KESO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"137 |
0'36"011 |
0'24"511 |
1'30"659 |
|
| 2 |
0'23"194 |
0'34"741 |
0'23"614 |
1'21"549 |
|
| 3 |
0'22"889 |
0'35"077 |
0'23"845 |
1'21"813 |
|
| 4 |
0'23"122 |
0'35"359 |
0'23"658 |
1'22"141 |
|
| 5 |
0'23"440 |
0'34"968 |
0'23"654 |
1'22"063 |
|
| 6 |
0'23"145 |
0'35"033 |
0'23"587 |
1'21"765 |
|
| 7 |
0'23"122 |
0'34"830 |
0'23"750 |
1'21"702 |
|
| 8 |
0'23"029 |
0'34"786 |
0'26"065 |
1'23"881 |
|
| 9 |
0'23"449 |
0'34"824 |
0'23"541 |
1'21"815 |
|
| 10 |
0'23"296 |
0'35"023 |
0'23"948 |
1'22"267 |
|
| 11 |
0'23"088 |
0'34"985 |
0'23"804 |
1'21"878 |
|
| 12 |
0'23"230 |
0'34"897 |
0'23"546 |
1'21"674 |
|
| 13 |
0'22"952 |
0'35"037 |
0'24"080 |
1'22"070 |
|
| 14 |
0'23"220 |
0'35"131 |
0'23"690 |
1'22"041 |
|
| 15 |
0'23"150 |
0'35"157 |
0'23"824 |
1'22"132 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'28"753 |
0'35"803 |
0'23"931 |
1'28"488 |
|
| 2 |
0'23"031 |
0'35"225 |
0'24"684 |
1'22"941 |
|
| 3 |
0'22"995 |
0'37"246 |
0'23"928 |
1'24"170 |
|
| 4 |
0'22"879 |
0'35"059 |
0'23"771 |
1'21"711 |
|
| 5 |
0'22"986 |
0'35"123 |
0'23"591 |
1'21"701 |
|
| 6 |
0'23"094 |
0'35"371 |
0'24"037 |
1'22"503 |
|
| 7 |
0'23"377 |
0'35"114 |
0'24"572 |
1'23"064 |
|
| 8 |
0'23"408 |
0'35"156 |
0'24"077 |
1'22"642 |
|
| 9 |
0'23"215 |
0'35"990 |
0'24"186 |
1'23"391 |
|
| 10 |
0'23"347 |
0'35"359 |
0'23"863 |
1'22"569 |
|
| 11 |
0'23"529 |
0'35"207 |
0'23"703 |
1'22"440 |
|
| 12 |
0'23"369 |
0'35"691 |
0'24"125 |
1'23"185 |
|
| 13 |
0'23"269 |
0'35"633 |
0'23"727 |
1'22"630 |
|
| 14 |
0'23"276 |
0'35"147 |
0'24"072 |
1'22"497 |
|
| 15 |
0'23"277 |
0'36"737 |
0'24"332 |
1'24"347 |
|
Palmy[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"672 |
0'37"296 |
0'23"982 |
1'30"951 |
|
| 2 |
0'23"560 |
0'35"534 |
0'23"801 |
1'22"896 |
|
| 3 |
0'23"047 |
0'35"393 |
0'23"939 |
1'22"380 |
|
| 4 |
0'23"133 |
0'35"344 |
0'24"027 |
1'22"504 |
|
| 5 |
0'22"937 |
0'35"609 |
0'24"403 |
1'22"949 |
|
| 6 |
0'23"630 |
0'35"651 |
0'23"927 |
1'23"209 |
|
| 7 |
0'23"407 |
0'37"565 |
0'24"236 |
1'25"209 |
|
| 8 |
0'23"490 |
0'35"630 |
0'24"004 |
1'23"125 |
|
| 9 |
0'23"350 |
0'35"484 |
0'24"784 |
1'23"619 |
|
| 10 |
0'23"700 |
0'35"773 |
0'23"974 |
1'23"448 |
|
| 11 |
0'23"724 |
