KESO laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'28"096 |
0'35"779 |
0'23"603 |
1'27"479 |
|
| 2 |
0'23"073 |
0'35"016 |
0'23"725 |
1'21"814 |
|
| 3 |
0'23"085 |
0'34"577 |
0'23"664 |
1'21"326 |
|
| 4 |
0'23"108 |
0'34"929 |
0'23"591 |
1'21"629 |
|
| 5 |
0'23"053 |
0'34"777 |
0'23"649 |
1'21"479 |
|
| 6 |
0'23"086 |
0'34"786 |
0'23"629 |
1'21"501 |
|
| 7 |
0'23"062 |
0'34"683 |
0'23"721 |
1'21"466 |
|
| 8 |
0'23"375 |
0'34"778 |
0'23"669 |
1'21"823 |
|
| 9 |
0'23"169 |
0'35"248 |
0'23"830 |
1'22"248 |
|
| 10 |
0'23"086 |
0'35"221 |
0'25"550 |
1'23"858 |
|
| 11 |
0'23"132 |
0'34"953 |
0'23"837 |
1'21"923 |
|
| 12 |
0'23"079 |
0'34"918 |
0'23"873 |
1'21"871 |
|
| 13 |
0'23"140 |
0'35"146 |
0'24"609 |
1'22"897 |
|
| 14 |
0'23"303 |
0'35"136 |
0'23"835 |
1'22"275 |
|
| 15 |
0'23"282 |
0'35"560 |
0'24"772 |
1'23"615 |
|
Carlo Maker [ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'28"927 |
0'35"617 |
0'24"251 |
1'28"796 |
|
| 2 |
0'23"105 |
0'35"781 |
0'23"603 |
1'22"489 |
|
| 3 |
0'23"239 |
0'35"080 |
0'23"958 |
1'22"278 |
|
| 4 |
0'23"246 |
0'35"388 |
0'23"758 |
1'22"393 |
|
| 5 |
0'23"032 |
0'35"091 |
0'23"766 |
1'21"890 |
|
| 6 |
0'22"960 |
0'35"276 |
0'23"655 |
1'21"892 |
|
| 7 |
0'23"162 |
0'35"261 |
0'23"531 |
1'21"954 |
|
| 8 |
0'23"113 |
0'35"138 |
0'23"844 |
1'22"096 |
|
| 9 |
0'22"989 |
0'35"236 |
0'23"676 |
1'21"901 |
|
| 10 |
0'23"272 |
0'35"430 |
0'24"188 |
1'22"891 |
|
| 11 |
0'23"191 |
0'35"511 |
0'23"786 |
1'22"489 |
|
| 12 |
0'23"325 |
0'35"667 |
0'23"867 |
1'22"860 |
|
| 13 |
0'23"674 |
0'35"439 |
0'23"934 |
1'23"048 |
|
| 14 |
0'23"294 |
0'35"740 |
0'23"886 |
1'22"920 |
|
| 15 |
0'23"576 |
0'35"908 |
0'24"143 |
1'23"628 |
|
Maurizio Scania laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"842 |
0'36"188 |
0'24"033 |
1'30"064 |
|
| 2 |
0'23"408 |
0'35"937 |
0'23"859 |
1'23"205 |
|
| 3 |
0'23"292 |
0'35"249 |
0'23"970 |
1'22"512 |
|
| 4 |
0'23"137 |
0'35"495 |
0'24"107 |
1'22"740 |
|
| 5 |
0'23"151 |
0'34"920 |
0'24"009 |
1'22"080 |
|
| 6 |
0'23"189 |
0'35"176 |
0'23"895 |
1'22"261 |
|
| 7 |
0'23"182 |
0'35"034 |
0'23"794 |
1'22"011 |
|
| 8 |
0'23"055 |
0'35"125 |
0'24"111 |
1'22"292 |
|
| 9 |
0'23"100 |
0'35"076 |
0'24"070 |
1'22"247 |
|
| 10 |
