[ROTW]Nick laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'34"532 |
0'41"472 |
0'25"895 |
1'41"900 |
|
| 2 |
0'27"478 |
0'40"634 |
0'25"496 |
1'33"609 |
|
| 3 |
0'27"685 |
0'40"209 |
0'25"246 |
1'33"141 |
|
| 4 |
0'27"975 |
0'43"925 |
0'26"176 |
1'38"077 |
|
| 5 |
0'28"058 |
0'41"993 |
0'25"616 |
1'35"668 |
|
| 6 |
0'27"817 |
0'40"992 |
0'25"406 |
1'34"215 |
|
| 7 |
0'27"647 |
0'41"045 |
0'25"499 |
1'34"192 |
|
| 8 |
0'27"929 |
0'40"696 |
0'25"594 |
1'34"220 |
|
| 9 |
0'28"109 |
0'40"937 |
0'25"752 |
1'34"799 |
|
| 10 |
0'27"900 |
0'41"057 |
0'25"634 |
1'34"593 |
|
| 11 |
0'27"918 |
0'41"246 |
0'25"588 |
1'34"753 |
|
| 12 |
0'28"112 |
0'40"495 |
0'25"506 |
1'34"114 |
|
| 13 |
0'27"887 |
0'40"961 |
0'25"515 |
1'34"364 |
|
| 14 |
0'27"768 |
0'40"431 |
0'25"293 |
1'33"493 |
|
| 15 |
0'27"782 |
0'40"156 |
0'25"366 |
1'33"304 |
|
| 16 |
0'27"782 |
0'40"177 |
0'25"203 |
1'33"163 |
|
| 17 |
0'27"686 |
0'40"275 |
0'25"257 |
1'33"218 |
|
| 18 |
0'27"551 |
0'40"488 |
0'27"283 |
1'35"322 |
|
| 19 |
0'27"667 |
0'40"460 |
0'25"643 |
1'33"770 |
|
| 20 |
0'27"478 |
0'41"402 |
0'42"854 |
1'51"734 |
X |
| 21 |
0'37"748 |
0'41"138 |
0'25"706 |
1'44"593 |
|
| 22 |
0'28"049 |
0'40"998 |
0'25"712 |
1'34"760 |
|
| 23 |
0'27"851 |
0'41"472 |
0'25"834 |
1'35"157 |
|
| 24 |
0'28"137 |
0'41"229 |
0'25"766 |
1'35"134 |
|
| 25 |
0'28"383 |
0'41"071 |
0'25"783 |
1'35"238 |
|
| 26 |
0'28"513 |
0'40"872 |
0'25"860 |
1'35"247 |
|
| 27 |
0'27"982 |
0'40"374 |
0'25"544 |
1'33"901 |
|
| 28 |
0'28"008 |
0'40"935 |
0'25"722 |
1'34"666 |
|
| 29 |
0'27"971 |
0'40"620 |
0'26"101 |
1'34"694 |
|
| 30 |
0'27"960 |
0'41"595 |
0'26"011 |
1'35"567 |
|
| 31 |
0'28"284 |
0'41"488 |
0'26"116 |
1'35"889 |
|
| 32 |
0'28"254 |
0'41"397 |
0'25"774 |
1'35"426 |
|
| 33 |
0'28"729 |
0'42"232 |
0'26"134 |
1'37"095 |
|
| 34 |
0'28"387 |
0'41"230 |
0'25"911 |
1'35"529 |
|
| 35 |
0'28"364 |
0'41"095 |
0'25"901 |
1'35"360 |
|
| 36 |
0'28"092 |
0'41"982 |
0'26"133 |
1'36"208 |
|
| 37 |
0'28"768 |
0'41"591 |
0'25"765 |
1'36"125 |
|
| 38 |
0'28"151 |
0'40"981 |
0'26"039 |
1'35"171 |
|
| 39 |
0'28"649 |
0'41"447 |
0'26"031 |
1'36"128 |
|
| 40 |
0'28"469 |
0'41"980 |
0'27"396 |
1'37"846 |
|
[ROTW]Villengel laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'33"182 |
0'40"214 |
0'25"384 |
1'38"780 |
|
| 2 |
0'27"458 |
0'40"313 |
0'25"080 |
1'32"853 |
|
| 3 |
0'27"547 |
0'39"689 |
0'25"109 |
1'32"346 |
|
| 4 |
0'27"410 |
