davide-temougyn laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"629 |
0'35"586 |
0'28"128 |
1'35"343 |
|
| 2 |
0'25"490 |
0'34"978 |
0'28"272 |
1'28"741 |
|
| 3 |
0'25"534 |
0'35"136 |
0'28"277 |
1'28"948 |
|
| 4 |
0'25"458 |
0'34"951 |
0'28"613 |
1'29"022 |
|
| 5 |
0'25"443 |
0'35"173 |
0'28"006 |
1'28"623 |
|
| 6 |
0'25"367 |
0'34"829 |
0'28"036 |
1'28"233 |
|
| 7 |
0'25"579 |
0'35"154 |
0'28"820 |
1'29"554 |
|
| 8 |
0'25"371 |
0'35"105 |
0'28"193 |
1'28"670 |
|
| 9 |
0'25"538 |
0'35"312 |
0'28"452 |
1'29"303 |
|
| 10 |
0'25"885 |
0'35"511 |
0'28"392 |
1'29"789 |
|
| 11 |
0'25"658 |
0'35"326 |
0'28"496 |
1'29"481 |
|
| 12 |
0'25"820 |
0'35"481 |
0'28"551 |
1'29"852 |
|
| 13 |
0'26"456 |
0'35"618 |
0'28"569 |
1'30"644 |
|
| 14 |
0'25"967 |
0'35"897 |
0'28"830 |
1'30"695 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"664 |
0'35"871 |
0'28"305 |
1'36"841 |
|
| 2 |
0'25"765 |
0'35"047 |
0'28"671 |
1'29"483 |
|
| 3 |
0'26"109 |
0'35"030 |
0'28"261 |
1'29"401 |
|
| 4 |
0'25"855 |
0'36"355 |
0'28"292 |
1'30"502 |
|
| 5 |
0'25"459 |
0'34"885 |
0'28"395 |
1'28"740 |
|
| 6 |
0'25"775 |
0'34"956 |
0'28"637 |
1'29"369 |
|
| 7 |
0'25"391 |
0'35"146 |
0'28"495 |
1'29"032 |
|
| 8 |
0'25"609 |
0'35"204 |
0'28"365 |
1'29"179 |
|
| 9 |
0'25"445 |
0'35"256 |
0'28"513 |
1'29"215 |
|
| 10 |
0'25"678 |
0'35"453 |
0'28"416 |
1'29"548 |
|
| 11 |
0'25"805 |
0'35"361 |
0'28"475 |
1'29"642 |
|
| 12 |
0'25"648 |
0'35"354 |
0'28"582 |
1'29"585 |
|
| 13 |
0'25"671 |
0'35"519 |
0'28"527 |
1'29"718 |
|
| 14 |
0'25"811 |
0'35"249 |
0'28"315 |
1'29"376 |
|
Palmy[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"704 |
0'36"384 |
0'28"919 |
1'39"009 |
|
| 2 |
0'25"634 |
0'35"997 |
0'28"592 |
1'30"225 |
|
| 3 |
0'25"726 |
0'35"515 |
0'28"853 |
1'30"095 |
|
| 4 |
0'25"714 |
0'35"300 |
0'29"203 |
1'30"217 |
|
| 5 |
0'25"567 |
0'35"762 |
0'28"436 |
1'29"766 |
|
| 6 |
0'25"542 |
0'35"251 |
0'28"452 |
1'29"247 |
|
| 7 |
0'25"790 |
0'35"258 |
0'28"452 |
1'29"500 |
|
| 8 |
0'25"796 |
0'34"805 |
0'28"489 |
1'29"090 |
|
| 9 |
0'25"549 |
0'35"188 |
0'28"926 |
1'29"664 |
|
| 10 |
0'25"714 |
0'35"216 |
0'28"438 |
1'29"368 |
|
| 11 |
0'25"817 |
0'35"330 |
0'28"504 |
1'29"652 |
|
| 12 |
0'25"473 |
0'35"579 |
0'28"442 |
1'29"495 |
|
| 13 |
0'26"087 |
0'35"008 |
0'28"255 |
1'29"351 |
|
| 14 |
0'25"410 |
0'35"033 |
0'28"440 |
1'28"884 |
|
Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"828 |
