Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"652 |
0'36"036 |
0'37"797 |
1'52"486 |
|
| 2 |
0'28"343 |
0'34"287 |
0'37"608 |
1'40"240 |
|
| 3 |
0'28"296 |
0'33"982 |
0'37"801 |
1'40"080 |
|
| 4 |
0'28"328 |
0'34"233 |
0'37"617 |
1'40"178 |
|
| 5 |
0'28"423 |
0'33"891 |
0'37"387 |
1'39"702 |
|
| 6 |
0'27"963 |
0'33"703 |
0'37"449 |
1'39"115 |
|
| 7 |
0'27"877 |
0'33"907 |
0'37"703 |
1'39"489 |
|
| 8 |
0'27"921 |
0'33"923 |
0'37"575 |
1'39"420 |
|
| 9 |
0'27"999 |
0'33"651 |
0'36"974 |
1'38"625 |
|
| 10 |
0'28"219 |
0'33"967 |
0'37"411 |
1'39"598 |
|
| 11 |
0'28"043 |
0'33"928 |
0'37"481 |
1'39"453 |
|
| 12 |
0'28"074 |
0'33"875 |
0'37"565 |
1'39"515 |
|
| 13 |
0'27"776 |
0'33"986 |
0'37"148 |
1'38"911 |
|
| 14 |
0'27"790 |
0'33"692 |
0'37"533 |
1'39"016 |
|
| 15 |
0'28"251 |
0'34"169 |
0'37"287 |
1'39"709 |
|
| 16 |
0'28"120 |
0'33"399 |
0'37"251 |
1'38"771 |
|
| 17 |
0'27"624 |
0'33"798 |
0'37"214 |
1'38"636 |
|
| 18 |
0'27"848 |
0'33"557 |
0'37"157 |
1'38"562 |
|
| 19 |
0'27"660 |
0'33"603 |
0'37"278 |
1'38"541 |
|
| 20 |
0'27"900 |
0'33"827 |
0'37"728 |
1'39"455 |
|
| 21 |
0'28"191 |
0'34"047 |
0'37"438 |
1'39"677 |
|
| 22 |
0'28"023 |
0'33"424 |
0'37"139 |
1'38"586 |
|
| 23 |
0'27"729 |
0'33"507 |
0'37"492 |
1'38"728 |
|
| 24 |
0'28"283 |
0'34"420 |
0'37"771 |
1'40"474 |
|
Villengel[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"115 |
0'35"145 |
0'37"444 |
1'49"705 |
|
| 2 |
0'28"557 |
0'34"589 |
0'37"297 |
1'40"444 |
|
| 3 |
0'28"463 |
0'34"404 |
0'37"846 |
1'40"714 |
|
| 4 |
0'28"164 |
0'33"874 |
0'37"301 |
1'39"340 |
|
| 5 |
0'28"246 |
0'34"448 |
0'37"379 |
1'40"074 |
|
| 6 |
0'28"123 |
0'34"136 |
0'37"178 |
1'39"437 |
|
| 7 |
0'28"484 |
0'33"706 |
0'37"081 |
1'39"272 |
|
| 8 |
0'28"335 |
0'34"255 |
0'37"782 |
1'40"373 |
|
| 9 |
0'28"226 |
0'35"246 |
0'37"087 |
1'40"560 |
|
| 10 |
0'28"385 |
0'34"825 |
0'37"638 |
1'40"849 |
|
| 11 |
0'27"963 |
0'33"930 |
0'37"207 |
1'39"100 |
|
| 12 |
0'27"931 |
0'38"111 |
0'37"206 |
1'43"248 |
|
| 13 |
0'27"758 |
0'33"869 |
0'37"091 |
1'38"720 |
|
| 14 |
0'27"875 |
0'33"637 |
0'37"233 |
1'38"745 |
|
| 15 |
0'27"628 |
0'33"743 |
0'37"665 |
1'39"037 |
|
| 16 |
0'27"932 |
0'33"670 |
0'37"277 |
1'38"879 |
|
| 17 |
0'27"661 |
0'33"798 |
0'36"951 |
1'38"411 |
|
| 18 |
0'27"568 |
0'34"766 |
0'36"702 |
1'39"037 |
|
| 19 |
0'27"661 |
0'33"445 |
0'37"025 |
1'38"133 |
|
| 20 |
0'27"728 |
0'34"442 |
0'37"062 |
1'39"233 |
|
| 21 |
0'27"866 |
0'33"730 |
0'37"207 |
1'38"804 |
|
| 22 |
0'27"701 |
0'34"023 |
