Villengel[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"291 |
1'28"801 |
0'36"007 |
2'37"101 |
|
| 2 |
0'23"459 |
1'27"679 |
0'36"024 |
2'27"163 |
|
| 3 |
0'23"345 |
1'27"569 |
0'36"041 |
2'26"955 |
|
| 4 |
0'23"548 |
1'28"303 |
0'36"071 |
2'27"923 |
|
| 5 |
0'23"301 |
1'27"117 |
0'37"682 |
2'28"101 |
|
| 6 |
0'23"176 |
1'28"870 |
0'36"407 |
2'28"454 |
|
| 7 |
0'23"423 |
1'27"792 |
0'35"606 |
2'26"821 |
|
| 8 |
0'23"977 |
1'27"076 |
0'36"319 |
2'27"373 |
|
| 9 |
0'23"174 |
1'26"619 |
0'40"799 |
2'30"593 |
|
| 10 |
0'23"356 |
1'26"867 |
0'35"649 |
2'25"873 |
|
| 11 |
0'23"354 |
1'27"281 |
0'35"520 |
2'26"156 |
|
| 12 |
0'23"103 |
1'26"595 |
0'35"653 |
2'25"352 |
|
| 13 |
0'23"353 |
1'26"495 |
0'35"522 |
2'25"371 |
|
| 14 |
0'23"164 |
1'27"081 |
0'35"644 |
2'25"890 |
|
| 15 |
0'23"017 |
1'26"390 |
0'35"927 |
2'25"335 |
|
| 16 |
0'23"144 |
1'27"101 |
0'36"567 |
2'26"813 |
|
| 17 |
0'23"408 |
1'27"035 |
0'35"691 |
2'26"135 |
|
| 18 |
0'23"300 |
1'28"165 |
0'36"910 |
2'28"376 |
|
GIO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"205 |
1'32"037 |
0'36"986 |
2'41"228 |
|
| 2 |
0'23"603 |
1'28"338 |
0'36"062 |
2'28"004 |
|
| 3 |
0'23"567 |
1'28"281 |
0'36"076 |
2'27"925 |
|
| 4 |
0'23"529 |
1'27"764 |
0'36"171 |
2'27"465 |
|
| 5 |
0'23"079 |
1'27"234 |
0'36"077 |
2'26"391 |
|
| 6 |
0'23"158 |
1'27"863 |
0'38"206 |
2'29"228 |
|
| 7 |
0'23"355 |
1'28"494 |
0'36"356 |
2'28"206 |
|
| 8 |
0'23"281 |
1'27"460 |
0'35"981 |
2'26"723 |
|
| 9 |
0'23"080 |
1'27"180 |
0'35"932 |
2'26"192 |
|
| 10 |
0'23"275 |
1'28"285 |
0'35"626 |
2'27"187 |
|
| 11 |
0'23"314 |
1'27"659 |
0'35"730 |
2'26"704 |
|
| 12 |
0'23"052 |
1'27"163 |
0'35"717 |
2'25"932 |
|
| 13 |
0'23"149 |
1'26"906 |
0'35"585 |
2'25"641 |
|
| 14 |
0'22"790 |
1'27"107 |
0'35"988 |
2'25"886 |
|
| 15 |
0'22"898 |
1'27"488 |
0'35"980 |
2'26"367 |
|
| 16 |
0'23"107 |
1'26"936 |
0'36"019 |
2'26"064 |
|
| 17 |
0'23"359 |
1'27"910 |
0'35"725 |
2'26"995 |
|
| 18 |
0'23"389 |
1'27"785 |
0'36"340 |
2'27"514 |
|
tazius laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"117 |
-'--"--- |
-'--"--- |
3'00"954 |
|
| 2 |
0'24"825 |
1'27"809 |
0'37"063 |
2'29"699 |
|
| 3 |
0'23"896 |
1'26"146 |
0'35"834 |
2'25"877 |
|
| 4 |
0'23"120 |
1'26"488 |
0'35"969 |
2'25"577 |
|
| 5 |
0'22"937 |
1'25"767 |
0'35"525 |
2'24"231 |
|
| 6 |
0'23"405 |
1'26"431 |
0'35"953 |
2'25"789 |
|
| 7 |
0'23"171 |
1'26"254 |
0'36"077 |
2'25"504 |
|
| 8 |
0'23"307 |
1'26"256 |
0'35"641 |
2'25"205 |
|
| 9 |
0'23"732 |
1'27"919 |
