Carlo Maker laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"330 |
0'24"121 |
0'30"779 |
1'33"232 |
|
| 2 |
0'28"319 |
0'22"978 |
0'30"202 |
1'21"499 |
|
| 3 |
0'28"129 |
0'22"975 |
0'29"869 |
1'20"974 |
|
| 4 |
0'28"120 |
0'22"952 |
0'29"889 |
1'20"962 |
|
| 5 |
0'28"163 |
0'22"797 |
0'30"281 |
1'21"242 |
|
| 6 |
0'28"088 |
0'22"659 |
0'30"014 |
1'20"761 |
|
| 7 |
0'28"083 |
0'23"265 |
0'29"981 |
1'21"330 |
|
| 8 |
0'27"816 |
0'23"202 |
0'30"271 |
1'21"291 |
|
| 9 |
0'27"931 |
0'22"903 |
0'29"898 |
1'20"733 |
|
| 10 |
0'28"209 |
0'22"765 |
0'29"880 |
1'20"855 |
|
| 11 |
0'27"895 |
0'23"157 |
0'30"160 |
1'21"212 |
|
| 12 |
0'28"258 |
0'22"731 |
0'29"951 |
1'20"941 |
|
| 13 |
0'28"140 |
0'23"071 |
0'29"830 |
1'21"042 |
|
| 14 |
0'28"181 |
0'23"212 |
0'30"052 |
1'21"446 |
|
| 15 |
0'28"151 |
0'23"254 |
0'29"846 |
1'21"252 |
|
| 16 |
0'27"803 |
0'22"845 |
0'30"932 |
1'21"581 |
|
| 17 |
0'28"140 |
0'23"151 |
0'30"020 |
1'21"312 |
|
| 18 |
0'28"059 |
0'23"022 |
0'30"112 |
1'21"194 |
|
| 19 |
0'28"212 |
0'22"880 |
0'30"042 |
1'21"134 |
|
| 20 |
0'27"953 |
0'22"925 |
0'30"148 |
1'21"027 |
|
| 21 |
0'28"323 |
0'22"651 |
0'30"341 |
1'21"316 |
|
| 22 |
0'28"100 |
0'22"631 |
0'29"949 |
1'20"681 |
|
| 23 |
0'28"250 |
0'22"827 |
0'29"865 |
1'20"942 |
|
| 24 |
0'28"012 |
0'22"703 |
0'29"752 |
1'20"468 |
|
| 25 |
0'28"262 |
0'22"682 |
0'29"816 |
1'20"761 |
|
| 26 |
0'28"070 |
0'22"783 |
0'30"275 |
1'21"129 |
|
| 27 |
0'27"792 |
0'23"102 |
0'29"818 |
1'20"714 |
|
| 28 |
0'27"884 |
0'23"047 |
0'29"973 |
1'20"904 |
|
| 29 |
0'27"706 |
0'22"702 |
0'29"877 |
1'20"286 |
|
| 30 |
0'28"097 |
0'22"896 |
0'29"920 |
1'20"913 |
|
| 31 |
0'28"031 |
0'23"056 |
0'30"159 |
1'21"247 |
|
| 32 |
0'29"102 |
0'22"879 |
0'30"004 |
1'21"986 |
|
| 33 |
0'27"925 |
0'23"128 |
0'29"875 |
1'20"929 |
|
| 34 |
0'28"236 |
0'23"003 |
0'30"008 |
1'21"247 |
|
| 35 |
0'28"047 |
0'22"944 |
0'30"302 |
1'21"294 |
|
| 36 |
0'28"224 |
0'23"461 |
0'30"467 |
1'22"153 |
|
GIO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"698 |
0'24"252 |
0'31"255 |
1'35"206 |
|
| 2 |
0'29"163 |
0'23"219 |
0'30"746 |
1'23"128 |
|
| 3 |
0'28"207 |
0'23"175 |
0'30"078 |
1'21"461 |
|
| 4 |
0'28"413 |
0'23"034 |
0'30"102 |
1'21"549 |
|
| 5 |
0'28"242 |
0'22"802 |
0'29"866 |
1'20"911 |
|
| 6 |
0'28"149 |
0'22"460 |
0'30"042 |
1'20"651 |
|
| 7 |
0'28"323 |
0'23"150 |
0'30"211 |
1'21"686 |
|
| 8 |
0'29"580 |
0'22"661 |
0'30"014 |
1'22"256 |
|
| 9 |
0'28"675 |
0'22"738 |
0'30"039 |
1'21"454 |
|
| 10 |
0'27"818 |
0'22"662 |
0'30"008 |
1'20"489 |
|
| 11 |
0'27"925 |
0'22"880 |
0'29"955 |
1'20"761 |
|
| 12 |
0'28"260 |
0'22"998 |
0'30"330 |
1'21"588 |
|
| 13 |
0'28"124 |
0'22"952 |
0'30"086 |
1'21"162 |
|
| 14 |
0'28"475 |
0'22"716 |
0'30"115 |
1'21"306 |
|
| 15 |
0'28"571 |
0'22"703 |
0'29"933 |
1'21"208 |
|
| 16 |
0'28"134 |
0'22"801 |
0'30"083 |
1'21"019 |
|
| 17 |
0'27"983 |
0'23"012 |
0'30"095 |
1'21"090 |
|
| 18 |
0'28"110 |
0'22"718 |
0'29"972 |
1'20"801 |
|
| 19 |
0'28"681 |
0'22"452 |
0'29"739 |
1'20"874 |
|
| 20 |
0'28"533 |
0'22"547 |
0'29"853 |
1'20"934 |
|
| 21 |
0'28"116 |
0'22"433 |
0'29"751 |
1'20"301 |
|
| 22 |
0'27"938 |
0'22"351 |
0'29"784 |
1'20"074 |
|
| 23 |
0'29"017 |
0'22"401 |
0'30"181 |
1'21"600 |
|
| 24 |
0'28"318 |
0'22"653 |
0'30"014 |
1'20"985 |
|
| 25 |
0'28"036 |
0'22"567 |
0'29"864 |
1'20"469 |
|
| 26 |
0'28"308 |
0'22"352 |
0'30"015 |
1'20"675 |
|
| 27 |
0'28"267 |
