KESO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"020 |
0'38"559 |
0'28"726 |
1'41"306 |
|
| 2 |
0'25"221 |
0'34"696 |
0'27"801 |
1'27"719 |
|
| 3 |
0'25"420 |
0'34"784 |
0'28"531 |
1'28"736 |
|
| 4 |
0'26"370 |
0'34"600 |
0'28"074 |
1'29"044 |
|
| 5 |
0'25"419 |
0'34"586 |
0'27"664 |
1'27"670 |
|
| 6 |
0'25"160 |
0'34"493 |
0'27"893 |
1'27"547 |
|
| 7 |
0'25"158 |
0'34"542 |
0'27"813 |
1'27"514 |
|
| 8 |
0'25"200 |
0'34"492 |
0'27"963 |
1'27"657 |
|
| 9 |
0'25"120 |
0'34"437 |
0'27"847 |
1'27"405 |
|
| 10 |
0'25"219 |
0'34"508 |
0'27"718 |
1'27"446 |
|
| 11 |
0'25"186 |
0'34"725 |
0'27"912 |
1'27"824 |
|
| 12 |
0'25"189 |
0'34"484 |
0'27"810 |
1'27"483 |
|
| 13 |
0'25"198 |
0'34"822 |
0'28"015 |
1'28"036 |
|
| 14 |
0'25"199 |
0'34"682 |
0'27"799 |
1'27"681 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"806 |
0'36"356 |
0'28"620 |
1'38"783 |
|
| 2 |
0'25"702 |
0'35"078 |
0'28"184 |
1'28"964 |
|
| 3 |
0'25"598 |
0'35"063 |
0'28"184 |
1'28"846 |
|
| 4 |
0'25"331 |
0'34"960 |
0'28"785 |
1'29"076 |
|
| 5 |
0'25"363 |
0'35"079 |
0'29"003 |
1'29"446 |
|
| 6 |
0'25"512 |
0'35"140 |
0'28"217 |
1'28"870 |
|
| 7 |
0'25"426 |
0'35"219 |
0'28"571 |
1'29"216 |
|
| 8 |
0'26"031 |
0'35"286 |
0'28"255 |
1'29"572 |
|
| 9 |
0'25"452 |
0'35"109 |
0'28"221 |
1'28"783 |
|
| 10 |
0'25"967 |
0'35"383 |
0'28"509 |
1'29"859 |
|
| 11 |
0'25"832 |
0'35"399 |
0'28"398 |
1'29"630 |
|
| 12 |
0'25"829 |
0'35"289 |
0'28"824 |
1'29"943 |
|
| 13 |
0'25"804 |
0'35"071 |
0'28"569 |
1'29"446 |
|
| 14 |
0'25"516 |
0'35"591 |
0'28"411 |
1'29"518 |
|
Keiji Eagle laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"905 |
0'36"376 |
0'28"442 |
1'36"725 |
|
| 2 |
0'25"864 |
0'37"847 |
0'28"114 |
1'31"826 |
|
| 3 |
0'25"623 |
0'34"895 |
0'28"327 |
1'28"845 |
|
| 4 |
0'25"818 |
0'35"063 |
0'28"400 |
1'29"282 |
|
| 5 |
0'26"224 |
0'35"214 |
0'28"336 |
1'29"776 |
|
| 6 |
0'25"459 |
0'36"419 |
0'30"915 |
1'32"793 |
|
| 7 |
0'26"140 |
0'35"610 |
0'28"876 |
1'30"626 |
|
| 8 |
0'25"805 |
0'34"958 |
0'28"223 |
1'28"987 |
|
| 9 |
0'25"459 |
0'34"986 |
0'28"364 |
1'28"810 |
|
| 10 |
0'25"972 |
0'35"591 |
0'28"061 |
1'29"625 |
|
| 11 |
0'25"601 |
0'35"312 |
0'29"000 |
1'29"914 |
|
| 12 |
0'26"038 |
0'35"139 |
0'28"146 |
1'29"324 |
|
| 13 |
0'25"900 |
0'35"492 |
0'28"072 |
1'29"465 |
|
| 14 |
0'25"568 |
0'35"373 |
0'28"396 |
1'29"339 |
|