0'35"655 |
2'27"308 |
|
| 10 |
0'23"092 |
1'31"436 |
0'36"107 |
2'30"636 |
|
| 11 |
0'23"312 |
1'27"329 |
0'35"834 |
2'26"477 |
|
| 12 |
0'22"986 |
1'26"422 |
0'35"750 |
2'25"158 |
|
| 13 |
0'23"005 |
1'26"017 |
0'36"022 |
2'25"045 |
|
| 14 |
0'22"831 |
1'26"486 |
0'36"051 |
2'25"369 |
|
| 15 |
0'23"334 |
1'26"201 |
0'35"735 |
2'25"271 |
|
| 16 |
0'22"960 |
1'25"219 |
0'35"670 |
2'23"851 |
|
| 17 |
0'23"036 |
1'25"746 |
0'35"612 |
2'24"395 |
|
| 18 |
0'22"944 |
1'25"018 |
0'35"583 |
2'23"547 |
|
Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"791 |
1'34"314 |
0'37"556 |
2'44"662 |
|
| 2 |
0'24"723 |
1'29"548 |
0'36"774 |
2'31"046 |
|
| 3 |
0'24"706 |
1'28"973 |
0'36"816 |
2'30"496 |
|
| 4 |
0'24"826 |
1'28"606 |
0'37"050 |
2'30"483 |
|
| 5 |
0'24"421 |
1'27"995 |
0'36"419 |
2'28"836 |
|
| 6 |
0'25"160 |
1'28"200 |
0'36"661 |
2'30"022 |
|
| 7 |
0'24"782 |
1'28"373 |
0'36"782 |
2'29"937 |
|
| 8 |
0'24"537 |
1'29"054 |
0'37"435 |
2'31"026 |
|
| 9 |
0'24"616 |
1'28"080 |
0'37"153 |
2'29"851 |
|
| 10 |
0'24"824 |
1'27"580 |
0'36"621 |
2'29"025 |
|
| 11 |
0'24"696 |
1'27"869 |
0'36"642 |
2'29"208 |
|
| 12 |
0'24"609 |
1'29"447 |
0'36"785 |
2'30"842 |
|
| 13 |
0'24"648 |
1'28"276 |
0'36"615 |
2'29"539 |
|
| 14 |
0'24"898 |
1'27"924 |
0'36"335 |
2'29"158 |
|
| 15 |
0'24"476 |
1'28"624 |
0'36"594 |
2'29"695 |
|
| 16 |
0'25"245 |
1'28"737 |
0'36"648 |
2'30"631 |
|
| 17 |
0'24"535 |
1'27"931 |
0'36"517 |
2'28"984 |
|
| 18 |
0'24"349 |
1'27"553 |
0'36"597 |
2'28"501 |
|
Carlo Maker laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"360 |
1'27"970 |
0'36"034 |
2'35"366 |
|
| 2 |
0'23"492 |
1'32"762 |
0'35"973 |
2'32"228 |
|
| 3 |
0'23"621 |
1'27"025 |
0'35"844 |
2'26"491 |
|
| 4 |
0'23"677 |
1'27"948 |
0'36"153 |
2'27"780 |
|
| 5 |
0'23"373 |
1'26"723 |
0'36"181 |
2'26"278 |
|
| 6 |
0'23"205 |
1'27"633 |
0'36"534 |
2'27"373 |
|
| 7 |
0'23"346 |
1'27"522 |
0'36"150 |
2'27"019 |
|
| 8 |
0'24"004 |
1'27"740 |
0'35"773 |
2'27"519 |
|
| 9 |
0'23"607 |
1'26"644 |
0'39"958 |
2'30"210 |
|
| 10 |
0'23"447 |
1'28"529 |
0'36"043 |
2'28"020 |
|
| 11 |
0'23"326 |
1'26"750 |
0'35"927 |
2'26"003 |
|
| 12 |
0'24"101 |
1'27"612 |
0'36"178 |
2'27"891 |
|
| 13 |
0'23"306 |
1'27"123 |
0'36"464 |
2'26"894 |
|
| 14 |
0'24"992 |
1'37"762 |
0'44"476 |
2'47"230 |
|
| 15 |
0'29"259 |
1'32"996 |
0'36"427 |
2'38"683 |
|
| 16 |
0'23"402 |
1'29"537 |
0'38"572 |
2'31"512 |
|
| 17 |
0'25"308 |
1'29"846 |
0'38"031 |
2'33"186 |
|
| 18 |
0'25"099 |
1'30"177 |
0'37"363 |
