23"633 |
1'34"758 |
|
| 14 |
0'26"769 |
0'45"540 |
0'23"857 |
1'36"168 |
|
| 15 |
0'26"136 |
0'45"256 |
0'23"544 |
1'34"937 |
|
| 16 |
0'26"153 |
0'44"968 |
0'23"639 |
1'34"761 |
|
| 17 |
0'26"012 |
0'45"129 |
0'23"696 |
1'34"838 |
|
| 18 |
0'26"489 |
0'45"818 |
0'23"991 |
1'36"299 |
|
| 19 |
0'27"551 |
0'45"132 |
0'23"365 |
1'36"049 |
|
| 20 |
0'26"001 |
0'45"001 |
0'23"549 |
1'34"552 |
|
| 21 |
0'26"264 |
0'44"858 |
0'23"314 |
1'34"436 |
|
| 22 |
0'25"962 |
0'44"761 |
0'23"425 |
1'34"150 |
|
| 23 |
0'25"826 |
0'44"583 |
0'23"911 |
1'34"321 |
|
| 24 |
0'26"170 |
0'44"816 |
0'23"443 |
1'34"430 |
|
tazius laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"887 |
0'46"750 |
0'24"540 |
1'53"178 |
|
| 2 |
0'26"747 |
0'46"384 |
0'24"532 |
1'37"664 |
|
| 3 |
0'26"959 |
0'46"963 |
0'24"274 |
1'38"197 |
|
| 4 |
0'27"841 |
0'45"455 |
0'24"141 |
1'37"438 |
|
| 5 |
0'26"680 |
0'45"632 |
0'24"156 |
1'36"469 |
|
| 6 |
0'26"254 |
0'45"547 |
0'24"083 |
1'35"884 |
|
| 7 |
0'26"233 |
0'45"451 |
0'23"896 |
1'35"581 |
|
| 8 |
0'26"510 |
0'45"392 |
0'23"919 |
1'35"821 |
|
| 9 |
0'26"152 |
0'45"342 |
0'23"862 |
1'35"357 |
|
| 10 |
0'25"968 |
0'45"439 |
0'23"823 |
1'35"230 |
|
| 11 |
0'26"038 |
0'45"517 |
0'23"854 |
1'35"410 |
|
| 12 |
0'26"206 |
0'45"344 |
0'23"964 |
1'35"515 |
|
| 13 |
0'26"152 |
0'45"284 |
0'23"945 |
1'35"382 |
|
| 14 |
0'26"141 |
0'45"503 |
0'23"788 |
1'35"432 |
|
| 15 |
0'26"062 |
0'45"402 |
0'23"747 |
1'35"212 |
|
| 16 |
0'26"353 |
0'45"427 |
0'23"704 |
1'35"485 |
|
| 17 |
0'26"204 |
0'45"793 |
0'24"092 |
1'36"089 |
|
| 18 |
0'27"998 |
0'46"009 |
0'24"007 |
1'38"015 |
|
| 19 |
0'34"856 |
0'45"611 |
0'26"750 |
1'47"217 |
|
| 20 |
0'26"279 |
0'45"304 |
0'23"900 |
1'35"484 |
|
| 21 |
0'26"097 |
0'45"609 |
0'23"878 |
1'35"585 |
|
| 22 |
0'26"201 |
0'45"498 |
0'24"025 |
1'35"725 |
|
| 23 |
0'26"193 |
0'45"641 |
0'23"897 |
1'35"732 |
|
| 24 |
0'26"155 |
0'45"745 |
0'23"893 |
1'35"793 |
|
giaccc_71 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'55"858 |
0'46"571 |
0'24"019 |
2'06"448 |
|
| 2 |
0'26"834 |
0'46"184 |
0'23"982 |
1'37"001 |
|
| 3 |
0'26"309 |
0'45"269 |
0'23"807 |
1'35"386 |
|
| 4 |
0'27"029 |
0'46"344 |
0'24"794 |
1'38"169 |
|
| 5 |
0'27"209 |
0'45"157 |
0'23"861 |
1'36"229 |
|
| 6 |
0'26"148 |
0'45"148 |
0'23"968 |
1'35"265 |
|
| 7 |
0'47"909 |
0'45"766 |
0'24"555 |
1'58"231 |
|
| 8 |
0'27"640 |
0'45"722 |
0'24"159 |
1'37"522 |
|
| 9 |
0'26"671 |
0'45"306 |
0'23"933 |
1'35"911 |
|
| 10 |
0'26"424 |
0'44"914 |
0'23"782 |
1'35"122 |