0'22"624 |
0'30"077 |
1'20"968 |
|
| 28 |
0'28"216 |
0'22"658 |
0'30"673 |
1'21"549 |
|
| 29 |
0'28"378 |
0'22"470 |
0'30"039 |
1'20"888 |
|
| 30 |
0'28"333 |
0'22"469 |
0'30"134 |
1'20"937 |
|
| 31 |
0'28"570 |
0'22"627 |
0'30"161 |
1'21"358 |
|
| 32 |
0'29"044 |
0'22"993 |
0'30"018 |
1'22"056 |
|
| 33 |
0'28"382 |
0'23"295 |
0'29"908 |
1'21"586 |
|
| 34 |
0'28"124 |
0'22"619 |
0'29"962 |
1'20"706 |
|
| 35 |
0'28"716 |
0'22"680 |
0'29"994 |
1'21"390 |
|
| 36 |
0'28"760 |
0'22"768 |
0'30"017 |
1'21"546 |
|
Villengel[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"719 |
0'24"141 |
0'31"110 |
1'33"971 |
|
| 2 |
0'28"370 |
0'22"876 |
0'30"754 |
1'22"001 |
|
| 3 |
0'28"324 |
0'23"066 |
0'30"395 |
1'21"786 |
|
| 4 |
0'28"575 |
0'22"731 |
0'30"269 |
1'21"576 |
|
| 5 |
0'28"327 |
0'22"923 |
0'30"111 |
1'21"361 |
|
| 6 |
0'27"963 |
0'22"701 |
0'30"461 |
1'21"125 |
|
| 7 |
0'28"364 |
0'22"783 |
0'30"566 |
1'21"714 |
|
| 8 |
0'28"479 |
0'22"852 |
0'30"177 |
1'21"509 |
|
| 9 |
0'28"086 |
0'22"630 |
0'30"484 |
1'21"202 |
|
| 10 |
0'28"172 |
0'22"616 |
0'30"128 |
1'20"917 |
|
| 11 |
0'28"221 |
0'22"938 |
0'30"346 |
1'21"507 |
|
| 12 |
0'28"712 |
0'22"882 |
0'30"228 |
1'21"824 |
|
| 13 |
0'28"137 |
0'22"590 |
0'30"397 |
1'21"124 |
|
| 14 |
0'28"174 |
0'22"399 |
0'30"053 |
1'20"627 |
|
| 15 |
0'28"225 |
0'22"639 |
0'30"278 |
1'21"142 |
|
| 16 |
0'28"301 |
0'22"520 |
0'30"349 |
1'21"172 |
|
| 17 |
0'27"982 |
0'22"716 |
0'30"658 |
1'21"357 |
|
| 18 |
0'28"031 |
0'22"746 |
0'30"515 |
1'21"294 |
|
| 19 |
0'28"051 |
0'22"502 |
0'30"188 |
1'20"741 |
|
| 20 |
0'30"470 |
0'22"592 |
0'30"344 |
1'23"407 |
|
| 21 |
0'28"327 |
0'22"482 |
0'30"285 |
1'21"095 |
|
| 22 |
0'28"354 |
0'22"524 |
0'30"109 |
1'20"988 |
|
| 23 |
0'28"372 |
0'22"500 |
0'30"469 |
1'21"342 |
|
| 24 |
0'28"369 |
0'22"488 |
0'30"087 |
1'20"946 |
|
| 25 |
0'28"198 |
0'22"962 |
0'30"036 |
1'21"196 |
|
| 26 |
0'28"567 |
0'22"922 |
0'30"208 |
1'21"698 |
|
| 27 |
0'28"178 |
0'22"842 |
0'30"020 |
1'21"040 |
|
| 28 |
0'27"967 |
0'22"988 |
0'30"254 |
1'21"210 |
|
| 29 |
0'28"416 |
0'22"844 |
0'30"404 |
1'21"665 |
|
| 30 |
0'28"154 |
0'22"960 |
0'30"330 |
1'21"444 |
|
| 31 |
0'28"347 |
0'22"733 |
0'30"175 |
1'21"256 |
|
| 32 |
0'28"441 |
0'22"675 |
0'30"177 |
1'21"295 |
|
| 33 |
0'28"277 |
0'22"644 |
0'30"232 |
1'21"154 |
|
| 34 |
0'28"251 |
0'22"669 |
0'30"244 |
1'21"165 |
|
| 35 |
0'28"580 |
0'23"027 |
0'30"364 |
1'21"972 |
|
| 36 |
0'28"522 |
0'22"882 |
0'30"128 |
1'21"532 |
|
Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"923 |
0'25"093 |
0'31"641 |
1'38"657 |
|
| 2 |
0'29"158 |
0'23"147 |
0'30"980 |
1'23"287 |
|
| 3 |
0'28"520 |
0'23"180 |
0'30"541 |
1'22"242 |
|
| 4 |
0'28"398 |
0'23"257 |
0'30"722 |
1'22"378 |
|
| 5 |
0'28"057 |
0'22"914 |
0'30"572 |
1'21"544 |
|
| 6 |
0'28"882 |
0'22"692 |
0'30"094 |
1'21"669 |
|
| 7 |
0'28"011 |
0'22"721 |
0'30"256 |
1'20"990 |
|
| 8 |
0'28"046 |
0'22"724 |
0'30"164 |
1'20"935 |
|
| 9 |
0'28"190 |
0'22"794 |
0'30"100 |
1'21"085 |
|
| 10 |
0'28"343 |
0'22"827 |
0'30"420 |
1'21"590 |
|
| 11 |
0'27"881 |
0'22"551 |
0'29"951 |
1'20"384 |
|
| 12 |
0'28"003 |
0'22"551 |
0'30"075 |
1'20"629 |
|
| 13 |
0'28"019 |
0'22"431 |
0'30"158 |
1'20"608 |
|
| 14 |
0'27"984 |
0'22"923 |
0'30"008 |
1'20"916 |
|
| 15 |
0'28"487 |
0'22"453 |
0'30"151 |
1'21"093 |
|
| 16 |
0'27"754 |
0'22"455 |
0'30"970 |
1'21"181 |
|
| 17 |
0'28"294 |
0'22"726 |
0'30"395 |
1'21"416 |
