Mattari

Bella serata! Inizio con il complimentarmi con Giuttari per avermi soffiato la pole con 15 millesimi dal mio tempo e con Poli che ha dominato gara 2, complimenti a voi! ????????????
Donington per me è sempre stata una pista ostica sulla quale non ho mai ottenuto performance decenti, ma con questa Lambo si vola e ho trovato da subito confidenza anche sul bagnato, permettendomi di divertirmi e ottenere la prima vittoria in campionato. Devo ringraziare a tal proposito Giuttari che, nonostante la pista fosse stretta e tortuosa, è stato super corretto consentendomi di attaccare e guadagnare la prima posizione con un ruota a ruota molto corretto!
Infine l'ultimo plauso va al compagno di team Iadicicco, che ha ottenuto due podi stando incollato ai primi e dimostrando la sua stoffa anche su ACC; titolo con il quale all'inizio ha fatto un pò di fatica ad adattarsi, ma che ormai possiamo dire gestisce alla grande!
Grazie a tutti, alla prossima!

Parlo solo dell'ultimo giro di gara 2, avevo un vantaggio superiore ai 10 secondi sul secondo. Poli era terzo e era attaccato a Mirizzi. Per non dare la possibilità a Daniele di avere un giro in più per provare a superarlo ho rallentato per far scadere il tempo e tagliare il traguardo. Il gioco ha sventolato la bandiera a scacchi ma ha voluto ugualmente un'altro giro. Risultato mentre capivo che avevo fatto una cagata pazzesca sono stato superato da tutti e due.
Che grande idea che ho avuto????

Ma come ti permetti? Qui c'è la storia del simracing italiano! 
E tu chi sei? Chi c... Ti conosce??
Ciao

Va bene tutto....sono l'ultimo tra gli ultimi...corro per divertirmi con un sim che non capisco e non mi diverte, ma ca**o trovarti uno in contromano che ti rovina la tua gia' triste gara e poi trovare il fenomeno di turno che nel giro di rientro entra i box a 200 kmh e quasi mi fa spezzare un polso...bhe un po la voglia mi scappa e'....
 

Scusate il ritardo ma non riuscirò ad esserci per questa gara, buon divertimento e alla prossima.

Date le numerose e frequenti assenze si rende necessaria l'abolizione delle 2 divisioni separate.
Dalla prossima gara di Monza, fino al termine del campionato, tutti i piloti correranno insieme in un'unica Divisione.
 
PUNTEGGIO:O

Tutti i piloti utilizzeranno il sistema di punteggio della Divisione 1 e lotteranno tra di loro anche se appartenenti a Divisioni diverse.
CLASSIFICHE:
Tutti i piloti corrono per la classifica della divisione a cui erano assegnati fino alla gara di MONACO. I piloti lottano in pista per la posizione che occupano anche se appartenenti a Divisioni diverse. Le classifiche di Divisione rimangono separate e proseguono dal punteggio ottenuto fino alla Gara di Monaco.  
La decisione non è stata semplice e valutata a lungo. Non esistono modifiche regolamentari perfette e questo è il compromesso più semplice e meno penalizzante per tutti i partecipanti.
Ricordiamo che sono vietati i giochi di squadra tra team diversi ma appartenenti alla stessa squadra. Ad esempio il team ROTW 1 non può ostacolare qualcuno per avvantaggiare ROTW 2. 
Allo stesso modo i piloti non devono ostacolare o favorire qualcuno che non sia della propria divisione. Sono consentite lotte per la posizione come in una normale gara, ma non verranno accettati comportamenti volutamente penalizzanti per favorire un pilota di una divisione diversa dalla propria. Es. Vella non può rallentare volutamente Gobbi per favorire Valeriano. Non verranno accettati comportamenti alla Perez o Bottas per rallentare deliberatamente l'avversario tra piloti di divisioni diverse.
 
Le prestazioni tra i primi e gli ultimi potrebbero essere molto distanti, raccomandiamo la massima correttezza e rispetto dell'avversario da parte sia dei più veloci che dei più lenti.
Le fasi di partenza con circa 30 piloti in griglia saranno delicatissime e sanzionate ancora più duramente.
Tolleranza ZERO per qualsiasi comportamento scorretto, per qualsiasi rientro in pista fatto in modo disattento, per qualsiasi azione che possa ledere il corretto completamento del campionato.
 
 
 

I cartelli a bordo pista e qualunque altra segnaletica presente sul tracciato non deve essere rimossa deliberatamente. Se ci accorgiamo di un comportamento simile, il pilota interessato sarà sanzionato per comportamento antisportivo.
I cartelli che indicano la traiettoria da fare in caso di uscita di pista, come la prima chicane di Monza, vanno rispettati e non fatti volare in aria.
I cartelli che precedono una curva, indicandone la distanza, non vanno colpiti deliberatamente.
Ripeto, è considerato comportamento antisportivo.