0'36"174 |
0'29"462 |
1'40"465 |
|
| 2 |
0'26"315 |
0'35"148 |
0'28"336 |
1'29"800 |
|
| 3 |
0'26"090 |
0'35"584 |
0'28"771 |
1'30"446 |
|
| 4 |
0'25"847 |
0'35"369 |
0'28"633 |
1'29"849 |
|
| 5 |
0'26"114 |
0'36"039 |
0'29"091 |
1'31"246 |
|
| 6 |
0'25"812 |
0'35"155 |
0'28"261 |
1'29"230 |
|
| 7 |
0'25"767 |
0'35"140 |
0'28"518 |
1'29"426 |
|
| 8 |
0'26"051 |
0'35"356 |
0'29"111 |
1'30"520 |
|
| 9 |
0'26"822 |
0'35"234 |
0'28"476 |
1'30"534 |
|
| 10 |
0'25"796 |
0'35"193 |
0'28"418 |
1'29"408 |
|
| 11 |
0'25"647 |
0'35"146 |
0'28"282 |
1'29"076 |
|
| 12 |
0'25"892 |
0'35"042 |
0'28"533 |
1'29"467 |
|
| 13 |
0'25"866 |
0'35"176 |
0'28"375 |
1'29"418 |
|
| 14 |
0'25"868 |
0'35"690 |
0'29"317 |
1'30"877 |
|
Keiji Eagle laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"142 |
0'35"852 |
0'28"863 |
1'37"858 |
|
| 2 |
0'25"843 |
0'35"137 |
0'28"718 |
1'29"699 |
|
| 3 |
0'25"556 |
0'37"004 |
0'28"225 |
1'30"786 |
|
| 4 |
0'25"603 |
0'35"258 |
0'28"459 |
1'29"321 |
|
| 5 |
0'25"481 |
0'35"173 |
0'30"411 |
1'31"065 |
|
| 6 |
0'25"839 |
0'36"225 |
0'28"231 |
1'30"296 |
|
| 7 |
0'25"811 |
0'35"069 |
0'28"679 |
1'29"560 |
|
| 8 |
0'28"446 |
0'35"077 |
0'29"155 |
1'32"679 |
|
| 9 |
0'26"097 |
0'35"033 |
0'29"539 |
1'30"669 |
|
| 10 |
0'25"956 |
0'35"475 |
0'28"315 |
1'29"747 |
|
| 11 |
0'27"416 |
0'35"317 |
0'28"057 |
1'30"791 |
|
| 12 |
0'25"617 |
0'35"133 |
0'28"550 |
1'29"301 |
|
| 13 |
0'26"474 |
0'36"525 |
0'28"013 |
1'31"013 |
|
| 14 |
0'26"222 |
0'35"028 |
0'28"511 |
1'29"762 |
|
Vittorio Marciotti laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"655 |
0'35"826 |
0'29"233 |
1'40"715 |
|
| 2 |
0'26"657 |
0'35"574 |
0'28"563 |
1'30"796 |
|
| 3 |
0'26"031 |
0'35"288 |
0'28"546 |
1'29"867 |
|
| 4 |
0'26"044 |
0'35"226 |
0'28"829 |
1'30"100 |
|
| 5 |
0'25"721 |
0'35"641 |
0'29"411 |
1'30"774 |
|
| 6 |
0'25"905 |
0'35"645 |
0'28"027 |
1'29"578 |
|
| 7 |
0'25"996 |
0'35"423 |
0'28"632 |
1'30"051 |
|
| 8 |
0'25"827 |
0'35"112 |
0'28"681 |
1'29"621 |
|
| 9 |
0'27"611 |
0'35"595 |
0'28"805 |
1'32"012 |
|
| 10 |
0'26"903 |
0'35"404 |
0'28"060 |
1'30"369 |
|
| 11 |
0'25"613 |
0'35"321 |
0'28"586 |
1'29"520 |
|
| 12 |
0'25"777 |
0'35"020 |
0'28"474 |
1'29"271 |
|
| 13 |
0'26"413 |
0'35"215 |
0'28"979 |
1'30"608 |
|
| 14 |
0'29"347 |
0'35"523 |
0'29"094 |
1'33"966 |
|
Iarno[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"364 |
0'39"335 |
0'28"452 |
1'47"152 |