0'35"559 |
0'24"127 |
1'23"412 |
|
| 12 |
0'23"276 |
0'35"991 |
0'24"188 |
1'23"455 |
|
| 13 |
0'23"506 |
0'35"665 |
0'24"078 |
1'23"251 |
|
| 14 |
0'23"668 |
0'35"937 |
0'24"041 |
1'23"647 |
|
| 15 |
0'23"713 |
0'35"578 |
0'24"057 |
1'23"349 |
|
Keiji Eagle laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"621 |
0'36"792 |
0'24"256 |
1'31"669 |
|
| 2 |
0'23"224 |
0'35"351 |
0'24"851 |
1'23"427 |
|
| 3 |
0'23"434 |
0'39"805 |
0'23"726 |
1'26"966 |
|
| 4 |
0'23"235 |
0'35"027 |
0'24"002 |
1'22"264 |
|
| 5 |
0'23"743 |
0'35"088 |
0'24"272 |
1'23"104 |
|
| 6 |
0'23"375 |
0'35"333 |
0'24"043 |
1'22"751 |
|
| 7 |
0'23"283 |
0'35"217 |
0'24"035 |
1'22"536 |
|
| 8 |
0'23"249 |
0'35"587 |
0'24"111 |
1'22"948 |
|
| 9 |
0'23"414 |
0'36"463 |
0'23"955 |
1'23"833 |
|
| 10 |
0'23"432 |
0'35"462 |
0'24"516 |
1'23"411 |
|
| 11 |
0'23"941 |
0'34"935 |
0'24"356 |
1'23"232 |
|
| 12 |
0'23"319 |
0'36"630 |
0'24"304 |
1'24"254 |
|
| 13 |
0'23"642 |
0'35"384 |
0'24"084 |
1'23"111 |
|
| 14 |
0'23"464 |
0'35"384 |
0'24"083 |
1'22"931 |
|
| 15 |
0'23"810 |
0'35"235 |
0'23"985 |
1'23"031 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'28"051 |
0'35"534 |
0'24"052 |
1'27"638 |
|
| 2 |
0'23"495 |
0'35"140 |
0'24"233 |
1'22"869 |
|
| 3 |
0'23"394 |
0'35"314 |
0'24"240 |
1'22"949 |
|
| 4 |
0'23"301 |
0'35"188 |
0'23"940 |
1'22"430 |
|
| 5 |
0'23"536 |
0'39"938 |
0'24"005 |
1'27"480 |
|
| 6 |
0'23"426 |
0'35"551 |
0'23"818 |
1'22"796 |
|
| 7 |
0'23"601 |
0'36"851 |
0'24"028 |
1'24"481 |
|
| 8 |
0'23"793 |
0'35"656 |
0'24"484 |
1'23"934 |
|
| 9 |
0'23"791 |
0'36"891 |
0'23"752 |
1'24"434 |
|
| 10 |
0'24"152 |
0'36"432 |
0'24"106 |
1'24"692 |
|
| 11 |
0'24"026 |
0'35"530 |
0'26"236 |
1'25"793 |
|
| 12 |
0'23"744 |
0'40"136 |
0'25"241 |
1'29"122 |
|
| 13 |
0'25"028 |
0'36"653 |
0'24"381 |
1'26"062 |
|
| 14 |
0'23"953 |
0'35"892 |
0'24"253 |
1'24"099 |
|
| 15 |
0'24"010 |
0'35"942 |
0'24"315 |
1'24"268 |
|
ivan chiarini laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"234 |
0'37"755 |
0'23"837 |
1'47"827 |
|
| 2 |
0'23"550 |
0'35"688 |
0'24"200 |
1'23"439 |
|
| 3 |
0'23"522 |
0'35"666 |
0'24"040 |
1'23"229 |
|
| 4 |
0'23"674 |
0'35"412 |
0'23"748 |
1'22"836 |
|
| 5 |
0'23"200 |
0'35"358 |
0'23"571 |
1'22"130 |
|
