Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"236 |
0'22"086 |
0'26"388 |
1'31"711 |
|
| 2 |
0'31"848 |
0'21"349 |
0'25"706 |
1'18"904 |
|
| 3 |
0'31"594 |
0'20"989 |
0'25"159 |
1'17"743 |
|
| 4 |
0'31"340 |
0'20"747 |
0'25"388 |
1'17"476 |
|
| 5 |
0'31"788 |
0'20"811 |
0'25"271 |
1'17"871 |
|
| 6 |
0'31"452 |
0'20"788 |
0'25"104 |
1'17"345 |
|
| 7 |
0'31"478 |
0'20"779 |
0'25"178 |
1'17"437 |
|
| 8 |
0'31"285 |
0'20"808 |
0'25"148 |
1'17"242 |
|
| 9 |
0'31"316 |
0'20"790 |
0'25"695 |
1'17"802 |
|
| 10 |
0'31"745 |
0'20"885 |
0'25"106 |
1'17"736 |
|
| 11 |
0'31"339 |
0'20"980 |
0'25"389 |
1'17"709 |
|
| 12 |
0'31"682 |
0'21"098 |
0'25"528 |
1'18"309 |
|
| 13 |
0'31"559 |
0'20"836 |
0'25"280 |
1'17"676 |
|
| 14 |
0'31"544 |
0'20"975 |
0'25"450 |
1'17"970 |
|
| 15 |
0'31"469 |
0'20"725 |
0'25"021 |
1'17"215 |
|
| 16 |
0'31"384 |
0'20"776 |
0'25"198 |
1'17"359 |
|
| 17 |
0'31"379 |
0'20"994 |
0'25"176 |
1'17"549 |
|
| 18 |
0'31"671 |
0'20"719 |
0'25"120 |
1'17"511 |
|
| 19 |
0'31"527 |
0'21"028 |
0'25"181 |
1'17"737 |
|
| 20 |
0'31"686 |
0'21"116 |
0'25"195 |
1'17"999 |
|
| 21 |
0'31"854 |
0'21"045 |
0'24"951 |
1'17"851 |
|
| 22 |
0'31"448 |
0'20"848 |
0'25"189 |
1'17"486 |
|
| 23 |
0'31"559 |
0'20"892 |
0'25"028 |
1'17"479 |
|
| 24 |
0'31"526 |
0'20"754 |
0'25"142 |
1'17"423 |
|
| 25 |
0'31"450 |
0'20"900 |
0'25"133 |
1'17"484 |
|
| 26 |
0'31"227 |
0'20"828 |
0'25"279 |
1'17"335 |
|
| 27 |
0'31"483 |
0'20"952 |
0'25"032 |
1'17"469 |
|
| 28 |
0'31"524 |
0'20"897 |
0'25"139 |
1'17"561 |
|
| 29 |
0'31"406 |
0'20"751 |
0'25"096 |
1'17"253 |
|
| 30 |
0'31"470 |
0'20"864 |
0'25"814 |
1'18"149 |
|
| 31 |
0'31"745 |
0'21"229 |
0'25"408 |
1'18"383 |
|
| 32 |
0'31"502 |
0'20"934 |
0'25"632 |
1'18"069 |
|
| 33 |
0'31"691 |
0'21"379 |
0'25"272 |
1'18"343 |
|
| 34 |
0'32"353 |
0'21"242 |
0'25"835 |
1'19"431 |
|
Carlo Maker laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"494 |
0'22"404 |
0'26"066 |
1'31"964 |
|
| 2 |
0'32"078 |
0'21"524 |
0'25"323 |
1'18"926 |
|
| 3 |
0'31"982 |
0'21"179 |
0'25"168 |
1'18"330 |
|
| 4 |
0'31"776 |
0'21"129 |
0'25"177 |
1'18"083 |
|
| 5 |
0'32"177 |
0'21"140 |
0'25"030 |
1'18"348 |
|
| 6 |
0'31"646 |
0'20"975 |
0'25"103 |
1'17"725 |
|
| 7 |
0'31"817 |
0'21"035 |
0'25"173 |
1'18"026 |
|
| 8 |
0'31"840 |
0'20"885 |
0'25"172 |
1'17"898 |
|
| 9 |
0'31"815 |
0'28"060 |
0'26"290 |
1'26"166 |
|
| 10 |
0'31"913 |
0'21"259 |
0'25"277 |
1'18"450 |
|
| 11 |
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0'21"002 |
0'25"508 |
1'18"242 |
|
| 12 |
0'31"658 |
0'21"131 |
0'25"301 |
1'18"091 |
|
| 13 |
0'31"574 |
0'20"937 |
0'25"034 |
1'17"546 |
|
| 14 |
0'31"868 |
0'21"109 |
0'25"442 |
1'18"420 |
|
| 15 |
0'32"219 |
0'20"936 |
0'25"571 |