0'37"101 |
1'38"825 |
|
| 23 |
0'27"773 |
0'34"101 |
0'36"869 |
1'38"744 |
|
| 24 |
0'27"737 |
0'33"438 |
0'37"369 |
1'38"545 |
|
GIO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"656 |
0'34"991 |
0'37"564 |
1'49"211 |
|
| 2 |
0'28"659 |
0'34"364 |
0'37"624 |
1'40"648 |
|
| 3 |
0'28"484 |
0'35"271 |
0'37"476 |
1'41"232 |
|
| 4 |
0'28"916 |
0'34"015 |
0'37"571 |
1'40"504 |
|
| 5 |
0'28"127 |
0'34"270 |
0'36"979 |
1'39"377 |
|
| 6 |
0'28"227 |
0'34"145 |
0'37"024 |
1'39"397 |
|
| 7 |
0'28"248 |
0'33"876 |
0'37"072 |
1'39"197 |
|
| 8 |
0'28"228 |
0'33"646 |
0'37"891 |
1'39"766 |
|
| 9 |
0'28"551 |
0'33"849 |
0'37"158 |
1'39"559 |
|
| 10 |
0'28"242 |
0'33"948 |
0'37"025 |
1'39"216 |
|
| 11 |
0'28"224 |
0'34"886 |
0'37"316 |
1'40"427 |
|
| 12 |
0'28"928 |
0'34"663 |
0'38"732 |
1'42"324 |
|
| 13 |
0'28"232 |
0'33"798 |
0'36"850 |
1'38"881 |
|
| 14 |
0'28"038 |
0'33"729 |
0'36"621 |
1'38"389 |
|
| 15 |
0'28"058 |
0'33"954 |
0'36"924 |
1'38"936 |
|
| 16 |
0'28"169 |
0'33"528 |
0'36"778 |
1'38"476 |
|
| 17 |
0'28"136 |
0'33"604 |
0'36"708 |
1'38"449 |
|
| 18 |
0'28"198 |
0'33"557 |
0'38"482 |
1'40"238 |
|
| 19 |
0'28"258 |
0'44"902 |
0'37"744 |
1'50"905 |
|
| 20 |
0'27"950 |
0'34"078 |
0'36"932 |
1'38"961 |
|
| 21 |
0'27"894 |
0'33"596 |
0'37"130 |
1'38"621 |
|
| 22 |
0'27"626 |
0'33"610 |
0'37"012 |
1'38"249 |
|
| 23 |
0'27"745 |
0'33"216 |
0'46"751 |
1'47"713 |
|
| 24 |
0'29"560 |
0'34"673 |
0'37"450 |
1'41"684 |
|
giaccc_71 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"832 |
0'35"520 |
0'37"929 |
1'51"282 |
|
| 2 |
0'32"121 |
0'34"688 |
0'37"715 |
1'44"525 |
|
| 3 |
0'28"274 |
0'34"803 |
0'37"849 |
1'40"927 |
|
| 4 |
0'28"203 |
0'34"273 |
0'38"626 |
1'41"103 |
|
| 5 |
0'28"845 |
0'33"800 |
0'38"028 |
1'40"674 |
|
| 6 |
0'28"544 |
0'34"247 |
0'37"280 |
1'40"072 |
|
| 7 |
0'28"281 |
0'34"566 |
0'37"630 |
1'40"477 |
|
| 8 |
0'28"309 |
0'33"580 |
0'38"132 |
1'40"022 |
|
| 9 |
0'28"409 |
0'34"086 |
0'37"624 |
1'40"120 |
|
| 10 |
0'28"949 |
0'33"997 |
0'37"318 |
1'40"264 |
|
| 11 |
0'28"470 |
0'33"641 |
0'37"208 |
1'39"320 |
|
| 12 |
0'28"537 |
0'34"226 |
0'38"009 |
1'40"772 |
|
| 13 |
0'28"025 |
0'33"798 |
0'37"414 |
1'39"238 |
|
| 14 |
0'27"875 |
0'33"761 |
0'37"624 |
1'39"261 |
|
| 15 |
0'28"034 |
0'33"488 |
0'37"116 |
1'38"639 |
|
| 16 |
0'28"140 |
0'34"513 |
0'37"515 |
1'40"169 |
|
| 17 |
0'28"115 |
0'34"570 |
0'37"235 |
1'39"921 |
|
| 18 |
0'28"307 |
0'33"978 |
0'37"152 |
1'39"438 |
|
| 19 |
0'27"783 |
0'34"177 |
0'37"841 |
1'39"802 |
|
