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  1. Past hour
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  3. Con l'inserimento dell'entrylist è possibile associare ad ogni pilota/vettura il prorpio numero personale. Se volete averlo e non prenderne uno assegnato di default dal gioco potete farlo in questo post. Non so se numeri uguali potrebbero dare qualche problema, cercate a limite di controllare quelli già scelti e poi dare la vostra preferenza in modo da non avere doppi numeri. Io prendo il 74 😁 Giuseppe Basilico 74 Pierfrancesco Santacroce 3
  4. Yesterday
  5. La parte della direzione gara sarà svolta quasi interamente dal gioco visto le notevoli opportunità che lo stesso offre. Poi per tutte quelle situazioni di pista che il gioco non supporta interverrà la direzione gara sempre sotto reclamo effettuato dal pilota o team tramite modulo reclami e previo filmato dell'accaduto mandato alla DG tramite staff@racingontheweb.net. Tutti i reclami non contenenti filmato saranno rigettati. Dalla versione 1.0 è stato inserito il salvataggio del replay, controllare bene nelle opzioni per essere sicuri di salvare tutta la gara settando a 1 ora la registrazione. Discorso particolare va fatto per la partenza lanciata, se l'avete provata avete visto come funziona e se qualcosa va storto è un casino. Quindi in questa fase l'attenzione dovrà essere massima, tutti dovranno stare attenti ad entrare in tempo in pista altrimenti si troveranno penalizzati in corsia box per più di 2 minuti. Al semaforo verde si deve partire tutti insieme, se qualcuno viene superato perché è distratto e non parte in tempo si crea casino in griglia non facendo più recuperare la posizione. Insomma provatela molto da qui in avanti per non arrivare impreparati alle gare ufficiali perchè la sessione di gara non sarà assolutamente riavviata per questi problemi. Il consiglio è quello di settare i tasti di accensione della vettura in modo da non perdere tempo e metri preziosi alla partenza del g Impostate il tasto per cambiare MDF. E' molto importante sia per la gestione dei pit, anche se non è obbligatorio il pit sicuramente potrà essere necessario farlo durante la gara per riparare la propria vettura a seguito di un contatto o semplicemente per strategia, che per scontare l'eventuale penalità che il gioco potrà assegnare per tagli pista o per eccessiva velocità in corsia box (cosa molto facile da prendere). ORARIO GRAN PREMIO Apertura server: 20.00 Prove libere: 20.00 – 21.40 => durata 100 min. Qualifiche: 21.40 – 22.00 => durata 20 min. Gara: 22:00 N.B. per questa gara proveremo la transazione giorno notte. Partenza gara ore 16:00 (ora locale) con accelerazione del tempe a x6. (sono i settaggi attualmente sul server che sono ancora in fase di test, li ufficializzerò entro venerdi) DATI SERVER: Nome Server: ROTW Blancpain e-Series Champ Official Server Password: INFO UTILI prima di ogni gara, durante la settimana di prove libere, verificare l'accesso al server ROTW, in caso di problemi comunicarlo tempestivamente in modo da dare supporto completo. Non lo sarà dato invece nella serata di gara per questa problematica. Obbligo di presenza per tutti i piloti in Teamspeak, per eventuali comunicazioni la Direzione Gara userà la funzione wisper per interagire con i Team. Come di consueto gli orari saranno rigorosamente rispettati. Vi raccomandiamo sempre il MASSIMO FAIRPLAY e rispetto delle regole (specialmente bandiere blu e precedenze all'uscita dai box) Obbligatorio chiudere tutti i programmi P2P, tipo Emule, ecc.ecc. che occupano banda e rischiano di compromettere la gara a tutti non solo a chi l'ha in esecuzione. Obbligatorio staccare il wi-fi per chi lo usa con i televisori, telefonini ecc. vi fanno alzare il ping rischiando di essere buttati fuori dal server. Molto importante: Fare un test privato di gara con 24 piloti AI per verificare di non avere problemi, in gara ufficiale, di stuttering che pregiudicherà sia la vostra gara ma sopratutto quella degli altri piloti. Chiudere o non attivare gli aggiornamenti automatici di sistema operativo e dell' antivirus, cosi da evitare ritorni ad Dekstop "inopportuni" Chiudere eventuali altri programmi che non servono ma che occupano memoria. Controllare di avere il nome corretto con le iniziali maiuscole. Sono vietati i Nick. Per i reclami compilare l'apposito modulo linkato nella pagina del campionato. PREVISIONE METEO
  6. Last week
  7. Ringrazio per l'ospitalità ho partecipato come wild car e mi son divertito a fare una delle prime esperienze con questo nuovo sim. Sono entrato con l'ultima auto che avevo caricato nell'ultima sessione giocata, Honda NSX GT3 che non mi ha fatto una buona impressione, ma vabbè non ero lì per il risultato. Ho sperimentato vari scatti qua e la, sia legati al cambiamento luci ed ombre come diceva Gilli in ts, che al dettaglio grafico ancora da ottimizzare. Ho un FF che spesso clippa (pur tenendo 85% nel gioco) e devo capire bene come settare i pulsanti sul volante per gestire i vari settaggi. Non ho capito cosa diceva Ciucci sulla partenza...se accendo manualmente il motore posso partire dalla piazzola prima di chi ha l'accensione automatica e quindi passare prima dalla linea di partenza? Quali cartelle devo copiare prima di cancellare tutto e riscaricare il gioco intero per essere sicuro che gli scatti non dipendano da una non pulita installazione? Grazie ancora, spero di esserci anche alla prossima! Giusto
  8. volevo segnalare un errore nella somma dei punti totali nella classifica costruttori 😉
  9. il tempo c'era, segnava 5.13 per diversi minuti .....
