GIO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"422 |
0'29"834 |
0'34"953 |
1'38"210 |
|
| 2 |
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0'30"129 |
0'34"022 |
1'31"182 |
|
| 3 |
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0'28"438 |
0'34"201 |
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|
| 4 |
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0'28"759 |
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|
| 5 |
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0'28"629 |
0'33"729 |
1'29"049 |
|
| 6 |
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0'28"574 |
0'34"014 |
1'29"551 |
|
| 7 |
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0'28"751 |
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1'30"385 |
|
| 8 |
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0'28"276 |
0'33"911 |
1'28"585 |
|
| 9 |
0'26"494 |
0'28"340 |
0'34"097 |
1'28"933 |
|
| 10 |
0'26"377 |
0'28"441 |
0'34"241 |
1'29"059 |
|
| 11 |
0'26"376 |
0'28"504 |
0'33"747 |
1'28"628 |
|
| 12 |
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0'28"056 |
0'33"984 |
1'28"736 |
|
| 13 |
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0'29"438 |
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1'30"825 |
|
| 14 |
0'28"868 |
0'28"443 |
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1'31"452 |
|
| 15 |
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0'28"320 |
0'34"128 |
1'29"015 |
|
| 16 |
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0'28"202 |
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1'29"656 |
|
| 17 |
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0'28"348 |
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1'28"755 |
|
| 18 |
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0'28"375 |
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1'29"648 |
|
| 19 |
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0'28"005 |
0'34"222 |
1'28"660 |
|
| 20 |
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0'28"397 |
0'34"297 |
1'29"320 |
|
| 21 |
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0'28"162 |
0'47"419 |
1'42"129 |
|
| 22 |
0'29"705 |
0'29"089 |
0'34"129 |
1'32"924 |
|
| 23 |
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0'29"739 |
0'34"685 |
1'31"274 |
|
| 24 |
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0'28"458 |
0'34"458 |
1'29"698 |
|
| 25 |
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0'28"954 |
0'36"456 |
1'31"908 |
|
| 26 |
0'26"887 |
0'28"793 |
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1'30"034 |
|
| 27 |
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0'28"644 |
0'34"197 |
1'29"349 |
|
| 28 |
0'26"678 |
0'28"729 |
0'34"995 |
1'30"403 |
|
| 29 |
0'27"074 |
0'33"979 |
0'34"469 |
1'35"523 |
|
| 30 |
0'26"830 |
0'28"923 |
0'34"199 |
1'29"954 |
|
| 31 |
0'26"783 |
0'29"206 |
0'34"461 |
1'30"452 |
|
| 32 |
0'26"970 |
0'30"822 |
0'34"149 |
1'31"941 |
|
| 33 |
0'26"513 |
0'28"858 |
0'35"081 |
1'30"453 |
|
| 34 |
0'27"360 |
0'29"339 |
0'34"631 |
1'31"331 |
|
giaccc_71 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"173 |
0'30"526 |
0'36"193 |
1'44"893 |
|
| 2 |
0'27"224 |
0'29"177 |
0'34"297 |
1'30"699 |
|
| 3 |
0'35"597 |
0'28"652 |
0'35"169 |
1'39"420 |
|
| 4 |
0'27"104 |
0'28"189 |