|
| 18 |
0'27"847 |
0'22"779 |
0'30"258 |
1'20"884 |
|
| 19 |
0'27"867 |
0'22"306 |
0'30"178 |
1'20"353 |
|
| 20 |
0'28"145 |
0'22"448 |
0'30"220 |
1'20"814 |
|
| 21 |
0'28"070 |
0'22"707 |
0'30"089 |
1'20"867 |
|
| 22 |
0'27"929 |
0'22"652 |
0'30"570 |
1'21"152 |
|
| 23 |
0'28"105 |
0'22"485 |
0'30"023 |
1'20"615 |
|
| 24 |
0'28"343 |
0'22"972 |
0'29"733 |
1'21"049 |
|
| 25 |
0'28"066 |
0'22"905 |
0'30"003 |
1'20"975 |
|
| 26 |
0'28"516 |
0'22"949 |
0'30"080 |
1'21"546 |
|
| 27 |
0'28"276 |
0'23"565 |
0'30"136 |
1'21"978 |
|
| 28 |
0'27"974 |
0'22"641 |
0'30"141 |
1'20"757 |
|
| 29 |
0'28"032 |
0'22"962 |
0'30"543 |
1'21"537 |
|
| 30 |
0'28"919 |
0'22"647 |
0'30"032 |
1'21"599 |
|
| 31 |
0'27"898 |
0'22"849 |
0'30"301 |
1'21"048 |
|
| 32 |
0'28"246 |
0'22"705 |
0'30"510 |
1'21"462 |
|
| 33 |
0'27"839 |
0'22"948 |
0'30"083 |
1'20"870 |
|
| 34 |
0'28"072 |
0'22"819 |
0'30"104 |
1'20"995 |
|
| 35 |
0'28"691 |
0'23"046 |
0'30"311 |
1'22"049 |
|
| 36 |
0'28"437 |
0'22"877 |
0'30"635 |
1'21"950 |
|
tazius laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"519 |
0'25"120 |
0'31"893 |
1'38"532 |
|
| 2 |
0'28"670 |
0'22"887 |
0'30"732 |
1'22"290 |
|
| 3 |
0'28"742 |
0'23"529 |
0'30"022 |
1'22"294 |
|
| 4 |
0'28"323 |
0'22"675 |
0'29"956 |
1'20"955 |
|
| 5 |
0'28"680 |
0'23"175 |
0'30"132 |
1'21"987 |
|
| 6 |
0'28"577 |
0'23"175 |
0'30"058 |
1'21"811 |
|
| 7 |
0'28"274 |
0'23"399 |
0'30"124 |
1'21"798 |
|
| 8 |
0'28"004 |
0'22"939 |
0'30"218 |
1'21"162 |
|
| 9 |
0'28"390 |
0'22"589 |
0'30"001 |
1'20"981 |
|
| 10 |
0'28"159 |
0'22"867 |
0'29"692 |
1'20"718 |
|
| 11 |
0'27"892 |
0'22"472 |
0'30"092 |
1'20"457 |
|
| 12 |
0'27"800 |
0'22"852 |
0'30"170 |
1'20"823 |
|
| 13 |
0'27"923 |
0'22"528 |
0'29"868 |
1'20"320 |
|
| 14 |
0'28"503 |
0'29"874 |
0'30"179 |
1'28"557 |
|
| 15 |
0'27"996 |
0'22"774 |
0'30"160 |
1'20"931 |
|
| 16 |
0'28"396 |
0'23"053 |
0'30"048 |
1'21"498 |
|
| 17 |
0'28"844 |
0'22"868 |
0'30"212 |
1'21"925 |
|
| 18 |
0'27"951 |
0'22"820 |
0'30"089 |
1'20"861 |
|
| 19 |
0'28"317 |
0'22"812 |
0'32"557 |
1'23"687 |
|
| 20 |
0'28"641 |
0'23"108 |
0'30"748 |
1'22"498 |
|
| 21 |
0'29"855 |
0'23"060 |
0'30"423 |
1'23"340 |
|
| 22 |
0'28"106 |
0'23"648 |
0'30"027 |
1'21"782 |
|
| 23 |
0'28"554 |
0'23"015 |
0'30"047 |
1'21"617 |
|
| 24 |
0'28"424 |
0'22"740 |
0'31"118 |
1'22"282 |
|
| 25 |
0'28"703 |
0'22"991 |
0'30"169 |
1'21"865 |
|
| 26 |
0'28"059 |
0'23"171 |
0'30"131 |
1'21"362 |
|
| 27 |
0'28"192 |
0'22"854 |
0'30"199 |
1'21"245 |
|
| 28 |
0'28"353 |
0'23"121 |
0'30"006 |
1'21"481 |
|
| 29 |
0'28"348 |
0'22"794 |
0'30"055 |
1'21"197 |
|
| 30 |
0'27"771 |
0'23"071 |
0'30"474 |
1'21"317 |
|
| 31 |
0'27"857 |
0'22"942 |
0'29"724 |
1'20"523 |
|
| 32 |
0'28"438 |
0'23"340 |
0'30"329 |
1'22"109 |
|
| 33 |
0'27"900 |
0'23"193 |
0'30"118 |
1'21"212 |
|
| 34 |
0'27"851 |
0'23"154 |
0'29"758 |
1'20"764 |
|
| 35 |
0'27"870 |
0'22"646 |
0'30"274 |
1'20"791 |
|
| 36 |
0'28"034 |
0'23"643 |
0'30"227 |
1'21"905 |
|
Iarno[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"376 |
0'24"295 |
0'32"312 |
1'36"984 |
|
| 2 |
0'29"131 |
0'23"155 |
0'31"080 |
1'23"368 |
|
| 3 |
0'28"835 |
0'23"106 |
0'30"697 |
1'22"639 |
|
| 4 |
0'29"021 |
0'23"201 |
0'30"583 |
1'22"806 |
|
| 5 |
0'28"417 |
0'22"951 |
0'30"581 |
1'21"950 |
|
| 6 |
0'28"621 |
0'22"631 |
0'30"411 |
1'21"663 |
|
| 7 |
0'29"139 |
0'23"162 |
0'30"720 |
1'23"021 |
|
| 8 |
0'28"840 |