1'18"727 |
|
| 16 |
0'31"745 |
0'21"118 |
0'25"029 |
1'17"893 |
|
| 17 |
0'32"046 |
0'21"037 |
0'25"021 |
1'18"105 |
|
| 18 |
0'31"703 |
0'21"025 |
0'24"949 |
1'17"677 |
|
| 19 |
0'31"702 |
0'20"938 |
0'25"173 |
1'17"814 |
|
| 20 |
0'31"883 |
0'20"941 |
0'25"566 |
1'18"391 |
|
| 21 |
0'32"157 |
0'20"879 |
0'25"662 |
1'18"699 |
|
| 22 |
0'31"962 |
0'21"233 |
0'25"294 |
1'18"489 |
|
| 23 |
0'32"110 |
0'20"946 |
0'25"251 |
1'18"308 |
|
| 24 |
0'32"149 |
0'21"041 |
0'24"993 |
1'18"185 |
|
| 25 |
0'32"089 |
0'21"227 |
0'25"449 |
1'18"766 |
|
| 26 |
0'31"695 |
0'20"891 |
0'25"660 |
1'18"248 |
|
| 27 |
0'32"043 |
0'21"549 |
0'25"166 |
1'18"759 |
|
| 28 |
0'32"016 |
0'21"270 |
0'25"969 |
1'19"257 |
|
| 29 |
0'32"004 |
0'26"894 |
0'26"495 |
1'25"394 |
|
| 30 |
0'32"578 |
0'21"205 |
0'25"554 |
1'19"338 |
|
| 31 |
0'32"064 |
0'20"984 |
0'25"196 |
1'18"245 |
|
| 32 |
0'32"078 |
0'22"647 |
0'25"576 |
1'20"302 |
|
| 33 |
0'32"046 |
0'21"904 |
0'25"674 |
1'19"625 |
|
| 34 |
0'32"449 |
0'21"741 |
0'25"912 |
1'20"103 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"332 |
0'22"554 |
0'26"250 |
1'34"137 |
|
| 2 |
0'32"448 |
0'21"976 |
0'25"487 |
1'19"912 |
|
| 3 |
0'32"180 |
0'21"346 |
0'25"581 |
1'19"108 |
|
| 4 |
0'31"979 |
0'21"321 |
0'25"321 |
1'18"623 |
|
| 5 |
0'32"159 |
0'21"290 |
0'25"318 |
1'18"768 |
|
| 6 |
0'32"154 |
0'21"294 |
0'25"803 |
1'19"252 |
|
| 7 |
0'31"826 |
0'21"358 |
0'25"894 |
1'19"080 |
|
| 8 |
0'32"146 |
0'21"401 |
0'25"526 |
1'19"074 |
|
| 9 |
0'32"319 |
0'21"500 |
0'25"462 |
1'19"282 |
|
| 10 |
0'32"100 |
0'21"473 |
0'25"840 |
1'19"413 |
|
| 11 |
0'32"277 |
0'21"404 |
0'26"500 |
1'20"182 |
|
| 12 |
0'32"189 |
0'21"336 |
0'26"196 |
1'19"722 |
|
| 13 |
0'32"650 |
0'21"350 |
0'25"672 |
1'19"673 |
|
| 14 |
0'32"121 |
0'21"220 |
0'26"887 |
1'20"229 |
|
| 15 |
0'32"222 |
0'21"317 |
0'25"674 |
1'19"213 |
|
| 16 |
0'32"535 |
0'21"275 |
0'25"661 |
1'19"472 |
|
| 17 |
0'32"545 |
0'21"392 |
0'26"489 |
1'20"427 |
|
| 18 |
0'32"411 |
0'21"652 |
0'25"358 |
1'19"422 |
|
| 19 |
0'32"160 |
0'21"466 |
0'25"887 |
1'19"514 |
|
| 20 |
0'32"063 |
0'21"540 |
0'25"609 |
1'19"213 |
|
| 21 |
0'32"193 |
0'21"990 |
0'26"785 |
1'20"968 |
|
| 22 |
0'36"561 |
0'21"531 |
0'25"806 |
1'23"900 |
|
| 23 |
0'32"415 |
0'21"815 |
0'25"640 |
1'19"871 |
|
| 24 |
0'32"759 |
0'21"636 |
0'26"910 |
1'21"306 |
|
| 25 |
0'32"410 |
0'21"500 |
0'25"780 |
1'19"691 |
|
| 26 |
0'32"362 |
0'21"207 |
0'25"357 |
1'18"927 |
|
| 27 |
0'32"307 |
0'21"218 |
0'25"666 |
1'19"192 |
|
| 28 |
0'32"724 |
0'21"396 |
0'26"144 |
1'20"265 |
|
| 29 |
0'32"482 |
0'21"535 |
0'25"796 |
1'19"814 |
|
| 30 |
0'32"794 |
0'21"223 |
0'25"705 |
1'19"724 |
|
| 31 |
0'32"218 |
0'21"437 |
0'26"065 |
1'19"720 |
|
| 32 |
0'32"384 |