0'33"934 |
1'29"227 |
|
| 5 |
0'27"152 |
0'28"314 |
0'34"381 |
1'29"847 |
|
| 6 |
0'26"752 |
0'28"733 |
0'34"569 |
1'30"055 |
|
| 7 |
0'26"751 |
0'28"919 |
0'35"009 |
1'30"680 |
|
| 8 |
0'27"197 |
0'29"000 |
0'34"447 |
1'30"645 |
|
| 9 |
0'26"702 |
0'28"415 |
0'33"704 |
1'28"822 |
|
| 10 |
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0'28"326 |
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1'29"401 |
|
| 11 |
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0'28"723 |
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1'29"990 |
|
| 12 |
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0'29"415 |
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1'31"535 |
|
| 13 |
0'26"603 |
0'28"421 |
0'33"890 |
1'28"915 |
|
| 14 |
0'26"984 |
0'30"247 |
0'34"904 |
1'32"136 |
|
| 15 |
0'27"567 |
0'28"672 |
0'34"441 |
1'30"680 |
|
| 16 |
0'27"221 |
0'28"474 |
0'34"899 |
1'30"594 |
|
| 17 |
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0'28"507 |
0'34"678 |
1'29"701 |
|
| 18 |
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0'28"586 |
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1'29"136 |
|
| 19 |
0'27"035 |
0'28"301 |
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1'31"002 |
|
| 20 |
0'27"803 |
0'28"442 |
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1'32"863 |
|
| 21 |
0'26"913 |
0'28"630 |
0'34"566 |
1'30"109 |
|
| 22 |
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0'28"466 |
0'35"006 |
1'30"006 |
|
| 23 |
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0'28"416 |
0'34"628 |
1'29"398 |
|
| 24 |
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0'29"150 |
0'34"118 |
1'29"977 |
|
| 25 |
0'26"952 |
0'28"426 |
0'35"152 |
1'30"531 |
|
| 26 |
0'26"952 |
0'28"725 |
0'34"220 |
1'29"898 |
|
| 27 |
0'26"343 |
0'28"775 |
0'35"165 |
1'30"284 |
|
| 28 |
0'26"767 |
0'28"588 |
0'35"107 |
1'30"464 |
|
| 29 |
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0'28"781 |
0'35"093 |
1'30"520 |
|
| 30 |
0'26"881 |
0'28"774 |
0'36"261 |
1'31"917 |
|
| 31 |
0'27"066 |
0'29"443 |
0'35"606 |
1'32"116 |
|
| 32 |
0'26"750 |
0'28"665 |
0'34"395 |
1'29"810 |
|
| 33 |
0'26"561 |
0'28"721 |
0'34"796 |
1'30"079 |
|
| 34 |
0'26"630 |
0'28"986 |
0'34"964 |
1'30"581 |
|
tazius laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"372 |
0'30"074 |
0'40"488 |
1'46"935 |
|
| 2 |
0'27"679 |
0'29"752 |
0'36"005 |
1'33"437 |
|
| 3 |
0'34"078 |
0'29"261 |
0'36"803 |
1'40"143 |
|
| 4 |
0'26"676 |
0'28"492 |
0'34"500 |
1'29"669 |
|
| 5 |
0'26"614 |
0'28"887 |
0'34"698 |
1'30"200 |
|
| 6 |
0'26"733 |
0'28"723 |
0'35"128 |
1'30"585 |
|
| 7 |
0'26"592 |
0'28"530 |
0'34"120 |
1'29"243 |
|
| 8 |
0'27"063 |
0'29"145 |
0'34"197 |
1'30"406 |
|
| 9 |
0'26"844 |
0'28"519 |
0'34"108 |
1'29"472 |
|
| 10 |
0'26"751 |
0'28"350 |
0'33"741 |
1'28"843 |
|
| 11 |
0'27"129 |
0'28"495 |
0'33"912 |
1'29"537 |
|
| 12 |
0'27"020 |
0'28"937 |
0'33"861 |
1'29"819 |
|
| 13 |
0'27"052 |
0'28"485 |
0'34"376 |
1'29"914 |
|
| 14 |
0'26"883 |
0'29"097 |
0'35"819 |
1'31"800 |
|
| 15 |
0'27"634 |
0'28"825 |
0'33"919 |
1'30"379 |
|
| 16 |
0'26"911 |
0'28"863 |
0'34"376 |
1'30"151 |
|
| 17 |
0'27"023 |
0'28"979 |
0'35"389 |
1'31"392 |
|
| 18 |
0'26"710 |
0'29"024 |
0'35"005 |
1'30"740 |
|
| 19 |
0'26"663 |
0'28"773 |
0'34"063 |
1'29"500 |