| 20 |
0'27"978 |
0'34"128 |
0'37"235 |
1'39"341 |
|
| 21 |
0'28"108 |
0'38"980 |
0'37"135 |
1'44"224 |
|
| 22 |
0'27"947 |
0'33"661 |
0'37"603 |
1'39"212 |
|
| 23 |
0'28"336 |
0'33"489 |
0'38"300 |
1'40"126 |
|
| 24 |
0'30"449 |
0'33"991 |
0'37"249 |
1'41"689 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"410 |
0'36"741 |
0'38"199 |
1'55"351 |
|
| 2 |
0'28"630 |
0'34"942 |
0'38"000 |
1'41"573 |
|
| 3 |
0'29"036 |
0'34"666 |
0'39"471 |
1'43"174 |
|
| 4 |
0'28"609 |
0'34"950 |
0'38"149 |
1'41"709 |
|
| 5 |
0'28"768 |
0'34"689 |
0'38"249 |
1'41"707 |
|
| 6 |
0'28"476 |
0'35"094 |
0'37"814 |
1'41"386 |
|
| 7 |
0'28"686 |
0'34"720 |
0'37"963 |
1'41"369 |
|
| 8 |
0'29"032 |
0'34"978 |
0'37"897 |
1'41"908 |
|
| 9 |
0'28"460 |
0'35"310 |
0'38"040 |
1'41"810 |
|
| 10 |
0'28"669 |
0'35"504 |
0'37"699 |
1'41"873 |
|
| 11 |
0'28"590 |
0'35"153 |
0'37"876 |
1'41"620 |
|
| 12 |
0'28"428 |
0'35"419 |
0'37"934 |
1'41"782 |
|
| 13 |
0'28"736 |
0'34"299 |
0'37"551 |
1'40"587 |
|
| 14 |
0'28"579 |
0'34"766 |
0'38"307 |
1'41"653 |
|
| 15 |
0'28"480 |
0'34"644 |
0'37"654 |
1'40"779 |
|
| 16 |
0'29"449 |
0'34"522 |
0'37"812 |
1'41"785 |
|
| 17 |
0'29"086 |
0'34"057 |
0'37"569 |
1'40"713 |
|
| 18 |
0'28"451 |
0'34"549 |
0'38"625 |
1'41"627 |
|
| 19 |
0'28"510 |
0'34"337 |
0'37"900 |
1'40"748 |
|
| 20 |
0'29"125 |
0'34"196 |
0'37"628 |
1'40"950 |
|
| 21 |
0'28"651 |
0'34"618 |
0'37"593 |
1'40"863 |
|
| 22 |
0'28"412 |
0'34"352 |
0'37"782 |
1'40"547 |
|
| 23 |
0'28"689 |
0'34"164 |
0'37"855 |
1'40"709 |
|
| 24 |
0'28"377 |
0'34"357 |
0'37"435 |
1'40"170 |
|
Ale Rock laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"754 |
0'37"305 |
0'40"606 |
2'00"666 |
|
| 2 |
0'30"641 |
0'35"927 |
0'57"270 |
2'03"839 |
|
| 3 |
0'29"967 |
0'34"920 |
0'42"590 |
1'47"477 |
|
| 4 |
0'29"659 |
0'36"782 |
0'39"076 |
1'45"518 |
|
| 5 |
0'29"509 |
0'36"122 |
0'38"942 |
1'44"574 |
|
| 6 |
0'34"349 |
0'35"733 |
0'39"698 |
1'49"782 |
|
| 7 |
0'30"116 |
0'35"822 |
0'39"105 |
1'45"044 |
|
| 8 |
0'29"364 |
0'35"457 |
0'38"775 |
1'43"597 |
|
| 9 |
0'29"902 |
0'35"596 |
0'39"259 |
1'44"758 |
|
| 10 |
0'29"858 |
0'36"188 |
0'38"756 |
1'44"802 |
|
| 11 |
0'29"239 |
0'35"207 |
0'38"530 |
1'42"977 |
|
| 12 |
0'29"387 |
0'35"897 |
0'38"262 |
1'43"547 |
|
| 13 |
0'29"434 |
0'35"927 |
0'38"739 |
1'44"100 |
|
| 14 |
0'29"562 |
0'35"409 |
0'38"364 |
1'43"335 |
|
| 15 |
0'32"225 |
0'36"508 |
0'38"556 |
1'47"290 |
|
| 16 |
0'29"685 |
0'35"489 |
0'38"400 |
1'43"575 |
|
| 17 |
0'31"247 |
0'35"945 |