davide-temougyn laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"009 |
0'37"579 |
0'29"294 |
1'42"883 |
|
| 2 |
0'25"711 |
0'35"555 |
0'28"680 |
1'29"947 |
|
| 3 |
0'25"474 |
0'34"963 |
0'28"361 |
1'28"799 |
|
| 4 |
0'25"877 |
0'35"030 |
0'28"127 |
1'29"035 |
|
| 5 |
0'26"938 |
0'35"629 |
0'28"139 |
1'30"708 |
|
| 6 |
0'25"527 |
0'34"840 |
0'28"219 |
1'28"587 |
|
| 7 |
0'27"135 |
0'35"442 |
0'28"261 |
1'30"839 |
|
| 8 |
0'25"626 |
0'35"268 |
0'28"193 |
1'29"088 |
|
| 9 |
0'25"566 |
0'34"964 |
0'27"997 |
1'28"528 |
|
| 10 |
0'25"448 |
0'35"687 |
0'28"191 |
1'29"327 |
|
| 11 |
0'25"533 |
0'35"021 |
0'29"135 |
1'29"689 |
|
| 12 |
0'26"173 |
0'35"055 |
0'28"083 |
1'29"312 |
|
| 13 |
0'25"833 |
0'35"643 |
0'28"342 |
1'29"819 |
|
| 14 |
0'25"552 |
0'35"220 |
0'28"349 |
1'29"122 |
|
Vittorio Marciotti laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"459 |
0'36"422 |
0'28"129 |
1'36"012 |
|
| 2 |
0'26"022 |
0'35"622 |
0'28"283 |
1'29"928 |
|
| 3 |
0'25"803 |
0'35"458 |
0'32"670 |
1'33"932 |
|
| 4 |
0'25"863 |
0'35"778 |
0'28"596 |
1'30"238 |
|
| 5 |
0'25"859 |
0'35"108 |
0'28"185 |
1'29"153 |
|
| 6 |
0'25"756 |
0'35"317 |
0'29"508 |
1'30"582 |
|
| 7 |
0'27"076 |
0'36"049 |
0'28"245 |
1'31"370 |
|
| 8 |
0'26"030 |
0'35"013 |
0'28"873 |
1'29"917 |
|
| 9 |
0'26"013 |
0'36"190 |
0'28"384 |
1'30"587 |
|
| 10 |
0'26"491 |
0'35"829 |
0'29"113 |
1'31"434 |
|
| 11 |
0'25"564 |
0'35"918 |
0'28"343 |
1'29"825 |
|
| 12 |
0'25"710 |
0'35"407 |
0'28"359 |
1'29"477 |
|
| 13 |
0'26"147 |
0'35"396 |
0'28"626 |
1'30"170 |
|
| 14 |
0'25"880 |
0'36"460 |
0'29"631 |
1'31"972 |
|
Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"627 |
0'35"911 |
0'28"369 |
1'37"908 |
|
| 2 |
0'25"918 |
0'44"014 |
0'28"592 |
1'38"525 |
|
| 3 |
0'25"923 |
0'35"076 |
0'28"373 |
1'29"373 |
|
| 4 |
0'25"990 |
0'35"677 |
0'29"367 |
1'31"035 |
|
| 5 |
0'26"164 |
0'35"353 |
0'29"124 |
1'30"642 |
|
| 6 |
0'25"582 |
0'35"231 |
0'28"305 |
1'29"119 |
|
| 7 |
0'26"005 |
0'35"232 |
0'28"427 |
1'29"665 |
|
| 8 |
0'25"623 |
0'35"520 |
0'28"188 |
1'29"332 |
|
| 9 |
0'25"556 |
0'35"114 |
0'28"395 |
1'29"066 |
|
| 10 |
0'25"674 |
0'36"206 |
0'28"356 |
1'30"237 |
|
| 11 |
0'25"795 |
0'37"847 |
0'28"567 |
1'32"210 |
|
| 12 |
0'26"033 |
0'35"143 |
0'28"425 |
1'29"602 |
|
| 13 |
0'25"938 |
0'35"194 |
0'28"517 |
1'29"649 |
|
| 14 |
0'26"135 |
0'35"562 |
0'28"427 |
1'30"125 |
|
ivan chiarini laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"333 |