|
| 20 |
0'26"949 |
0'28"982 |
0'34"676 |
1'30"608 |
|
| 21 |
0'27"209 |
0'28"743 |
0'34"129 |
1'30"082 |
|
| 22 |
0'26"459 |
0'29"018 |
0'33"972 |
1'29"450 |
|
| 23 |
0'27"202 |
0'28"952 |
0'34"654 |
1'30"809 |
|
| 24 |
0'26"802 |
0'28"785 |
0'37"944 |
1'33"532 |
|
| 25 |
0'27"022 |
0'28"841 |
0'33"988 |
1'29"851 |
|
| 26 |
0'28"228 |
0'28"757 |
0'34"850 |
1'31"836 |
|
| 27 |
0'27"094 |
0'28"829 |
0'34"377 |
1'30"301 |
|
| 28 |
0'27"273 |
0'28"476 |
0'34"169 |
1'29"919 |
|
| 29 |
0'26"884 |
0'29"048 |
0'34"672 |
1'30"605 |
|
| 30 |
0'26"796 |
0'29"074 |
0'35"764 |
1'31"635 |
|
| 31 |
0'26"720 |
0'28"744 |
0'35"064 |
1'30"529 |
|
| 32 |
0'27"064 |
0'28"808 |
0'34"256 |
1'30"129 |
|
| 33 |
0'26"770 |
0'29"629 |
0'36"306 |
1'32"706 |
|
| 34 |
0'27"494 |
0'29"578 |
0'35"562 |
1'32"635 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"540 |
0'41"200 |
0'36"196 |
1'53"936 |
|
| 2 |
0'26"656 |
0'29"721 |
0'35"169 |
1'31"548 |
|
| 3 |
0'31"356 |
0'28"345 |
0'36"531 |
1'36"234 |
|
| 4 |
0'26"852 |
0'28"634 |
0'34"454 |
1'29"941 |
|
| 5 |
0'26"805 |
0'28"235 |
0'34"287 |
1'29"328 |
|
| 6 |
0'26"700 |
0'28"486 |
0'35"717 |
1'30"904 |
|
| 7 |
0'27"492 |
0'28"630 |
0'34"369 |
1'30"492 |
|
| 8 |
0'27"307 |
0'29"148 |
0'34"669 |
1'31"125 |
|
| 9 |
0'27"056 |
0'28"346 |
0'34"453 |
1'29"855 |
|
| 10 |
0'26"819 |
0'28"545 |
0'33"927 |
1'29"292 |
|
| 11 |
0'26"443 |
0'28"648 |
0'35"706 |
1'30"797 |
|
| 12 |
0'26"650 |
0'28"748 |
0'34"356 |
1'29"755 |
|
| 13 |
0'26"587 |
0'28"848 |
0'34"913 |
1'30"349 |
|
| 14 |
0'26"704 |
0'29"105 |
0'35"566 |
1'31"377 |
|
| 15 |
0'30"486 |
0'29"671 |
0'34"696 |
1'34"854 |
|
| 16 |
0'27"156 |
0'28"559 |
0'37"102 |
1'32"818 |
|
| 17 |
0'28"490 |
0'29"371 |
0'35"061 |
1'32"923 |
|
| 18 |
0'26"725 |
0'29"110 |
0'35"141 |
1'30"977 |
|
| 19 |
0'26"713 |
0'29"055 |
0'34"693 |
1'30"461 |
|
| 20 |
0'27"145 |
0'29"018 |
0'34"607 |
1'30"772 |
|
| 21 |
0'28"065 |
0'28"660 |
0'36"276 |
1'33"002 |
|
| 22 |
0'26"547 |
0'28"651 |
0'34"301 |
1'29"500 |
|
| 23 |
0'26"911 |
0'28"854 |
0'35"336 |
1'31"101 |
|
| 24 |
0'26"761 |
0'28"976 |
0'34"426 |
1'30"164 |
|
| 25 |
0'27"150 |
0'29"043 |
0'34"751 |
1'30"945 |
|
| 26 |
0'26"828 |
0'29"074 |
0'35"272 |
1'31"174 |
|
| 27 |
0'39"214 |
0'28"648 |
0'34"171 |
1'42"034 |
|
| 28 |
0'27"475 |
0'29"201 |
0'35"205 |
1'31"882 |
|
| 29 |
0'26"990 |
0'28"782 |
0'34"812 |
1'30"585 |
|
| 30 |
0'28"181 |
0'28"953 |
0'35"415 |
1'32"550 |
|
| 31 |
0'26"678 |
0'29"130 |
0'35"255 |
1'31"064 |
|
| 32 |
0'27"037 |
0'28"783 |
0'35"092 |
1'30"912 |
|
| 33 |
0'27"252 |
0'29"231 |
0'35"151 |
1'31"635 |
|
| 34 |
0'28"200 |
0'43"270 |
0'41"467 |
1'52"939 |
|
Villengel[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"745 |
0'30"889 |
0'35"853 |
1'51"488 |
|
| 2 |
0'27"718 |
0'30"650 |
0'35"000 |
1'33"370 |
|
| 3 |
0'37"915 |
0'28"997 |
0'34"375 |
1'41"287 |
|
| 4 |
0'27"071 |
0'29"016 |
0'34"466 |
1'30"554 |
|
| 5 |
0'27"620 |
0'28"818 |
0'34"796 |
1'31"235 |
|
| 6 |
0'26"938 |
0'44"684 |
0'34"063 |
1'45"687 |
|
| 7 |
0'27"867 |
0'30"229 |
0'34"387 |
1'32"483 |
|
| 8 |
0'27"431 |
0'29"583 |
0'35"110 |
1'32"126 |
|
| 9 |
0'27"268 |
0'28"962 |
0'34"408 |
1'30"639 |
|
| 10 |
0'27"123 |
0'28"492 |
0'34"245 |
1'29"861 |
|
| 11 |
0'27"293 |
0'29"068 |
0'35"551 |
1'31"912 |
|
| 12 |
0'27"598 |
