Iarno Posted May 5, 2016 Report Share Posted May 5, 2016 Circuit length 23.600 kmRace distance 23.600 kmLaps 1 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ BRIEFING GARA Per la Prova Speciale sono accettate le Wild Card Per il corretto svolgimento della Prova Speciale è obbligatoria la presenza in TS. la DG chiamerà i piloti in TS e li farà entrare nel server. Solo i piloti che verranno chiamati dalla DG saranno abilitati ad entrare subito nel server, tutti gli altri resteranno in attesa della chiamata nei canali di TS dei propri Team. la DG interagirà direttamente con il canale tramite il wisper di TS in modo da non disturbare tutti gli altri piloti. I Piloti verranno chiamati, distanziati di circa 2/3 minuti ognuno, seguendo l' ordine della classifica generale inversa, l'ultimo pilota in classifica inizierà la gara, l'attuale leader del campionato la concluderà (salvo eccezioni della DG). La procedura sarà questa: La DG chiamerà il pilota X con: "Il pilota X può entrare nel server" ( La DG può chiamare più piloti in base al numero di Pit disponibili per ogni pista). Una volta entrato nel server "si prepari il pilota X". Questo uscirà dai box e si posizionerà in pista davanti alla partenza, (prima che inizi il conteggio del giro) A questo punto aspetterà il Go che la DG gli darà appena la pista è libera. Una volta dato il GO il pilota X partirà per la sua prova speciale. REGOLAMENTO PROVE SPECIALI Qual' ora un pilota, durante la sua prova, abbia avuto incidenti o problemi di natura varia, e vedrà un altro pilota arrivare dietro, è tenuto a dare strada immediatamente cercando di non intralciare in nessun modo la prova dell’altro pilota. La gara si svolgerà nella sessione di QUALIFICA (sarà a tutti gli effetti regolamentato come se fosse la gara) I tempi saranno segnati direttamente in Real Time in Home Page tramite l'applicazione del PTracker aggiornata all'ultima realise disponibile. Per consentire il corretto dialogo del Ptracker con la rilevazione tempi in Home Page, quando si è pronti per iniziare la propria Prova Speciale premendo il tasto per entrare in pista, prima di ogni altra cosa bisogna controllare che l'icona della spina del Ptracker sia VERDE. Se verde potete iniziare la vostra PS, in caso contrario bisogna che usciate subito dal server, comunicandolo tempestivamente alla DG che vi richiamerà per rientrare nel server appena possibile. Durante la fase di Gara è assolutamente vietata la chat, Per interagire con la DG si usa il canale di TS (Direzione Gara) Ad inizio sessione tutti i piloti devono essere in TS ROTW Ai piloti è fatto assoluto divieto di entrare o uscire dal server una volta avviata la sessione di gara. Il pilota che ha finito la Prova Speciale dovrà subito uscire dal server per permettere l'ingresso degli altri piloti il lista di attesa. ORDINE DI CHIAMATA Saverio Antonacci Federico Zecchin Gioacchino Nania Roberto Selle Andrea Menesello Giuseppe Reali Giuseppe Perla Massimiliano Doria Alessandro Tancioni Gianluca Gilli Marco Aurelio Alberto Fornasiero Daniele Poli Leonardo Chiappuella Massimiliano Zecca Massimo Bonni Filippo Ceragioli Federico Fistarol Simone Minio Paolo Muia Giacomo Ciucci* Giuseppe Basilico* WILD CARD Eventuali Wild Card partiranno dopo il completamento della prova dell'ultimo pilota titolare *Partono per ultimo per permettergli di svolgere le funzioni di DG. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ORARI Practice: 20:00 GMT Race: 22:00 GMT ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ VETTUTRA PROVA SPECIALE: CITROEN DS3 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ REPORT DG: SITUAZIONE PUNTI PATENTE Zecchin 1 Fistarol 1 Selle 1 Menesello 1 Antonacci 1 Ciucci 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EmmE Posted May 16, 2016 Report Share Posted May 16, 2016 Ciao IARNO! Come le altre volte ti chiedo se mercoledì sarà possibile anticipare il via.. Se sì, io e Fornasiero in sequenza partiremmo anche alle 9.30.. Ad ogni modo, grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Iarno Posted May 16, 2016 Author Report Share Posted May 16, 2016 penso di si EmmE 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Filippo Ceragioli Posted May 16, 2016 Report Share Posted May 16, 2016 Ho notato che nel momento in cui entra un driver in stanza c'è un lungo freeze del gioco. Potrebbe essere un grosso problema.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brain Posted May 17, 2016 Report Share Posted May 17, 2016 Devo comunicare la mia assenza per la gara Transfagarasan. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tahander_ Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 (edited) io non riesco in nessun modo a far funzionare il ptracker. spero non ci siano problemi per il tempo Edited May 18, 2016 by tahander_ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