0'39"908 |
0'25"259 |
1'32"578 |
|
| 5 |
0'27"767 |
0'40"143 |
0'25"165 |
1'33"076 |
|
| 6 |
0'28"713 |
0'40"739 |
0'25"244 |
1'34"698 |
|
| 7 |
0'27"610 |
0'40"516 |
0'25"297 |
1'33"423 |
|
| 8 |
0'28"055 |
0'40"310 |
0'25"316 |
1'33"682 |
|
| 9 |
0'27"517 |
0'40"057 |
0'25"327 |
1'32"902 |
|
| 10 |
0'27"557 |
0'41"439 |
0'25"291 |
1'34"288 |
|
| 11 |
0'27"376 |
0'40"298 |
0'25"307 |
1'32"982 |
|
| 12 |
0'27"592 |
0'40"355 |
0'25"338 |
1'33"286 |
|
| 13 |
0'27"561 |
0'40"282 |
0'41"404 |
1'49"249 |
X |
| 14 |
0'37"747 |
0'40"690 |
0'25"694 |
1'44"133 |
|
| 15 |
0'27"803 |
0'40"742 |
0'52"471 |
2'01"017 |
X |
| 16 |
0'36"787 |
0'40"701 |
0'25"492 |
1'42"980 |
|
| 17 |
0'27"688 |
0'40"262 |
0'25"460 |
1'33"412 |
|
| 18 |
0'27"666 |
0'41"316 |
0'25"195 |
1'34"179 |
|
| 19 |
0'27"502 |
0'40"842 |
0'25"254 |
1'33"599 |
|
| 20 |
0'27"583 |
0'39"776 |
0'26"059 |
1'33"418 |
|
| 21 |
0'27"731 |
0'40"283 |
0'25"437 |
1'33"451 |
|
| 22 |
0'27"743 |
0'40"269 |
0'25"281 |
1'33"293 |
|
| 23 |
0'27"590 |
0'40"689 |
0'25"442 |
1'33"722 |
|
| 24 |
0'27"781 |
0'40"129 |
0'25"219 |
1'33"130 |
|
| 25 |
0'28"285 |
0'41"998 |
0'25"165 |
1'35"450 |
|
| 26 |
0'27"671 |
0'40"518 |
0'25"097 |
1'33"286 |
|
| 27 |
0'27"198 |
0'39"797 |
0'25"519 |
1'32"514 |
|
| 28 |
0'28"569 |
0'41"145 |
0'42"319 |
1'52"034 |
X |
| 29 |
0'36"717 |
0'40"782 |
0'25"606 |
1'43"105 |
|
| 30 |
0'27"741 |
0'40"309 |
0'26"575 |
1'34"625 |
|
| 31 |
0'27"898 |
0'40"660 |
0'25"569 |
1'34"128 |
|
| 32 |
0'28"825 |
0'41"577 |
0'25"106 |
1'35"509 |
|
| 33 |
0'28"187 |
0'40"863 |
0'25"402 |
1'34"453 |
|
| 34 |
0'27"894 |
0'46"865 |
0'25"418 |
1'40"177 |
|
| 35 |
0'28"089 |
0'41"122 |
0'25"429 |
1'34"640 |
|
| 36 |
0'28"111 |
0'40"525 |
0'25"349 |
1'33"986 |
|
| 37 |
0'27"771 |
0'40"278 |
0'25"159 |
1'33"209 |
|
| 38 |
0'27"835 |
0'41"044 |
0'25"299 |
1'34"179 |
|
| 39 |
0'27"721 |
0'40"053 |
0'25"348 |
1'33"123 |
|
| 40 |
0'27"762 |
0'40"590 |
0'25"949 |
1'34"302 |
|
[ROTW]Iarno laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'33"420 |
0'41"523 |
0'25"634 |
1'40"578 |
|
| 2 |
0'27"517 |
0'39"939 |
0'25"126 |
1'32"583 |
|
| 3 |
0'27"423 |
0'41"223 |
0'25"445 |
1'34"092 |
|
| 4 |
0'27"383 |
0'39"716 |
0'25"184 |
1'32"283 |
|
| 5 |
0'27"344 |
0'39"822 |
0'25"374 |
1'32"541 |
|
| 6 |
0'27"309 |
0'40"412 |
0'25"228 |
1'32"949 |
|
| 7 |
0'27"589 |
0'40"859 |
0'25"160 |
1'33"609 |
|
| 8 |
0'27"751 |
0'41"740 |
0'25"302 |
1'34"793 |