0'28"660 |
0'34"363 |
1'30"622 |
|
| 13 |
0'27"252 |
0'28"772 |
0'35"328 |
1'31"353 |
|
| 14 |
0'26"994 |
0'28"389 |
0'34"344 |
1'29"727 |
|
| 15 |
0'26"525 |
0'29"070 |
0'34"552 |
1'30"149 |
|
| 16 |
0'28"238 |
0'29"146 |
0'34"110 |
1'31"495 |
|
| 17 |
0'26"836 |
0'29"583 |
0'35"573 |
1'31"993 |
|
| 18 |
0'27"134 |
0'38"783 |
0'34"012 |
1'39"931 |
|
| 19 |
0'26"902 |
0'28"838 |
0'34"370 |
1'30"111 |
|
| 20 |
0'28"256 |
0'29"329 |
0'37"689 |
1'35"274 |
|
| 21 |
0'27"290 |
0'28"836 |
0'34"722 |
1'30"849 |
|
| 22 |
0'27"087 |
0'28"826 |
0'35"727 |
1'31"641 |
|
| 23 |
0'28"073 |
0'29"154 |
0'35"023 |
1'32"251 |
|
| 24 |
0'26"767 |
0'29"576 |
0'34"400 |
1'30"744 |
|
| 25 |
0'27"099 |
0'29"580 |
0'34"263 |
1'30"944 |
|
| 26 |
0'26"656 |
0'28"738 |
0'34"616 |
1'30"010 |
|
| 27 |
0'27"193 |
0'29"092 |
0'34"723 |
1'31"008 |
|
| 28 |
0'26"711 |
0'29"158 |
0'34"082 |
1'29"951 |
|
| 29 |
0'27"053 |
0'30"082 |
0'43"082 |
1'40"217 |
|
| 30 |
0'28"017 |
0'31"700 |
0'40"889 |
1'40"608 |
|
| 31 |
0'28"469 |
0'32"154 |
0'36"561 |
1'37"185 |
|
| 32 |
0'27"979 |
0'29"985 |
0'35"849 |
1'33"814 |
|
| 33 |
0'28"311 |
0'30"647 |
0'35"912 |
1'34"871 |
|
Marco P laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"001 |
0'31"392 |
0'36"880 |
1'49"275 |
|
| 2 |
0'27"189 |
0'29"347 |
0'35"777 |
1'32"314 |
|
| 3 |
0'36"870 |
0'28"865 |
0'34"917 |
1'40"654 |
|
| 4 |
0'27"441 |
0'31"180 |
0'35"041 |
1'33"662 |
|
| 5 |
0'27"395 |
0'28"318 |
0'34"024 |
1'29"737 |
|
| 6 |
0'27"176 |
0'28"474 |
0'34"801 |
1'30"451 |
|
| 7 |
0'28"269 |
0'28"197 |
0'40"106 |
1'36"573 |
|
| 8 |
0'27"629 |
0'28"975 |
0'36"257 |
1'32"863 |
|
| 9 |
0'27"961 |
0'28"273 |
0'35"142 |
1'31"377 |
|
| 10 |
0'27"163 |
0'28"984 |
0'35"061 |
1'31"209 |
|
| 11 |
0'27"779 |
0'28"972 |
0'34"493 |
1'31"245 |
|
| 12 |
0'27"011 |
0'28"385 |
0'34"262 |
1'29"658 |
|
| 13 |
0'27"622 |
0'28"727 |
0'34"949 |
1'31"299 |
|
| 14 |
0'27"368 |
0'28"479 |
0'35"496 |
1'31"344 |
|
| 15 |
0'27"325 |
0'28"497 |
0'35"501 |
1'31"324 |
|
| 16 |
0'27"052 |
0'29"272 |
0'36"854 |
1'33"179 |
|
| 17 |
0'26"947 |
0'28"175 |
0'34"105 |
1'29"228 |
|
| 18 |
0'27"143 |
0'28"770 |
0'34"756 |
1'30"669 |
|
| 19 |
0'26"823 |
0'28"646 |
0'34"574 |
1'30"044 |
|
| 20 |
0'27"060 |
0'28"473 |
0'34"717 |
1'30"251 |
|
| 21 |
0'26"885 |
0'28"262 |
0'34"208 |
1'29"356 |
|
| 22 |
0'27"213 |
0'29"472 |
0'43"810 |
1'40"496 |
|
| 23 |
0'41"475 |
0'29"503 |
0'35"777 |
1'46"755 |
|
| 24 |
0'26"965 |
0'28"684 |
0'34"824 |
1'30"474 |
|
| 25 |
0'26"938 |
0'28"183 |
0'37"247 |
1'32"369 |
|
| 26 |
0'26"817 |
0'28"499 |
0'34"799 |
1'30"116 |
|
| 27 |
0'28"354 |
0'28"411 |
0'34"612 |
1'31"378 |
|
| 28 |
0'27"158 |
0'28"498 |
0'34"155 |
1'29"811 |
|
| 29 |
0'28"097 |
0'36"027 |
0'38"795 |
1'42"920 |
|
| 30 |
0'36"613 |
0'31"506 |
0'35"660 |
1'43"780 |
|
| 31 |
0'27"723 |
0'29"152 |
0'36"747 |
1'33"622 |
|
| 32 |
0'27"844 |
0'30"126 |
0'36"423 |
1'34"393 |
|
| 33 |
0'27"853 |
0'30"293 |
0'37"848 |
1'35"995 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"628 |
0'35"857 |
0'37"201 |
1'59"687 |
|
| 2 |
0'28"524 |
0'32"201 |
0'36"224 |
1'36"950 |
|
| 3 |
0'29"175 |
0'29"405 |
0'35"350 |
1'33"931 |
|
| 4 |
0'28"266 |
0'29"027 |
0'35"248 |
1'32"541 |
|
| 5 |
0'27"609 |
0'29"174 |
0'35"672 |
1'32"456 |
|
| 6 |
0'27"656 |
0'29"433 |
0'34"862 |
1'31"951 |