leonardo chiappuella Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 Devo comunicare la mia assenza per problemi tecnici col PC. Ci vediamo a Spa..scusate Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fista Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 Zecca è via per lavoro Subentra la riserva Faccio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Iarno Posted May 18, 2016 Author Report Share Posted May 18, 2016 On 16/5/2016 at 00:20, Filippo Ceragioli dice: Ho notato che nel momento in cui entra un driver in stanza c'è un lungo freeze del gioco. Potrebbe essere un grosso problema.... Ma il problema è solo tuo? Comunque visto che i Pit disponibili sono 16 e considerando le assenze non si dovrebbe verificare il problema visto che saremo già tutti dentro. Almeno l'intenzione è quella Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bimbonos Posted May 18, 2016 Report Share Posted May 18, 2016 ragazzi mi spiace ma stasera salto..perche entro alle 5 domani a lavoro..per poi alle 14 devo partire per misano perche ho una gara!! questo week end Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fista Posted May 19, 2016 Report Share Posted May 19, 2016 Dio mi strafulmini! Tutte le prove pre gara ho fatto tra 12.20 e 12.29 Alla partenza avevo le gomme sotto i 30 gradi, le davanti si son scaldate bene, le dietro no e mi ha tirato un sovrasterzo improvviso, montagna, iperspazio, manovre per ripartire, auto rotto, fista mer*a v******** Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Filippo Ceragioli Posted May 19, 2016 Report Share Posted May 19, 2016 io in prova stavo sui 35 ed in gara ho fatto un ridicolo 48 XD anzi che niente dai!!! cmq mi scattichiava un po' con i piloti in pista e non ho certo problemi di hardware! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilpinguo Posted May 19, 2016 Report Share Posted May 19, 2016 1 hour ago, Fista said: Dio mi strafulmini! Tutte le prove pre gara ho fatto tra 12.20 e 12.29 Alla partenza avevo le gomme sotto i 30 gradi, le davanti si son scaldate bene, le dietro no e mi ha tirato un sovrasterzo improvviso, montagna, iperspazio, manovre per ripartire, auto rotto, fista mer*a v******** Più o meno anche a me è andata cosi,testacoda,smanovro e riparto,poi rail montagna iperspazio box....imprechi,esc-content-cars-citroends3-tasto dx-elimina supra tuned go danipoli85 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Iarno Posted May 19, 2016 Author Report Share Posted May 19, 2016 4 ore fa, ilpinguo dice: Più o meno anche a me è andata cosi,testacoda,smanovro e riparto,poi rail montagna iperspazio box....imprechi,esc-content-cars-citroends3-tasto dx-elimina supra tuned go 5 ore fa, Fista dice: Dio mi strafulmini! Tutte le prove pre gara ho fatto tra 12.20 e 12.29 Alla partenza avevo le gomme sotto i 30 gradi, le davanti si son scaldate bene, le dietro no e mi ha tirato un sovrasterzo improvviso, montagna, iperspazio, manovre per ripartire, auto rotto, fista mer*a v******** Non aggiungo altro, anzi...motore fuso!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hubert Posted May 20, 2016 Report Share Posted May 20, 2016 (edited) io mi son ribaltato dopo 3-4 minuti e volato già per un burrone per fortuna almeno avevo girato solo mezzora lunedì e quindi non avendo nemmeno mai visto la pista fino alla fine, non me la son neanche presa Edited May 20, 2016 by hubert Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popetti Posted May 20, 2016 Report Share Posted May 20, 2016 20 hours ago, Iarno said: Non aggiungo altro, anzi...motore fuso!!!! Anche questa salita è stata difficile e, visti i numerosi ritiri, molti non l'hanno digerita bene Parto in modalità taxi relax con braccio fuori dal finestrino e paglia in bocca, in puro stile tamarro, e comincio ad inerpicarmi sui tornanti. Anche andando relativamente piano sento subito che la macchina parte dietro e sculetta come una baldracca, in preda al dubbio decido di alzare il piede e mi viene il mitico braccino, cosa che, a parte un salvataggio in extremis, mi fa arrivare in cima senza schiantarmi, girarmi, visitare l'iperspazio o rompere il motore Sinceramente non avrei mai sperato in una 5° posizione di gara e 6° posto assoluto nella classifica rally, devo dire di essere soddisfatto della mia lentezza, un pò di fortuna ci voleva proprio Ci vediamo a Spa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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