0'36"350 |
0'30"025 |
1'43"709 |
|
| 2 |
0'25"614 |
0'35"618 |
0'28"620 |
1'29"852 |
|
| 3 |
0'27"962 |
0'35"153 |
0'28"665 |
1'31"781 |
|
| 4 |
0'25"683 |
0'36"130 |
0'28"410 |
1'30"224 |
|
| 5 |
0'25"643 |
0'35"183 |
0'28"291 |
1'29"118 |
|
| 6 |
0'25"509 |
0'36"345 |
0'28"230 |
1'30"085 |
|
| 7 |
0'25"717 |
0'35"219 |
0'28"571 |
1'29"508 |
|
| 8 |
0'25"799 |
0'35"520 |
0'28"695 |
1'30"015 |
|
| 9 |
0'25"530 |
0'34"996 |
0'28"422 |
1'28"949 |
|
| 10 |
0'25"562 |
0'35"424 |
0'28"379 |
1'29"366 |
|
| 11 |
0'26"410 |
0'36"133 |
0'28"614 |
1'31"157 |
|
| 12 |
0'25"834 |
0'36"138 |
0'28"730 |
1'30"703 |
|
| 13 |
0'25"754 |
0'35"444 |
0'28"724 |
1'29"923 |
|
| 14 |
0'34"733 |
0'36"211 |
0'31"639 |
1'42"585 |
|
Iarno[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"306 |
0'57"155 |
0'28"963 |
1'57"424 |
|
| 2 |
0'25"989 |
0'35"953 |
0'29"717 |
1'31"660 |
|
| 3 |
0'25"900 |
0'36"238 |
0'28"629 |
1'30"767 |
|
| 4 |
0'25"813 |
0'36"083 |
0'28"345 |
1'30"243 |
|
| 5 |
0'25"917 |
0'35"697 |
0'28"717 |
1'30"331 |
|
| 6 |
0'26"328 |
0'35"833 |
0'28"675 |
1'30"837 |
|
| 7 |
0'25"624 |
0'35"274 |
0'28"777 |
1'29"676 |
|
| 8 |
0'25"935 |
0'35"281 |
0'28"342 |
1'29"559 |
|
| 9 |
0'25"837 |
0'35"341 |
0'32"363 |
1'33"541 |
|
| 10 |
0'25"716 |
0'35"369 |
0'28"744 |
1'29"830 |
|
| 11 |
0'25"773 |
0'35"373 |
0'28"650 |
1'29"796 |
|
| 12 |
0'26"403 |
0'35"953 |
0'28"319 |
1'30"676 |
|
| 13 |
0'25"888 |
0'39"075 |
0'29"249 |
1'34"214 |
|
| 14 |
0'25"611 |
0'35"903 |
0'28"395 |
1'29"909 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"059 |
0'36"571 |
0'28"577 |
1'40"208 |
|
| 2 |
0'26"022 |
0'37"729 |
0'29"461 |
1'33"214 |
|
| 3 |
0'29"693 |
0'36"279 |
0'28"925 |
1'34"898 |
|
| 4 |
0'25"656 |
0'35"282 |
0'28"752 |
1'29"690 |
|
| 5 |
0'25"478 |
0'35"814 |
0'28"700 |
1'29"993 |
|
| 6 |
0'25"964 |
0'35"390 |
0'28"545 |
1'29"901 |
|
| 7 |
0'25"527 |
0'35"429 |
0'28"746 |
1'29"703 |
|
| 8 |
0'33"297 |
0'36"387 |
0'28"603 |
1'38"288 |
|
| 9 |
0'26"166 |
0'35"770 |
0'29"049 |
1'30"986 |
|
| 10 |
0'25"692 |
0'35"697 |
0'28"839 |
1'30"229 |
|
| 11 |
0'25"724 |
0'35"558 |
0'28"878 |
1'30"162 |
|
| 12 |
0'26"123 |
0'35"853 |
0'29"025 |
1'31"002 |
|
| 13 |
0'25"963 |
0'35"678 |
0'40"708 |
1'42"350 |
|
| 14 |
0'27"210 |
0'36"308 |
0'30"048 |
1'33"567 |
|
syncr0[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"133 |
0'37"603 |