| 6 |
0'23"123 |
0'35"415 |
0'25"772 |
1'24"311 |
|
| 7 |
0'23"345 |
0'36"226 |
0'24"554 |
1'24"126 |
|
| 8 |
0'24"556 |
0'35"625 |
0'23"827 |
1'24"009 |
|
| 9 |
0'23"427 |
0'35"509 |
0'23"632 |
1'22"569 |
|
| 10 |
0'23"614 |
0'35"774 |
0'23"656 |
1'23"045 |
|
| 11 |
0'23"514 |
0'35"315 |
0'24"532 |
1'23"361 |
|
| 12 |
0'23"463 |
0'35"908 |
0'24"180 |
1'23"552 |
|
| 13 |
0'23"364 |
0'35"589 |
0'23"888 |
1'22"843 |
|
| 14 |
0'23"308 |
0'35"650 |
0'24"347 |
1'23"307 |
|
| 15 |
0'23"436 |
0'36"013 |
0'24"832 |
1'24"283 |
|
Dalhil[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 2 |
0'24"189 |
0'36"902 |
0'25"061 |
1'26"154 |
|
| 3 |
0'23"661 |
0'36"878 |
0'26"153 |
1'26"693 |
|
| 4 |
0'23"685 |
0'36"202 |
0'24"708 |
1'24"595 |
|
| 5 |
0'23"623 |
0'35"491 |
0'24"192 |
1'23"306 |
|
| 6 |
0'23"447 |
0'36"138 |
0'24"327 |
1'23"912 |
|
| 7 |
0'23"597 |
0'38"723 |
0'23"960 |
1'26"281 |
|
| 8 |
0'24"001 |
0'35"852 |
0'24"523 |
1'24"376 |
|
| 9 |
0'23"701 |
0'35"588 |
0'24"551 |
1'23"841 |
|
| 10 |
0'23"577 |
0'35"389 |
0'24"047 |
1'23"014 |
|
| 11 |
0'23"391 |
0'36"211 |
0'24"412 |
1'24"016 |
|
| 12 |
0'24"102 |
0'37"193 |
0'25"005 |
1'26"301 |
|
| 13 |
0'23"911 |
0'36"349 |
0'24"432 |
1'24"693 |
|
| 14 |
0'23"503 |
0'36"127 |
0'24"149 |
1'23"781 |
|
| 15 |
0'23"935 |
0'36"574 |
0'24"814 |
1'25"324 |
|
Carlo Maker [ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"053 |
0'42"229 |
0'53"458 |
2'08"741 |
X |
| 2 |
0'29"059 |
0'35"575 |
0'23"906 |
1'28"541 |
|
| 3 |
0'23"231 |
0'35"385 |
0'23"841 |
1'22"457 |
|
| 4 |
0'23"395 |
0'35"364 |
0'23"735 |
1'22"495 |
|
| 5 |
0'23"164 |
0'35"387 |
0'23"756 |
1'22"308 |
|
| 6 |
0'23"127 |
0'36"479 |
0'24"662 |
1'24"268 |
|
| 7 |
0'23"306 |
0'35"344 |
0'23"699 |
1'22"350 |
|
| 8 |
0'23"296 |
0'35"891 |
0'23"582 |
1'22"770 |
|
| 9 |
0'23"006 |
0'35"181 |
0'23"758 |
1'21"946 |
|
| 10 |
0'23"247 |
0'35"529 |
0'24"169 |
1'22"946 |
|
| 11 |
0'23"465 |
0'35"663 |
0'23"880 |
1'23"008 |
|
| 12 |
0'23"306 |
0'35"533 |
0'24"280 |
1'23"120 |
|
| 13 |
0'23"341 |
0'36"478 |
0'23"889 |
1'23"709 |
|
| 14 |
0'23"402 |
0'35"464 |
0'24"098 |
1'22"965 |
|
| 15 |
0'23"376 |
0'35"272 |
0'24"012 |
1'22"661 |
|
Dinix laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"891 |
0'37"730 |