|
| 9 |
0'27"497 |
0'40"144 |
0'25"309 |
1'32"952 |
|
| 10 |
0'27"721 |
0'41"220 |
0'25"518 |
1'34"461 |
|
| 11 |
0'27"665 |
0'40"443 |
0'25"777 |
1'33"886 |
|
| 12 |
0'27"567 |
0'40"325 |
0'25"588 |
1'33"481 |
|
| 13 |
0'28"046 |
0'40"859 |
0'46"482 |
1'55"388 |
X |
| 14 |
0'36"741 |
0'41"708 |
0'32"672 |
1'51"121 |
X |
| 15 |
0'37"603 |
0'45"240 |
0'45"201 |
2'08"046 |
X |
| 16 |
0'37"867 |
0'41"443 |
0'25"726 |
1'45"038 |
|
| 17 |
0'27"837 |
0'41"297 |
0'25"623 |
1'34"757 |
|
| 18 |
0'27"696 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'34"364 |
|
| 19 |
0'28"384 |
0'40"846 |
0'25"749 |
1'34"980 |
|
| 20 |
0'28"343 |
0'40"836 |
0'25"663 |
1'34"843 |
|
| 21 |
0'28"095 |
0'42"616 |
0'25"865 |
1'36"577 |
|
| 22 |
0'27"992 |
0'41"363 |
0'25"817 |
1'35"172 |
|
| 23 |
0'27"771 |
0'41"763 |
0'25"661 |
1'35"196 |
|
| 24 |
0'27"469 |
0'40"326 |
0'25"288 |
1'33"084 |
|
| 25 |
0'27"624 |
0'40"951 |
0'25"317 |
1'33"893 |
|
| 26 |
0'27"515 |
0'40"483 |
0'25"525 |
1'33"523 |
|
| 27 |
0'28"268 |
0'40"708 |
0'25"435 |
1'34"412 |
|
| 28 |
0'27"769 |
0'40"618 |
0'25"467 |
1'33"855 |
|
| 29 |
0'27"538 |
0'40"239 |
0'25"190 |
1'32"968 |
|
| 30 |
0'27"786 |
0'41"454 |
0'25"618 |
1'34"859 |
|
| 31 |
0'27"671 |
0'40"126 |
0'45"620 |
1'53"418 |
X |
| 32 |
0'36"689 |
0'40"583 |
0'25"756 |
1'43"029 |
|
| 33 |
0'27"523 |
0'40"421 |
0'25"371 |
1'33"316 |
|
| 34 |
0'27"476 |
0'40"486 |
0'25"458 |
1'33"420 |
|
| 35 |
0'27"398 |
0'40"352 |
0'25"094 |
1'32"845 |
|
| 36 |
0'27"549 |
0'40"175 |
0'25"142 |
1'32"866 |
|
| 37 |
0'27"486 |
0'40"521 |
0'25"152 |
1'33"160 |
|
| 38 |
0'27"282 |
0'39"981 |
0'25"290 |
1'32"554 |
|
| 39 |
0'28"143 |
0'40"318 |
0'25"212 |
1'33"674 |
|
| 40 |
0'28"374 |
0'40"961 |
0'25"706 |
1'35"042 |
|
[ROTW]Salvo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'34"882 |
0'41"727 |
0'25"727 |
1'42"337 |
|
| 2 |
0'28"121 |
0'40"189 |
0'25"474 |
1'33"785 |
|
| 3 |
0'28"669 |
0'42"351 |
0'25"458 |
1'36"478 |
|
| 4 |
0'28"395 |
0'41"741 |
0'25"630 |
1'35"767 |
|
| 5 |
0'28"144 |
0'41"136 |
0'25"839 |
1'35"120 |
|
| 6 |
0'28"358 |
0'40"887 |
0'25"522 |
1'34"767 |
|
| 7 |
0'27"881 |
0'40"949 |
0'25"871 |
1'34"701 |
|
| 8 |
0'28"009 |
0'40"570 |
0'25"590 |
1'34"171 |
|
| 9 |
0'28"120 |
0'40"627 |
0'25"651 |
1'34"398 |
|
| 10 |
0'27"990 |
0'41"752 |
0'25"686 |
1'35"429 |
|
| 11 |
0'27"895 |
0'41"205 |
0'26"186 |
1'35"288 |
|
| 12 |
0'28"388 |
0'41"404 |
0'48"546 |