0'29"232 |
1'43"969 |
|
| 2 |
0'26"488 |
0'35"209 |
0'28"791 |
1'30"489 |
|
| 3 |
0'26"424 |
0'35"364 |
0'28"557 |
1'30"347 |
|
| 4 |
0'25"755 |
0'36"404 |
0'29"297 |
1'31"456 |
|
| 5 |
0'25"842 |
0'36"151 |
0'30"242 |
1'32"236 |
|
| 6 |
0'26"437 |
0'39"041 |
0'28"273 |
1'33"752 |
|
| 7 |
0'26"217 |
0'35"869 |
0'28"582 |
1'30"668 |
|
| 8 |
0'25"985 |
0'35"441 |
0'28"596 |
1'30"023 |
|
| 9 |
0'25"683 |
0'35"944 |
0'28"951 |
1'30"579 |
|
| 10 |
0'25"904 |
0'35"407 |
0'28"644 |
1'29"956 |
|
| 11 |
0'25"736 |
0'35"228 |
0'28"645 |
1'29"610 |
|
| 12 |
0'25"651 |
0'35"248 |
0'28"479 |
1'29"378 |
|
| 13 |
0'25"671 |
0'35"387 |
0'40"561 |
1'41"620 |
|
Erbiondo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"622 |
0'38"935 |
0'30"274 |
1'47"832 |
|
| 2 |
0'27"460 |
0'37"340 |
0'30"041 |
1'34"841 |
|
| 3 |
0'35"523 |
0'36"840 |
0'29"792 |
1'42"156 |
|
| 4 |
0'27"715 |
0'36"252 |
0'28"838 |
1'32"807 |
|
| 5 |
0'27"473 |
0'36"454 |
0'29"043 |
1'32"970 |
|
| 6 |
0'26"544 |
0'36"612 |
0'29"031 |
1'32"188 |
|
| 7 |
0'26"776 |
0'36"074 |
0'29"010 |
1'31"861 |
|
| 8 |
0'26"943 |
0'36"402 |
0'29"442 |
1'32"788 |
|
| 9 |
0'26"924 |
0'37"082 |
0'29"119 |
1'33"126 |
|
Carlo Maker [ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"027 |
0'36"687 |
0'29"160 |
1'47"875 |
|
| 2 |
0'25"982 |
0'35"281 |
0'28"343 |
1'29"607 |
|
| 3 |
0'25"726 |
0'35"491 |
0'36"704 |
1'37"922 |
|
| 4 |
0'26"490 |
0'35"772 |
0'28"279 |
1'30"542 |
|
| 5 |
0'25"625 |
0'35"674 |
0'28"677 |
1'29"976 |
|
| 6 |
0'25"968 |
0'35"317 |
0'28"579 |
1'29"865 |
|
| 7 |
0'25"972 |
0'35"499 |
0'28"562 |
1'30"033 |
|
| 8 |
0'26"941 |
0'35"741 |
0'30"724 |
1'33"408 |
|
| 9 |
0'25"609 |
0'35"338 |
0'37"801 |
1'38"748 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"502 |
0'36"785 |
0'28"949 |
1'41"237 |
|
| 2 |
0'25"782 |
0'35"438 |
0'28"103 |
1'29"324 |
|
| 3 |
0'25"623 |
0'34"880 |
0'28"420 |
1'28"924 |
|
| 4 |
0'25"747 |
0'34"704 |
0'28"668 |
1'29"120 |
|
| 5 |
0'25"465 |
0'34"744 |
0'28"160 |
1'28"369 |
|
| 6 |
0'25"873 |
0'35"170 |
0'28"748 |
1'29"792 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"442 |
0'39"939 |
0'57"237 |
2'19"618 |
X |
Palmy[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Maurizio Scania laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Dalhil[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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