[ROTW]Villengel laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'28"347 0'41"647 0'31"481 1'41"476
2 0'23"561 0'41"132 0'31"125 1'35"819
3 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'36"657
4 0'23"761 0'41"682 0'31"262 1'36"706
5 0'23"896 0'42"509 0'31"501 1'37"907
6 0'23"929 0'41"167 0'31"743 1'36"840
7 0'23"806 0'41"075 0'31"317 1'36"198
8 0'23"750 0'41"343 0'31"409 1'36"502
9 0'23"919 0'41"145 0'31"575 1'36"640
10 0'23"783 0'41"338 0'31"168 1'36"290
11 0'23"744 0'41"614 0'31"433 1'36"792
12 0'23"845 0'42"207 0'36"211 1'42"264 X
13 0'44"708 0'42"177 0'32"466 1'59"352
14 0'23"852 0'41"596 0'31"455 1'36"904
15 0'24"028 0'41"650 0'31"772 1'37"451
16 0'23"833 0'41"671 0'31"495 1'37"000
17 0'23"731 0'42"066 0'31"924 1'37"722
18 0'24"216 -'--"--- -'--"--- 1'38"777
19 0'23"819 0'41"402 0'31"302 1'36"523
20 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'36"253
21 0'24"073 0'41"312 0'31"956 1'37"342
22 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'36"792
23 0'23"623 0'42"037 0'31"365 1'37"026
24 0'23"855 0'41"926 0'31"321 1'37"103
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"078
26 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"045
27 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'37"627
28 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'44"409 X
29 0'46"262 -'--"--- -'--"--- 2'02"189
30 0'24"242 -'--"--- -'--"--- 1'39"988
31 0'24"293 0'42"579 0'31"757 1'38"631
32 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"602
33 0'24"392 0'45"124 0'31"980 1'41"497
34 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"551
35 0'23"904 0'42"304 0'31"670 1'37"879
36 0'23"964 0'42"230 0'32"775 1'38"971
37 0'24"179 -'--"--- -'--"--- 1'39"307
38 0'24"237 -'--"--- -'--"--- 1'39"061
39 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"155
40 0'24"689 0'42"255 0'31"914 1'38"859
41 0'24"341 0'42"047 0'32"123 1'38"511
42 0'24"117 -'--"--- -'--"--- 1'37"234
[ROTW]Salvo laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'36"969 0'43"594 0'32"308 1'52"872
2 0'24"409 0'45"196 0'32"912 1'42"519
3 0'25"969 0'42"814 0'32"314 1'41"099
4 0'24"356 0'42"668 0'31"982 1'39"007
5 0'24"310 0'43"208 0'32"072 1'39"591
6 0'24"392 0'42"851 0'31"970 1'39"214
7 0'26"174 0'42"652 0'32"133 1'40"959
8 0'24"152 0'42"608 0'32"199 1'38"960
9 0'24"356 0'42"684 0'34"385 1'41"425
10 0'24"324 0'42"215 0'32"053 1'38"594
11 0'24"168 0'42"887 0'32"315 1'39"371
12 0'24"371 0'43"177 0'33"250 1'40"799
13 0'24"009 0'42"934 0'31"926 1'38"870
14 0'24"141 0'42"397 0'31"939 1'38"479
15 0'24"226 0'42"274 0'32"088 1'38"589
16 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"862
17 0'24"130 0'42"738 0'31"734 1'38"602
18 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"567
19 0'24"120 0'41"876 0'38"438 1'44"435 X
20 0'51"425 0'54"063 0'32"918 2'18"407
21 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'39"805
22 0'24"274 0'43"466 0'32"735 1'40"476
23 0'24"636 0'43"381 0'33"784 1'41"802
24 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'41"007
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'40"813