|
| 7 |
0'27"449 |
0'30"253 |
0'36"009 |
1'33"711 |
|
| 8 |
0'27"507 |
0'29"245 |
0'35"441 |
1'32"194 |
|
| 9 |
0'27"447 |
0'28"807 |
0'35"355 |
1'31"610 |
|
| 10 |
0'27"303 |
0'29"102 |
0'35"818 |
1'32"223 |
|
| 11 |
0'27"088 |
0'29"094 |
0'35"817 |
1'32"000 |
|
| 12 |
0'27"280 |
0'29"066 |
0'34"898 |
1'31"245 |
|
| 13 |
0'27"507 |
0'29"001 |
0'36"606 |
1'33"115 |
|
| 14 |
0'27"471 |
0'28"905 |
0'35"121 |
1'31"498 |
|
| 15 |
0'29"326 |
0'28"921 |
0'34"568 |
1'32"816 |
|
| 16 |
0'27"232 |
0'28"875 |
0'35"498 |
1'31"606 |
|
| 17 |
0'27"474 |
0'28"674 |
0'34"791 |
1'30"939 |
|
| 18 |
0'27"168 |
0'29"015 |
0'35"922 |
1'32"106 |
|
| 19 |
0'27"431 |
0'30"344 |
0'35"433 |
1'33"209 |
|
| 20 |
0'28"043 |
0'29"666 |
0'40"250 |
1'37"961 |
|
| 21 |
0'28"360 |
0'29"166 |
0'34"705 |
1'32"233 |
|
| 22 |
0'27"320 |
0'29"260 |
0'35"113 |
1'31"694 |
|
| 23 |
0'27"683 |
0'29"441 |
0'37"896 |
1'35"021 |
|
| 24 |
0'28"508 |
0'29"492 |
0'45"712 |
1'43"713 |
|
| 25 |
0'28"846 |
0'29"474 |
0'34"785 |
1'33"106 |
|
| 26 |
0'27"595 |
0'29"498 |
0'35"523 |
1'32"618 |
|
| 27 |
0'27"622 |
0'29"071 |
0'35"627 |
1'32"320 |
|
| 28 |
0'27"878 |
0'29"841 |
0'35"305 |
1'33"025 |
|
| 29 |
0'27"106 |
0'30"825 |
0'36"625 |
1'34"557 |
|
| 30 |
0'27"465 |
0'29"956 |
0'37"023 |
1'34"445 |
|
| 31 |
0'27"950 |
0'29"351 |
0'35"107 |
1'32"409 |
|
| 32 |
0'28"069 |
0'36"600 |
0'36"375 |
1'41"045 |
|
| 33 |
0'27"988 |
0'29"842 |
0'36"035 |
1'33"866 |
|
Super Vitoz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"889 |
0'30"401 |
0'36"452 |
1'46"743 |
|
| 2 |
0'27"187 |
0'29"861 |
0'35"392 |
1'32"441 |
|
| 3 |
0'44"439 |
0'29"092 |
0'35"559 |
1'49"091 |
|
| 4 |
0'27"887 |
0'29"128 |
0'35"402 |
1'32"417 |
|
| 5 |
0'27"493 |
0'29"288 |
0'35"136 |
1'31"917 |
|
| 6 |
0'27"438 |
0'29"381 |
0'35"491 |
1'32"312 |
|
| 7 |
0'27"764 |
0'29"153 |
0'36"298 |
1'33"217 |
|
| 8 |
0'27"930 |
0'29"742 |
0'36"005 |
1'33"678 |
|
| 9 |
0'27"721 |
0'29"088 |
0'35"565 |
1'32"376 |
|
| 10 |
0'27"027 |
0'29"362 |
0'36"283 |
1'32"672 |
|
| 11 |
0'26"943 |
0'28"803 |
0'38"302 |
1'34"049 |
|
| 12 |
0'28"773 |
0'29"073 |
0'42"057 |
1'39"904 |
|
| 13 |
0'27"871 |
0'29"190 |
0'35"313 |
1'32"375 |
|
| 14 |
0'27"516 |
0'29"476 |
0'36"946 |
1'33"939 |
|
| 15 |
0'26"831 |
0'29"581 |
0'35"458 |
1'31"872 |
|
| 16 |
0'27"088 |
0'29"040 |
0'34"642 |
1'30"771 |
|
| 17 |
0'27"033 |
0'29"103 |
0'35"291 |
1'31"429 |
|
| 18 |
0'26"927 |
0'29"480 |
0'36"012 |
1'32"420 |
|
| 19 |
0'27"435 |
0'29"342 |
0'35"486 |
1'32"263 |
|
| 20 |
0'27"719 |
0'30"761 |
0'35"362 |
1'33"843 |
|
| 21 |
0'27"326 |
0'28"831 |
0'34"624 |
1'30"781 |
|
| 22 |
0'26"872 |
0'28"927 |
0'34"990 |
1'30"789 |
|
| 23 |
0'27"536 |
0'28"880 |
0'35"465 |
1'31"882 |
|
| 24 |
0'28"874 |
0'29"178 |
0'36"045 |
1'34"098 |
|
| 25 |
0'27"005 |
0'29"875 |
0'35"371 |
1'32"252 |
|
| 26 |
0'26"946 |
0'28"935 |
0'35"985 |
1'31"867 |
|
| 27 |
0'27"878 |
0'29"301 |
0'36"089 |
1'33"269 |
|
| 28 |
0'27"265 |
0'42"114 |
0'35"734 |
1'45"113 |
|
| 29 |
0'27"001 |
0'29"111 |
0'52"483 |
1'48"596 |
|
| 30 |
0'27"453 |
0'28"949 |
0'34"738 |
1'31"141 |
|
| 31 |
0'27"380 |
0'31"204 |
0'37"152 |
1'35"737 |
|
| 32 |
0'30"052 |
0'30"360 |
0'36"764 |
1'37"177 |
|
| 33 |
0'28"294 |
0'29"297 |
0'36"546 |
1'34"138 |
|
Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"491 |