|
| 11 |
0'26"516 |
0'45"429 |
0'23"873 |
1'35"819 |
|
| 12 |
0'26"560 |
0'45"233 |
0'23"859 |
1'35"652 |
|
| 13 |
0'26"332 |
0'44"900 |
0'23"983 |
1'35"216 |
|
| 14 |
0'26"522 |
0'44"994 |
0'24"136 |
1'35"653 |
|
| 15 |
0'26"152 |
0'44"821 |
0'24"664 |
1'35"638 |
|
| 16 |
0'27"988 |
0'45"673 |
0'23"648 |
1'37"310 |
|
| 17 |
0'26"241 |
0'44"725 |
0'23"461 |
1'34"428 |
|
| 18 |
0'27"430 |
0'45"090 |
0'24"017 |
1'36"538 |
|
| 19 |
0'26"448 |
0'44"759 |
0'23"853 |
1'35"060 |
|
| 20 |
0'26"528 |
0'45"018 |
0'23"703 |
1'35"250 |
|
| 21 |
0'26"423 |
0'44"892 |
0'23"801 |
1'35"117 |
|
| 22 |
0'25"949 |
0'44"780 |
0'23"790 |
1'34"519 |
|
| 23 |
0'27"606 |
0'46"257 |
0'23"896 |
1'37"759 |
|
| 24 |
0'27"916 |
0'45"991 |
0'24"656 |
1'38"564 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"422 |
0'48"387 |
0'26"680 |
1'59"491 |
|
| 2 |
0'27"665 |
0'47"037 |
0'24"242 |
1'38"944 |
|
| 3 |
0'27"875 |
0'47"391 |
0'26"003 |
1'41"270 |
|
| 4 |
0'27"500 |
0'46"875 |
0'24"372 |
1'38"748 |
|
| 5 |
0'27"621 |
0'46"951 |
0'27"190 |
1'41"762 |
|
| 6 |
0'27"568 |
0'45"851 |
0'24"760 |
1'38"179 |
|
| 7 |
0'26"723 |
0'45"734 |
0'24"442 |
1'36"900 |
|
| 8 |
0'26"467 |
0'45"855 |
0'24"578 |
1'36"901 |
|
| 9 |
0'26"484 |
0'46"185 |
0'24"153 |
1'36"823 |
|
| 10 |
0'26"731 |
0'46"149 |
0'24"403 |
1'37"284 |
|
| 11 |
0'26"751 |
0'49"252 |
0'24"281 |
1'40"284 |
|
| 12 |
0'26"383 |
0'46"255 |
0'24"360 |
1'36"999 |
|
| 13 |
0'26"244 |
0'45"777 |
0'24"098 |
1'36"120 |
|
| 14 |
0'26"411 |
0'45"436 |
0'23"993 |
1'35"841 |
|
| 15 |
0'26"916 |
0'45"373 |
0'25"153 |
1'37"443 |
|
| 16 |
0'26"524 |
0'45"751 |
0'24"100 |
1'36"376 |
|
| 17 |
0'26"200 |
0'45"325 |
0'23"855 |
1'35"381 |
|
| 18 |
0'26"593 |
0'45"745 |
0'24"708 |
1'37"047 |
|
| 19 |
0'26"615 |
0'45"037 |
0'24"403 |
1'36"055 |
|
| 20 |
0'26"605 |
0'45"695 |
0'24"737 |
1'37"038 |
|
| 21 |
0'25"954 |
0'45"106 |
0'24"039 |
1'35"100 |
|
| 22 |
0'26"378 |
0'45"658 |
0'29"170 |
1'41"207 |
|
| 23 |
0'24"853 |
0'45"639 |
0'24"839 |
1'35"332 |
|
| 24 |
0'27"524 |
0'45"859 |
0'24"554 |
1'37"938 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"139 |
0'53"310 |
0'25"251 |
1'58"701 |
|
| 2 |
0'26"739 |
0'46"838 |
0'24"360 |
1'37"939 |
|
| 3 |
0'27"192 |
0'46"275 |
0'24"185 |
1'37"653 |
|
| 4 |
0'26"639 |
0'48"281 |
0'24"673 |
1'39"594 |
|
| 5 |
0'26"603 |
0'45"966 |
0'24"706 |
1'37"276 |
|
| 6 |
0'26"885 |
0'45"937 |
0'24"167 |
1'36"989 |
|
| 7 |
0'28"897 |
0'46"381 |
0'24"164 |
1'39"443 |
|
| 8 |
0'26"768 |
0'46"019 |
0'24"230 |