1'58"338 |
X |
| 13 |
0'37"717 |
0'42"385 |
0'26"949 |
1'47"052 |
|
| 14 |
0'28"755 |
0'41"829 |
0'26"102 |
1'36"687 |
|
| 15 |
0'28"465 |
0'42"059 |
0'25"987 |
1'36"513 |
|
| 16 |
0'28"955 |
0'46"631 |
0'26"129 |
1'41"716 |
|
| 17 |
0'28"338 |
0'42"006 |
0'26"567 |
1'36"912 |
|
| 18 |
0'28"742 |
0'41"415 |
0'25"977 |
1'36"135 |
|
| 19 |
0'28"402 |
0'41"604 |
0'26"317 |
1'36"324 |
|
| 20 |
0'27"975 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'35"802 |
|
| 21 |
0'28"593 |
0'41"837 |
0'25"625 |
1'36"056 |
|
| 22 |
0'28"005 |
0'41"829 |
0'26"314 |
1'36"148 |
|
| 23 |
0'28"615 |
0'41"450 |
0'25"913 |
1'35"979 |
|
| 24 |
0'28"267 |
0'41"856 |
0'25"881 |
1'36"005 |
|
| 25 |
0'28"050 |
0'41"550 |
0'25"862 |
1'35"463 |
|
| 26 |
0'28"928 |
0'41"532 |
0'25"876 |
1'36"337 |
|
| 27 |
0'29"487 |
0'41"026 |
0'25"732 |
1'36"247 |
|
| 28 |
0'28"197 |
0'41"800 |
0'25"800 |
1'35"797 |
|
| 29 |
0'28"791 |
0'41"265 |
0'26"030 |
1'36"087 |
|
| 30 |
0'28"276 |
0'41"361 |
0'26"821 |
1'36"459 |
|
| 31 |
0'28"345 |
0'41"734 |
0'25"872 |
1'35"952 |
|
| 32 |
0'28"366 |
0'42"168 |
0'25"927 |
1'36"461 |
|
| 33 |
0'28"922 |
0'41"634 |
0'25"772 |
1'36"330 |
|
| 34 |
0'28"131 |
0'41"367 |
0'26"362 |
1'35"860 |
|
| 35 |
0'27"871 |
0'41"429 |
0'25"816 |
1'35"116 |
|
| 36 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'35"062 |
|
| 37 |
0'28"062 |
0'41"522 |
0'25"704 |
1'35"288 |
|
| 38 |
0'27"954 |
0'40"911 |
0'25"509 |
1'34"375 |
|
| 39 |
0'28"322 |
0'41"079 |
0'25"749 |
1'35"151 |
|
| 40 |
0'29"399 |
0'41"837 |
0'26"043 |
1'37"280 |
|
[ROTW]Carlo Maker laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'34"285 |
0'51"631 |
0'26"503 |
1'52"421 |
|
| 2 |
0'28"008 |
0'40"855 |
0'25"852 |
1'34"715 |
|
| 3 |
0'27"920 |
0'41"088 |
0'25"192 |
1'34"201 |
|
| 4 |
0'28"003 |
0'40"904 |
0'25"439 |
1'34"348 |
|
| 5 |
0'28"134 |
0'40"182 |
0'25"164 |
1'33"481 |
|
| 6 |
0'27"686 |
0'40"878 |
0'25"225 |
1'33"790 |
|
| 7 |
0'27"799 |
0'40"400 |
0'25"295 |
1'33"495 |
|
| 8 |
0'27"676 |
0'40"123 |
0'25"359 |
1'33"158 |
|
| 9 |
0'28"207 |
0'41"281 |
0'25"358 |
1'34"847 |
|
| 10 |
0'32"430 |
0'40"396 |
0'25"289 |
1'38"116 |
|
| 11 |
0'27"929 |
0'40"674 |
0'25"436 |
1'34"041 |
|
| 12 |
0'28"322 |
0'41"591 |
0'49"883 |
1'59"797 |
X |
| 13 |
0'37"189 |
0'41"664 |
0'26"258 |
1'45"113 |
|
| 14 |
0'28"326 |
0'41"492 |
0'25"331 |
1'35"150 |
|
| 15 |
0'28"053 |
0'41"005 |
0'25"579 |
1'34"637 |
|
| 16 |
0'29"478 |