26 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'42"424
27 0'24"467 0'43"774 0'33"180 1'41"422
28 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'40"916
29 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'41"704
30 0'24"471 -'--"--- -'--"--- 1'41"095
31 0'24"487 0'43"541 0'33"105 1'41"133
32 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'40"272
33 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'39"324
34 0'24"553 -'--"--- -'--"--- 1'40"245
35 0'24"370 0'43"629 0'32"692 1'40"692
36 0'24"544 0'42"537 0'32"623 1'39"705
37 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'40"633
38 0'24"404 0'43"328 0'32"297 1'40"030
39 0'24"089 -'--"--- -'--"--- 1'38"370
40 0'24"238 -'--"--- -'--"--- 1'38"817
41 0'23"943 0'42"132 0'31"906 1'37"982
42 0'24"276 0'42"865 0'32"627 1'39"769
[ROTW]Iarno laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'29"381 0'43"042 0'32"155 1'44"579
2 0'23"887 0'42"595 0'32"443 1'38"927
3 0'23"703 0'42"031 0'31"949 1'37"684
4 0'23"797 0'42"507 0'32"042 1'38"347
5 0'23"815 0'42"359 0'31"759 1'37"934
6 0'24"372 0'42"642 0'32"246 1'39"260
7 0'23"967 0'42"769 0'32"207 1'38"943
8 0'24"147 0'42"977 0'32"492 1'39"617
9 0'23"950 0'43"196 0'32"675 1'39"822
10 0'24"177 0'43"256 0'32"484 1'39"917
11 0'23"880 0'42"886 0'31"887 1'38"654
12 0'24"329 0'43"414 0'32"439 1'40"183
13 0'24"441 0'43"642 0'32"390 1'40"474
14 0'26"804 0'42"901 0'32"522 1'42"227
15 0'24"406 0'43"175 0'38"688 1'46"270 X
16 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 2'09"471
17 0'24"729 0'44"898 0'33"549 1'43"177
18 0'30"441 0'44"711 0'33"110 1'48"263
19 0'24"447 0'44"251 0'33"071 1'41"769
20 0'24"993 -'--"--- -'--"--- 1'43"113
21 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'44"605
22 0'24"384 0'44"235 0'32"879 1'41"500
23 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'42"239
24 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'42"254
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'40"857
26 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'41"410
27 0'24"499 0'43"645 0'33"400 1'41"545
28 0'25"972 -'--"--- -'--"--- 1'42"882
29 0'24"451 0'43"450 0'32"843 1'40"745
30 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'41"170
31 0'24"463 0'43"626 0'32"337 1'40"427
32 0'24"103 -'--"--- -'--"--- 1'39"722
33 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'40"668
34 0'24"204 0'43"261 0'33"410 1'40"876
35 0'24"112 -'--"--- -'--"--- 1'39"764
36 0'24"209 0'42"507 0'32"583 1'39"300
37 0'23"972 0'42"364 0'31"859 1'38"195
38 0'23"791 -'--"--- -'--"--- 1'38"869
39 0'23"898 0'41"767 0'32"115 1'37"781
40 0'23"725 0'42"949 0'31"556 1'38"231
41 0'23"732 -'--"--- -'--"--- 1'37"324
42 0'23"741 0'44"761 0'31"814 1'40"316
[ROTW]Carlo Maker laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"194 0'43"019 0'32"446 1'46"660
2 0'24"198 0'44"587 0'32"305 1'41"092
3 0'24"202 0'43"314 0'32"367 1'39"885
4 0'25"050 0'43"236 0'32"467 1'40"754
5 0'24"168 0'42"951 0'32"405 1'39"525
6 0'24"634 0'45"590 0'32"361 1'42"587
7 0'23"949 0'42"866 0'32"366 1'39"182
8 0'24"212 0'43"093 0'32"320 1'39"626