0'25"310 |
1'36"932 |
|
| 2 |
0'25"695 |
0'36"296 |
0'35"809 |
1'37"801 |
|
| 3 |
0'23"794 |
0'36"678 |
0'24"690 |
1'25"163 |
|
| 4 |
0'23"659 |
0'36"913 |
0'24"584 |
1'25"156 |
|
| 5 |
0'23"892 |
0'35"950 |
0'25"012 |
1'24"854 |
|
| 6 |
0'23"531 |
0'36"414 |
0'25"062 |
1'25"008 |
|
| 7 |
0'24"137 |
0'35"893 |
0'24"717 |
1'24"748 |
|
| 8 |
0'23"491 |
0'36"386 |
0'24"997 |
1'24"875 |
|
| 9 |
0'24"014 |
0'36"356 |
0'24"762 |
1'25"134 |
|
| 10 |
0'23"899 |
0'36"177 |
0'24"854 |
1'24"931 |
|
| 11 |
0'23"880 |
0'36"272 |
0'24"892 |
1'25"045 |
|
| 12 |
0'24"194 |
0'37"226 |
0'27"214 |
1'28"634 |
|
| 13 |
0'23"970 |
0'36"521 |
0'24"763 |
1'25"255 |
|
| 14 |
0'24"302 |
0'37"315 |
0'25"090 |
1'26"707 |
|
| 15 |
0'24"139 |
0'37"006 |
0'25"420 |
1'26"567 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"142 |
0'38"448 |
0'25"318 |
1'37"909 |
|
| 2 |
0'24"291 |
0'36"366 |
0'24"406 |
1'25"064 |
|
| 3 |
0'23"723 |
0'36"025 |
0'24"220 |
1'23"969 |
|
| 4 |
0'23"624 |
0'36"501 |
0'24"160 |
1'24"286 |
|
| 5 |
0'23"486 |
0'36"665 |
0'24"762 |
1'24"914 |
|
| 6 |
0'23"915 |
0'37"120 |
0'25"255 |
1'26"291 |
|
| 7 |
0'23"694 |
0'36"850 |
0'24"649 |
1'25"193 |
|
| 8 |
0'25"261 |
0'36"993 |
0'24"266 |
1'26"522 |
|
| 9 |
0'23"722 |
0'36"605 |
0'24"496 |
1'24"823 |
|
| 10 |
0'23"626 |
0'36"433 |
0'24"694 |
1'24"754 |
|
| 11 |
0'23"787 |
0'37"339 |
0'24"681 |
1'25"808 |
|
| 12 |
0'23"887 |
0'37"365 |
0'28"240 |
1'29"493 |
|
| 13 |
0'26"651 |
0'39"630 |
0'26"444 |
1'32"726 |
|
| 14 |
0'25"897 |
0'39"921 |
0'26"578 |
1'32"396 |
|
| 15 |
0'25"776 |
0'40"319 |
0'26"685 |
1'32"780 |
|
syncr0[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"688 |
0'37"126 |
0'24"677 |
1'42"492 |
|
| 2 |
0'24"743 |
0'37"984 |
0'26"944 |
1'29"672 |
|
| 3 |
0'23"581 |
0'36"490 |
0'24"415 |
1'24"488 |
|
| 4 |
0'24"019 |
0'36"038 |
0'24"652 |
1'24"710 |
|
| 5 |
0'23"876 |
0'35"771 |
0'23"969 |
1'23"617 |
|
| 6 |
0'23"620 |
0'35"806 |
0'24"403 |
1'23"830 |
|
| 7 |
0'23"985 |
0'40"980 |
0'24"261 |
1'29"227 |
|
| 8 |
0'23"567 |
0'45"536 |
0'24"448 |
1'33"552 |
|
| 9 |
0'23"436 |
0'35"854 |
0'24"179 |
1'23"470 |
|
| 10 |
0'23"401 |
0'35"460 |
0'24"581 |
1'23"442 |
|
| 11 |
0'23"503 |
0'41"246 |
0'24"108 |
1'28"858 |
|
| 12 |
0'23"550 |
0'35"536 |
0'24"233 |