1'37"018 |
|
| 9 |
0'26"836 |
0'45"681 |
0'24"394 |
1'36"912 |
|
| 10 |
0'26"550 |
0'45"626 |
0'24"179 |
1'36"356 |
|
| 11 |
0'26"266 |
0'45"841 |
0'24"298 |
1'36"406 |
|
| 12 |
0'26"397 |
0'45"618 |
0'24"056 |
1'36"071 |
|
| 13 |
0'26"349 |
0'45"504 |
0'23"960 |
1'35"814 |
|
| 14 |
0'26"161 |
0'45"778 |
0'24"343 |
1'36"283 |
|
| 15 |
0'26"024 |
0'45"773 |
0'23"957 |
1'35"755 |
|
| 16 |
0'26"532 |
0'45"620 |
0'23"988 |
1'36"140 |
|
| 17 |
0'26"334 |
0'45"769 |
0'24"033 |
1'36"137 |
|
| 18 |
0'27"508 |
0'45"658 |
0'23"980 |
1'37"147 |
|
| 19 |
0'26"356 |
0'45"927 |
0'24"042 |
1'36"325 |
|
| 20 |
0'26"282 |
0'45"617 |
0'23"871 |
1'35"771 |
|
| 21 |
0'26"484 |
0'45"740 |
0'23"825 |
1'36"050 |
|
| 22 |
0'26"318 |
0'45"345 |
0'23"949 |
1'35"614 |
|
| 23 |
0'37"798 |
0'45"924 |
0'23"813 |
1'47"536 |
|
| 24 |
0'38"689 |
0'45"748 |
0'23"769 |
1'48"208 |
|
Marco P laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'54"865 |
0'46"744 |
0'24"714 |
2'06"325 |
|
| 2 |
0'27"769 |
0'45"784 |
0'24"682 |
1'38"237 |
|
| 3 |
0'26"612 |
0'46"014 |
0'24"049 |
1'36"676 |
|
| 4 |
0'34"528 |
0'45"845 |
0'24"347 |
1'44"721 |
|
| 5 |
0'26"932 |
0'47"022 |
0'24"036 |
1'37"992 |
|
| 6 |
0'26"906 |
0'46"277 |
0'24"213 |
1'37"396 |
|
| 7 |
0'28"221 |
0'47"695 |
0'25"098 |
1'41"015 |
|
| 8 |
0'28"067 |
0'45"900 |
0'24"110 |
1'38"078 |
|
| 9 |
0'26"556 |
0'45"702 |
0'24"060 |
1'36"319 |
|
| 10 |
0'40"849 |
0'46"477 |
0'24"705 |
1'52"032 |
|
| 11 |
0'26"613 |
0'45"851 |
0'24"296 |
1'36"761 |
|
| 12 |
0'26"657 |
0'45"846 |
0'24"480 |
1'36"984 |
|
| 13 |
0'27"134 |
0'45"965 |
0'24"105 |
1'37"205 |
|
| 14 |
0'26"254 |
0'45"419 |
0'24"398 |
1'36"072 |
|
| 15 |
0'26"070 |
0'45"594 |
0'24"424 |
1'36"089 |
|
| 16 |
0'26"277 |
0'45"825 |
0'23"925 |
1'36"028 |
|
| 17 |
0'26"320 |
0'45"526 |
0'23"935 |
1'35"783 |
|
| 18 |
0'26"022 |
0'45"843 |
0'23"874 |
1'35"741 |
|
| 19 |
0'26"423 |
0'45"853 |
0'24"077 |
1'36"353 |
|
| 20 |
0'26"559 |
0'45"691 |
0'24"626 |
1'36"877 |
|
| 21 |
0'26"470 |
0'45"402 |
0'23"800 |
1'35"674 |
|
| 22 |
0'26"824 |
0'45"773 |
0'24"435 |
1'37"034 |
|
| 23 |
0'26"274 |
0'45"443 |
0'24"073 |
1'35"791 |
|
| 24 |
0'26"442 |
0'45"995 |
0'24"233 |
1'36"671 |
|
Balbo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"679 |
0'48"336 |
0'24"797 |
1'47"812 |
|
| 2 |
0'26"904 |
0'46"669 |
0'24"793 |
1'38"367 |
|
| 3 |
0'30"036 |
0'48"232 |
0'24"526 |
1'42"795 |
|
| 4 |
0'28"193 |
0'56"574 |
0'26"011 |
1'50"779 |
|
| 5 |
0'27"248 |
0'47"840 |
0'24"755 |
1'39"844 |
|