9 0'24"374 0'43"785 0'32"792 1'40"952
10 0'24"494 0'42"892 0'32"407 1'39"794
11 0'24"366 0'42"762 0'32"328 1'39"457
12 0'24"117 0'42"520 0'32"278 1'38"916
13 0'24"359 0'42"916 0'32"591 1'39"867
14 0'24"351 0'42"948 0'32"319 1'39"619
15 0'24"196 0'42"435 0'31"983 1'38"614
16 0'24"499 0'42"586 0'32"517 1'39"603
17 0'24"340 0'42"997 0'32"179 1'39"517
18 0'24"244 0'42"586 0'32"046 1'38"877
19 0'24"354 0'42"321 0'39"545 1'46"221
20 0'24"607 0'42"329 0'32"085 1'39"021
21 0'24"400 0'42"697 0'39"970 1'47"067
22 0'24"358 0'42"793 0'31"771 1'38"922
23 0'24"469 0'42"673 0'32"347 1'39"490
24 0'24"248 0'42"710 0'37"537 1'44"495 X
25 0'48"192 0'43"705 0'32"442 2'04"340
26 0'24"583 0'44"265 0'33"116 1'41"965
27 0'24"692 0'43"194 0'32"690 1'40"577
28 0'24"393 1'39"832 0'33"462 2'37"688
29 0'24"890 0'43"388 0'32"602 1'40"881
30 0'24"315 0'42"972 0'32"923 1'40"210
31 0'24"422 0'43"145 0'32"565 1'40"133
32 0'24"149 0'43"649 0'32"590 1'40"389
33 0'24"063 0'43"428 0'32"028 1'39"520
34 0'24"382 0'43"484 0'32"736 1'40"602
35 0'24"366 0'43"331 0'31"954 1'39"652
36 0'24"356 0'42"804 0'31"983 1'39"144
37 0'24"243 0'43"172 0'32"319 1'39"734
38 0'24"212 0'52"613 0'32"924 1'49"751
39 0'24"095 0'43"110 0'32"019 1'39"225
40 0'23"953 0'43"148 0'32"060 1'39"163
[ROTW] Palmy laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'35"968 1'12"493 0'58"048 2'46"510 X
2 1'08"141 0'45"694 0'34"494 2'28"330
3 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'43"824
4 0'25"442 0'44"087 0'33"394 1'42"923
5 0'24"857 0'49"430 0'34"127 1'48"415
6 0'25"940 0'48"785 0'34"589 1'49"315
7 0'24"962 0'44"771 0'33"728 1'43"462
8 0'24"925 0'45"600 0'33"659 1'44"185
9 0'25"295 0'44"464 0'34"007 1'43"767
10 0'25"023 0'44"539 0'33"617 1'43"181
11 0'24"960 0'44"360 0'34"414 1'43"735
12 0'25"208 0'44"888 0'33"976 1'44"073
13 0'25"019 0'49"986 0'33"853 1'48"859
14 0'25"307 0'44"272 0'33"744 1'43"323
15 0'25"093 0'45"292 0'33"207 1'43"593
16 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'44"114
17 0'26"299 0'58"858 0'35"582 2'00"740
18 0'24"903 0'43"991 0'33"406 1'42"300
19 0'26"718 -'--"--- -'--"--- 2'10"315 X
20 1'07"759 -'--"--- -'--"--- 2'28"789
21 0'25"286 0'44"846 0'35"203 1'45"336
22 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'46"108
23 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'44"926
24 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'46"063
25 0'25"462 -'--"--- -'--"--- 1'53"072
26 0'26"214 0'45"307 0'34"989 1'46"511
27 0'25"099 0'44"957 0'34"569 1'44"627
28 0'25"279 0'45"034 0'34"232 1'44"546
29 0'25"419 0'45"652 0'33"986 1'45"058
30 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'43"691
31 0'25"006 -'--"--- -'--"--- 1'44"389
32 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'43"764
33 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'44"499
34 0'25"099 0'45"124 0'33"874 1'44"097
35 0'25"508 -'--"--- -'--"--- 1'55"151
36 0'25"394 0'46"067 0'34"363 1'45"825
37 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'46"084
[ROTW]Nick laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"103 0'46"281 0'32"911 1'52"296