0'23"032 |
0'35"193 |
0'23"982 |
1'22"207 |
|
| 11 |
0'23"335 |
0'35"417 |
0'23"773 |
1'22"525 |
|
| 12 |
0'22"909 |
0'34"993 |
0'23"937 |
1'21"839 |
|
| 13 |
0'23"461 |
0'35"043 |
0'23"885 |
1'22"389 |
|
| 14 |
0'23"568 |
0'35"267 |
0'24"227 |
1'23"064 |
|
| 15 |
0'23"224 |
0'35"624 |
0'24"670 |
1'23"519 |
|
Keiji Eagle laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"372 |
0'35"659 |
0'24"256 |
1'29"288 |
|
| 2 |
0'23"211 |
0'35"523 |
0'24"221 |
1'22"955 |
|
| 3 |
0'23"448 |
0'35"268 |
0'23"961 |
1'22"678 |
|
| 4 |
0'23"723 |
0'35"261 |
0'25"651 |
1'24"636 |
|
| 5 |
0'23"053 |
0'35"463 |
0'23"749 |
1'22"265 |
|
| 6 |
0'23"456 |
0'35"123 |
0'23"578 |
1'22"158 |
|
| 7 |
0'23"290 |
0'35"415 |
0'23"994 |
1'22"701 |
|
| 8 |
0'23"334 |
0'35"821 |
0'24"112 |
1'23"267 |
|
| 9 |
0'23"426 |
0'35"268 |
0'24"496 |
1'23"191 |
|
| 10 |
0'23"911 |
0'35"049 |
0'25"053 |
1'24"014 |
|
| 11 |
0'23"764 |
0'35"232 |
0'24"129 |
1'23"126 |
|
| 12 |
0'24"007 |
0'35"584 |
0'24"408 |
1'24"000 |
|
| 13 |
0'23"685 |
0'35"947 |
0'25"143 |
1'24"776 |
|
| 14 |
0'23"619 |
0'35"550 |
0'26"882 |
1'26"052 |
|
| 15 |
0'23"829 |
0'35"600 |
0'24"374 |
1'23"804 |
|
STEFANOAV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"454 |
0'36"070 |
0'24"933 |
1'35"458 |
|
| 2 |
0'23"746 |
0'36"016 |
0'24"355 |
1'24"118 |
|
| 3 |
0'23"709 |
0'35"538 |
0'25"618 |
1'24"865 |
|
| 4 |
0'23"051 |
0'35"708 |
0'24"840 |
1'23"600 |
|
| 5 |
0'22"932 |
0'35"884 |
0'24"090 |
1'22"907 |
|
| 6 |
0'23"864 |
0'35"540 |
0'24"153 |
1'23"558 |
|
| 7 |
0'23"150 |
0'35"977 |
0'24"579 |
1'23"707 |
|
| 8 |
0'24"242 |
0'35"209 |
0'23"842 |
1'23"294 |
|
| 9 |
0'22"901 |
0'35"205 |
0'25"029 |
1'23"136 |
|
| 10 |
0'23"142 |
0'35"554 |
0'23"838 |
1'22"535 |
|
| 11 |
0'23"547 |
0'35"273 |
0'23"903 |
1'22"724 |
|
| 12 |
0'23"410 |
0'35"911 |
0'23"713 |
1'23"036 |
|
| 13 |
0'23"049 |
0'35"709 |
0'24"047 |
1'22"806 |
|
| 14 |
0'23"546 |
0'35"603 |
0'23"867 |
1'23"017 |
|
| 15 |
0'23"579 |
0'35"681 |
0'24"278 |
1'23"539 |
|
Palmy[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"419 |
0'36"460 |
0'24"783 |
1'31"664 |
|
| 2 |
0'23"810 |
0'35"856 |
0'24"251 |
1'23"919 |
|
| 3 |
0'23"520 |
0'35"330 |
0'24"084 |
1'22"935 |
|
| 4 |
0'23"661 |
0'35"279 |