0'21"067 |
0'25"538 |
1'18"990 |
|
| 33 |
0'31"932 |
0'21"000 |
0'25"993 |
1'18"926 |
|
| 34 |
0'32"468 |
0'21"485 |
0'26"004 |
1'19"958 |
|
Marco P laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"080 |
0'22"353 |
0'26"253 |
1'33"687 |
|
| 2 |
0'31"971 |
0'21"004 |
0'25"618 |
1'18"593 |
|
| 3 |
0'31"711 |
0'21"473 |
0'25"176 |
1'18"361 |
|
| 4 |
0'31"651 |
0'21"208 |
0'25"360 |
1'18"220 |
|
| 5 |
0'31"598 |
0'21"074 |
0'25"014 |
1'17"687 |
|
| 6 |
0'31"707 |
0'21"006 |
0'25"430 |
1'18"143 |
|
| 7 |
0'31"692 |
0'20"857 |
0'25"243 |
1'17"793 |
|
| 8 |
0'31"779 |
0'21"017 |
0'25"847 |
1'18"644 |
|
| 9 |
0'31"650 |
0'21"327 |
0'36"108 |
1'29"086 |
|
| 10 |
0'34"096 |
0'21"097 |
0'25"296 |
1'20"491 |
|
| 11 |
0'32"097 |
0'21"020 |
0'25"513 |
1'18"631 |
|
| 12 |
0'32"024 |
0'21"478 |
0'25"746 |
1'19"248 |
|
| 13 |
0'32"294 |
0'21"255 |
0'25"739 |
1'19"288 |
|
| 14 |
0'32"059 |
0'20"942 |
0'25"644 |
1'18"646 |
|
| 15 |
0'32"914 |
0'21"330 |
0'25"513 |
1'19"758 |
|
| 16 |
0'32"350 |
0'21"205 |
0'27"055 |
1'20"610 |
|
| 17 |
0'32"391 |
0'21"049 |
0'25"630 |
1'19"072 |
|
| 18 |
0'32"572 |
0'21"541 |
0'25"708 |
1'19"822 |
|
| 19 |
0'32"126 |
0'21"075 |
0'25"942 |
1'19"144 |
|
| 20 |
0'32"025 |
0'21"558 |
0'25"846 |
1'19"430 |
|
| 21 |
0'41"788 |
0'21"158 |
0'25"726 |
1'28"673 |
|
| 22 |
0'32"343 |
0'21"652 |
0'25"429 |
1'19"425 |
|
| 23 |
0'32"220 |
0'21"397 |
0'27"158 |
1'20"777 |
|
| 24 |
0'32"162 |
0'21"156 |
0'25"554 |
1'18"874 |
|
| 25 |
0'32"000 |
0'21"191 |
0'25"583 |
1'18"775 |
|
| 26 |
0'32"076 |
0'21"095 |
0'25"567 |
1'18"739 |
|
| 27 |
0'32"215 |
0'30"690 |
0'25"920 |
1'28"825 |
|
| 28 |
0'32"206 |
0'21"225 |
0'25"577 |
1'19"008 |
|
| 29 |
0'31"871 |
0'21"344 |
0'25"773 |
1'18"989 |
|
| 30 |
0'31"806 |
0'21"050 |
0'25"857 |
1'18"713 |
|
| 31 |
0'32"288 |
0'21"013 |
0'25"711 |
1'19"013 |
|
| 32 |
0'31"712 |
0'21"024 |
0'25"401 |
1'18"138 |
|
| 33 |
0'31"915 |
0'21"010 |
0'25"532 |
1'18"457 |
|
| 34 |
0'31"818 |
0'21"009 |
0'25"726 |
1'18"554 |
|
Villengel[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"583 |
0'22"200 |
0'25"887 |
1'29"671 |
|
| 2 |
0'31"710 |
0'21"088 |
0'25"218 |
1'18"017 |
|
| 3 |
0'31"331 |
0'20"996 |
0'24"728 |
1'17"056 |
|
| 4 |
0'31"272 |
0'20"767 |
0'24"984 |
1'17"025 |
|
| 5 |
0'32"030 |
0'20"943 |
0'24"855 |
1'17"829 |
|
| 6 |
0'32"087 |
0'20"908 |
0'25"396 |
1'18"392 |
|
| 7 |
0'31"730 |
0'20"876 |
0'25"345 |
1'17"952 |
|
| 8 |
0'31"203 |
0'21"162 |
0'25"420 |
1'17"785 |
|
| 9 |
0'31"263 |
0'20"621 |
0'25"070 |
1'16"955 |
|
| 10 |
0'31"496 |
0'20"801 |
0'24"924 |
1'17"222 |
|
| 11 |
0'32"411 |
0'21"013 |
0'25"599 |
1'19"025 |
|
| 12 |
0'31"523 |
0'20"924 |
0'24"942 |
1'17"390 |
|
| 13 |
0'32"343 |
0'20"820 |
0'25"031 |