2 0'24"778 0'44"631 0'34"560 1'43"970
3 0'28"271 0'52"264 0'45"757 2'06"293 X
4 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 2'27"595
5 0'24"175 0'43"568 0'32"681 1'40"425
6 0'24"178 0'43"720 0'32"403 1'40"301
7 0'24"323 0'46"973 0'33"544 1'44"841
8 0'25"354 0'43"108 0'32"144 1'40"607
9 0'24"280 0'43"372 0'32"596 1'40"249
10 0'24"298 0'42"895 0'32"090 1'39"284
11 0'24"323 0'43"350 0'32"282 1'39"956
12 0'25"800 0'44"337 0'36"379 1'46"516
13 0'24"569 0'42"739 0'32"247 1'39"556
14 0'24"428 0'42"984 0'32"657 1'40"070
15 0'24"112 -'--"--- -'--"--- 1'43"353
16 0'24"475 0'47"084 0'32"356 1'43"916
17 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'39"657
18 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"438
19 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"605
20 0'24"169 -'--"--- -'--"--- 1'40"161
21 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'43"193
22 0'24"122 0'42"638 0'31"874 1'38"636
23 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"859
24 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"861
25 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"502
26 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"039
27 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"047
28 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'39"071
29 0'24"163 0'42"451 0'31"804 1'38"419
30 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"075
31 0'23"939 0'42"090 0'36"834 1'42"865
32 0'23"969 -'--"--- -'--"--- 1'37"187
33 0'23"855 0'41"563 0'31"816 1'37"236
34 0'24"188 -'--"--- -'--"--- 1'38"407
[ROTW]Fazer7 laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'33"444 0'58"485 0'32"965 2'04"895
2 0'24"743 0'45"188 0'32"775 1'42"707
3 0'24"894 0'44"510 0'33"944 1'43"349
4 0'24"970 0'44"518 0'33"469 1'42"958
5 0'25"678 0'44"613 0'33"389 1'43"681
6 0'24"899 0'45"606 0'33"343 1'43"849
7 0'26"042 0'47"353 0'34"779 1'48"174
8 0'25"160 0'44"659 0'34"206 1'44"027
9 0'24"689 0'45"035 0'38"831 1'48"556
10 0'25"474 0'45"355 0'32"924 1'43"754
11 0'24"615 0'45"456 0'35"017 1'45"089
12 0'24"832 0'51"442 0'32"962 1'49"237
13 0'24"957 0'44"693 0'35"101 1'44"752
14 0'25"573 0'44"673 0'40"099 1'50"347
15 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'47"057
16 0'24"693 0'57"252 0'33"679 1'55"624
17 0'24"754 0'49"372 0'34"326 1'48"454
18 0'28"169 0'44"418 0'33"951 1'46"540
19 0'29"702 0'49"154 0'41"269 2'00"126 X
20 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 2'09"342
21 0'24"758 0'55"074 0'31"314 1'51"147
22 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'48"388
23 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'44"943
24 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 2'24"561 X
25 2'17"973 1'04"877 1'16"752 4'39"603 X
26 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 3'00"218 X
[ROTW]Maxim9 laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'31"982 0'42"444 0'31"594 1'46"021
2 0'23"516 0'41"624 0'32"948 1'38"088
3 0'23"458 0'42"318 0'32"145 1'37"921
4 0'24"060 0'42"881 0'31"851 1'38"793
5 0'23"852 0'42"679 0'32"177 1'38"709