0'24"252 |
1'23"192 |
|
| 5 |
0'23"516 |
0'35"672 |
0'24"115 |
1'23"305 |
|
| 6 |
0'23"858 |
0'35"520 |
0'24"269 |
1'23"648 |
|
| 7 |
0'23"762 |
0'36"334 |
0'24"005 |
1'24"102 |
|
| 8 |
0'23"596 |
0'36"283 |
0'24"401 |
1'24"280 |
|
| 9 |
0'23"754 |
0'35"616 |
0'24"393 |
1'23"763 |
|
| 10 |
0'23"599 |
0'36"034 |
0'24"216 |
1'23"850 |
|
| 11 |
0'23"846 |
0'35"739 |
0'24"531 |
1'24"116 |
|
| 12 |
0'23"435 |
0'35"287 |
0'24"166 |
1'22"889 |
|
| 13 |
0'23"533 |
0'35"746 |
0'24"107 |
1'23"387 |
|
| 14 |
0'23"746 |
0'35"344 |
0'24"618 |
1'23"708 |
|
| 15 |
0'24"231 |
0'35"538 |
0'24"196 |
1'23"967 |
|
[ROTW]APE laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"947 |
0'36"838 |
0'24"589 |
1'33"375 |
|
| 2 |
0'23"570 |
0'38"002 |
0'23"779 |
1'25"352 |
|
| 3 |
0'23"996 |
0'36"059 |
0'24"946 |
1'25"002 |
|
| 4 |
0'22"983 |
0'36"569 |
0'24"212 |
1'23"765 |
|
| 5 |
0'23"271 |
0'35"255 |
0'24"492 |
1'23"019 |
|
| 6 |
0'23"584 |
0'35"841 |
0'23"922 |
1'23"348 |
|
| 7 |
0'23"220 |
0'38"219 |
0'23"858 |
1'25"298 |
|
| 8 |
0'23"401 |
0'35"740 |
0'24"423 |
1'23"566 |
|
| 9 |
0'23"334 |
0'35"528 |
0'24"003 |
1'22"866 |
|
| 10 |
0'23"366 |
0'35"369 |
0'24"013 |
1'22"749 |
|
| 11 |
0'23"160 |
0'35"766 |
0'23"863 |
1'22"790 |
|
| 12 |
0'23"450 |
0'36"679 |
0'24"178 |
1'24"308 |
|
| 13 |
0'23"957 |
0'35"474 |
0'24"302 |
1'23"734 |
|
| 14 |
0'23"548 |
0'36"081 |
0'24"155 |
1'23"785 |
|
| 15 |
0'24"236 |
0'35"483 |
0'24"404 |
1'24"124 |
|
Salvo[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"750 |
0'37"022 |
0'24"815 |
1'34"587 |
|
| 2 |
0'23"750 |
0'35"647 |
0'24"379 |
1'23"776 |
|
| 3 |
0'23"608 |
0'35"654 |
0'24"054 |
1'23"317 |
|
| 4 |
0'23"407 |
0'35"380 |
0'23"663 |
1'22"451 |
|
| 5 |
0'23"485 |
0'35"235 |
0'23"805 |
1'22"526 |
|
| 6 |
0'23"530 |
0'35"588 |
0'23"964 |
1'23"084 |
|
| 7 |
0'23"588 |
0'35"838 |
0'24"306 |
1'23"733 |
|
| 8 |
0'23"823 |
0'36"462 |
0'24"855 |
1'25"141 |
|
| 9 |
0'23"584 |
0'35"904 |
0'24"030 |
1'23"519 |
|
| 10 |
0'23"808 |
0'36"553 |
0'24"255 |
1'24"617 |
|
| 11 |
0'24"123 |
0'35"844 |
0'24"197 |
1'24"164 |
|
| 12 |
0'23"804 |
0'35"977 |
0'24"691 |
1'24"473 |
|
| 13 |
0'24"168 |
0'36"801 |
0'24"131 |
1'25"101 |
|
| 14 |
0'23"729 |
0'35"953 |
0'24"117 |
1'23"800 |
|
| 15 |