|
| 2 |
0'26"337 |
0'36"211 |
0'28"334 |
1'30"882 |
|
| 3 |
0'26"251 |
0'35"500 |
0'28"097 |
1'29"848 |
|
| 4 |
0'25"571 |
0'35"297 |
0'28"651 |
1'29"519 |
|
| 5 |
0'26"397 |
0'35"680 |
0'28"361 |
1'30"440 |
|
| 6 |
0'25"693 |
0'35"015 |
0'28"459 |
1'29"168 |
|
| 7 |
0'25"637 |
0'35"552 |
0'29"049 |
1'30"239 |
|
| 8 |
0'25"930 |
0'35"175 |
0'28"822 |
1'29"928 |
|
| 9 |
0'26"252 |
0'35"920 |
0'28"234 |
1'30"407 |
|
| 10 |
0'26"163 |
0'35"997 |
0'28"984 |
1'31"145 |
|
| 11 |
0'25"839 |
0'35"681 |
0'28"204 |
1'29"725 |
|
| 12 |
0'25"887 |
0'34"935 |
0'28"172 |
1'28"994 |
|
| 13 |
0'25"935 |
0'35"484 |
0'28"362 |
1'29"783 |
|
| 14 |
0'26"251 |
0'35"371 |
0'28"552 |
1'30"175 |
|
Carlo Maker [ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"529 |
0'35"917 |
0'28"842 |
1'39"289 |
|
| 2 |
0'25"760 |
0'36"106 |
0'28"530 |
1'30"398 |
|
| 3 |
0'25"549 |
0'35"696 |
0'28"579 |
1'29"824 |
|
| 4 |
0'26"559 |
0'35"297 |
0'28"342 |
1'30"199 |
|
| 5 |
0'25"654 |
0'37"000 |
0'28"912 |
1'31"566 |
|
| 6 |
0'25"659 |
0'35"076 |
0'28"300 |
1'29"036 |
|
| 7 |
0'25"559 |
0'35"119 |
0'28"383 |
1'29"062 |
|
| 8 |
0'25"952 |
0'35"115 |
0'31"616 |
1'32"683 |
|
| 9 |
0'26"134 |
0'35"367 |
0'28"580 |
1'30"082 |
|
| 10 |
0'28"876 |
0'35"290 |
0'28"369 |
1'32"536 |
|
| 11 |
0'25"527 |
0'35"238 |
0'28"649 |
1'29"414 |
|
| 12 |
0'25"548 |
0'34"988 |
0'28"387 |
1'28"924 |
|
| 13 |
0'31"686 |
0'35"283 |
0'28"435 |
1'35"405 |
|
| 14 |
0'26"045 |
0'35"299 |
0'29"275 |
1'30"620 |
|
KESO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"194 |
0'38"075 |
1'03"520 |
2'15"790 |
X |
| 2 |
0'30"570 |
0'35"086 |
0'27"933 |
1'33"590 |
|
| 3 |
0'25"377 |
0'34"611 |
0'27"743 |
1'27"732 |
|
| 4 |
0'25"066 |
0'34"409 |
0'27"639 |
1'27"116 |
|
| 5 |
0'25"024 |
0'34"526 |
0'27"720 |
1'27"271 |
|
| 6 |
0'25"019 |
0'34"401 |
0'28"402 |
1'27"823 |
|
| 7 |
0'25"115 |
0'34"396 |
0'27"607 |
1'27"119 |
|
| 8 |
0'25"353 |
0'34"606 |
0'28"154 |
1'28"115 |
|
| 9 |
0'25"230 |
0'34"403 |
0'27"843 |
1'27"477 |
|
| 10 |
0'25"114 |
0'34"721 |
0'27"743 |
1'27"579 |
|
| 11 |
0'25"040 |
0'34"486 |
0'27"711 |
1'27"238 |
|
| 12 |
0'25"350 |
0'35"123 |
0'27"716 |
1'28"191 |
|
| 13 |
0'25"161 |
0'34"522 |
0'27"619 |
1'27"302 |
|
| 14 |
0'25"239 |
0'34"779 |
0'28"350 |
1'28"369 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"024 |
0'37"314 |
0'29"246 |
1'43"584 |
|
| 2 |
0'25"703 |
0'35"578 |
0'28"997 |
1'30"279 |
|
| 3 |