0'41"478 |
0'25"608 |
1'36"565 |
|
| 17 |
0'27"771 |
0'40"802 |
0'31"049 |
1'39"622 |
|
| 18 |
0'28"150 |
0'40"590 |
0'25"311 |
1'34"052 |
|
| 19 |
0'27"918 |
0'41"261 |
0'32"931 |
1'42"111 |
|
| 20 |
0'27"948 |
0'40"827 |
0'27"824 |
1'36"600 |
|
| 21 |
0'28"395 |
0'41"410 |
0'25"541 |
1'35"347 |
|
| 22 |
0'28"250 |
0'40"700 |
0'25"461 |
1'34"412 |
|
| 23 |
0'28"996 |
0'42"088 |
0'25"732 |
1'36"817 |
|
| 24 |
0'28"589 |
0'41"627 |
0'25"572 |
1'35"789 |
|
| 25 |
0'27"908 |
0'41"384 |
0'25"662 |
1'34"954 |
|
| 26 |
0'28"209 |
0'40"968 |
0'28"851 |
1'38"028 |
|
| 27 |
0'28"342 |
0'41"126 |
0'43"004 |
1'52"472 |
X |
| 28 |
0'45"076 |
0'48"406 |
0'58"313 |
2'31"796 |
X |
| 29 |
0'42"232 |
0'46"533 |
0'34"116 |
2'02"882 |
|
| 30 |
0'30"101 |
0'44"313 |
0'41"018 |
1'55"433 |
|
| 31 |
0'48"269 |
0'49"816 |
0'35"838 |
2'13"924 |
|
Dinix laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'38"684 |
0'43"760 |
0'26"506 |
1'48"951 |
|
| 2 |
0'28"539 |
0'44"543 |
0'26"446 |
1'39"530 |
|
| 3 |
0'28"951 |
0'41"421 |
0'26"081 |
1'36"454 |
|
| 4 |
0'28"558 |
0'41"649 |
0'26"248 |
1'36"456 |
|
| 5 |
0'28"833 |
0'40"912 |
0'26"531 |
1'36"277 |
|
| 6 |
0'28"536 |
0'41"180 |
0'26"159 |
1'35"876 |
|
| 7 |
0'28"370 |
0'41"479 |
0'25"999 |
1'35"848 |
|
| 8 |
0'28"568 |
0'41"477 |
0'26"023 |
1'36"069 |
|
| 9 |
0'28"211 |
0'42"018 |
0'26"062 |
1'36"293 |
|
| 10 |
0'28"202 |
0'41"667 |
0'25"841 |
1'35"711 |
|
| 11 |
0'28"216 |
0'42"280 |
0'26"290 |
1'36"787 |
|
| 12 |
0'28"460 |
0'42"119 |
0'26"529 |
1'37"109 |
|
| 13 |
0'29"147 |
0'41"789 |
0'34"571 |
1'45"507 |
X |
| 14 |
0'52"324 |
0'42"154 |
0'26"127 |
2'00"606 |
|
| 15 |
0'28"371 |
0'41"560 |
0'26"388 |
1'36"320 |
|
| 16 |
0'28"683 |
0'41"522 |
0'26"137 |
1'36"343 |
|
| 17 |
0'28"722 |
0'41"938 |
0'26"347 |
1'37"008 |
|
| 18 |
0'30"936 |
0'42"629 |
0'26"033 |
1'39"599 |
|
| 19 |
0'28"964 |
0'41"438 |
0'26"695 |
1'37"098 |
|
| 20 |
0'28"367 |
0'44"395 |
0'26"156 |
1'38"919 |
|
| 21 |
0'28"814 |
0'42"253 |
0'25"932 |
1'37"000 |
|
| 22 |
0'28"215 |
0'41"903 |
0'26"136 |
1'36"254 |
|
| 23 |
0'28"596 |
0'44"777 |
0'26"301 |
1'39"675 |
|
| 24 |
0'29"193 |
0'41"770 |
0'25"911 |
1'36"874 |
|
| 25 |
0'28"281 |
0'42"259 |
0'26"429 |
1'36"969 |
|
| 26 |
0'28"343 |
0'41"031 |
0'26"060 |
1'35"435 |
|
| 27 |
0'28"264 |
0'41"940 |
0'25"868 |
1'36"073 |
|
| 28 |
0'28"458 |
0'41"779 |
0'33"727 |
1'43"964 |
X |
| 29 |
0'48"229 |
0'42"751 |
0'26"274 |