0'23"892 |
0'35"951 |
0'26"337 |
1'26"181 |
|
Iarno[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"335 |
0'37"045 |
0'24"361 |
1'32"742 |
|
| 2 |
0'23"905 |
0'36"543 |
0'25"213 |
1'25"661 |
|
| 3 |
0'24"243 |
0'35"745 |
0'24"381 |
1'24"370 |
|
| 4 |
0'23"383 |
0'35"515 |
0'24"396 |
1'23"295 |
|
| 5 |
0'23"267 |
0'35"262 |
0'25"708 |
1'24"238 |
|
| 6 |
0'23"429 |
0'35"361 |
0'24"165 |
1'22"956 |
|
| 7 |
0'23"384 |
0'36"559 |
0'24"870 |
1'24"814 |
|
| 8 |
0'23"561 |
0'36"018 |
0'24"933 |
1'24"513 |
|
| 9 |
0'24"213 |
0'35"755 |
0'24"259 |
1'24"228 |
|
| 10 |
0'23"748 |
0'35"316 |
0'24"654 |
1'23"718 |
|
| 11 |
0'23"708 |
0'36"145 |
0'24"495 |
1'24"349 |
|
| 12 |
0'23"609 |
0'35"936 |
0'24"393 |
1'23"939 |
|
| 13 |
0'23"643 |
0'36"349 |
0'24"118 |
1'24"112 |
|
| 14 |
0'23"667 |
0'36"347 |
0'24"476 |
1'24"491 |
|
| 15 |
0'23"642 |
0'35"949 |
0'24"912 |
1'24"504 |
|
Ruy Power laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"910 |
0'36"493 |
0'24"399 |
1'31"802 |
|
| 2 |
0'24"131 |
0'35"798 |
0'24"198 |
1'24"128 |
|
| 3 |
0'23"646 |
0'35"963 |
0'24"088 |
1'23"698 |
|
| 4 |
0'23"203 |
0'35"590 |
0'23"791 |
1'22"585 |
|
| 5 |
0'23"302 |
0'39"824 |
0'25"488 |
1'28"614 |
|
| 6 |
0'24"369 |
0'35"809 |
0'24"448 |
1'24"628 |
|
| 7 |
0'23"142 |
0'51"578 |
0'24"245 |
1'38"966 |
|
| 8 |
0'23"408 |
0'35"505 |
0'23"897 |
1'22"811 |
|
| 9 |
0'23"457 |
0'35"860 |
0'23"793 |
1'23"112 |
|
| 10 |
0'23"415 |
0'35"662 |
0'24"735 |
1'23"812 |
|
| 11 |
0'23"251 |
0'36"469 |
0'24"306 |
1'24"027 |
|
| 12 |
0'23"373 |
0'35"714 |
0'24"084 |
1'23"172 |
|
| 13 |
0'23"352 |
0'35"827 |
0'24"203 |
1'23"382 |
|
| 14 |
0'23"588 |
0'36"503 |
0'23"950 |
1'24"043 |
|
| 15 |
0'23"593 |
0'35"979 |
0'24"539 |
1'24"112 |
|
Contact[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"363 |
0'37"341 |
0'25"289 |
1'35"993 |
|
| 2 |
0'24"192 |
0'36"534 |
0'24"529 |
1'25"257 |
|
| 3 |
0'23"523 |
0'36"017 |
0'28"546 |
1'28"088 |
|
| 4 |
0'23"241 |
0'36"406 |
0'24"783 |
1'24"431 |
|
| 5 |
0'23"719 |
0'36"732 |
0'24"512 |
1'24"964 |
|
| 6 |
0'24"037 |
0'36"466 |
0'24"153 |
1'24"657 |
|
| 7 |
0'23"798 |
0'36"861 |
0'24"898 |
1'25"558 |
|
| 8 |
0'24"005 |
0'36"702 |
0'24"520 |
1'25"228 |
|
| 9 |
0'23"543 |
0'36"475 |