0'25"795 |
0'35"717 |
0'29"062 |
1'30"575 |
|
| 4 |
0'26"241 |
0'35"355 |
0'28"925 |
1'30"521 |
|
| 5 |
0'25"717 |
0'36"400 |
0'28"772 |
1'30"890 |
|
| 6 |
0'26"055 |
0'35"363 |
0'29"109 |
1'30"527 |
|
| 7 |
0'25"683 |
0'35"823 |
0'28"860 |
1'30"366 |
|
| 8 |
0'25"860 |
0'35"345 |
0'28"860 |
1'30"066 |
|
| 9 |
0'26"047 |
0'35"648 |
0'28"722 |
1'30"417 |
|
| 10 |
0'26"034 |
0'36"128 |
0'29"263 |
1'31"426 |
|
| 11 |
0'26"565 |
0'36"250 |
0'28"888 |
1'31"703 |
|
| 12 |
0'25"692 |
0'35"704 |
0'28"873 |
1'30"270 |
|
| 13 |
0'25"832 |
0'35"562 |
0'28"840 |
1'30"235 |
|
| 14 |
0'26"147 |
0'36"888 |
0'29"153 |
1'32"188 |
|
ivan chiarini laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"756 |
0'44"465 |
0'58"037 |
2'18"259 |
X |
| 2 |
0'31"185 |
0'36"385 |
0'28"999 |
1'36"570 |
|
| 3 |
0'25"965 |
0'35"271 |
0'28"307 |
1'29"544 |
|
| 4 |
0'25"832 |
0'36"057 |
0'28"327 |
1'30"217 |
|
| 5 |
0'25"687 |
0'35"784 |
0'28"647 |
1'30"119 |
|
| 6 |
0'25"496 |
0'35"356 |
0'29"073 |
1'29"927 |
|
| 7 |
0'25"640 |
0'35"314 |
0'28"230 |
1'29"186 |
|
| 8 |
0'25"919 |
0'35"217 |
0'28"345 |
1'29"481 |
|
| 9 |
0'25"815 |
0'35"348 |
0'28"548 |
1'29"713 |
|
| 10 |
0'25"790 |
0'35"767 |
0'28"410 |
1'29"968 |
|
| 11 |
0'25"803 |
0'35"427 |
0'28"410 |
1'29"641 |
|
| 12 |
0'25"821 |
0'35"383 |
0'28"757 |
1'29"962 |
|
| 13 |
0'26"033 |
0'35"116 |
0'29"891 |
1'31"041 |
|
| 14 |
0'26"424 |
0'35"484 |
0'28"936 |
1'30"845 |
|
Erbiondo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"620 |
0'37"632 |
0'29"809 |
1'46"062 |
|
| 2 |
0'26"673 |
0'45"458 |
0'28"948 |
1'41"081 |
|
| 3 |
0'26"499 |
0'35"999 |
0'29"118 |
1'31"617 |
|
| 4 |
0'26"852 |
0'35"803 |
0'28"815 |
1'31"471 |
|
| 5 |
0'27"032 |
0'36"014 |
0'29"045 |
1'32"092 |
|
| 6 |
0'26"612 |
0'35"712 |
0'28"768 |
1'31"094 |
|
| 7 |
0'26"261 |
0'36"168 |
0'29"535 |
1'31"965 |
|
| 8 |
0'27"362 |
0'40"565 |
0'28"800 |
1'36"728 |
|
| 9 |
0'27"027 |
0'36"136 |
0'29"124 |
1'32"288 |
|
| 10 |
0'26"800 |
0'43"447 |
0'29"714 |
1'39"961 |
|
| 11 |
0'26"254 |
0'35"561 |
0'30"664 |
1'32"480 |
|
| 12 |
0'27"297 |
0'36"913 |
0'28"445 |
1'32"655 |
|
| 13 |
0'26"096 |
0'41"876 |
0'29"228 |
1'37"201 |
|
| 14 |
0'26"414 |
0'35"759 |
0'29"821 |
1'31"994 |
|
syncr0[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"269 |
0'48"766 |
1'30"260 |
2'55"296 |
X |
| 2 |
0'31"216 |
0'36"089 |
0'30"050 |
1'37"355 |
|
| 3 |
0'28"177 |
0'37"312 |
0'34"947 |
1'40"437 |