0'23"341 |
0'30"777 |
1'22"959 |
|
| 9 |
0'28"608 |
0'23"072 |
0'30"337 |
1'22"018 |
|
| 10 |
0'28"451 |
0'23"003 |
0'30"325 |
1'21"780 |
|
| 11 |
0'28"726 |
0'23"527 |
1'05"715 |
1'57"969 |
|
| 12 |
0'28"947 |
0'23"148 |
0'30"503 |
1'22"598 |
|
| 13 |
0'29"249 |
0'24"028 |
0'32"448 |
1'25"725 |
|
| 14 |
0'28"705 |
0'22"769 |
0'30"526 |
1'22"001 |
|
| 15 |
0'28"520 |
0'22"809 |
0'30"627 |
1'21"957 |
|
| 16 |
0'28"870 |
0'22"880 |
0'31"242 |
1'22"992 |
|
| 17 |
0'28"320 |
0'23"053 |
0'30"892 |
1'22"266 |
|
| 18 |
0'29"211 |
0'24"176 |
0'30"604 |
1'23"992 |
|
| 19 |
0'29"015 |
0'25"999 |
0'31"184 |
1'26"199 |
|
| 20 |
0'28"744 |
0'22"873 |
0'30"805 |
1'22"423 |
|
| 21 |
0'28"842 |
0'23"228 |
0'30"665 |
1'22"736 |
|
| 22 |
0'28"614 |
0'22"866 |
0'30"125 |
1'21"605 |
|
| 23 |
0'29"118 |
0'22"908 |
0'30"430 |
1'22"457 |
|
| 24 |
0'28"846 |
0'22"775 |
0'30"145 |
1'21"767 |
|
| 25 |
0'28"794 |
0'23"087 |
0'33"294 |
1'25"175 |
|
| 26 |
0'29"193 |
0'22"736 |
0'30"792 |
1'22"722 |
|
| 27 |
0'30"352 |
0'23"095 |
0'30"595 |
1'24"043 |
|
| 28 |
0'28"512 |
0'22"904 |
0'30"514 |
1'21"931 |
|
| 29 |
0'28"627 |
0'22"680 |
0'30"269 |
1'21"577 |
|
| 30 |
0'28"330 |
0'22"772 |
0'30"020 |
1'21"123 |
|
| 31 |
0'28"727 |
0'22"836 |
0'30"579 |
1'22"143 |
|
| 32 |
0'28"359 |
0'23"819 |
0'32"910 |
1'25"089 |
|
| 33 |
0'28"818 |
0'22"947 |
0'30"745 |
1'22"511 |
|
| 34 |
0'27"982 |
0'22"798 |
0'30"309 |
1'21"089 |
|
| 35 |
0'30"244 |
0'24"131 |
0'31"268 |
1'25"644 |
|
Super Vitoz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"418 |
0'26"381 |
0'32"085 |
1'43"886 |
|
| 2 |
0'30"121 |
0'23"857 |
0'31"453 |
1'25"431 |
|
| 3 |
0'29"502 |
0'23"598 |
0'30"701 |
1'23"802 |
|
| 4 |
0'29"116 |
0'23"899 |
0'31"229 |
1'24"244 |
|
| 5 |
0'29"041 |
0'23"619 |
0'30"820 |
1'23"480 |
|
| 6 |
0'28"620 |
0'23"508 |
0'31"010 |
1'23"139 |
|
| 7 |
0'28"557 |
0'23"717 |
0'30"956 |
1'23"231 |
|
| 8 |
0'28"626 |
0'23"402 |
0'30"898 |
1'22"926 |
|
| 9 |
0'28"746 |
0'23"284 |
0'31"159 |
1'23"191 |
|
| 10 |
0'28"958 |
0'23"151 |
0'30"591 |
1'22"700 |
|
| 11 |
0'28"436 |
0'23"546 |
0'30"818 |
1'22"800 |
|
| 12 |
0'28"477 |
0'23"396 |
0'31"537 |
1'23"411 |
|
| 13 |
0'28"815 |
0'23"162 |
0'31"971 |
1'23"949 |
|
| 14 |
0'28"498 |
0'23"265 |
0'30"851 |
1'22"615 |
|
| 15 |
0'28"634 |
0'23"294 |
0'30"681 |
1'22"610 |
|
| 16 |
0'28"664 |
0'23"151 |
0'31"080 |
1'22"896 |
|
| 17 |
0'29"519 |
0'23"161 |
0'30"718 |
1'23"398 |
|
| 18 |
0'28"770 |
0'23"672 |
0'30"851 |
1'23"293 |
|
| 19 |
0'28"625 |
0'23"478 |
0'31"203 |
1'23"306 |
|
| 20 |
0'28"904 |
0'23"111 |
0'30"977 |
1'22"992 |
|
| 21 |
0'30"562 |
0'23"423 |
0'32"669 |
1'26"655 |
|
| 22 |
0'29"432 |
0'23"440 |
0'30"951 |
1'23"825 |
|
| 23 |
0'28"913 |
0'23"266 |
0'30"896 |
1'23"077 |
|
| 24 |
0'28"561 |
0'23"284 |
0'30"953 |
1'22"800 |
|
| 25 |
0'28"890 |
0'23"664 |
0'30"692 |
1'23"246 |
|
| 26 |
0'28"478 |
0'23"464 |
0'30"961 |
1'22"904 |
|
| 27 |
0'28"664 |
0'23"733 |
0'31"224 |
1'23"621 |
|
| 28 |
0'29"071 |
0'23"355 |
0'30"825 |
1'23"252 |
|
| 29 |
0'28"878 |
0'23"646 |
0'30"827 |
1'23"353 |
|
| 30 |
0'29"078 |
0'23"350 |
0'31"371 |
1'23"800 |
|
| 31 |
0'30"895 |
0'23"516 |
0'31"358 |
1'25"770 |
|
| 32 |
0'29"623 |
0'24"445 |
0'30"747 |
1'24"816 |
|
| 33 |
0'28"925 |
0'23"203 |
0'31"207 |
1'23"336 |
|
| 34 |
0'28"896 |
0'24"817 |
0'30"950 |
1'24"664 |
|
| 35 |
0'31"865 |
0'24"863 |
0'31"315 |