  10. @Raf73 Onestamente non ho visto grossi problemi, ed i ping erano nella media come al solito. Forse hai avuto qualche problema nella tua zona, mi dispiace @masso126 Dalla 1.0 il tempo tra qualifica e gara è scritto bello evidente in alto al centro. Se non ti è comparso mi sa che eri disconnesso... @Giuseppe_Mazzei Giusè, e pensare che in chat ho messo tutti in pre allarme dell'imminente cambio sessione con 5 min di anticipo 😁 @Tego_Jr Grande Andrea, mi sono divertito un bel po' anche io, e ti ringrazio dei file replay che ci hai gentilmente condiviso.
  11. Gara davvero sensazionale (più o meno). Parto 12esimo fiducioso nel mio passo gara, purtroppo però dopo un mini contatto con Giacomo alla prima curva perdo un po' la concentrazione e difatti alla Eau Rouge vado a spiaccicarmi contro il muro. Tento di fare qualche giro per vedere se la macchina regge ma purtroppo sono costretto a fermarmi . Fatto sta che ai box non so per quale arcano miracolo trovo Giacomo e riesco ad uscirgli davanti. Naturalmente andava il doppio di me quindi riesce a riprendermi, nel mentre entrambi riusciamo a recuperare posizioni fino ad entrare in zona punti. Appena arriva la pioggia e la notte ho iniziato a comprendere il potenziale della mia 2070. Non avevo la più pallida idea di quando fermarmi e di quando piovesse quindi tra me e me mi son detto "quando si ferma quello davanti a me (Ciucci) mi fermo pure io" e così è stato. Per poco nel finale non riesco a recuperare anche Doria, però in compenso mi sono divertito molto e sono molto soddisfatto della mia prestazione. Complimenti come sempre a tutti
  12. Per quanto riguarda la mia serata... i primi 5 minuti di qualifica li salto causa sigaretta, ma mi sono reso conto di aver fatto una gran cavolata. Il mio primo giro cronometrato è pieno di errori, ma le temperature che cambiano hanno reso l'auto inguidabile nella seconda parte delle qualifiche. Parto dunque terzo, un po' amareggiato. In gara punto "alla lunga", aumentando parecchio le pressioni per averle ideali nella fase notturna. Infatti entrano subito in temperatura (peccato che i freni siano rimasti freddi) ed arrivo lungo in fondo al kemmel, dovendomi accontentare di un secondo posto dietro Pasquali che ha un gran bel passo. Sono in media 3 decimi al giro più lento, ma fiducioso che nella seconda metà di gara avrei potuto recuperare (certo, poi il sorpasso sarebbe stata un'altra cosa). 29 minuti dal termine e le mie pressioni, con le temperature che si abbassano, iniziano a cadere anche loro, avvicinandosi ai valori ideali. Poi.... il nulla. Buio pesto, allarmi che suonano. Mamma enel ha deciso che l'intero quartiere sarebbe rimasto senza luce per una decina di minuti. Secondo 0 in campionato che pesa come un macigno. Attenzione rivolta, dunque, in terra inglese dove cercheremo di dire la nostra nella classifica team
  13. Credo che ieri sera ci saranno stati dei problemi con i server non dovuti sicuramente ai ragazzi rotw... Certo quando ti alleni tutta la settimana per la gara e poi capitano queste cose vorresti prendere a martellate tutto, ma purtroppo capita anche questo.
  14. morto alimentatore appena prima della quali, fermo al palo. alla prox
  15. più che altro una info, finite le qualifiche quanto tempo si sta in griglia prima del via, ieri sera mi sa che si è bloccato tutto, mi riportava sempre lo stesso tempo (5,13) sono stato fermo 7/8 minuti poi pensando ci fosse un problema sono uscito
  16. Bella gara piena di colpi di scena, e quel là davanti proprio non riesco a beccarlo. C'è mancato poco sta volta, ma un testa-coda alla bus stop mentre eravamo ingarellati, mi ha fatto perdere molti secondi preziosi. Peccato, si era creato un bel gruppetto competitivo e corretto. Peccato. Bella gara con l'imprevisto pioggia verso la fine, ed il fine gara in notturna. Anche se il mio PC non mi permette di godere a pieno degli effetti grafici, è stato parecchio suggestivo il passaggio dal sereno alla pioggia ed in fine al buio. Forse sono stati dei cambiamenti un po' troppo repentini, ma l'effetto scenico è stato ottimo ecco il replay degli ultimi 30 minuti di gara
  17. Mi dispiace molto non aver finito la gara ma ho perso la linea internet e la connessione dal server credo per colpa di un temporale...buona gara con un assetto sbagliato xke ci ho salvato sopra quello standard ... 😅... grazie comunque a tutti!!
  18. Earlier
  19. Perso il force feedback per una strana freezata durante il secondo giro di qualifica. Provo a riavviare il volante piu' volte ma niente. Intanto finiscono le qualifiche sono costretto a riavviare il gioco e il volante, ma a quel punto le quali son finite e non mi fa rientrare piu' nel server. Senza parole....solo tanta incazzatura
  20. Prima esperienza con ACC veramente pessima, in griglia di partenza mi butta ai box e mi fa partire da li, in gara dopo pochissimi giri si blocca e mi butta fuori dal server.
  21. Purtroppo fino a l'ultimo ci speravo, ma x un un'imprevisto sul lavoro nn riesco , buona gara a tutti
  22. ROTW Racing Team Lexus RCF
  23. cambio vettura per samsung morningstar che sceglie la Ferrari 488 gt3
  24. Ragazzi devo purtroppo comunicare la mia assenza per questa sera, il volante nuovo mi e' arrivato troppo tardi e non ho avuto modo di allenarmi. Saro' sostituito dalla nostra riserva Massimo Opalio.
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