1'18"196 |
|
| 14 |
0'32"030 |
0'20"695 |
0'24"911 |
1'17"637 |
|
| 15 |
0'31"655 |
0'20"722 |
0'25"244 |
1'17"622 |
|
| 16 |
0'31"429 |
0'20"632 |
0'25"104 |
1'17"165 |
|
| 17 |
0'31"839 |
0'20"512 |
0'25"024 |
1'17"376 |
|
| 18 |
0'31"473 |
0'20"746 |
0'25"348 |
1'17"567 |
|
| 19 |
0'31"592 |
0'20"863 |
0'25"115 |
1'17"571 |
|
| 20 |
0'31"439 |
0'20"665 |
0'24"834 |
1'16"939 |
|
| 21 |
0'31"804 |
0'20"830 |
0'25"155 |
1'17"790 |
|
| 22 |
0'31"547 |
0'20"605 |
0'25"372 |
1'17"524 |
|
| 23 |
0'31"570 |
0'20"655 |
0'24"862 |
1'17"088 |
|
| 24 |
0'31"439 |
0'20"701 |
0'24"673 |
1'16"814 |
|
| 25 |
0'31"264 |
0'20"684 |
0'24"746 |
1'16"695 |
|
| 26 |
0'32"157 |
0'21"410 |
0'26"198 |
1'19"765 |
|
| 27 |
0'32"804 |
0'21"455 |
0'25"251 |
1'19"511 |
|
| 28 |
0'31"447 |
0'20"700 |
0'24"901 |
1'17"049 |
|
| 29 |
0'31"664 |
0'20"862 |
0'25"276 |
1'17"803 |
|
| 30 |
0'31"643 |
0'21"467 |
0'25"585 |
1'18"695 |
|
| 31 |
0'31"979 |
0'21"229 |
0'25"108 |
1'18"318 |
|
| 32 |
0'31"830 |
0'21"078 |
0'25"347 |
1'18"256 |
|
| 33 |
0'31"764 |
0'21"319 |
0'25"119 |
1'18"203 |
|
Tommy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'51"375 |
0'28"187 |
0'29"633 |
1'49"196 |
|
| 2 |
0'33"382 |
0'22"782 |
0'26"719 |
1'22"884 |
|
| 3 |
0'33"525 |
0'22"169 |
0'28"105 |
1'23"799 |
|
| 4 |
0'33"743 |
0'22"008 |
0'25"984 |
1'21"737 |
|
| 5 |
0'32"482 |
0'25"479 |
0'26"098 |
1'24"060 |
|
| 6 |
0'32"625 |
0'21"654 |
0'26"295 |
1'20"575 |
|
| 7 |
0'32"501 |
0'21"825 |
0'25"795 |
1'20"122 |
|
| 8 |
0'32"301 |
0'22"049 |
0'25"931 |
1'20"282 |
|
| 9 |
0'32"321 |
0'21"653 |
0'26"571 |
1'20"546 |
|
| 10 |
0'32"504 |
0'21"897 |
0'25"796 |
1'20"198 |
|
| 11 |
0'32"574 |
0'21"800 |
0'26"151 |
1'20"525 |
|
| 12 |
0'33"000 |
0'21"838 |
0'26"052 |
1'20"892 |
|
| 13 |
0'32"598 |
0'22"283 |
0'27"015 |
1'21"897 |
|
| 14 |
0'32"812 |
0'22"072 |
0'26"396 |
1'21"281 |
|
| 15 |
0'32"445 |
0'21"804 |
0'26"013 |
1'20"262 |
|
| 16 |
0'32"838 |
0'21"599 |
0'25"622 |
1'20"061 |
|
| 17 |
0'32"945 |
0'22"482 |
0'32"351 |
1'27"780 |
|
| 18 |
0'32"871 |
0'21"851 |
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1'21"406 |
|
| 19 |
0'33"915 |
0'21"724 |
0'26"105 |
1'21"745 |
|
| 20 |
0'44"200 |
0'22"623 |
0'25"552 |
1'32"376 |
|
| 21 |
0'32"154 |
0'21"848 |
0'26"087 |
1'20"089 |
|
| 22 |
0'32"328 |
0'22"285 |
0'26"016 |
1'20"631 |
|
| 23 |
0'32"626 |
0'21"918 |
0'26"189 |
1'20"733 |
|
| 24 |
0'32"025 |
0'21"618 |
0'25"888 |
1'19"531 |
|
| 25 |
0'32"564 |
0'21"453 |
0'25"624 |
1'19"641 |
|
| 26 |
0'32"198 |
0'21"915 |
0'25"732 |
1'19"846 |
|
| 27 |
0'32"545 |
0'22"602 |
0'26"224 |
1'21"372 |
|
| 28 |
0'32"374 |
0'22"021 |
0'26"234 |
1'20"630 |
|
| 29 |
0'32"348 |
0'21"622 |
0'25"440 |
1'19"411 |
|
| 30 |
0'32"257 |