0'31"530 |
0'36"348 |
1'50"369 |
|
| 2 |
0'28"229 |
0'29"963 |
0'34"986 |
1'33"179 |
|
| 3 |
0'43"869 |
0'28"955 |
0'35"147 |
1'47"972 |
|
| 4 |
0'27"652 |
0'28"990 |
0'36"758 |
1'33"400 |
|
| 5 |
0'27"322 |
0'29"254 |
0'37"172 |
1'33"749 |
|
| 6 |
0'27"222 |
0'29"996 |
0'34"721 |
1'31"940 |
|
| 7 |
0'27"706 |
0'29"237 |
0'35"263 |
1'32"207 |
|
| 8 |
0'27"171 |
0'29"446 |
0'35"655 |
1'32"273 |
|
| 9 |
0'26"752 |
0'29"371 |
0'35"952 |
1'32"076 |
|
| 10 |
0'27"007 |
0'29"058 |
0'35"008 |
1'31"074 |
|
| 11 |
0'27"521 |
0'30"144 |
0'35"098 |
1'32"763 |
|
| 12 |
0'27"783 |
0'29"130 |
0'34"622 |
1'31"535 |
|
| 13 |
0'27"015 |
0'29"348 |
0'35"412 |
1'31"777 |
|
| 14 |
0'27"152 |
0'28"992 |
0'47"604 |
1'43"749 |
|
| 15 |
0'27"472 |
0'29"322 |
0'49"080 |
1'45"875 |
|
| 16 |
0'27"999 |
0'29"587 |
0'35"112 |
1'32"699 |
|
| 17 |
0'27"172 |
0'28"956 |
0'44"890 |
1'41"019 |
|
| 18 |
0'27"632 |
0'29"424 |
0'34"725 |
1'31"782 |
|
| 19 |
0'36"651 |
0'29"372 |
0'36"464 |
1'42"487 |
|
| 20 |
0'27"307 |
0'31"144 |
0'35"756 |
1'34"209 |
|
| 21 |
0'28"104 |
0'29"777 |
0'35"024 |
1'32"905 |
|
| 22 |
0'27"245 |
0'29"302 |
0'36"222 |
1'32"770 |
|
| 23 |
0'27"096 |
0'29"329 |
0'35"735 |
1'32"160 |
|
| 24 |
0'27"490 |
0'29"538 |
0'34"683 |
1'31"712 |
|
| 25 |
0'27"056 |
0'29"371 |
0'35"275 |
1'31"703 |
|
| 26 |
0'27"077 |
0'28"998 |
0'34"397 |
1'30"473 |
|
| 27 |
0'27"329 |
0'29"043 |
0'34"745 |
1'31"119 |
|
| 28 |
0'27"223 |
0'29"307 |
0'34"568 |
1'31"099 |
|
| 29 |
0'27"963 |
0'30"872 |
0'36"291 |
1'35"127 |
|
| 30 |
0'28"255 |
0'29"896 |
0'35"495 |
1'33"647 |
|
| 31 |
0'27"330 |
0'28"923 |
0'35"148 |
1'31"402 |
|
| 32 |
0'26"904 |
0'29"072 |
0'35"999 |
1'31"977 |
|
| 33 |
0'27"504 |
0'29"046 |
0'37"960 |
1'34"511 |
|
Igormaiden laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"066 |
0'37"427 |
0'38"170 |
1'57"664 |
|
| 2 |
0'28"177 |
0'29"478 |
0'35"547 |
1'33"203 |
|
| 3 |
0'33"282 |
0'29"383 |
0'36"246 |
1'38"912 |
|
| 4 |
0'27"517 |
0'28"953 |
0'35"888 |
1'32"358 |
|
| 5 |
0'27"583 |
0'28"909 |
0'34"860 |
1'31"352 |
|
| 6 |
0'27"596 |
0'30"560 |
0'34"589 |
1'32"747 |
|
| 7 |
0'27"534 |
0'39"164 |
0'36"173 |
1'42"871 |
|
| 8 |
0'35"954 |
0'29"481 |
0'34"997 |
1'40"433 |
|
| 9 |
0'28"022 |
0'28"679 |
0'35"423 |
1'32"125 |
|
| 10 |
0'27"276 |
0'29"123 |
0'43"739 |
1'40"139 |
|
| 11 |
0'27"413 |
0'28"691 |
0'37"832 |
1'33"937 |
|
| 12 |
0'27"528 |
0'34"493 |
0'35"837 |
1'37"859 |
|
| 13 |
0'28"361 |
0'34"697 |
0'38"081 |
1'41"140 |
|
| 14 |
0'27"300 |
0'28"714 |
0'36"331 |
1'32"346 |
|
| 15 |
0'27"032 |
0'28"782 |
0'35"962 |
1'31"777 |
|
| 16 |
0'27"098 |
0'28"731 |
0'34"827 |
1'30"656 |
|
| 17 |
0'27"236 |
0'28"508 |
0'35"466 |
1'31"211 |
|
| 18 |
0'27"280 |
0'29"921 |
0'35"883 |
1'33"084 |
|
| 19 |
0'27"996 |
0'29"239 |
0'35"665 |
1'32"900 |
|
| 20 |
0'26"918 |
0'28"779 |
0'34"535 |
1'30"233 |
|
| 21 |
0'26"734 |
0'29"105 |
0'34"685 |
1'30"525 |
|
| 22 |
0'27"455 |
0'31"718 |
0'34"871 |
1'34"044 |
|
| 23 |
0'30"968 |
0'28"422 |
0'37"184 |
1'36"574 |
|
| 24 |
0'29"606 |
0'28"610 |
0'34"951 |
1'33"168 |
|
| 25 |
0'27"578 |
0'29"047 |
0'34"846 |
1'31"473 |
|
| 26 |
0'27"359 |
0'28"790 |
0'34"913 |
1'31"063 |
|
| 27 |
0'27"465 |
0'28"590 |
0'35"380 |
1'31"436 |
|
| 28 |
0'27"082 |
0'28"596 |
0'35"351 |
1'31"029 |
|
| 29 |
0'30"796 |
0'30"663 |