2'32"640 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"490 |
1'33"190 |
0'36"373 |
2'43"054 |
|
| 2 |
0'23"960 |
1'28"101 |
0'36"170 |
2'28"231 |
|
| 3 |
0'23"880 |
1'27"928 |
0'36"256 |
2'28"065 |
|
| 4 |
0'23"858 |
1'28"169 |
0'36"204 |
2'28"232 |
|
| 5 |
0'23"793 |
1'28"165 |
0'36"484 |
2'28"444 |
|
| 6 |
0'23"847 |
1'28"401 |
0'36"207 |
2'28"455 |
|
| 7 |
0'23"874 |
1'28"374 |
0'37"118 |
2'29"367 |
|
| 8 |
0'23"832 |
1'28"560 |
0'36"350 |
2'28"742 |
|
| 9 |
0'23"757 |
1'27"491 |
0'36"670 |
2'27"920 |
|
| 10 |
0'23"912 |
1'29"716 |
0'35"912 |
2'29"540 |
|
| 11 |
0'23"722 |
1'29"864 |
0'38"517 |
2'32"103 |
|
| 12 |
0'24"247 |
1'30"252 |
0'37"397 |
2'31"897 |
|
| 13 |
0'25"753 |
1'34"150 |
0'40"346 |
2'40"250 |
|
| 14 |
0'26"280 |
1'32"200 |
0'41"352 |
2'39"834 |
|
| 15 |
0'26"711 |
1'31"808 |
0'37"890 |
2'36"409 |
|
| 16 |
0'26"861 |
1'33"315 |
0'38"680 |
2'38"857 |
|
| 17 |
0'26"032 |
1'30"826 |
0'38"280 |
2'35"138 |
|
| 18 |
0'24"558 |
1'27"354 |
0'36"072 |
2'27"985 |
|
Iarno[rotw] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"050 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 2 |
0'24"030 |
1'30"067 |
0'37"697 |
2'31"795 |
|
| 3 |
0'24"337 |
1'31"740 |
0'36"392 |
2'32"470 |
|
| 4 |
0'23"804 |
1'30"421 |
0'40"625 |
2'34"850 |
|
| 5 |
0'24"765 |
1'28"940 |
0'37"887 |
2'31"592 |
|
| 6 |
0'24"068 |
1'29"680 |
0'37"119 |
2'30"868 |
|
| 7 |
0'24"146 |
1'30"042 |
0'36"988 |
2'31"178 |
|
| 8 |
0'23"892 |
1'32"217 |
0'37"238 |
2'33"348 |
|
| 9 |
0'23"934 |
1'29"533 |
0'38"314 |
2'31"782 |
|
| 10 |
0'24"753 |
1'30"454 |
0'36"752 |
2'31"960 |
|
| 11 |
0'24"042 |
1'29"433 |
0'36"508 |
2'29"984 |
|
| 12 |
0'24"742 |
1'29"123 |
0'37"368 |
2'31"234 |
|
| 13 |
0'24"324 |
1'29"626 |
0'37"566 |
2'31"517 |
|
| 14 |
0'23"835 |
1'29"047 |
0'37"624 |
2'30"506 |
|
| 15 |
0'23"954 |
1'31"324 |
0'38"712 |
2'33"992 |
|
| 16 |
0'24"919 |
1'29"252 |
0'37"349 |
2'31"521 |
|
| 17 |
0'24"399 |
1'30"419 |
0'37"569 |
2'32"388 |
|
| 18 |
0'24"571 |
1'29"967 |
0'36"462 |
2'31"001 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"608 |
1'33"299 |
0'37"979 |
2'53"887 |
|
| 2 |
0'24"468 |
1'29"584 |
0'36"692 |
2'30"745 |
|
| 3 |
0'35"015 |
1'30"757 |
0'36"762 |
2'42"534 |
|
| 4 |
0'23"820 |
1'30"651 |
0'36"570 |
2'31"041 |
|
| 5 |
0'24"443 |
1'29"935 |
0'36"906 |
2'31"285 |
|
| 6 |
0'24"273 |
1'29"599 |
0'36"872 |
2'30"745 |
|
| 7 |
0'24"122 |
1'29"505 |
0'36"562 |
2'30"189 |
|
| 8 |
0'24"436 |
1'30"282 |
0'36"814 |
2'31"533 |
|
| 9 |
0'24"306 |
1'29"626 |
0'36"736 |