1'28"044 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"192 |
0'26"633 |
0'32"757 |
1'43"583 |
|
| 2 |
0'29"799 |
0'23"895 |
0'31"378 |
1'25"073 |
|
| 3 |
0'29"249 |
0'23"783 |
0'30"774 |
1'23"807 |
|
| 4 |
0'29"150 |
0'23"594 |
0'30"829 |
1'23"573 |
|
| 5 |
0'28"550 |
0'23"543 |
0'30"792 |
1'22"886 |
|
| 6 |
0'29"158 |
0'25"923 |
0'31"291 |
1'26"373 |
|
| 7 |
0'29"902 |
0'23"453 |
0'32"029 |
1'25"384 |
|
| 8 |
0'28"893 |
0'23"834 |
0'30"599 |
1'23"326 |
|
| 9 |
0'30"602 |
0'23"506 |
0'30"893 |
1'25"002 |
|
| 10 |
0'28"870 |
0'24"251 |
0'31"230 |
1'24"352 |
|
| 11 |
0'28"817 |
0'23"752 |
0'32"605 |
1'25"175 |
|
| 12 |
0'29"426 |
0'23"614 |
0'30"850 |
1'23"892 |
|
| 13 |
0'28"827 |
0'23"877 |
0'31"043 |
1'23"748 |
|
| 14 |
0'29"071 |
0'23"929 |
0'31"832 |
1'24"834 |
|
| 15 |
0'29"774 |
0'23"739 |
0'31"372 |
1'24"886 |
|
| 16 |
0'29"038 |
0'24"452 |
0'31"123 |
1'24"614 |
|
| 17 |
0'29"003 |
0'23"737 |
0'30"874 |
1'23"615 |
|
| 18 |
0'29"402 |
0'24"943 |
0'31"262 |
1'25"608 |
|
| 19 |
0'29"114 |
0'23"905 |
0'32"105 |
1'25"126 |
|
| 20 |
0'30"594 |
0'25"221 |
0'31"325 |
1'27"141 |
|
| 21 |
0'28"820 |
0'23"678 |
0'31"256 |
1'23"754 |
|
| 22 |
0'34"328 |
0'26"588 |
0'31"408 |
1'32"325 |
|
| 23 |
0'29"429 |
0'23"652 |
0'31"294 |
1'24"376 |
|
| 24 |
0'33"478 |
0'24"220 |
0'30"910 |
1'28"610 |
|
| 25 |
0'29"104 |
0'23"740 |
0'31"005 |
1'23"850 |
|
| 26 |
0'30"261 |
0'23"546 |
0'31"021 |
1'24"829 |
|
| 27 |
0'29"736 |
0'23"951 |
0'30"992 |
1'24"680 |
|
| 28 |
0'28"985 |
0'24"368 |
0'31"481 |
1'24"834 |
|
| 29 |
0'29"218 |
0'23"675 |
0'30"870 |
1'23"765 |
|
| 30 |
0'28"646 |
0'24"778 |
0'31"215 |
1'24"640 |
|
| 31 |
0'29"051 |
0'23"527 |
0'31"331 |
1'23"910 |
|
| 32 |
0'29"125 |
0'23"800 |
0'31"318 |
1'24"244 |
|
| 33 |
0'28"757 |
0'23"951 |
0'31"196 |
1'23"905 |
|
| 34 |
0'29"185 |
0'24"487 |
0'31"233 |
1'24"906 |
|
| 35 |
0'29"469 |
0'24"603 |
0'31"720 |
1'25"793 |
|
Marco P laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"989 |
0'27"207 |
0'32"550 |
1'45"747 |
|
| 2 |
0'29"973 |
0'23"692 |
0'31"009 |
1'24"675 |
|
| 3 |
0'29"677 |
0'23"767 |
0'30"978 |
1'24"423 |
|
| 4 |
0'30"149 |
0'23"068 |
0'43"661 |
1'36"878 |
|
| 5 |
0'29"295 |
0'24"325 |
0'31"179 |
1'24"800 |
|
| 6 |
0'29"628 |
0'23"711 |
0'30"750 |
1'24"089 |
|
| 7 |
0'29"286 |
0'23"492 |
0'31"254 |
1'24"033 |
|
| 8 |
0'29"674 |
0'23"147 |
0'31"190 |
1'24"012 |
|
| 9 |
0'29"454 |
0'23"156 |
0'31"418 |
1'24"028 |
|
| 10 |
0'28"899 |
0'23"353 |
0'30"843 |
1'23"096 |
|
| 11 |
0'30"018 |
0'23"515 |
0'31"053 |
1'24"586 |
|
| 12 |
0'29"617 |
0'23"673 |
0'34"829 |
1'28"119 |
|
| 13 |
0'29"706 |
0'23"468 |
0'31"371 |
1'24"546 |
|
| 14 |
0'29"449 |
0'24"130 |
0'31"428 |
1'25"008 |
|
| 15 |
0'29"904 |
0'23"044 |
0'30"826 |
1'23"775 |
|
| 16 |
0'28"875 |
0'23"572 |
0'31"204 |
1'23"652 |
|
| 17 |
0'29"730 |
0'23"938 |
0'30"981 |
1'24"650 |
|
| 18 |
0'29"091 |
0'23"410 |
0'32"386 |
1'24"887 |
|
| 19 |
0'29"251 |
0'23"309 |
0'36"692 |
1'29"253 |
|
| 20 |
0'29"705 |
0'23"281 |
0'30"748 |
1'23"734 |
|
| 21 |
0'29"045 |
0'23"105 |
0'30"610 |
1'22"760 |
|
| 22 |
0'28"660 |
0'23"481 |
0'31"043 |
1'23"184 |
|
| 23 |
0'29"126 |
0'23"572 |
0'30"673 |
1'23"372 |
|
| 24 |
0'29"136 |
0'24"158 |
0'31"586 |
1'24"881 |
|
| 25 |
0'28"641 |
0'23"510 |
0'32"859 |
1'25"010 |
|
| 26 |
0'28"651 |
0'23"516 |
0'31"346 |
1'23"514 |
|
| 27 |
0'33"429 |
0'23"470 |
0'31"047 |
1'27"948 |
|
| 28 |
0'29"938 |
0'24"036 |
0'30"776 |
1'24"751 |
|
