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Formula 1 Challenge 2017 - Gara 2 Mexico


Iarno
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INFO GARA

  • sistema di prequalifiche per determinare i 22 piloti titolari che avranno accesso alla gara ufficiale: dal 30/10/2017 al 07/11/2017
  • I migliori 22 tempi delle prequalifiche si qualificano per la gara.
  • Durata gara: 53 Giri
  • Apertura server: 20:00
  • Inizio Qualifiche: 21:30
  • Partenza della gara: 21:50
  • Procedura di partenza da fermo
  • Pista inserita nel ROTW ModSinc

 

INFO SERVER

  • NOME SERVER: ROTW Formula 1 Challenge 2017
  • DATA EVENTO: 08/11/2017 ore 20,00
  • SERVER APERTO 24h
  • STRACKER: Attivo

 

APP OBBLIGATORIE

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*Funzionamento dell'APP ACRL DRS: 

Nelle sessioni di Pratica e di Qualifica l'uso del DRS è libero

Nella sessione di gara l'App gestirà tramite grafica a schermo la gestione del DRS nella zone relative:

  • Primi 2 giri di gara DRS Disattivato. Attivazione DRS dal 3° giro in poi
  • Durante il passaggio sulla linea di rilevazione a + 1sec. - Grafica rossa: DRS non consentito  red_box.png
  • Durante il passaggio sulla linea di rilevazione a - 1sec. - Grafica verde: DRS consentito  green_box.png  un BIP ti informerà che hai il diritto di utilizzarlo.
  • L' App sanzionerà tramite un Drive Troght penalty_small.png l'utilizzo improprio del DRS che i piloti dovranno obbligatoriamente scontare entro 3 giri pena la squalifica dalla gara.

l'App gestirà anche il regolamento degli pneumatici in gara:

  • Se si è nella top 10 alla fine della qualifica, si dovrà obbligatoriamente usare lo stesso tipo di gomma usata per fare il tempo da qualifica.
  • L'App segnalerà tramite chat in gara se si utilizza una mescola diversa.

E' stata riscontrata una incompatibilità con l' APP "protyres" quindi chi devesse utilizzare questa App è pregato di disabilitarla per la sessione di gara ufficiale.

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REGOLAMENTO PNEUMATICI 2017

  • Tre Mescole verranno scelte per ogni Gran Premio
  • I primi 10 piloti della sessione di qualifica hanno l’obbligo di partire in gara con la mescola utilizzata nel loro giro veloce in qualifica, pena la squalifica dalla gara. Gli altri piloti, hanno facoltà di scelta tra le tre mescole in dotazione.
  • Resta l’obbligo di utilizzare almeno 2 mescole in gara.

 

ISCRIZIONI

  • Posti disponibili: 22

PER ISCRIVERSI COMUNICARE:

  • Nome e Cognome, Steam ID vedi come trovarlo
  • Iscriversi sul sistema SLS by ROTW (solo per chi non è registrato)
  • Nessuna quota d'iscrizione è prevista
  • Livrea. (Facoltativo) Se ne avete una potete postarla o mandarla allo staff in modo da farla scaricare a tutti i piloti. Altrimenti sarà assegnata la livrea di default

ESEMPIO CORRETTO D'ISCRIZIONE

  • Nome e Cognome: Giuseppe Basilico
  • Steam ID 12345678910121314

 

INFO UTILI

 

ISCRITTI

  1. Riccardo Gengotti
  2. Giovanni Mechetti
  3. Saverio Antonacci
  4. Lorenzo Tortella
  5. Giacomo Lapadula
  6. Giuseppe Basilico
  7. William Zerbini
  8. Francesco Ledda
  9.  

 

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  • Iarno featured this topic

gara dalle due facce per me .. primo stint tutto ok tranne un errore nel momento di tentare il sorpasso a william... smanettando con l'elettronica mi son distratto e ho fatto un mezzo testa coda che mi ha staccato dal leader. Seconda parte dopo il pit che sembrava ottima, visto che ho cambiato le gomme 5 giri dopo william e sono uscito davanti a lui dai box.

Pensavo di avere la gara in mano....ho resistito a qualche attacco di William senza troppo preoccuparmi visto che ero sicuro che sarebbe andato in difficoltà con le gomme......invece...ci sono andato io in difficoltà. Le gomme posteriori non teneva già a 6 giri dalla fine ... avevo la macchina sovrasterzante e ogni curvone rischiavo il testa coda...cosi il bravissimo Francesco Ledda mi ha recuperato tantissimi secondi fino all'ultimo giro dove ho rintuzzato un attacco che mi ha fatto alla fine del rettilineo...complimenti per la correttezza sia di Francesco che di William che non hanno mai insistito negli attacchi.

Ci vediamo alla prossima..

ciao

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Discreta gara per me, con partenza disastrosa dove vengo passato anche dai moscerini in pista, ci metto qualche giro a recuperare le posizioni, addirittura mi ritrovo per un po anche terzo dopo un contatto con Lorenzo che lo manda per campi, scusa per la toccata ma rivedendo il replay non ho grosse colpe perfortuna :tongue2: poi e la volta di Ledda che arriva un po lungo, io forse un po piano, e mi tocca nell'ultima parte del tracciato e correttamente alza il piede e mi fa ripassare (Grazie France' :smilie_daumenpos:) per poi leggittimare il suo passo molto più veloce del mio passandomi qualche curva dopo.  Non sono riuscito a trovare il ritmo per tutta la gara, complice anche una strategia discutibile (colpa mia :mur: ) e cosa ancora più importante non sono ancora riuscito a capire come usare l'elettronica!! :huh:

 

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  • Iarno unpinned and unfeatured this topic

Scusate il ritardo ma sono dietro alla formattazione del pc ....

La gara : visto i tempi registrati nelle prove libere mi convinco a cambiare strategia e provo la qualifica con le SS per partire con queste gomme ed attaccare sul finale con le US, mi qualifico 3 con un discreto 1,18,500 ; adesso basta rimanere nel gruppo di testa e non accusare troppo distacco per provare a vincere la gara nel finale , ma non va' cosi'... Parto malissimo e mi ritrovo nelle ultime posizioni a fine rettilineo , poi cerco una difficile rimonta ma le gomme faticano ad innescare il grip per 4/5 giri e spesso mi ritrovo lungo o fuori traiettoria ( le piste sono fatte per penalizzare i fuori pista quindi l'auto 'frena' se oltrepassa il cordolo ) riesco a tornare in 3° posizione ma ormai il distacco dal duo Zerbini Mechetti supera i 15 sec.Per gli ultimi 22 giri monto le US e recupero vari secondi dai primi anche se davo sempre uno sguardo dietro visto il ritmo di Basilico prima di Ciucci poi ed infine di Tortella. Un terzo posto mai scontato.Al penultimo giro ritrovo Mechetti con problemi di gomme , lo attacco nel rettilineo dell'ultimo giro con il drs on  lo supero pero' vado lungo in staccata e si riprende la 2° posizione.Poi desisto dal portare altri attacchi perche' i punti a disposizione nel resto del circuito erano poco favorevoli e Gio' ha guidato pulito fino al traguardo . Complimenti a Zebini per la vittoria e per la costanza con le due mescole......

Adesso spero di risolvere i problemi (gravi) di lag durante il gioco.

Ci vediamo in brasile

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