| 6 |
0'29"245 |
0'46"947 |
0'24"813 |
1'41"005 |
|
| 7 |
0'27"184 |
0'46"703 |
0'24"588 |
1'38"475 |
|
| 8 |
0'26"705 |
0'46"651 |
0'24"824 |
1'38"180 |
|
| 9 |
0'26"282 |
0'46"255 |
0'24"667 |
1'37"205 |
|
| 10 |
0'26"522 |
0'46"615 |
0'24"239 |
1'37"377 |
|
| 11 |
0'26"917 |
0'46"575 |
0'24"504 |
1'37"996 |
|
| 12 |
0'26"623 |
0'47"275 |
0'24"153 |
1'38"052 |
|
| 13 |
0'26"538 |
0'46"328 |
0'24"433 |
1'37"299 |
|
| 14 |
0'26"520 |
0'46"069 |
0'24"022 |
1'36"612 |
|
| 15 |
0'26"272 |
0'46"256 |
0'24"479 |
1'37"008 |
|
| 16 |
0'26"127 |
0'46"145 |
0'24"173 |
1'36"447 |
|
| 17 |
0'26"529 |
0'45"694 |
0'24"407 |
1'36"631 |
|
| 18 |
0'26"562 |
0'46"127 |
0'24"461 |
1'37"150 |
|
| 19 |
0'25"820 |
0'45"822 |
0'24"627 |
1'36"270 |
|
| 20 |
0'27"251 |
0'45"920 |
0'24"140 |
1'37"312 |
|
| 21 |
0'31"083 |
0'46"040 |
0'24"695 |
1'41"818 |
|
| 22 |
0'26"282 |
0'45"933 |
0'24"053 |
1'36"269 |
|
| 23 |
0'32"278 |
0'53"893 |
0'25"131 |
1'51"303 |
|
| 24 |
0'27"322 |
0'46"947 |
0'26"446 |
1'40"715 |
|
Tazio Nuvolazio laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"850 |
0'48"163 |
0'26"757 |
1'58"770 |
|
| 2 |
0'27"637 |
0'47"113 |
0'24"612 |
1'39"363 |
|
| 3 |
0'27"156 |
0'47"174 |
0'25"254 |
1'39"585 |
|
| 4 |
0'27"037 |
0'47"157 |
0'25"430 |
1'39"624 |
|
| 5 |
0'29"564 |
0'54"311 |
0'24"988 |
1'48"864 |
|
| 6 |
0'27"734 |
0'46"924 |
0'24"641 |
1'39"300 |
|
| 7 |
0'27"006 |
0'46"824 |
0'24"843 |
1'38"674 |
|
| 8 |
0'26"749 |
0'46"154 |
0'24"899 |
1'37"803 |
|
| 9 |
0'28"409 |
0'57"626 |
0'24"771 |
1'50"807 |
|
| 10 |
0'27"270 |
0'46"499 |
0'25"204 |
1'38"974 |
|
| 11 |
0'30"570 |
0'46"483 |
0'24"819 |
1'41"873 |
|
| 12 |
0'31"388 |
0'46"616 |
0'26"002 |
1'44"006 |
|
| 13 |
0'26"679 |
0'46"506 |
0'25"125 |
1'38"312 |
|
| 14 |
0'26"889 |
0'46"154 |
0'24"774 |
1'37"818 |
|
| 15 |
0'27"366 |
0'46"616 |
0'24"667 |
1'38"650 |
|
| 16 |
0'27"711 |
0'45"809 |
0'25"183 |
1'38"704 |
|
| 17 |
0'28"388 |
0'46"145 |
0'24"897 |
1'39"431 |
|
| 18 |
0'27"267 |
0'45"722 |
0'24"784 |
1'37"774 |
|
| 19 |
0'26"824 |
0'56"472 |
0'24"784 |
1'48"081 |
|
| 20 |
0'30"858 |
0'47"856 |
0'25"543 |
1'44"258 |
|
| 21 |
0'26"934 |
0'45"910 |
0'24"722 |
1'37"567 |
|
| 22 |
0'26"943 |
0'45"954 |
0'24"243 |
1'37"140 |
|
| 23 |
0'26"918 |
0'48"018 |
0'24"457 |
1'39"394 |
|
Grenge laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"124 |
0'47"868 |
0'25"424 |
1'49"417 |
|
| 2 |
0'28"867 |
0'47"779 |
0'25"545 |
1'42"192 |
|
| 3 |
0'29"409 |
0'47"829 |
0'43"903 |
2'01"142 |
|
| 4 |