0'37"836 |
1'39"296 |
|
| 30 |
0'33"041 |
0'29"439 |
0'35"912 |
1'38"394 |
|
| 31 |
0'27"484 |
0'28"837 |
0'35"410 |
1'31"731 |
|
| 32 |
0'27"221 |
0'29"065 |
0'35"658 |
1'31"945 |
|
| 33 |
0'28"404 |
0'29"252 |
0'36"259 |
1'33"915 |
|
Tazio Nuvolazio laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"692 |
0'36"390 |
0'45"791 |
2'09"874 |
|
| 2 |
0'29"491 |
0'37"523 |
0'46"478 |
1'53"494 |
|
| 3 |
0'28"539 |
0'31"098 |
0'38"513 |
1'38"152 |
|
| 4 |
0'28"613 |
0'30"241 |
0'36"862 |
1'35"717 |
|
| 5 |
0'28"481 |
0'29"976 |
0'38"685 |
1'37"143 |
|
| 6 |
0'28"681 |
0'43"488 |
0'41"043 |
1'53"213 |
|
| 7 |
0'38"826 |
0'36"154 |
0'41"472 |
1'56"453 |
|
| 8 |
0'31"347 |
0'31"566 |
0'45"021 |
1'47"935 |
|
| 9 |
0'29"157 |
0'30"993 |
0'38"095 |
1'38"246 |
|
| 10 |
0'29"951 |
0'31"354 |
0'48"709 |
1'50"014 |
|
| 11 |
0'33"798 |
0'32"620 |
0'41"279 |
1'47"697 |
|
| 12 |
0'29"454 |
0'35"072 |
0'41"901 |
1'46"428 |
|
| 13 |
0'37"100 |
0'32"763 |
0'42"172 |
1'52"036 |
|
| 14 |
0'30"555 |
0'32"544 |
0'43"983 |
1'47"084 |
|
| 15 |
0'32"048 |
0'35"552 |
0'43"276 |
1'50"877 |
|
| 16 |
0'31"641 |
0'31"480 |
0'38"465 |
1'41"588 |
|
| 17 |
0'30"286 |
0'32"337 |
0'47"652 |
1'50"276 |
|
| 18 |
0'30"950 |
0'32"102 |
0'38"204 |
1'41"256 |
|
| 19 |
0'31"647 |
0'30"857 |
0'40"750 |
1'43"255 |
|
| 20 |
0'33"590 |
0'33"525 |
0'51"983 |
1'59"100 |
|
| 21 |
0'38"492 |
0'37"555 |
0'49"339 |
2'05"387 |
|
| 22 |
0'35"876 |
0'36"462 |
0'43"473 |
1'55"812 |
|
| 23 |
0'33"425 |
0'33"346 |
0'42"529 |
1'49"301 |
|
| 24 |
0'32"570 |
0'34"572 |
0'42"135 |
1'49"277 |
|
| 25 |
0'31"861 |
0'41"745 |
0'59"684 |
2'13"291 |
|
| 26 |
0'34"390 |
0'36"106 |
0'42"630 |
1'53"127 |
|
| 27 |
0'29"895 |
0'32"950 |
0'39"996 |
1'42"841 |
|
| 28 |
1'08"358 |
0'58"085 |
1'06"182 |
3'12"626 |
|
Tommy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'53"672 |
0'33"219 |
0'48"371 |
2'15"263 |
|
| 2 |
0'28"500 |
0'34"078 |
0'46"849 |
1'49"427 |
|
| 3 |
0'28"755 |
0'30"775 |
0'41"612 |
1'41"143 |
|
| 4 |
0'36"231 |
0'29"845 |
0'37"687 |
1'43"764 |
|
| 5 |
0'28"372 |
0'29"898 |
0'37"151 |
1'35"422 |
|
| 6 |
0'42"904 |
0'29"636 |
0'39"029 |
1'51"570 |
|
| 7 |
0'36"928 |
0'52"580 |
0'38"067 |
2'07"576 |
|
| 8 |
0'28"532 |
0'29"755 |
0'37"163 |
1'35"451 |
|
| 9 |
0'28"045 |
0'29"474 |
0'39"030 |
1'36"550 |
|
| 10 |
0'29"193 |
0'29"876 |
0'37"846 |
1'36"917 |
|
| 11 |
0'28"383 |
0'29"380 |
0'45"717 |
1'43"481 |
|
| 12 |
0'29"027 |
0'33"147 |
0'36"516 |
1'38"691 |
|
| 13 |
0'28"687 |
0'29"496 |
0'37"104 |
1'35"288 |
|
| 14 |
0'28"849 |
0'30"417 |
1'39"279 |
2'38"546 |
X |
| 15 |
0'37"721 |
0'30"566 |
0'39"287 |
1'47"575 |
|
| 16 |
0'30"116 |
0'30"809 |
0'40"703 |
1'41"629 |
|
| 17 |
0'29"564 |
0'32"851 |
0'36"996 |
1'39"412 |
|
| 18 |
0'30"016 |
0'33"132 |
0'40"596 |
1'43"745 |
|
Grenge laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'49"581 |
0'34"868 |
0'39"356 |
2'03"806 |
|
| 2 |
0'30"215 |
0'41"471 |
0'42"318 |
1'54"005 |
|
| 3 |
0'31"797 |
0'32"051 |
0'43"887 |
1'47"736 |
|
| 4 |
0'30"314 |
0'32"611 |
0'37"850 |
1'40"776 |
|
| 5 |
0'46"722 |
0'32"373 |
0'45"353 |
2'04"449 |
|
| 6 |
0'36"674 |
0'32"298 |
0'44"571 |
1'53"545 |
|
| 7 |
0'38"827 |
0'34"938 |
1'26"785 |
2'40"552 |
X |
| 8 |
0'35"800 |
0'34"525 |
0'49"640 |
1'59"966 |
|
| 9 |
0'30"652 |
0'31"820 |
0'38"182 |