6 0'24"000 0'42"950 0'31"817 1'38"768
7 0'24"024 0'43"180 0'31"918 1'39"123
8 0'24"015 0'42"829 0'31"674 1'38"519
9 0'23"679 -'--"--- -'--"--- 1'39"134
10 0'24"056 0'42"406 0'31"939 1'38"401
11 0'24"061 0'44"482 0'31"850 1'40"393
12 0'24"436 0'43"746 0'32"005 1'40"187
13 0'24"311 0'43"311 0'32"407 1'40"029
14 0'23"837 0'42"208 0'31"636 1'37"681
15 0'23"582 0'42"013 0'32"539 1'38"135
16 0'23"829 0'42"563 0'32"161 1'38"554
17 0'23"919 0'42"798 0'31"779 1'38"497
18 0'23"872 0'42"887 0'31"965 1'38"725
19 0'24"933 0'41"633 0'31"562 1'38"129
20 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'38"686
21 0'23"765 0'42"518 0'31"912 1'38"196
22 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'39"310
[ROTW]@BoB.it laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'32"096 0'45"979 0'33"690 1'51"766
2 0'24"538 0'44"572 0'33"204 1'42"315
3 0'32"546 0'44"234 0'34"247 1'51"028
4 0'25"127 0'45"546 0'33"599 1'44"273
5 0'25"071 0'45"308 0'33"866 1'44"246
6 0'24"857 0'44"338 0'33"359 1'42"555
7 0'24"723 0'52"302 0'35"305 1'52"331
8 0'24"963 0'45"397 0'43"129 1'53"489
9 0'24"883 0'44"601 0'33"795 1'43"281
10 0'27"753 0'46"196 0'34"156 1'48"106
11 0'25"079 0'47"010 0'34"137 1'46"226
12 0'30"143 0'46"069 0'34"732 1'50"945
13 0'25"627 0'46"890 0'34"397 1'46"915
14 0'24"857 0'44"400 0'33"588 1'42"845
15 0'25"538 0'45"439 0'46"332 1'57"309
16 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 2'22"630 X
17 0'59"298 -'--"--- -'--"--- 2'18"825
18 0'24"988 0'44"944 0'33"914 1'43"847
19 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 2'02"018
[ROTW]Francesco Carpent laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'38"467 0'44"624 0'32"267 1'55"359
2 0'23"734 0'42"937 0'32"272 1'38"944
3 0'23"909 0'42"230 0'32"935 1'39"075
4 0'23"823 0'41"951 0'31"486 1'37"261
5 0'23"725 0'41"848 0'31"473 1'37"047
6 0'23"740 0'42"394 0'31"542 1'37"676
7 0'23"720 0'41"950 0'31"392 1'37"063
8 0'23"759 0'42"688 0'31"520 1'37"968
9 0'23"833 0'50"529 0'31"357 1'45"720
10 0'23"925 0'41"476 0'31"241 1'36"642
11 0'23"722 0'41"739 0'31"492 1'36"954
12 0'23"855 0'42"119 0'31"496 1'37"471
13 0'24"165 0'41"975 0'31"501 1'37"642
14 0'24"456 0'42"309 0'31"334 1'38"100
15 0'23"866 0'42"578 0'31"509 1'37"954
16 0'23"780 0'50"267 0'43"759 1'57"807 X
17 0'51"937 0'47"470 0'32"406 2'11"813
18 0'24"598 0'42"660 0'32"009 1'39"268
[ROTW]Contact laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap time pit
1 0'35"628 0'45"856 0'33"879 1'55"364
2 0'25"142 0'46"321 0'34"837 1'46"301
3 0'25"893 0'45"403 0'34"028 1'45"325
4 0'25"117 0'55"661 0'35"098 1'55"877
5 0'25"799 0'48"505 0'34"932 1'49"237
6 0'26"033 0'49"667 0'35"279 1'50"980
7 0'25"982 0'45"341 0'35"534 1'46"857
8 0'26"085 0'45"364 0'35"144 1'46"595
9 0'25"611 0'46"013 0'34"370 1'45"995
10 0'25"614 0'44"844 0'34"911 1'45"370
11 0'26"222 0'45"805 0'35"556 1'47"584
12 0'26"018 0'51"520 0'38"684 1'56"222
13 0'27"883 0'49"451 0'35"159 1'52"494
14 0'26"155 0'48"637 0'40"302 1'55"095
15 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'46"550

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