0'24"292 |
1'24"311 |
|
| 10 |
0'23"667 |
0'36"515 |
0'26"897 |
1'27"080 |
|
| 11 |
0'24"204 |
0'37"432 |
0'25"255 |
1'26"893 |
|
| 12 |
0'24"230 |
0'38"827 |
0'25"460 |
1'28"517 |
|
| 13 |
0'24"552 |
0'37"916 |
0'25"538 |
1'28"007 |
|
| 14 |
0'24"108 |
0'37"436 |
0'25"563 |
1'27"108 |
|
| 15 |
0'24"366 |
0'38"169 |
0'26"066 |
1'28"601 |
|
Vittorio Marciotti laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"840 |
0'36"951 |
0'25"377 |
1'38"168 |
|
| 2 |
0'24"448 |
0'37"259 |
0'24"780 |
1'26"487 |
|
| 3 |
0'23"631 |
0'41"239 |
0'27"388 |
1'32"259 |
|
| 4 |
0'23"495 |
0'38"470 |
0'24"615 |
1'26"582 |
|
| 5 |
0'23"381 |
0'35"677 |
0'24"282 |
1'23"341 |
|
| 6 |
0'23"754 |
0'37"839 |
0'24"000 |
1'25"595 |
|
| 7 |
0'23"166 |
0'36"527 |
0'24"016 |
1'23"711 |
|
| 8 |
0'23"769 |
0'35"893 |
0'24"653 |
1'24"315 |
|
| 9 |
0'23"971 |
0'36"147 |
0'23"968 |
1'24"086 |
|
| 10 |
0'23"446 |
0'35"917 |
0'24"495 |
1'23"858 |
|
| 11 |
0'23"671 |
0'35"944 |
0'25"184 |
1'24"800 |
|
| 12 |
0'23"786 |
0'44"818 |
0'29"492 |
1'38"097 |
|
| 13 |
0'24"416 |
0'36"436 |
0'24"560 |
1'25"413 |
|
| 14 |
0'23"195 |
0'39"365 |
0'24"376 |
1'26"937 |
|
| 15 |
0'23"497 |
0'36"134 |
0'24"329 |
1'23"961 |
|
Dinix laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"547 |
0'36"829 |
0'25"341 |
1'42"718 |
|
| 2 |
0'24"291 |
0'36"335 |
0'25"017 |
1'25"644 |
|
| 3 |
0'23"597 |
0'37"378 |
0'27"322 |
1'28"298 |
|
| 4 |
0'23"431 |
0'36"905 |
0'24"939 |
1'25"277 |
|
| 5 |
0'23"460 |
0'36"040 |
0'24"957 |
1'24"458 |
|
| 6 |
0'23"763 |
0'36"504 |
0'24"600 |
1'24"869 |
|
| 7 |
0'23"646 |
0'36"062 |
0'24"578 |
1'24"287 |
|
| 8 |
0'23"807 |
0'36"138 |
0'24"834 |
1'24"780 |
|
| 9 |
0'30"854 |
0'37"013 |
0'25"184 |
1'33"052 |
|
| 10 |
0'24"094 |
0'35"835 |
0'24"999 |
1'24"928 |
|
| 11 |
0'24"136 |
0'36"494 |
0'25"770 |
1'26"401 |
|
| 12 |
0'24"677 |
0'36"327 |
0'24"328 |
1'25"333 |
|
| 13 |
0'23"686 |
0'36"094 |
0'25"844 |
1'25"625 |
|
| 14 |
0'23"624 |
0'36"574 |
0'25"082 |
1'25"280 |
|
| 15 |
0'23"805 |
0'42"249 |
0'24"942 |
1'30"998 |
|
Erbiondo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"109 |
0'37"364 |
0'25"578 |
1'38"051 |
|
| 2 |
0'24"483 |
0'37"012 |
0'24"807 |
1'26"303 |
|
| 3 |
0'24"083 |
0'39"979 |
0'36"177 |
1'40"240 |