0'22"025 |
0'25"850 |
1'20"133 |
|
| 31 |
0'32"379 |
0'21"526 |
0'29"858 |
1'23"765 |
|
| 32 |
0'32"710 |
0'21"838 |
0'26"058 |
1'20"607 |
|
| 33 |
0'33"080 |
0'22"252 |
0'29"420 |
1'24"753 |
|
tazius laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"296 |
0'22"532 |
0'26"198 |
1'31"027 |
|
| 2 |
0'31"802 |
0'21"171 |
0'25"302 |
1'18"277 |
|
| 3 |
0'32"320 |
0'20"823 |
0'25"124 |
1'18"267 |
|
| 4 |
0'31"532 |
0'20"667 |
0'25"156 |
1'17"357 |
|
| 5 |
0'31"496 |
0'20"770 |
0'25"192 |
1'17"459 |
|
| 6 |
0'31"578 |
0'20"624 |
0'25"011 |
1'17"214 |
|
| 7 |
0'31"337 |
0'20"677 |
0'25"065 |
1'17"080 |
|
| 8 |
0'31"715 |
0'21"069 |
0'24"785 |
1'17"569 |
|
| 9 |
0'31"465 |
0'21"054 |
0'25"150 |
1'17"670 |
|
| 10 |
0'37"779 |
0'20"985 |
0'24"901 |
1'23"666 |
|
| 11 |
0'31"258 |
0'20"617 |
0'24"720 |
1'16"596 |
|
| 12 |
0'32"004 |
0'20"765 |
0'24"955 |
1'17"725 |
|
| 13 |
0'31"890 |
0'20"594 |
0'24"922 |
1'17"407 |
|
| 14 |
0'31"678 |
0'20"598 |
0'25"154 |
1'17"431 |
|
| 15 |
0'31"638 |
0'20"590 |
0'25"208 |
1'17"436 |
|
| 16 |
0'31"178 |
0'20"435 |
0'24"922 |
1'16"536 |
|
| 17 |
0'31"354 |
0'20"726 |
0'25"287 |
1'17"368 |
|
| 18 |
0'31"633 |
0'20"777 |
0'25"238 |
1'17"650 |
|
| 19 |
0'31"328 |
0'20"993 |
0'24"964 |
1'17"286 |
|
| 20 |
0'31"543 |
0'20"815 |
0'25"248 |
1'17"607 |
|
| 21 |
0'32"857 |
0'20"904 |
0'24"924 |
1'18"686 |
|
| 22 |
0'31"454 |
0'20"673 |
0'25"101 |
1'17"228 |
|
| 23 |
0'31"696 |
0'20"463 |
0'24"965 |
1'17"125 |
|
| 24 |
0'31"528 |
0'20"806 |
0'25"274 |
1'17"609 |
|
| 25 |
0'31"490 |
0'20"816 |
0'24"804 |
1'17"111 |
|
| 26 |
0'31"532 |
0'20"745 |
0'24"877 |
1'17"156 |
|
| 27 |
0'31"850 |
0'20"736 |
0'25"347 |
1'17"934 |
|
| 28 |
0'41"277 |
0'22"607 |
0'42"972 |
1'46"857 |
|
| 29 |
0'40"174 |
0'35"004 |
0'50"329 |
2'05"507 |
|
| 30 |
0'43"243 |
0'25"207 |
0'30"140 |
1'38"591 |
|
| 31 |
0'37"029 |
0'46"227 |
0'39"679 |
2'02"936 |
|
| 32 |
0'52"441 |
0'25"297 |
0'33"470 |
1'51"209 |
|
Ale Rock laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"481 |
0'22"709 |
0'26"122 |
1'35"312 |
|
| 2 |
0'32"597 |
0'22"008 |
0'25"865 |
1'20"471 |
|
| 3 |
0'32"350 |
0'21"549 |
0'25"605 |
1'19"505 |
|
| 4 |
0'32"076 |
0'21"463 |
0'25"452 |
1'18"992 |
|
| 5 |
0'32"501 |
0'21"678 |
0'25"424 |
1'19"604 |
|
| 6 |
0'32"164 |
0'21"658 |
0'25"527 |
1'19"350 |
|
| 7 |
0'32"321 |
0'21"965 |
0'25"422 |
1'19"710 |
|
| 8 |
0'31"987 |
0'21"856 |
0'25"394 |
1'19"238 |
|
| 9 |
0'36"373 |
0'21"616 |
0'25"904 |
1'23"894 |
|
| 10 |
0'32"329 |
0'22"174 |
0'25"629 |
1'20"132 |
|
| 11 |
0'31"559 |
0'21"570 |
0'25"304 |
1'18"434 |
|
| 12 |
0'32"061 |
0'21"515 |
0'25"335 |
1'18"912 |
|
| 13 |
0'32"723 |
0'22"099 |
0'25"664 |
1'20"487 |
|
| 14 |
0'32"489 |
0'21"350 |
0'25"377 |