1'40"654 |
|
| 10 |
0'29"273 |
0'31"301 |
0'43"476 |
1'44"051 |
|
| 11 |
0'34"266 |
0'37"362 |
0'37"985 |
1'49"613 |
|
| 12 |
0'48"609 |
0'32"200 |
0'37"887 |
1'58"698 |
|
| 13 |
0'29"463 |
0'31"602 |
0'40"797 |
1'41"863 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"999 |
0'30"354 |
0'36"741 |
1'48"095 |
|
| 2 |
0'27"293 |
0'29"534 |
0'35"634 |
1'32"462 |
|
| 3 |
0'32"422 |
0'28"539 |
0'35"148 |
1'36"110 |
|
| 4 |
0'26"359 |
0'28"498 |
0'34"881 |
1'29"739 |
|
| 5 |
0'26"343 |
0'29"093 |
0'34"461 |
1'29"898 |
|
| 6 |
0'26"829 |
0'28"689 |
0'35"001 |
1'30"519 |
|
| 7 |
0'26"688 |
0'28"363 |
0'35"005 |
1'30"057 |
|
| 8 |
0'27"099 |
0'29"114 |
0'34"220 |
1'30"435 |
|
| 9 |
0'26"556 |
0'28"584 |
0'34"297 |
1'29"438 |
|
| 10 |
0'26"147 |
0'28"853 |
0'35"019 |
1'30"020 |
|
| 11 |
0'26"636 |
0'28"647 |
0'36"334 |
1'31"618 |
|
| 12 |
0'33"087 |
0'29"465 |
0'34"653 |
1'37"206 |
|
Iarno[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"841 |
0'31"239 |
0'38"310 |
1'55"391 |
|
| 2 |
0'29"368 |
0'46"762 |
0'37"835 |
1'53"966 |
|
| 3 |
0'28"490 |
0'29"822 |
0'36"673 |
1'34"986 |
|
| 4 |
0'27"992 |
0'36"263 |
0'35"547 |
1'39"803 |
|
| 5 |
0'28"194 |
0'37"903 |
0'36"722 |
1'42"820 |
|
| 6 |
0'27"531 |
0'29"362 |
0'37"253 |
1'34"147 |
|
| 7 |
0'28"073 |
0'28"949 |
0'36"431 |
1'33"453 |
|
| 8 |
0'27"968 |
0'29"153 |
0'35"358 |
1'32"479 |
|
| 9 |
0'28"015 |
0'29"083 |
0'35"577 |
1'32"676 |
|
| 10 |
0'28"036 |
0'32"181 |
1'34"851 |
2'35"069 |
X |
Nuccio Killer laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'59"491 |
0'32"529 |
0'45"074 |
2'17"094 |
|
| 2 |
0'29"001 |
0'32"409 |
0'48"103 |
1'49"514 |
|
| 3 |
0'28"912 |
0'30"441 |
0'40"809 |
1'40"162 |
|
| 4 |
0'29"962 |
0'32"115 |
0'38"945 |
1'41"023 |
|
| 5 |
0'29"547 |
0'38"122 |
0'38"552 |
1'46"222 |
|
| 6 |
0'28"450 |
0'30"917 |
0'38"083 |
1'37"450 |
|
| 7 |
0'29"366 |
0'42"433 |
0'38"541 |
1'50"341 |
|
| 8 |
0'46"006 |
0'31"108 |
0'36"885 |
1'54"000 |
|
| 9 |
0'28"161 |
0'30"475 |
0'37"886 |
1'36"522 |
|
[C.Italy] McAlo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"951 |
0'31"546 |
0'36"413 |
1'50"910 |
|
| 2 |
0'27"258 |
0'29"125 |
0'35"028 |
1'31"412 |
|
| 3 |
0'31"476 |
0'28"688 |
0'34"749 |
1'34"914 |
|
| 4 |
0'27"251 |
0'28"596 |
0'35"247 |
1'31"095 |
|
| 5 |
0'26"939 |
0'28"824 |
0'34"172 |
1'29"937 |
|
| 6 |
0'27"218 |
0'28"605 |
0'34"463 |
1'30"287 |
|
Marco Ferracuti laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"140 |
0'33"302 |
0'38"278 |
1'54"721 |
|
| 2 |
0'32"500 |
3'49"570 |
0'40"073 |
5'02"144 |
X |
| 3 |
0'30"396 |
0'33"354 |
0'50"417 |
1'54"168 |
|
| 4 |
0'31"019 |
0'35"220 |
0'41"644 |
1'47"884 |
|
Ale Rock laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'52"113 |
0'33"278 |
0'41"304 |
2'06"697 |
|
| 2 |
0'28"742 |
0'31"335 |
0'40"664 |
1'40"742 |
|
| 3 |
0'28"391 |
0'30"469 |
0'36"798 |
1'35"659 |
|
emiliot laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'57"118 |
0'30"402 |
0'39"653 |
2'07"174 |
|
| 2 |
0'29"476 |
0'30"544 |
0'55"790 |
1'55"811 |
|
Carlo Maker laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"379 |
0'30"525 |
0'36"453 |
1'44"358 |
|
| 2 |
0'26"922 |
0'28"373 |
0'34"326 |
1'29"623 |
|
Embolo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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