0'28"325 |
0'46"349 |
0'24"891 |
1'39"566 |
|
| 5 |
0'27"295 |
0'47"440 |
0'40"219 |
1'54"955 |
|
| 6 |
0'27"839 |
0'47"047 |
0'24"795 |
1'39"682 |
|
| 7 |
0'27"165 |
0'47"010 |
0'34"781 |
1'48"957 |
|
| 8 |
0'27"313 |
0'53"175 |
0'25"713 |
1'46"202 |
|
| 9 |
0'27"235 |
0'46"556 |
0'25"020 |
1'38"812 |
|
| 10 |
0'27"460 |
0'47"077 |
0'25"105 |
1'39"643 |
|
| 11 |
0'28"142 |
0'45"845 |
0'25"837 |
1'39"825 |
|
| 12 |
0'27"351 |
0'46"611 |
0'24"327 |
1'38"290 |
|
| 13 |
0'27"168 |
0'59"145 |
0'24"739 |
1'51"053 |
|
| 14 |
0'27"097 |
0'46"974 |
0'25"334 |
1'39"405 |
|
| 15 |
0'48"239 |
0'50"846 |
0'24"838 |
2'03"924 |
|
| 16 |
0'26"726 |
0'48"819 |
0'26"875 |
1'42"421 |
|
| 17 |
0'26"817 |
0'46"313 |
0'24"506 |
1'37"636 |
|
| 18 |
0'26"888 |
0'45"941 |
0'25"053 |
1'37"882 |
|
| 19 |
0'26"599 |
0'46"644 |
0'24"770 |
1'38"014 |
|
| 20 |
0'27"559 |
0'46"132 |
0'24"842 |
1'38"534 |
|
| 21 |
0'26"825 |
0'45"888 |
0'26"413 |
1'39"128 |
|
| 22 |
0'27"402 |
0'47"959 |
0'25"288 |
1'40"650 |
|
| 23 |
0'26"672 |
0'46"196 |
0'25"101 |
1'37"969 |
|
Super Vitoz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"743 |
0'47"913 |
0'24"246 |
1'49"903 |
|
| 2 |
0'26"629 |
0'46"419 |
0'24"360 |
1'37"409 |
|
| 3 |
0'39"772 |
0'51"103 |
0'24"222 |
1'55"097 |
|
| 4 |
0'27"007 |
0'47"360 |
0'24"496 |
1'38"863 |
|
| 5 |
0'27"168 |
0'47"082 |
0'24"580 |
1'38"831 |
|
| 6 |
0'37"428 |
0'46"632 |
0'24"607 |
1'48"668 |
|
| 7 |
0'27"352 |
0'45"859 |
0'24"367 |
1'37"579 |
|
| 8 |
0'28"207 |
0'46"176 |
0'25"088 |
1'39"472 |
|
| 9 |
0'28"306 |
0'46"306 |
0'24"669 |
1'39"281 |
|
| 10 |
0'26"960 |
0'46"718 |
0'24"503 |
1'38"182 |
|
| 11 |
0'26"994 |
0'47"571 |
0'24"573 |
1'39"138 |
|
| 12 |
0'27"015 |
0'46"314 |
0'45"622 |
1'58"952 |
|
Ale Rock laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'49"779 |
0'48"356 |
0'25"306 |
2'03"442 |
|
| 2 |
0'28"118 |
0'47"207 |
0'43"181 |
1'58"507 |
|
| 3 |
0'27"037 |
0'49"405 |
0'25"294 |
1'41"736 |
|
| 4 |
0'26"836 |
0'58"992 |
0'24"851 |
1'50"680 |
|
| 5 |
0'28"484 |
1'00"626 |
0'24"621 |
1'53"731 |
|
| 6 |
0'32"515 |
0'48"666 |
0'25"548 |
1'46"730 |
|
Carlo Maker laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"470 |
0'47"281 |
0'24"294 |
1'49"047 |
|
| 2 |
0'26"915 |
0'46"045 |
0'24"304 |
1'37"265 |
|
| 3 |
0'27"555 |
0'46"566 |
0'23"767 |
1'37"889 |
|
| 4 |
0'26"820 |
0'45"999 |
0'24"135 |
1'36"955 |
|
Villengel[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Tommy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"133 |