1'19"217 |
|
| 15 |
0'32"077 |
0'21"463 |
0'25"437 |
1'18"977 |
|
| 16 |
0'32"726 |
0'25"247 |
0'28"661 |
1'26"634 |
|
| 17 |
0'43"072 |
0'23"292 |
0'26"863 |
1'33"229 |
|
| 18 |
1'01"427 |
0'23"794 |
0'27"809 |
1'53"031 |
|
| 19 |
0'36"897 |
0'23"976 |
0'27"153 |
1'28"026 |
|
| 20 |
0'34"938 |
0'23"502 |
0'28"636 |
1'27"077 |
|
| 21 |
0'34"747 |
0'23"644 |
0'27"025 |
1'25"416 |
|
| 22 |
0'36"859 |
0'24"897 |
0'28"298 |
1'30"055 |
|
| 23 |
0'34"988 |
0'24"428 |
0'27"256 |
1'26"673 |
|
| 24 |
0'33"626 |
0'23"198 |
0'30"143 |
1'26"968 |
|
| 25 |
0'38"186 |
0'25"859 |
0'26"429 |
1'30"475 |
|
| 26 |
0'34"002 |
0'23"033 |
0'27"168 |
1'24"205 |
|
| 27 |
0'45"800 |
0'23"393 |
0'26"451 |
1'35"645 |
|
| 28 |
0'33"635 |
0'22"557 |
0'26"909 |
1'23"101 |
|
| 29 |
0'33"566 |
0'22"823 |
0'26"908 |
1'23"298 |
|
| 30 |
0'33"820 |
0'22"616 |
0'26"686 |
1'23"122 |
|
| 31 |
0'34"360 |
0'22"251 |
0'26"970 |
1'23"582 |
|
| 32 |
0'33"719 |
0'22"431 |
0'26"819 |
1'22"969 |
|
Super Vitoz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'48"069 |
0'24"436 |
0'31"823 |
1'44"330 |
X |
| 2 |
1'04"678 |
0'22"474 |
0'28"202 |
1'55"355 |
X |
| 3 |
0'37"678 |
0'21"350 |
0'25"977 |
1'25"007 |
|
| 4 |
0'32"635 |
0'21"303 |
0'25"494 |
1'19"433 |
|
| 5 |
0'32"001 |
0'21"662 |
0'26"055 |
1'19"719 |
|
| 6 |
0'32"265 |
0'21"724 |
0'25"994 |
1'19"985 |
|
| 7 |
0'31"973 |
0'21"397 |
0'25"636 |
1'19"007 |
|
| 8 |
0'32"079 |
0'28"601 |
0'27"209 |
1'27"889 |
|
| 9 |
0'43"228 |
0'21"580 |
0'30"128 |
1'34"936 |
|
| 10 |
0'32"073 |
0'21"717 |
0'27"765 |
1'21"555 |
|
| 11 |
0'32"538 |
0'21"653 |
0'25"567 |
1'19"760 |
|
| 12 |
0'32"863 |
0'31"817 |
0'25"498 |
1'30"180 |
|
| 13 |
0'32"150 |
0'21"659 |
0'32"250 |
1'26"060 |
|
| 14 |
0'33"371 |
0'21"425 |
0'26"528 |
1'21"324 |
|
| 15 |
0'39"281 |
0'21"113 |
0'26"825 |
1'27"219 |
|
| 16 |
0'33"204 |
0'21"618 |
0'26"066 |
1'20"889 |
|
| 17 |
0'33"398 |
0'22"274 |
0'26"611 |
1'22"284 |
|
| 18 |
0'33"863 |
0'21"826 |
0'26"579 |
1'22"269 |
|
| 19 |
0'32"405 |
0'21"229 |
0'25"925 |
1'19"560 |
|
| 20 |
0'32"448 |
0'22"372 |
0'25"739 |
1'20"560 |
|
| 21 |
0'31"955 |
0'21"930 |
0'27"976 |
1'21"862 |
|
| 22 |
0'32"043 |
0'21"329 |
0'33"592 |
1'26"964 |
|
| 23 |
0'33"681 |
0'27"472 |
0'31"942 |
1'33"096 |
X |
| 24 |
1'25"526 |
0'29"858 |
0'28"587 |
2'23"973 |
|
| 25 |
0'33"526 |
0'22"158 |
0'26"132 |
1'21"817 |
|
| 26 |
0'33"090 |
0'22"145 |
0'26"841 |
1'22"077 |
|
| 27 |
0'33"122 |
0'22"760 |
0'27"158 |
1'23"042 |
|
| 28 |
0'33"426 |
0'21"670 |
0'27"832 |
1'22"928 |
|
| 29 |
0'33"745 |
0'30"979 |
0'26"198 |
1'30"922 |
|
| 30 |
0'33"052 |
0'22"595 |
0'26"018 |
1'21"666 |
|
| 31 |
0'32"722 |
0'23"136 |
0'27"139 |
1'22"998 |
|
Mas Marc laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'50"732 |