| 29 |
0'28"630 |
0'23"436 |
0'30"774 |
1'22"841 |
|
| 30 |
0'28"556 |
0'26"726 |
0'31"174 |
1'26"456 |
|
| 31 |
0'29"981 |
0'23"691 |
0'31"281 |
1'24"954 |
|
| 32 |
0'29"651 |
0'23"539 |
0'31"107 |
1'24"297 |
|
| 33 |
0'29"152 |
0'26"399 |
0'31"789 |
1'27"341 |
|
| 34 |
0'29"706 |
0'23"800 |
0'31"063 |
1'24"570 |
|
| 35 |
0'29"916 |
0'23"551 |
0'31"194 |
1'24"662 |
|
Tommy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"929 |
0'27"957 |
0'35"228 |
1'50"115 |
|
| 2 |
0'29"711 |
0'24"029 |
0'31"489 |
1'25"231 |
|
| 3 |
0'28"558 |
0'23"518 |
0'31"470 |
1'23"546 |
|
| 4 |
0'28"837 |
0'23"788 |
0'31"087 |
1'23"713 |
|
| 5 |
0'29"214 |
0'23"952 |
0'31"306 |
1'24"473 |
|
| 6 |
0'28"645 |
0'37"351 |
0'37"216 |
1'43"213 |
|
| 7 |
0'29"283 |
0'23"833 |
0'31"283 |
1'24"400 |
|
| 8 |
0'29"101 |
0'23"953 |
0'31"307 |
1'24"362 |
|
| 9 |
0'28"845 |
0'23"874 |
0'30"528 |
1'23"248 |
|
| 10 |
0'28"342 |
0'24"349 |
0'31"146 |
1'23"838 |
|
| 11 |
0'29"529 |
0'24"047 |
0'31"104 |
1'24"681 |
|
| 12 |
0'28"529 |
0'24"020 |
0'31"205 |
1'23"755 |
|
| 13 |
0'28"569 |
0'23"272 |
0'30"769 |
1'22"611 |
|
| 14 |
0'28"935 |
0'23"968 |
0'30"440 |
1'23"344 |
|
| 15 |
0'28"734 |
0'23"815 |
0'36"432 |
1'28"981 |
|
| 16 |
0'30"907 |
0'24"282 |
0'33"189 |
1'28"379 |
|
| 17 |
0'29"881 |
0'25"220 |
0'31"347 |
1'26"449 |
|
| 18 |
0'29"301 |
0'23"406 |
0'31"268 |
1'23"976 |
|
| 19 |
0'28"829 |
0'23"608 |
0'30"880 |
1'23"318 |
|
| 20 |
0'32"845 |
0'24"637 |
0'31"391 |
1'28"874 |
|
| 21 |
0'29"204 |
0'23"155 |
0'31"204 |
1'23"564 |
|
| 22 |
0'28"849 |
0'32"020 |
0'31"155 |
1'32"025 |
|
| 23 |
0'28"427 |
0'23"843 |
0'30"896 |
1'23"167 |
|
| 24 |
0'28"352 |
0'23"608 |
0'31"123 |
1'23"083 |
|
| 25 |
0'29"971 |
0'23"898 |
0'31"553 |
1'25"423 |
|
| 26 |
0'28"663 |
0'23"214 |
0'31"177 |
1'23"055 |
|
| 27 |
0'28"293 |
0'23"580 |
0'30"145 |
1'22"018 |
|
| 28 |
0'28"527 |
0'23"990 |
0'30"543 |
1'23"061 |
|
| 29 |
0'28"514 |
0'23"317 |
0'31"059 |
1'22"891 |
|
| 30 |
0'28"989 |
0'23"801 |
0'31"203 |
1'23"993 |
|
| 31 |
0'28"530 |
0'23"306 |
0'31"136 |
1'22"972 |
|
| 32 |
0'30"447 |
0'23"578 |
0'30"861 |
1'24"887 |
|
| 33 |
0'28"420 |
0'23"925 |
0'30"954 |
1'23"300 |
|
| 34 |
0'28"460 |
0'24"081 |
0'31"630 |
1'24"172 |
|
| 35 |
0'28"241 |
0'23"472 |
0'32"771 |
1'24"485 |
|
giaccc_71 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"866 |
0'25"037 |
0'31"231 |
1'41"134 |
|
| 2 |
0'28"586 |
0'23"301 |
0'30"375 |
1'22"263 |
|
| 3 |
0'28"296 |
0'24"924 |
0'30"096 |
1'23"317 |
|
| 4 |
0'31"552 |
0'23"173 |
0'30"742 |
1'25"468 |
|
| 5 |
0'28"864 |
0'23"494 |
0'30"381 |
1'22"741 |
|
| 6 |
0'32"352 |
0'23"644 |
0'30"272 |
1'26"268 |
|
| 7 |
0'37"648 |
0'23"577 |
0'30"377 |
1'31"603 |
|
| 8 |
0'29"550 |
0'23"466 |
0'30"425 |
1'23"441 |
|
| 9 |
0'29"014 |
0'23"867 |
0'30"423 |
1'23"306 |
|
| 10 |
0'29"576 |
0'23"950 |
0'30"377 |
1'23"903 |
|
| 11 |
0'28"340 |
0'23"181 |
0'31"347 |
1'22"869 |
|
| 12 |
0'28"747 |
0'23"008 |
0'30"112 |
1'21"868 |
|
| 13 |
0'28"034 |
0'23"129 |
0'30"132 |
1'21"297 |
|
| 14 |
0'28"465 |
0'32"726 |
0'30"443 |
1'31"635 |
|
| 15 |
0'28"975 |
0'23"120 |
0'30"553 |
1'22"648 |
|
| 16 |
0'28"771 |
0'23"256 |
0'30"073 |
1'22"101 |
|
| 17 |
0'28"269 |
0'23"624 |
0'33"936 |
1'25"831 |
|
| 18 |
0'29"127 |
0'23"166 |
0'30"007 |
1'22"301 |
|
| 19 |
0'29"193 |
0'24"132 |
0'31"596 |
1'24"922 |
|
| 20 |
0'29"096 |
0'23"241 |
0'30"450 |
1'22"787 |
|
| 21 |
0'28"598 |