0'38"949 |
1'46"142 |
|
| 18 |
0'29"661 |
0'35"635 |
0'38"098 |
1'43"395 |
|
| 19 |
0'29"560 |
0'35"769 |
0'38"005 |
1'43"335 |
|
| 20 |
0'29"888 |
0'36"136 |
0'38"804 |
1'44"828 |
|
| 21 |
0'29"760 |
0'36"525 |
0'38"323 |
1'44"609 |
|
| 22 |
0'29"826 |
0'35"624 |
0'38"649 |
1'44"100 |
|
| 23 |
0'30"107 |
0'35"722 |
0'38"132 |
1'43"961 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"459 |
0'38"940 |
0'40"539 |
2'02"939 |
|
| 2 |
0'30"521 |
0'37"320 |
0'40"125 |
1'47"967 |
|
| 3 |
0'32"127 |
0'40"369 |
0'42"778 |
1'55"275 |
|
| 4 |
0'31"049 |
0'43"134 |
0'40"147 |
1'54"331 |
|
| 5 |
0'30"398 |
0'37"316 |
0'39"903 |
1'47"617 |
|
| 6 |
0'30"545 |
0'36"676 |
0'39"371 |
1'46"593 |
|
| 7 |
0'30"002 |
0'36"032 |
0'38"755 |
1'44"790 |
|
| 8 |
0'29"503 |
0'36"216 |
0'38"903 |
1'44"623 |
|
| 9 |
0'29"893 |
0'35"909 |
0'38"384 |
1'44"187 |
|
| 10 |
0'29"213 |
0'35"272 |
0'39"917 |
1'44"403 |
|
| 11 |
0'29"555 |
0'35"574 |
0'38"429 |
1'43"559 |
|
| 12 |
0'29"343 |
0'35"795 |
0'38"435 |
1'43"574 |
|
| 13 |
0'29"046 |
0'36"043 |
0'39"210 |
1'44"299 |
|
| 14 |
0'30"489 |
0'38"631 |
0'38"906 |
1'48"027 |
|
| 15 |
0'29"240 |
0'36"312 |
0'40"625 |
1'46"179 |
|
| 16 |
0'29"658 |
0'42"506 |
0'39"129 |
1'51"293 |
|
| 17 |
0'29"826 |
0'36"512 |
0'38"946 |
1'45"285 |
|
| 18 |
0'30"406 |
0'36"246 |
0'38"847 |
1'45"501 |
|
| 19 |
0'29"411 |
0'37"669 |
0'39"177 |
1'46"257 |
|
| 20 |
0'29"847 |
0'37"077 |
0'39"504 |
1'46"430 |
|
| 21 |
0'30"023 |
0'37"502 |
0'39"599 |
1'47"126 |
|
| 22 |
0'30"704 |
0'36"744 |
0'39"924 |
1'47"373 |
|
| 23 |
0'30"304 |
0'37"766 |
0'41"341 |
1'49"411 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"713 |
0'36"065 |
0'38"245 |
1'54"024 |
|
| 2 |
0'28"404 |
0'34"545 |
0'37"630 |
1'40"579 |
|
| 3 |
0'28"333 |
0'34"579 |
0'37"384 |
1'40"297 |
|
| 4 |
0'28"272 |
0'34"621 |
0'48"265 |
1'51"160 |
|
| 5 |
0'28"400 |
0'35"137 |
0'37"678 |
1'41"216 |
|
| 6 |
0'33"333 |
0'34"536 |
0'37"264 |
1'45"133 |
|
| 7 |
0'28"548 |
0'34"364 |
0'37"739 |
1'40"652 |
|
| 8 |
0'29"689 |
0'34"446 |
0'38"610 |
1'42"745 |
|
| 9 |
0'29"016 |
0'34"729 |
0'38"325 |
1'42"071 |
|
| 10 |
0'28"528 |
0'34"588 |
0'37"543 |
1'40"660 |
|
| 11 |
0'28"169 |
0'34"070 |
0'39"072 |
1'41"312 |
|
| 12 |
0'28"197 |
0'34"910 |
0'39"070 |
1'42"178 |
|
| 13 |
0'29"087 |
0'34"925 |
0'39"266 |
1'43"278 |
|
| 14 |
0'28"670 |
0'34"513 |
0'38"133 |
1'41"316 |
|
| 15 |
0'28"492 |
0'34"776 |
0'37"673 |
1'40"942 |
|
| 16 |
0'30"208 |
0'34"420 |
0'37"629 |
1'42"258 |
|
| 17 |
0'31"372 |
0'34"719 |