2'30"669 |
|
| 10 |
0'24"205 |
1'29"827 |
0'36"646 |
2'30"679 |
|
| 11 |
0'24"297 |
1'30"754 |
0'37"372 |
2'32"424 |
|
| 12 |
0'24"633 |
1'29"875 |
0'36"924 |
2'31"433 |
|
| 13 |
0'24"711 |
1'29"852 |
0'36"633 |
2'31"197 |
|
| 14 |
0'24"660 |
1'29"480 |
0'36"731 |
2'30"872 |
|
| 15 |
0'24"424 |
1'30"291 |
0'36"505 |
2'31"221 |
|
| 16 |
0'24"207 |
1'29"720 |
0'36"654 |
2'30"582 |
|
| 17 |
0'24"612 |
1'30"464 |
0'36"701 |
2'31"778 |
|
| 18 |
0'25"610 |
1'35"835 |
0'38"445 |
2'39"891 |
|
Mauro Kalonjidog laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"907 |
1'38"673 |
0'39"988 |
3'00"568 |
|
| 2 |
0'25"789 |
1'44"655 |
0'37"639 |
2'48"083 |
|
| 3 |
0'24"312 |
1'32"540 |
0'37"499 |
2'34"352 |
|
| 4 |
0'24"348 |
1'33"751 |
0'37"530 |
2'35"630 |
|
| 5 |
0'24"685 |
1'32"738 |
0'39"691 |
2'37"115 |
|
| 6 |
0'24"371 |
1'32"427 |
0'37"664 |
2'34"464 |
|
| 7 |
0'24"331 |
1'31"489 |
0'36"949 |
2'32"770 |
|
| 8 |
0'24"423 |
1'42"653 |
0'37"642 |
2'44"719 |
|
| 9 |
0'24"489 |
1'31"264 |
0'44"917 |
2'40"672 |
|
| 10 |
0'24"859 |
1'31"919 |
0'44"080 |
2'40"858 |
|
| 11 |
0'24"312 |
1'34"263 |
0'43"622 |
2'42"198 |
|
| 12 |
0'23"895 |
1'57"673 |
0'57"354 |
3'18"923 |
|
| 13 |
0'25"216 |
1'31"546 |
0'36"842 |
2'33"605 |
|
| 14 |
0'24"044 |
1'44"274 |
0'41"923 |
2'50"241 |
|
| 15 |
0'27"028 |
1'35"902 |
0'37"726 |
2'40"657 |
|
| 16 |
0'24"901 |
1'31"958 |
0'37"012 |
2'33"872 |
|
| 17 |
0'23"809 |
1'41"634 |
0'38"511 |
2'43"955 |
|
Ale Rock laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"852 |
1'39"323 |
1'47"052 |
4'12"227 |
X |
| 2 |
0'33"857 |
1'35"765 |
0'40"141 |
2'49"764 |
|
| 3 |
0'25"204 |
1'33"090 |
0'37"938 |
2'36"232 |
|
| 4 |
0'25"043 |
1'32"286 |
0'43"114 |
2'40"444 |
|
| 5 |
0'24"999 |
1'33"606 |
0'39"845 |
2'38"450 |
|
| 6 |
0'25"522 |
1'37"180 |
0'39"355 |
2'42"058 |
|
| 7 |
0'26"439 |
1'33"124 |
0'40"277 |
2'39"841 |
|
| 8 |
0'25"805 |
1'42"577 |
0'38"700 |
2'47"083 |
|
| 9 |
0'24"643 |
1'32"299 |
0'37"628 |
2'34"571 |
|
| 10 |
0'25"000 |
1'41"113 |
0'38"638 |
2'44"752 |
|
| 11 |
0'25"643 |
1'32"224 |
0'38"974 |
2'36"841 |
|
| 12 |
0'25"445 |
2'15"161 |
2'21"895 |
5'02"502 |
X |
Embolo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"853 |
1'37"638 |
0'38"345 |
2'54"837 |
|
| 2 |
0'24"886 |
1'33"422 |
0'38"673 |
2'36"982 |
|
| 3 |
0'26"470 |
1'43"368 |
0'39"340 |
2'49"180 |
|
| 4 |
0'25"666 |
1'36"262 |
0'39"283 |
2'41"212 |
|
| 5 |
0'25"364 |
1'35"299 |
0'37"394 |
2'38"058 |
|
| 6 |
0'25"532 |
1'33"763 |
0'39"823 |
2'39"119 |