0'49"359 |
0'25"323 |
1'59"815 |
|
| 2 |
0'28"753 |
0'47"956 |
0'24"785 |
1'41"495 |
|
| 3 |
0'27"380 |
0'47"787 |
0'24"560 |
1'39"728 |
|
| 4 |
0'27"542 |
0'47"820 |
0'25"008 |
1'40"371 |
|
| 5 |
0'27"751 |
0'48"215 |
0'24"291 |
1'40"258 |
|
| 6 |
0'28"239 |
0'46"860 |
0'24"431 |
1'39"531 |
|
| 7 |
0'28"286 |
0'47"506 |
0'25"099 |
1'40"893 |
|
| 8 |
0'27"662 |
0'46"933 |
0'24"607 |
1'39"204 |
|
| 9 |
0'27"551 |
0'59"336 |
0'25"475 |
1'52"363 |
|
| 10 |
0'27"247 |
0'46"976 |
0'24"766 |
1'38"989 |
|
| 11 |
0'30"005 |
0'47"059 |
0'24"765 |
1'41"830 |
|
| 12 |
0'27"074 |
0'47"262 |
0'25"740 |
1'40"077 |
|
| 13 |
0'27"116 |
0'46"039 |
0'24"520 |
1'37"676 |
|
| 14 |
0'26"926 |
0'46"523 |
0'24"016 |
1'37"467 |
|
| 15 |
0'26"898 |
0'46"427 |
0'24"525 |
1'37"851 |
|
| 16 |
0'27"183 |
0'46"448 |
0'24"829 |
1'38"461 |
|
| 17 |
0'26"685 |
0'46"651 |
0'23"786 |
1'37"123 |
|
| 18 |
0'26"739 |
0'45"864 |
0'24"015 |
1'36"618 |
|
| 19 |
0'26"710 |
0'46"216 |
0'24"417 |
1'37"343 |
|
| 20 |
0'26"923 |
0'45"975 |
0'24"236 |
1'37"136 |
|
| 21 |
0'26"528 |
0'46"225 |
0'24"010 |
1'36"764 |
|
| 22 |
0'26"597 |
0'47"328 |
0'24"584 |
1'38"511 |
|
| 23 |
0'30"124 |
0'46"648 |
0'24"192 |
1'40"965 |
|
| 24 |
0'26"416 |
0'46"555 |
0'24"188 |
1'37"160 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"774 |
0'47"815 |
0'24"943 |
1'56"533 |
|
| 2 |
0'28"588 |
0'46"402 |
0'24"396 |
1'39"387 |
|
| 3 |
0'27"061 |
0'50"346 |
0'24"588 |
1'41"996 |
|
| 4 |
0'27"688 |
0'47"663 |
0'24"482 |
1'39"834 |
|
| 5 |
1'04"578 |
0'47"365 |
0'24"531 |
2'16"475 |
|
| 6 |
0'29"150 |
0'48"327 |
0'24"821 |
1'42"299 |
|
| 7 |
1'19"289 |
0'47"053 |
0'25"880 |
2'32"224 |
|
| 8 |
0'27"279 |
0'46"295 |
0'24"901 |
1'38"476 |
|
| 9 |
0'27"601 |
0'47"487 |
0'24"585 |
1'39"674 |
|
| 10 |
0'26"734 |
1'05"231 |
0'24"557 |
1'56"523 |
|
| 11 |
0'26"304 |
0'46"718 |
0'25"481 |
1'38"504 |
|
| 12 |
0'29"161 |
0'45"882 |
0'24"228 |
1'39"272 |
|
| 13 |
0'26"712 |
0'45"877 |
0'24"504 |
1'37"094 |
|
| 14 |
0'26"032 |
0'54"514 |
0'26"588 |
1'47"134 |
|
| 15 |
0'39"471 |
0'46"164 |
0'24"538 |
1'50"174 |
|
| 16 |
0'26"375 |
0'46"275 |
0'24"145 |
1'36"796 |
|
| 17 |
0'26"928 |
0'45"764 |
0'24"369 |
1'37"061 |
|
| 18 |
0'53"252 |
0'46"401 |
0'23"838 |
2'03"492 |
|
| 19 |
0'26"233 |
0'45"983 |
0'25"202 |
1'37"419 |
|
| 20 |
0'26"739 |
0'45"561 |
0'24"331 |
1'36"632 |
|
| 21 |
0'26"291 |
0'58"542 |
0'24"529 |
1'49"364 |
|
| 22 |
0'27"315 |
0'46"149 |
0'24"460 |
1'37"925 |
|
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