|
| 4 |
0'26"295 |
0'35"577 |
0'28"816 |
1'30"689 |
|
| 5 |
0'26"032 |
0'35"569 |
0'29"124 |
1'30"725 |
|
| 6 |
0'26"268 |
0'35"934 |
0'28"990 |
1'31"192 |
|
| 7 |
0'26"654 |
0'37"449 |
0'28"720 |
1'32"824 |
|
| 8 |
0'26"272 |
0'35"748 |
0'28"629 |
1'30"650 |
|
| 9 |
0'26"344 |
0'35"842 |
0'28"773 |
1'30"961 |
|
| 10 |
0'25"849 |
0'35"919 |
0'30"541 |
1'32"310 |
|
| 11 |
0'26"254 |
0'35"463 |
0'28"799 |
1'30"517 |
|
| 12 |
0'25"894 |
0'37"105 |
0'29"253 |
1'32"253 |
|
| 13 |
0'26"107 |
0'35"667 |
0'28"878 |
1'30"653 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"011 |
0'52"587 |
1'24"825 |
2'55"424 |
X |
| 2 |
0'31"745 |
0'35"786 |
0'30"095 |
1'37"627 |
|
| 3 |
0'27"281 |
0'38"843 |
0'32"846 |
1'38"971 |
|
| 4 |
0'26"553 |
0'39"247 |
0'36"278 |
1'42"079 |
|
| 5 |
0'26"598 |
0'37"050 |
0'29"097 |
1'32"746 |
|
| 6 |
0'26"602 |
0'36"633 |
0'28"827 |
1'32"063 |
|
| 7 |
0'29"645 |
0'36"771 |
0'29"054 |
1'35"471 |
|
| 8 |
0'27"587 |
0'35"474 |
0'29"307 |
1'32"368 |
|
| 9 |
0'39"253 |
0'35"833 |
0'29"303 |
1'44"390 |
|
| 10 |
0'27"275 |
0'38"325 |
0'29"665 |
1'35"266 |
|
| 11 |
0'26"470 |
0'36"247 |
0'29"033 |
1'31"752 |
|
| 12 |
0'26"124 |
0'35"541 |
0'29"064 |
1'30"731 |
|
| 13 |
0'26"696 |
0'36"377 |
0'29"291 |
1'32"366 |
|
Dalhil[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"441 |
0'46"438 |
2'26"652 |
3'49"532 |
X |
| 2 |
0'26"252 |
0'36"185 |
0'28"819 |
1'31"257 |
|
| 3 |
0'25"835 |
0'37"132 |
0'28"504 |
1'31"472 |
|
| 4 |
0'25"540 |
0'35"544 |
0'28"397 |
1'29"481 |
|
| 5 |
0'25"797 |
0'34"856 |
0'28"856 |
1'29"510 |
|
| 6 |
0'25"690 |
0'41"590 |
0'28"670 |
1'35"950 |
|
| 7 |
0'25"986 |
0'36"901 |
0'28"655 |
1'31"544 |
|
| 8 |
0'25"832 |
0'38"102 |
0'28"482 |
1'32"416 |
|
| 9 |
0'26"020 |
0'35"449 |
0'29"139 |
1'30"609 |
|
| 10 |
0'25"568 |
0'35"401 |
0'28"517 |
1'29"488 |
|
| 11 |
0'26"718 |
0'35"475 |
0'28"479 |
1'30"673 |
|
| 12 |
0'25"521 |
0'35"468 |
0'29"162 |
1'30"152 |
|
| 13 |
0'27"864 |
0'37"194 |
0'29"103 |
1'34"161 |
|
Maurizio Scania laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"629 |
0'38"739 |
0'28"824 |
1'44"193 |
|
| 2 |
0'26"347 |
0'35"422 |
0'28"615 |
1'30"386 |
|
| 3 |
0'25"957 |
0'35"379 |
0'29"077 |
1'30"414 |
|
| 4 |
0'26"313 |
0'37"060 |
0'28"905 |
1'32"279 |
|
| 5 |
0'26"454 |
0'36"281 |
0'28"513 |
1'31"249 |
|
| 6 |
0'25"586 |
0'34"906 |
0'29"036 |
1'29"528 |
|
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