1'23"320 |
|
| 13 |
0'23"452 |
0'35"998 |
0'24"356 |
1'23"807 |
|
| 14 |
0'23"746 |
0'39"262 |
0'24"502 |
1'27"511 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"008 |
0'38"059 |
0'24"654 |
1'36"722 |
|
| 2 |
0'26"449 |
0'36"104 |
0'49"139 |
1'51"693 |
X |
| 3 |
0'29"555 |
0'36"540 |
0'23"951 |
1'30"046 |
|
| 4 |
0'24"216 |
0'38"036 |
0'24"028 |
1'26"281 |
|
| 5 |
0'23"619 |
0'36"421 |
0'24"151 |
1'24"192 |
|
| 6 |
0'23"514 |
0'36"640 |
0'24"054 |
1'24"209 |
|
| 7 |
0'23"082 |
0'37"234 |
0'36"058 |
1'36"375 |
|
| 8 |
0'24"368 |
0'37"953 |
0'24"389 |
1'26"711 |
|
| 9 |
0'23"369 |
0'36"584 |
0'24"122 |
1'24"077 |
|
| 10 |
0'23"709 |
0'36"644 |
0'24"545 |
1'24"899 |
|
| 11 |
0'23"323 |
0'35"503 |
0'24"978 |
1'23"805 |
|
| 12 |
0'23"723 |
0'37"508 |
0'26"815 |
1'28"046 |
|
| 13 |
0'23"758 |
0'35"933 |
0'24"665 |
1'24"357 |
|
| 14 |
0'23"829 |
0'39"230 |
0'24"415 |
1'27"475 |
|
davide-temougyn laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"625 |
0'37"192 |
0'25"281 |
1'41"099 |
|
| 2 |
0'23"479 |
0'35"850 |
0'44"534 |
1'43"864 |
X |
| 3 |
1'08"242 |
0'37"025 |
0'24"653 |
2'09"922 |
|
| 4 |
0'28"248 |
0'36"655 |
0'25"834 |
1'30"738 |
|
| 5 |
0'23"297 |
0'39"019 |
0'24"113 |
1'26"431 |
|
| 6 |
0'23"113 |
0'36"089 |
0'24"178 |
1'23"381 |
|
| 7 |
0'23"194 |
0'35"997 |
0'23"959 |
1'23"150 |
|
| 8 |
0'23"405 |
0'35"736 |
0'24"066 |
1'23"208 |
|
| 9 |
0'23"166 |
0'35"145 |
0'24"445 |
1'22"757 |
|
| 10 |
0'23"587 |
0'36"356 |
0'23"973 |
1'23"917 |
|
| 11 |
0'23"296 |
0'36"688 |
0'24"041 |
1'24"026 |
|
| 12 |
0'23"477 |
0'35"647 |
0'24"100 |
1'23"226 |
|
| 13 |
0'23"580 |
0'35"693 |
0'24"031 |
1'23"305 |
|
| 14 |
0'23"508 |
0'35"609 |
0'24"116 |
1'23"234 |
|
Iarno[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"090 |
0'47"444 |
1'25"357 |
2'54"892 |
X |
| 2 |
0'33"781 |
0'36"406 |
0'24"426 |
1'34"614 |
|
| 3 |
0'23"519 |
0'35"451 |
0'24"370 |
1'23"341 |
|
| 4 |
0'23"297 |
0'36"075 |
0'25"112 |
1'24"484 |
|
| 5 |
0'23"824 |
0'37"849 |
0'25"316 |
1'26"990 |
|
| 6 |
0'23"702 |
0'36"101 |
0'24"940 |
1'24"744 |
|
| 7 |
0'24"316 |
0'37"210 |
0'24"342 |
1'25"870 |
|
| 8 |
0'23"501 |
0'38"130 |
0'24"760 |
1'26"392 |
|
| 9 |
0'23"688 |
0'35"853 |
0'24"118 |
1'23"661 |
|
| 10 |
0'24"887 |
0'36"322 |
0'24"573 |