0'25"082 |
0'28"421 |
1'44"235 |
|
| 2 |
0'35"501 |
0'23"653 |
0'28"632 |
1'27"787 |
|
| 3 |
0'34"678 |
0'23"317 |
0'43"968 |
1'41"964 |
|
| 4 |
0'34"647 |
0'23"406 |
0'28"364 |
1'26"417 |
|
| 5 |
0'34"333 |
0'23"760 |
0'27"075 |
1'25"169 |
|
| 6 |
0'34"159 |
0'23"476 |
0'33"598 |
1'31"233 |
|
| 7 |
0'39"503 |
0'23"094 |
0'28"380 |
1'30"979 |
|
| 8 |
0'34"424 |
0'22"891 |
0'26"876 |
1'24"192 |
|
| 9 |
0'35"628 |
0'24"268 |
0'27"021 |
1'26"919 |
|
| 10 |
0'33"776 |
0'23"211 |
0'27"223 |
1'24"210 |
|
| 11 |
0'33"600 |
0'30"907 |
0'27"043 |
1'31"551 |
|
| 12 |
0'37"678 |
0'23"599 |
0'26"992 |
1'28"270 |
|
| 13 |
0'46"559 |
0'33"941 |
0'40"682 |
2'01"183 |
|
| 14 |
0'47"222 |
0'25"766 |
0'39"210 |
1'52"200 |
|
| 15 |
0'35"720 |
0'24"214 |
0'28"225 |
1'28"160 |
|
| 16 |
0'35"616 |
0'27"032 |
0'28"473 |
1'31"123 |
|
| 17 |
0'37"906 |
0'23"755 |
0'29"157 |
1'30"819 |
|
| 18 |
0'35"296 |
0'27"998 |
0'38"494 |
1'41"789 |
X |
| 19 |
1'32"770 |
0'27"652 |
0'30"854 |
2'31"277 |
|
| 20 |
0'48"454 |
0'29"146 |
0'30"193 |
1'47"794 |
|
| 21 |
0'45"627 |
0'26"178 |
0'29"927 |
1'41"733 |
|
| 22 |
0'39"175 |
0'26"625 |
0'30"490 |
1'36"291 |
|
| 23 |
0'37"407 |
0'27"525 |
0'28"665 |
1'33"598 |
|
| 24 |
0'38"111 |
0'28"240 |
0'29"932 |
1'36"283 |
|
| 25 |
0'42"230 |
0'26"265 |
0'29"748 |
1'38"245 |
|
| 26 |
0'36"576 |
0'24"758 |
0'28"372 |
1'29"707 |
|
| 27 |
0'36"120 |
0'24"598 |
0'28"769 |
1'29"488 |
|
| 28 |
0'38"078 |
0'24"909 |
0'28"602 |
1'31"590 |
|
giaccc_71 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"583 |
0'21"855 |
0'25"886 |
1'28"325 |
|
| 2 |
0'32"218 |
0'20"746 |
0'25"051 |
1'18"016 |
|
| 3 |
0'31"485 |
0'21"209 |
0'25"011 |
1'17"706 |
|
| 4 |
0'31"366 |
0'20"713 |
0'25"325 |
1'17"404 |
|
| 5 |
0'31"866 |
0'20"857 |
0'25"072 |
1'17"796 |
|
| 6 |
0'31"840 |
0'20"810 |
0'25"774 |
1'18"425 |
|
| 7 |
0'31"459 |
0'20"927 |
0'24"875 |
1'17"261 |
|
| 8 |
0'31"965 |
0'20"906 |
0'25"057 |
1'17"929 |
|
| 9 |
0'31"446 |
0'20"777 |
0'25"482 |
1'17"707 |
|
| 10 |
0'32"314 |
0'20"726 |
0'25"412 |
1'18"452 |
|
| 11 |
0'32"073 |
0'21"767 |
0'25"400 |
1'19"240 |
|
| 12 |
0'31"791 |
0'20"707 |
0'25"002 |
1'17"501 |
|
| 13 |
0'31"435 |
0'20"947 |
0'24"597 |
1'16"980 |
|
| 14 |
0'39"356 |
0'24"153 |
0'28"105 |
1'31"615 |
|
| 15 |
0'35"335 |
0'24"352 |
0'27"560 |
1'27"248 |
|
| 16 |
0'32"992 |
0'21"829 |
0'28"050 |
1'22"872 |
|
| 17 |
0'32"700 |
0'21"376 |
0'26"646 |
1'20"723 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"974 |
0'23"010 |
0'25"621 |
1'35"606 |
|
| 2 |
0'39"906 |
0'21"280 |
0'26"459 |
1'27"646 |
|
| 3 |
0'32"125 |
0'20"886 |
0'26"263 |
1'19"275 |
|
| 4 |
0'32"162 |
0'20"997 |
0'25"251 |
1'18"410 |
|
| 5 |
0'31"776 |
0'20"894 |