1'57"255 |
|
| 30 |
0'29"177 |
0'42"434 |
0'26"440 |
1'38"053 |
|
[ROTW]Maxim9 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'35"768 |
0'41"304 |
0'26"738 |
1'43"810 |
|
| 2 |
0'27"365 |
0'40"376 |
0'24"924 |
1'32"666 |
|
| 3 |
0'27"452 |
0'40"121 |
0'24"990 |
1'32"563 |
|
| 4 |
0'27"381 |
0'40"921 |
0'25"518 |
1'33"821 |
|
| 5 |
0'27"359 |
0'40"195 |
0'25"170 |
1'32"725 |
|
| 6 |
0'27"214 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'32"683 |
|
| 7 |
0'27"390 |
0'40"283 |
0'25"072 |
1'32"746 |
|
| 8 |
0'28"172 |
0'40"800 |
0'25"208 |
1'34"181 |
|
| 9 |
0'27"443 |
0'40"298 |
0'25"489 |
1'33"231 |
|
| 10 |
0'28"095 |
0'40"516 |
0'25"340 |
1'33"952 |
|
| 11 |
0'27"676 |
0'40"383 |
0'25"341 |
1'33"401 |
|
| 12 |
0'27"629 |
0'40"024 |
0'24"916 |
1'32"571 |
|
| 13 |
0'27"428 |
0'40"799 |
0'42"089 |
1'50"317 |
X |
| 14 |
0'38"048 |
0'41"281 |
0'25"306 |
1'44"636 |
|
| 15 |
0'28"176 |
0'40"708 |
0'25"712 |
1'34"596 |
|
| 16 |
0'27"941 |
0'41"132 |
0'25"480 |
1'34"553 |
|
| 17 |
0'27"701 |
0'40"516 |
0'25"512 |
1'33"731 |
|
| 18 |
0'27"959 |
0'40"506 |
0'25"571 |
1'34"037 |
|
| 19 |
0'27"575 |
0'40"284 |
0'25"552 |
1'33"412 |
|
| 20 |
0'27"707 |
0'41"292 |
0'25"649 |
1'34"649 |
|
| 21 |
0'27"959 |
0'40"621 |
0'25"532 |
1'34"112 |
|
| 22 |
0'27"851 |
0'40"958 |
0'25"500 |
1'34"310 |
|
| 23 |
0'27"765 |
0'40"518 |
0'25"390 |
1'33"675 |
|
| 24 |
0'27"848 |
0'40"964 |
0'25"578 |
1'34"391 |
|
| 25 |
0'27"615 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'33"996 |
|
| 26 |
0'27"676 |
0'40"630 |
0'25"396 |
1'33"702 |
|
| 27 |
0'27"747 |
0'41"421 |
0'41"962 |
1'51"131 |
X |
| 28 |
0'36"449 |
0'41"143 |
0'25"564 |
1'43"156 |
|
| 29 |
0'28"093 |
0'41"470 |
0'25"822 |
1'35"386 |
|
[ROTW] Palmy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'36"855 |
0'50"217 |
0'26"499 |
1'53"573 |
|
| 2 |
0'29"210 |
0'53"056 |
0'27"332 |
1'49"599 |
|
| 3 |
0'37"632 |
0'54"622 |
0'39"029 |
2'11"283 |
X |
| 4 |
0'58"172 |
0'46"342 |
0'26"678 |
2'11"193 |
|
| 5 |
0'29"205 |
0'42"294 |
0'27"581 |
1'39"080 |
|
| 6 |
0'28"802 |
0'43"777 |
0'26"516 |
1'39"096 |
|
| 7 |
0'29"541 |
0'41"881 |
0'27"134 |
1'38"557 |
|
| 8 |
0'28"949 |
0'42"386 |
0'26"252 |
1'37"588 |
|
| 9 |
0'28"918 |
0'43"377 |
0'26"760 |
1'39"055 |
|
| 10 |
0'28"639 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'38"293 |
|
| 11 |
0'28"897 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'37"295 |
|
| 12 |