0'38"542 |
1'44"634 |
|
| 18 |
0'28"484 |
0'35"050 |
0'38"453 |
1'41"988 |
|
| 19 |
0'28"244 |
0'47"750 |
0'39"004 |
1'54"999 |
|
| 20 |
0'29"688 |
0'36"792 |
0'39"761 |
1'46"242 |
|
| 21 |
0'28"750 |
0'34"805 |
0'38"149 |
1'41"705 |
|
| 22 |
0'28"710 |
0'34"351 |
0'40"164 |
1'43"227 |
|
Super Vitoz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"884 |
0'37"646 |
1'28"722 |
2'54"253 |
X |
| 2 |
0'32"617 |
0'37"074 |
0'39"799 |
1'49"490 |
|
| 3 |
0'29"678 |
0'36"101 |
0'39"827 |
1'45"608 |
|
| 4 |
0'29"778 |
0'35"938 |
0'39"848 |
1'45"565 |
|
| 5 |
0'29"816 |
0'36"585 |
0'40"162 |
1'46"563 |
|
| 6 |
0'29"885 |
0'36"309 |
0'39"477 |
1'45"672 |
|
| 7 |
0'31"474 |
0'37"247 |
0'39"588 |
1'48"310 |
|
| 8 |
0'29"840 |
0'36"921 |
0'39"583 |
1'46"345 |
|
| 9 |
0'29"854 |
0'36"307 |
0'39"195 |
1'45"358 |
|
| 10 |
0'30"306 |
0'37"076 |
0'40"150 |
1'47"533 |
|
| 11 |
0'30"029 |
0'36"800 |
0'48"611 |
1'55"441 |
X |
| 12 |
0'32"203 |
0'35"830 |
0'41"282 |
1'49"316 |
|
| 13 |
0'30"544 |
0'36"120 |
0'39"221 |
1'45"887 |
|
| 14 |
0'30"476 |
0'36"998 |
0'39"746 |
1'47"221 |
|
| 15 |
0'29"609 |
0'35"214 |
0'39"094 |
1'43"917 |
|
| 16 |
0'29"945 |
0'36"104 |
0'39"799 |
1'45"848 |
|
| 17 |
0'29"212 |
0'35"502 |
0'39"024 |
1'43"739 |
|
| 18 |
0'29"500 |
0'35"622 |
0'39"210 |
1'44"333 |
|
| 19 |
0'29"849 |
0'36"993 |
0'40"269 |
1'47"112 |
|
| 20 |
0'30"942 |
0'35"988 |
0'38"518 |
1'45"449 |
|
| 21 |
0'29"193 |
0'35"765 |
0'38"863 |
1'43"822 |
|
| 22 |
0'29"239 |
0'35"550 |
0'39"781 |
1'44"571 |
|
Iarno[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"961 |
0'37"704 |
1'43"520 |
3'02"186 |
X |
| 2 |
0'34"407 |
0'37"274 |
0'41"344 |
1'53"026 |
|
| 3 |
0'29"482 |
0'35"765 |
0'45"532 |
1'50"780 |
|
| 4 |
0'30"272 |
0'41"294 |
0'41"193 |
1'52"760 |
|
| 5 |
0'30"664 |
0'40"297 |
0'56"347 |
2'07"309 |
X |
| 6 |
0'33"433 |
0'35"347 |
0'40"216 |
1'48"997 |
|
| 7 |
0'29"151 |
0'35"018 |
0'39"987 |
1'44"156 |
|
| 8 |
0'29"425 |
0'35"087 |
0'38"937 |
1'43"450 |
|
| 9 |
0'29"520 |
0'35"452 |
0'39"451 |
1'44"424 |
|
| 10 |
0'29"215 |
0'35"161 |
0'38"643 |
1'43"020 |
|
| 11 |
0'29"566 |
0'37"913 |
0'38"923 |
1'46"403 |
|
| 12 |
0'29"823 |
0'35"633 |
0'38"831 |
1'44"288 |
|
| 13 |
0'28"915 |
0'35"319 |
0'39"151 |
1'43"386 |
|
| 14 |
0'29"124 |
0'36"745 |
0'38"770 |
1'44"641 |
|
| 15 |
0'28"889 |
0'35"144 |
0'38"925 |
1'42"959 |
|
| 16 |
0'29"324 |
0'35"046 |
0'38"244 |
1'42"615 |
|
| 17 |
0'29"009 |
0'35"425 |
0'38"713 |
1'43"148 |
|
| 18 |
0'28"984 |
0'36"319 |
0'38"471 |