0'25"823 |
1'18"494 |
|
| 6 |
0'31"625 |
0'21"094 |
0'25"411 |
1'18"131 |
|
| 7 |
0'31"873 |
0'21"223 |
0'25"924 |
1'19"021 |
|
| 8 |
0'31"812 |
0'21"144 |
0'25"190 |
1'18"147 |
|
| 9 |
0'32"703 |
0'21"167 |
0'25"857 |
1'19"728 |
|
| 10 |
0'32"165 |
0'21"634 |
0'25"799 |
1'19"599 |
|
| 11 |
0'31"755 |
0'21"114 |
0'25"421 |
1'18"291 |
|
| 12 |
0'32"121 |
0'21"385 |
0'25"402 |
1'18"909 |
|
| 13 |
0'31"895 |
0'21"466 |
0'27"133 |
1'20"495 |
|
| 14 |
0'32"322 |
0'21"428 |
0'25"184 |
1'18"935 |
|
| 15 |
0'32"006 |
0'21"214 |
0'25"476 |
1'18"698 |
|
| 16 |
0'32"389 |
0'34"777 |
0'40"231 |
1'47"398 |
X |
| 17 |
1'28"542 |
0'28"917 |
0'36"885 |
2'34"344 |
|
[C.Italy] McAlo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'50"929 |
0'22"770 |
0'26"982 |
1'40"681 |
|
| 2 |
0'32"623 |
0'21"429 |
0'30"049 |
1'24"102 |
|
| 3 |
0'32"151 |
0'21"769 |
0'36"626 |
1'30"546 |
|
| 4 |
0'32"480 |
0'21"804 |
0'25"759 |
1'20"043 |
|
| 5 |
0'32"708 |
0'23"168 |
0'26"141 |
1'22"018 |
|
| 6 |
0'32"496 |
0'21"790 |
0'25"958 |
1'20"244 |
|
| 7 |
0'32"369 |
0'21"931 |
0'25"890 |
1'20"191 |
|
| 8 |
0'32"289 |
0'30"032 |
0'25"939 |
1'28"261 |
|
| 9 |
0'32"469 |
0'21"778 |
0'25"799 |
1'20"047 |
|
| 10 |
0'39"724 |
0'22"079 |
0'26"118 |
1'27"922 |
|
| 11 |
0'32"564 |
0'21"613 |
0'25"810 |
1'19"988 |
|
| 12 |
0'32"280 |
0'21"406 |
0'26"243 |
1'19"930 |
|
| 13 |
0'32"237 |
0'21"892 |
0'25"604 |
1'19"734 |
|
| 14 |
0'32"425 |
0'21"371 |
0'36"282 |
1'30"078 |
|
Tazio Nuvolazio laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'48"537 |
0'24"822 |
0'28"058 |
1'41"418 |
|
| 2 |
0'34"941 |
0'23"232 |
0'26"525 |
1'24"699 |
|
| 3 |
0'33"896 |
0'23"054 |
0'26"712 |
1'23"663 |
|
| 4 |
0'32"736 |
0'23"063 |
0'26"010 |
1'21"811 |
|
| 5 |
0'33"034 |
0'22"583 |
0'26"612 |
1'22"230 |
|
| 6 |
0'32"837 |
0'22"318 |
0'26"484 |
1'21"639 |
|
| 7 |
0'32"680 |
0'21"984 |
0'25"936 |
1'20"601 |
|
GIO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"128 |
0'22"997 |
0'26"073 |
1'30"199 |
|
| 2 |
0'31"851 |
0'21"185 |
0'25"477 |
1'18"513 |
|
| 3 |
0'32"075 |
0'20"624 |
0'25"225 |
1'17"924 |
|
| 4 |
0'31"414 |
0'20"741 |
0'24"834 |
1'16"990 |
|
| 5 |
1'01"974 |
0'44"337 |
0'53"878 |
2'40"190 |
X |
Embolo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'51"877 |
0'27"252 |
0'39"337 |
1'58"466 |
|
| 2 |
0'37"066 |
0'32"102 |
0'29"444 |
1'38"613 |
|
| 3 |
0'34"643 |
0'25"078 |
0'29"210 |
1'28"932 |
|
Grenge laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"832 |
0'24"198 |
0'27"119 |
1'39"150 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'48"656 |
0'40"204 |
0'53"880 |
2'22"741 |
X |
Iarno[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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