|
| 7 |
0'25"014 |
1'34"938 |
0'40"495 |
2'40"448 |
|
| 8 |
0'25"091 |
1'34"369 |
0'37"829 |
2'37"290 |
|
| 9 |
0'25"115 |
1'35"203 |
0'38"124 |
2'38"443 |
|
| 10 |
0'24"792 |
1'33"207 |
0'40"268 |
2'38"268 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"255 |
1'41"029 |
0'37"830 |
2'52"115 |
|
| 2 |
0'24"290 |
1'32"219 |
0'36"329 |
2'32"838 |
|
| 3 |
0'33"529 |
1'29"622 |
0'36"713 |
2'39"865 |
|
| 4 |
0'23"822 |
1'41"518 |
0'36"621 |
2'41"962 |
|
| 5 |
0'24"377 |
1'31"341 |
0'36"753 |
2'32"473 |
|
| 6 |
0'23"818 |
1'31"428 |
0'52"976 |
2'48"223 |
|
| 7 |
0'24"031 |
1'29"335 |
0'37"005 |
2'30"372 |
|
| 8 |
0'24"118 |
1'29"233 |
0'36"921 |
2'30"273 |
|
| 9 |
0'24"402 |
1'29"321 |
0'36"827 |
2'30"551 |
|
Roberto Star laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'49"125 |
1'46"170 |
0'42"378 |
3'17"674 |
|
| 2 |
0'27"030 |
1'55"271 |
0'43"342 |
3'05"644 |
|
| 3 |
0'25"755 |
1'39"880 |
0'43"236 |
2'48"872 |
|
| 4 |
0'26"013 |
1'37"542 |
0'39"402 |
2'42"957 |
|
| 5 |
0'26"632 |
1'41"723 |
0'39"948 |
2'48"303 |
|
| 6 |
0'25"697 |
1'45"123 |
0'40"971 |
2'51"792 |
|
| 7 |
0'26"058 |
1'36"579 |
0'40"376 |
2'43"014 |
|
| 8 |
0'26"496 |
1'39"366 |
0'40"153 |
2'46"016 |
|
| 9 |
0'26"304 |
1'38"726 |
0'40"369 |
2'45"400 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"004 |
1'51"418 |
0'36"707 |
3'04"130 |
|
| 2 |
0'23"960 |
1'32"475 |
0'36"978 |
2'33"415 |
|
| 3 |
0'23"943 |
1'29"979 |
0'40"131 |
2'34"053 |
|
| 4 |
0'24"305 |
1'32"663 |
0'36"881 |
2'33"851 |
|
| 5 |
0'24"025 |
1'29"466 |
0'37"578 |
2'31"070 |
|
Super Vitoz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"922 |
1'38"568 |
0'36"556 |
2'49"047 |
|
| 2 |
0'24"055 |
1'30"148 |
0'36"782 |
2'30"986 |
|
| 3 |
0'24"099 |
1'29"392 |
0'36"213 |
2'29"704 |
|
Keiji Eagle laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"448 |
1'40"374 |
0'38"698 |
2'58"521 |
|
| 2 |
0'26"242 |
1'58"602 |
0'39"883 |
3'04"728 |
|
Marco P laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"824 |
1'36"256 |
0'39"667 |
2'53"748 |
|
| 2 |
0'25"238 |
1'30"920 |
1'11"446 |
3'07"605 |
X |
@BoB laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"314 |
1'36"884 |
1'31"653 |
3'44"851 |
X |
Nuccio Killer laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"207 |
1'42"147 |
0'37"967 |
2'54"322 |
|
Tommy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'48"215 |
1'43"331 |
1'38"513 |
4'10"061 |
X |
emiliot laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Powered by Champ R-esult 2.5.5