|
| 4 |
0'24"871 |
0'36"913 |
0'24"936 |
1'26"721 |
|
| 5 |
0'25"706 |
0'36"434 |
0'25"044 |
1'27"185 |
|
| 6 |
0'24"811 |
0'37"205 |
0'24"763 |
1'26"780 |
|
| 7 |
0'24"182 |
0'36"730 |
0'24"860 |
1'25"773 |
|
| 8 |
0'26"412 |
0'37"215 |
0'24"781 |
1'28"409 |
|
| 9 |
0'25"118 |
0'41"938 |
0'24"549 |
1'31"606 |
|
| 10 |
0'24"154 |
0'37"745 |
0'24"941 |
1'26"841 |
|
| 11 |
0'24"568 |
0'36"605 |
0'25"287 |
1'26"461 |
|
| 12 |
0'24"347 |
0'36"659 |
0'27"208 |
1'28"215 |
|
| 13 |
0'23"885 |
0'36"734 |
0'24"856 |
1'25"476 |
|
| 14 |
0'25"671 |
0'39"102 |
0'25"063 |
1'29"837 |
|
syncr0[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"483 |
0'37"270 |
0'25"537 |
1'37"290 |
|
| 2 |
0'23"899 |
0'36"322 |
0'24"194 |
1'24"416 |
|
| 3 |
0'23"591 |
0'36"788 |
0'57"087 |
1'57"466 |
|
| 4 |
0'25"013 |
0'36"243 |
1'04"793 |
2'06"050 |
X |
| 5 |
0'31"102 |
0'36"696 |
0'24"739 |
1'32"537 |
|
| 6 |
0'24"263 |
0'36"162 |
0'24"368 |
1'24"794 |
|
| 7 |
0'23"435 |
0'35"723 |
0'24"156 |
1'23"316 |
|
| 8 |
0'23"821 |
0'35"388 |
0'24"739 |
1'23"948 |
|
| 9 |
0'23"474 |
0'35"531 |
0'24"399 |
1'23"405 |
|
| 10 |
0'23"279 |
0'35"489 |
0'24"831 |
1'23"599 |
|
| 11 |
0'23"521 |
0'35"590 |
0'24"328 |
1'23"440 |
|
| 12 |
0'23"407 |
0'36"056 |
0'28"950 |
1'28"414 |
|
| 13 |
0'27"290 |
0'40"822 |
0'28"588 |
1'36"700 |
|
| 14 |
0'31"001 |
0'39"528 |
0'26"408 |
1'36"937 |
|
ivan chiarini laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"025 |
0'37"109 |
0'25"121 |
1'35"255 |
|
| 2 |
0'23"541 |
0'36"480 |
0'24"918 |
1'24"940 |
|
| 3 |
0'23"496 |
0'35"695 |
2'07"189 |
3'06"382 |
X |
| 4 |
0'31"805 |
0'38"144 |
0'24"403 |
1'34"353 |
|
| 5 |
0'23"794 |
0'37"209 |
0'24"204 |
1'25"208 |
|
| 6 |
0'23"770 |
0'36"626 |
0'24"756 |
1'25"153 |
|
| 7 |
0'23"815 |
0'35"900 |
0'23"896 |
1'23"612 |
|
| 8 |
0'23"165 |
0'35"693 |
0'23"765 |
1'22"624 |
|
| 9 |
0'23"711 |
0'35"877 |
0'24"318 |
1'23"907 |
|
| 10 |
0'23"468 |
0'35"509 |
0'24"322 |
1'23"300 |
|
| 11 |
0'23"564 |
0'35"700 |
0'24"554 |
1'23"820 |
|
| 12 |
0'23"817 |
0'35"471 |
0'24"615 |
1'23"904 |
|
| 13 |
0'23"308 |
0'35"580 |
0'24"929 |
1'23"819 |
|
| 14 |
0'24"322 |
0'37"441 |
0'24"477 |
1'26"241 |
|
Maxim9[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"229 |