0'23"507 |
0'29"990 |
1'22"096 |
|
| 22 |
0'28"482 |
0'23"675 |
0'30"386 |
1'22"544 |
|
| 23 |
0'28"517 |
0'23"071 |
0'30"205 |
1'21"793 |
|
| 24 |
0'28"270 |
0'22"953 |
0'30"151 |
1'21"375 |
|
| 25 |
0'28"318 |
0'23"359 |
0'30"289 |
1'21"967 |
|
| 26 |
0'28"760 |
0'23"251 |
0'30"181 |
1'22"193 |
|
| 27 |
0'28"236 |
0'24"049 |
0'30"455 |
1'22"740 |
|
| 28 |
0'28"575 |
0'22"921 |
0'29"940 |
1'21"437 |
|
| 29 |
0'29"029 |
0'23"449 |
0'30"283 |
1'22"762 |
|
| 30 |
0'28"874 |
0'23"654 |
0'30"833 |
1'23"362 |
|
| 31 |
0'51"240 |
0'33"577 |
0'45"365 |
2'10"183 |
|
| 32 |
0'45"307 |
0'35"751 |
1'05"283 |
2'26"342 |
|
| 33 |
0'45"713 |
1'26"779 |
0'46"443 |
2'58"935 |
|
Nuccio Killer laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'48"658 |
0'28"482 |
0'37"237 |
1'54"378 |
|
| 2 |
0'33"734 |
0'24"378 |
0'31"172 |
1'29"284 |
|
| 3 |
0'31"325 |
0'24"457 |
0'31"279 |
1'27"062 |
|
| 4 |
0'28"972 |
0'23"646 |
0'31"176 |
1'23"795 |
|
| 5 |
0'29"250 |
0'23"555 |
0'30"448 |
1'23"254 |
|
| 6 |
0'29"250 |
0'24"093 |
0'31"259 |
1'24"602 |
|
| 7 |
0'28"920 |
0'23"452 |
0'30"899 |
1'23"271 |
|
| 8 |
0'29"694 |
0'23"554 |
0'31"151 |
1'24"400 |
|
| 9 |
0'29"318 |
0'23"493 |
0'31"097 |
1'23"909 |
|
| 10 |
0'29"035 |
0'23"451 |
0'38"113 |
1'30"600 |
|
| 11 |
0'29"179 |
0'23"582 |
0'31"352 |
1'24"114 |
|
| 12 |
0'28"564 |
0'26"587 |
0'32"172 |
1'27"324 |
|
| 13 |
0'28"974 |
0'23"688 |
0'30"701 |
1'23"364 |
|
| 14 |
0'28"663 |
0'23"819 |
0'30"392 |
1'22"875 |
|
| 15 |
0'29"182 |
0'23"450 |
0'45"935 |
1'38"569 |
|
| 16 |
0'28"716 |
0'23"263 |
0'31"526 |
1'23"506 |
|
| 17 |
0'28"535 |
0'23"166 |
0'30"625 |
1'22"327 |
|
| 18 |
0'28"645 |
0'25"207 |
0'39"048 |
1'32"901 |
|
| 19 |
0'28"733 |
0'23"174 |
0'30"264 |
1'22"172 |
|
| 20 |
0'29"062 |
0'23"548 |
0'30"741 |
1'23"351 |
|
| 21 |
0'28"810 |
0'23"443 |
0'30"755 |
1'23"009 |
|
| 22 |
0'28"910 |
0'24"403 |
0'30"784 |
1'24"099 |
|
| 23 |
0'28"590 |
0'23"212 |
0'30"691 |
1'22"493 |
|
| 24 |
0'28"659 |
0'23"589 |
0'30"757 |
1'23"006 |
|
| 25 |
0'28"850 |
0'23"789 |
0'31"038 |
1'23"677 |
|
| 26 |
0'28"417 |
0'23"394 |
0'31"095 |
1'22"907 |
|
| 27 |
0'28"714 |
0'23"169 |
0'30"917 |
1'22"801 |
|
| 28 |
0'28"628 |
0'23"185 |
0'33"213 |
1'25"028 |
|
Tazio Nuvolazio laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"862 |
0'33"912 |
0'33"519 |
1'55"293 |
|
| 2 |
0'39"451 |
0'25"021 |
0'32"381 |
1'36"854 |
|
| 3 |
0'29"646 |
0'25"469 |
0'31"712 |
1'26"828 |
|
| 4 |
0'39"614 |
0'24"326 |
0'38"165 |
1'42"107 |
|
| 5 |
0'32"006 |
0'24"327 |
0'31"245 |
1'27"579 |
|
| 6 |
0'31"171 |
0'31"045 |
0'32"953 |
1'35"170 |
|
| 7 |
0'32"338 |
0'28"941 |
0'54"322 |
1'55"602 |
|
| 8 |
0'36"279 |
0'25"857 |
0'34"148 |
1'36"285 |
|
| 9 |
0'30"591 |
0'25"788 |
0'33"072 |
1'29"453 |
|
| 10 |
0'31"333 |
0'25"410 |
0'31"906 |
1'28"650 |
|
| 11 |
0'31"000 |
0'24"991 |
0'38"728 |
1'34"720 |
|
| 12 |
0'38"620 |
0'33"527 |
0'38"624 |
1'50"771 |
|
| 13 |
0'30"567 |
0'24"577 |
0'32"160 |
1'27"304 |
|
| 14 |
0'35"492 |
0'26"628 |
0'31"912 |
1'34"034 |
|
| 15 |
0'30"396 |
0'24"640 |
0'37"002 |
1'32"039 |
|
| 16 |
0'41"550 |
0'25"818 |
0'31"476 |
1'38"844 |
|
| 17 |
0'40"733 |
0'25"090 |
0'31"932 |
1'37"755 |
|
| 18 |
0'36"570 |
0'32"079 |
0'31"960 |
1'40"611 |
|
| 19 |
0'29"979 |
0'25"076 |
0'31"982 |
1'27"038 |
|
| 20 |
0'32"120 |
0'24"673 |
0'31"587 |
1'28"382 |
|
| 21 |
0'30"683 |
0'25"429 |
0'32"258 |
1'28"371 |
|
| 22 |
0'32"788 |