1'25"782 |
|
| 11 |
0'23"801 |
0'37"652 |
0'24"848 |
1'26"302 |
|
| 12 |
0'23"830 |
0'36"040 |
0'24"589 |
1'24"460 |
|
| 13 |
0'23"773 |
0'35"683 |
0'24"104 |
1'23"560 |
|
| 14 |
0'24"268 |
0'36"214 |
0'25"089 |
1'25"572 |
|
[ROTW]@BoB laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"001 |
0'38"117 |
0'25"238 |
1'42"357 |
|
| 2 |
0'24"271 |
0'50"645 |
0'25"147 |
1'40"063 |
|
| 3 |
0'24"194 |
0'37"506 |
0'25"734 |
1'27"436 |
|
| 4 |
0'23"502 |
0'37"119 |
0'25"126 |
1'25"748 |
|
| 5 |
0'24"002 |
0'37"522 |
0'25"008 |
1'26"534 |
|
| 6 |
0'24"999 |
0'36"643 |
0'27"513 |
1'29"156 |
|
| 7 |
0'24"459 |
0'37"406 |
0'35"497 |
1'37"362 |
|
| 8 |
0'24"025 |
0'38"196 |
0'34"258 |
1'36"480 |
|
| 9 |
0'27"352 |
0'39"694 |
0'26"260 |
1'33"307 |
|
| 10 |
0'31"491 |
0'40"829 |
0'31"484 |
1'43"805 |
|
| 11 |
0'29"229 |
0'44"703 |
0'29"415 |
1'43"348 |
|
| 12 |
0'34"580 |
0'41"540 |
0'30"994 |
1'47"116 |
|
| 13 |
0'29"014 |
0'43"811 |
0'28"450 |
1'41"276 |
|
Maurizio Scania laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"842 |
0'41"026 |
0'24"180 |
1'35"048 |
|
| 2 |
0'23"364 |
0'34"968 |
0'23"600 |
1'21"932 |
|
| 3 |
0'23"147 |
0'36"004 |
0'24"027 |
1'23"178 |
|
| 4 |
0'23"777 |
0'34"718 |
0'23"774 |
1'22"269 |
|
| 5 |
0'23"211 |
0'35"451 |
0'23"848 |
1'22"511 |
|
| 6 |
0'23"058 |
0'34"867 |
0'24"220 |
1'22"146 |
|
| 7 |
0'23"476 |
0'36"436 |
0'24"134 |
1'24"048 |
|
| 8 |
0'23"556 |
0'35"919 |
0'24"374 |
1'23"851 |
|
| 9 |
0'23"374 |
0'35"713 |
0'23"791 |
1'22"879 |
|
| 10 |
0'23"211 |
0'35"645 |
0'24"163 |
1'23"020 |
|
| 11 |
0'23"452 |
0'35"616 |
0'24"193 |
1'23"262 |
|
Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"392 |
0'37"782 |
0'24"722 |
1'35"897 |
|
| 2 |
0'23"425 |
0'36"356 |
0'23"912 |
1'23"694 |
|
| 3 |
0'23"356 |
0'35"854 |
0'23"891 |
1'23"103 |
|
| 4 |
0'23"307 |
0'35"165 |
0'24"234 |
1'22"707 |
|
| 5 |
0'23"391 |
0'42"761 |
0'25"039 |
1'31"191 |
|
Nick[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"229 |
0'39"993 |
0'25"253 |
1'49"476 |
|
| 2 |
0'23"758 |
0'36"965 |
0'25"419 |
1'26"143 |
|
[ROTW]APE laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Vittorio Marciotti laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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