0'36"514 |
0'24"546 |
1'32"290 |
|
| 2 |
0'23"885 |
0'48"651 |
0'24"039 |
1'36"576 |
|
| 3 |
0'23"803 |
0'37"254 |
0'45"838 |
1'46"896 |
X |
| 4 |
1'18"072 |
0'37"412 |
0'36"151 |
2'31"636 |
X |
| 5 |
0'28"842 |
0'35"989 |
0'24"126 |
1'28"958 |
|
| 6 |
0'23"241 |
0'35"467 |
0'24"108 |
1'22"817 |
|
| 7 |
0'23"500 |
0'35"297 |
0'24"025 |
1'22"823 |
|
| 8 |
0'25"806 |
0'39"044 |
0'35"540 |
1'40"391 |
X |
| 9 |
0'41"544 |
0'37"182 |
0'35"797 |
1'54"525 |
X |
| 10 |
0'29"055 |
0'36"524 |
0'23"821 |
1'29"401 |
|
| 11 |
0'23"220 |
0'35"974 |
0'24"303 |
1'23"497 |
|
| 12 |
0'23"582 |
0'36"464 |
0'24"677 |
1'24"724 |
|
| 13 |
0'23"309 |
0'35"745 |
0'24"024 |
1'23"079 |
|
[ROTW]@BoB laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"797 |
0'38"583 |
0'25"427 |
1'39"807 |
|
| 2 |
0'24"889 |
0'37"483 |
0'25"507 |
1'27"880 |
|
| 3 |
0'23"666 |
0'37"889 |
0'41"733 |
1'43"289 |
|
| 4 |
0'23"872 |
0'36"776 |
0'27"272 |
1'27"922 |
|
| 5 |
0'24"247 |
0'38"148 |
0'25"319 |
1'27"715 |
|
| 6 |
0'26"237 |
0'38"878 |
0'25"818 |
1'30"934 |
|
| 7 |
0'24"159 |
0'38"057 |
0'26"393 |
1'28"610 |
|
| 8 |
0'24"683 |
0'37"119 |
0'27"752 |
1'29"555 |
|
| 9 |
0'24"406 |
0'37"961 |
1'00"734 |
2'03"102 |
|
| 10 |
0'25"821 |
0'40"436 |
0'25"512 |
1'31"771 |
|
| 11 |
0'24"149 |
0'39"196 |
0'25"572 |
1'28"917 |
|
| 12 |
0'23"968 |
0'55"016 |
1'15"099 |
2'34"084 |
X |
| 13 |
0'31"494 |
0'38"662 |
0'26"577 |
1'36"734 |
|
Nick[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"352 |
0'36"632 |
0'25"127 |
1'34"111 |
|
| 2 |
0'25"731 |
0'36"336 |
0'24"560 |
1'26"628 |
|
| 3 |
0'23"551 |
0'35"656 |
1'04"937 |
2'04"145 |
X |
| 4 |
0'29"971 |
0'35"765 |
0'24"095 |
1'29"832 |
|
| 5 |
0'23"701 |
0'36"426 |
0'23"245 |
1'23"373 |
|
| 6 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'23"823 |
|
| 7 |
0'23"113 |
0'43"625 |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 8 |
0'23"421 |
0'35"338 |
0'25"790 |
1'24"550 |
|
| 9 |
0'24"871 |
0'37"418 |
1'55"252 |
2'57"541 |
X |
| 10 |
0'31"765 |
0'35"921 |
0'26"715 |
1'34"401 |
|
Dalhil[ROTW] laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
davide-temougyn laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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