1'43"774 |
|
| 19 |
0'28"786 |
0'35"941 |
0'38"201 |
1'42"929 |
|
| 20 |
0'29"111 |
0'35"176 |
0'38"654 |
1'42"942 |
|
| 21 |
0'28"859 |
0'34"556 |
0'38"777 |
1'42"193 |
|
| 22 |
0'29"295 |
0'35"244 |
0'38"175 |
1'42"715 |
|
Marco P laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"907 |
0'38"872 |
0'40"749 |
2'03"529 |
|
| 2 |
0'30"250 |
0'37"296 |
0'40"650 |
1'48"198 |
|
| 3 |
0'31"679 |
0'41"753 |
0'41"469 |
1'54"902 |
|
| 4 |
0'31"285 |
0'37"196 |
0'54"825 |
2'03"307 |
|
| 5 |
0'29"329 |
0'35"514 |
0'38"320 |
1'43"164 |
|
| 6 |
0'29"390 |
0'34"990 |
0'41"111 |
1'45"491 |
|
| 7 |
0'29"296 |
0'35"464 |
0'38"013 |
1'42"774 |
|
| 8 |
0'29"316 |
0'35"522 |
0'38"509 |
1'43"347 |
|
| 9 |
0'30"647 |
0'35"501 |
0'38"302 |
1'44"450 |
|
| 10 |
0'29"512 |
0'35"304 |
0'45"407 |
1'50"224 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"987 |
0'37"518 |
0'48"286 |
2'05"791 |
|
| 2 |
0'29"041 |
0'36"149 |
0'39"193 |
1'44"384 |
|
| 3 |
0'32"661 |
0'36"629 |
0'59"763 |
2'09"055 |
|
| 4 |
0'32"342 |
0'52"306 |
0'43"841 |
2'08"490 |
|
| 5 |
0'34"520 |
0'42"201 |
0'43"680 |
2'00"402 |
|
| 6 |
0'35"136 |
0'47"722 |
0'48"745 |
2'11"604 |
|
| 7 |
0'31"480 |
0'40"334 |
1'39"616 |
2'51"431 |
X |
Mauro Kalonjidog laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"882 |
0'45"203 |
0'39"621 |
2'12"707 |
|
| 2 |
0'29"205 |
0'35"273 |
0'39"757 |
1'44"236 |
|
| 3 |
0'29"210 |
0'37"652 |
0'43"251 |
1'50"114 |
|
| 4 |
0'30"592 |
0'38"960 |
0'44"319 |
1'53"872 |
|
| 5 |
0'29"910 |
0'35"876 |
0'38"549 |
1'44"336 |
|
| 6 |
0'29"666 |
0'35"539 |
0'48"525 |
1'53"731 |
|
Grenge laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"935 |
0'39"328 |
0'40"700 |
2'05"964 |
|
| 2 |
0'30"742 |
0'35"948 |
0'49"194 |
1'55"885 |
|
| 3 |
0'30"329 |
0'35"381 |
0'43"353 |
1'49"064 |
|
| 4 |
0'29"893 |
0'36"769 |
0'39"469 |
1'46"132 |
|
Tommy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"156 |
0'39"744 |
0'41"109 |
2'05"009 |
|
| 2 |
0'29"720 |
0'37"935 |
0'47"943 |
1'55"599 |
|
| 3 |
0'29"446 |
0'35"970 |
0'42"478 |
1'47"895 |
|
Tazio Nuvolazio laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"913 |
0'39"596 |
0'41"373 |
2'05"882 |
|
| 2 |
0'32"304 |
0'35"676 |
0'40"649 |
1'48"630 |
|
| 3 |
0'30"177 |
0'37"748 |
0'39"446 |
1'47"371 |
|
Balbo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"481 |
0'37"002 |
0'41"040 |
2'00"523 |
|
tazius laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"512 |
0'44"692 |
1'37"420 |
3'00"624 |
X |
Powered by Champ R-esult 2.5.5