1'20"993 |
0'49"740 |
2'43"522 |
X |
| 23 |
0'31"246 |
0'24"807 |
1'06"821 |
2'02"874 |
|
Mauro Kalonjidog laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"315 |
0'25"003 |
0'31"769 |
1'42"088 |
|
| 2 |
0'29"954 |
0'23"424 |
0'31"389 |
1'24"769 |
|
| 3 |
0'28"661 |
0'23"323 |
0'30"778 |
1'22"763 |
|
| 4 |
0'29"213 |
0'23"116 |
0'30"618 |
1'22"948 |
|
| 5 |
0'29"095 |
0'24"322 |
0'30"360 |
1'23"778 |
|
| 6 |
0'30"245 |
0'23"249 |
0'30"582 |
1'24"077 |
|
| 7 |
0'28"652 |
0'23"789 |
0'30"830 |
1'23"272 |
|
| 8 |
0'28"671 |
0'23"365 |
0'30"638 |
1'22"675 |
|
| 9 |
0'28"889 |
0'24"197 |
0'31"189 |
1'24"277 |
|
| 10 |
0'28"494 |
0'23"282 |
0'32"082 |
1'23"859 |
|
| 11 |
0'29"304 |
0'24"754 |
0'43"602 |
1'37"660 |
|
| 12 |
0'30"676 |
0'24"671 |
0'31"657 |
1'27"005 |
|
| 13 |
0'29"544 |
0'23"919 |
0'32"383 |
1'25"847 |
|
| 14 |
0'30"441 |
0'24"075 |
1'13"659 |
2'08"177 |
|
| 15 |
0'30"846 |
0'24"669 |
0'32"317 |
1'27"833 |
|
Ale Rock laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"889 |
0'25"496 |
0'32"252 |
1'40"638 |
|
| 2 |
0'29"599 |
0'23"926 |
0'30"814 |
1'24"340 |
|
| 3 |
0'28"463 |
0'23"829 |
0'31"325 |
1'23"618 |
|
| 4 |
0'29"065 |
0'23"238 |
0'31"158 |
1'23"462 |
|
| 5 |
0'29"390 |
0'23"897 |
0'30"479 |
1'23"767 |
|
| 6 |
0'31"870 |
0'24"546 |
0'30"747 |
1'27"164 |
|
| 7 |
0'28"261 |
0'23"624 |
0'31"121 |
1'23"007 |
|
| 8 |
0'28"446 |
0'23"358 |
0'31"811 |
1'23"616 |
|
| 9 |
0'28"702 |
0'23"102 |
0'31"045 |
1'22"849 |
|
| 10 |
0'28"172 |
0'23"104 |
0'31"367 |
1'22"645 |
|
| 11 |
0'28"393 |
0'25"311 |
0'32"332 |
1'26"037 |
|
| 12 |
0'28"622 |
0'23"299 |
0'30"726 |
1'22"648 |
|
| 13 |
0'28"538 |
0'23"179 |
0'30"935 |
1'22"652 |
|
Mas Marc laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'52"201 |
1'20"941 |
1'01"499 |
3'14"642 |
X |
| 2 |
0'42"396 |
0'26"657 |
0'35"476 |
1'44"531 |
|
| 3 |
0'42"215 |
0'25"335 |
0'33"815 |
1'41"366 |
|
| 4 |
0'32"447 |
0'26"265 |
0'33"049 |
1'31"761 |
|
| 5 |
0'32"972 |
0'30"022 |
0'34"269 |
1'37"265 |
|
| 6 |
0'36"178 |
0'24"830 |
0'33"771 |
1'34"780 |
|
| 7 |
0'36"047 |
0'25"552 |
0'35"278 |
1'36"879 |
|
| 8 |
0'31"063 |
0'25"055 |
0'32"865 |
1'28"985 |
|
Roberto Star laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'55"966 |
0'28"161 |
0'35"375 |
1'59"503 |
|
| 2 |
0'32"717 |
0'25"373 |
0'34"279 |
1'32"370 |
|
| 3 |
0'32"170 |
0'25"978 |
0'33"725 |
1'31"874 |
|
| 4 |
0'32"940 |
0'25"049 |
0'34"147 |
1'32"136 |
|
| 5 |
0'32"504 |
0'26"127 |
0'34"050 |
1'32"682 |
|
| 6 |
0'57"598 |
0'29"752 |
0'35"507 |
2'02"858 |
|
Embolo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'49"340 |
0'28"477 |
0'33"731 |
1'51"549 |
|
| 2 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'27"760 |
|
| 3 |
0'32"161 |
0'24"642 |
0'32"024 |
1'28"828 |
|
| 4 |
0'29"403 |
0'24"532 |
0'32"025 |
1'25"961 |
|
@BoB laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"817 |
0'33"758 |
0'31"532 |
1'52"108 |
|
| 2 |
0'29"554 |
0'24"126 |
0'33"502 |
1'27"182 |
|
| 3 |
0'30"377 |
0'24"095 |
0'31"300 |
1'25"772 |
|
Balbo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"393 |
0'34"756 |
0'33"324 |
1'54"474 |
|
| 2 |
0'38"544 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'40"064 |
|
| 3 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'28"844 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Grenge laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Powered by Champ R-esult 2.5.5