0'29"242 |
0'43"001 |
0'26"559 |
1'38"803 |
|
| 13 |
0'29"229 |
0'42"419 |
0'26"827 |
1'38"477 |
|
| 14 |
0'29"130 |
0'42"498 |
0'26"253 |
1'37"881 |
|
| 15 |
0'28"750 |
0'45"163 |
0'26"152 |
1'40"066 |
|
| 16 |
0'34"489 |
0'43"032 |
0'26"593 |
1'44"115 |
|
| 17 |
0'29"418 |
0'42"197 |
0'26"224 |
1'37"840 |
|
| 18 |
0'28"809 |
0'41"672 |
0'26"241 |
1'36"722 |
|
| 19 |
0'28"756 |
0'41"985 |
0'26"233 |
1'36"975 |
|
| 20 |
0'29"032 |
0'42"334 |
0'26"202 |
1'37"570 |
|
| 21 |
0'30"106 |
0'42"882 |
0'30"402 |
1'43"391 |
|
| 22 |
0'29"347 |
0'42"337 |
0'26"186 |
1'37"871 |
|
| 23 |
0'29"477 |
0'41"971 |
0'26"400 |
1'37"849 |
|
| 24 |
0'28"838 |
0'41"649 |
0'26"759 |
1'37"247 |
|
| 25 |
0'29"074 |
0'42"473 |
0'26"337 |
1'37"885 |
|
| 26 |
0'29"078 |
0'41"898 |
0'26"021 |
1'36"997 |
|
| 27 |
0'28"971 |
0'41"806 |
0'34"568 |
1'45"346 |
X |
| 28 |
0'49"669 |
0'42"810 |
0'26"951 |
1'59"431 |
|
| 29 |
0'35"118 |
0'52"277 |
0'35"922 |
2'03"317 |
X |
[ROTW]@BoB.it laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'36"189 |
0'49"333 |
0'27"538 |
1'53"062 |
|
| 2 |
0'29"341 |
0'52"549 |
0'28"230 |
1'50"122 |
|
| 3 |
0'57"197 |
1'07"208 |
0'51"413 |
2'55"819 |
X |
| 4 |
1'15"772 |
0'51"148 |
0'26"257 |
2'33"178 |
|
| 5 |
0'28"999 |
0'45"815 |
0'26"830 |
1'41"645 |
|
| 6 |
0'28"829 |
0'45"539 |
0'27"030 |
1'41"399 |
|
| 7 |
0'29"485 |
0'44"201 |
0'26"214 |
1'39"901 |
|
| 8 |
0'29"055 |
0'44"167 |
0'28"562 |
1'41"785 |
|
| 9 |
0'30"712 |
0'43"513 |
0'26"988 |
1'41"215 |
|
| 10 |
0'29"012 |
0'50"022 |
0'27"041 |
1'46"076 |
|
| 11 |
0'29"637 |
0'50"917 |
0'26"714 |
1'47"270 |
|
| 12 |
0'29"094 |
0'42"188 |
0'26"745 |
1'38"028 |
|
| 13 |
0'29"427 |
0'43"329 |
0'26"299 |
1'39"056 |
|
| 14 |
0'31"745 |
0'47"368 |
0'31"077 |
1'50"192 |
|
TheOne laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'38"292 |
0'42"877 |
0'29"382 |
1'50"552 |
|
| 2 |
0'28"158 |
0'42"021 |
0'27"406 |
1'37"587 |
|
| 3 |
0'29"539 |
0'50"357 |
0'26"370 |
1'46"267 |
|
| 4 |
0'29"223 |
0'48"422 |
0'26"204 |
1'43"850 |
|
| 5 |
0'28"290 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'36"483 |
|
| 6 |
0'43"522 |
1'11"441 |
0'47"366 |
2'42"330 |
X |
| 7 |
2'02"018 |
0'52"268 |
0'30"752 |
3'25"039 |
|
[ROTW]Contact laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'38"139 |
0'46"791 |
0'28"636 |
1'53"567 |
|
| 2 |
0'30"326 |
0'50"903 |
0'28"225 |
1'49"454 |
|
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