Colgo l'occasione della pausa Natalizia del campionato Formula Pro per augurare a tutti piloti e a tutti gli utenti del portale un felice e sereno Natale ????????
Per chi vuole passare le feste di natale in pista con noi ricordo i 2 eventi in programma in questo periodo aperti a tutti:
 
1) ????iRacing - Mercedes AMG W12 @ Spa-Francorchamps
Simulatore iRacing  
2) ???? Christmas Trophy 2021
Simulatore Assetto Corsa  
 
 
 

Come richiesto ecco a voi un video recap dei sorpassi e momenti più importanti della d2 a cui è mancata la diretta Lunedi: 
 Ho realizzato personalmente il video ed è la prima volta che mi trovo a fare un video del genere quindi spero semplicemente di aver esaudito la richiesta 

Purtroppo comunico la mia assenza per il 13! 
Compleanno in famiglia, non rimandabile!
Buon divertimento su il Circuito!

Detto che potresti avere ragione sotto alcuni punti di vista, il mio ragionamento è completamente opposto: Siamo sicuri che l'approccio alla gara sia corretto? Guidare entro le proprie possibilità e rispettare gli avversari non sarebbe meglio? Secondo te se i danni fossero minori avreste concluso la gara in più persone? Quindi dovremmo permettere più contatti, permettere alle persone di guidare ancora di più oltre il proprio limite perchè tanto la macchina è più resistente?
La risposta è semplice, evitate contatti, guidate correttamente e se subite un torto fate reclamo. Ricordatevi che se commettete un errore potreste essere fuori gara.
Non è un campionato semplice e non è ForFun, purtroppo gli incidenti capitano e capita di non concludere le gare, fa parte anche questo del gioco.

The Race is focused on gentlemen behavior. Everybody is responsible for own behavior while participating in this race and should treat all competitors with respect at all times.
SPECIAL EVENT
DATE: Mercoledì 22 Dicembre 2021
Practice: 20:00 (80')
Qualifying: 21:20 (2 laps)
Warmup: 21:30 (10')
Race: 21:40 - 44 Laps (100% race distance)
Race spot: 28
LIST OF ADMITTED DRIVERS WILL BE ANNOUNCED VIA MAIL
 
RULES:
Race start tyre compound matches qualifying compound. Mandatory two tyres compound during race. Open setup Realistic Weather NO Fast Repairs Maximum incident before DSQ: 25X  
 
SIGN UP HERE
 
 

Continuo ad avere problemi con il quest 2 è la terza gara che mi freeza l'immagine per almeno 5 secondi. Mi ritorovo sempre a  muro con la macchina a pezzi. Sto pensando di ritirarmi se non risolvo il problema. Peccato perchè rfactor mi piace e anche la mod è bella...

Ci tenevo a comunicare a tutti che gli onboard presi per il video di presentazione del circuito che escono sempre prima della gara su Facebook saranno, a partire da questa gara, non più solo sulla stessa vettura ma sceglieremo ogni volta un Simdriver diverso. 
 
 

Gara da dimenticare per me, un nervoso che non mi capitava da anni. Appena entrati in sessione di gara dopo circa 10 secondi tornato al menu principale senza motivo, provato a rientrare subito e mi dava contenuto mancante al che ho riavviato rf2 e quando sono rientrato eravate partiti senza possibilità di schierarmi (mi sarei schierato anche partendo con 2 giri di ritardo ma non mi dava proprio la possibilità di schiacciare drive). Alle 22.15 ero nel letto, i 15 minuti sono serviti per bestemmiare e dire cose insensate.
Se mi buttavano fuori non me la sarei presa cosi, ma quando non hai neanche possibilità di partire per la gara che hai preparato per oltre 1 settimana è brutto porca miseria.
Alla prossima.

Distrutto tutto a causa di un incidente al primo giro davanti a me.
Vi ricordo che la gara dura circa 90 minuti.

Ragazzi ho la schiena out... passo questa gara....sorry

Pre-Qualifiche chiuse
Risultati non ancora ufficiali QUI
Mancano i tempi aggiornati di Vincenzi e Silvestrini fatti registrare oggi intorno alle 20:00. Appena li recupereremo sistemeremo la graduatoria.
I 2 piloti sopra si mettano in contatto con me o con Santacroce al pià presto possibile.

Workshop con le piste per il campionato: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2574502952

.................Io invece mi sono autoeliminato da solo un paio di gare
Finisce questo bellissimo campionato, grazie a tutti per le belle parole, in effetti sono andate piuttosto bene, segno che il brocco che era in me mi ha abbandonato per questo champ Mi sono divertito tantissimo, essere competitivi ti cambia la prospettiva di approccio alla gara, e questo lo devo soprattutto alla concentrazione ritrovata, forse dovuta dall'oculus, e la spinta che mi ha dato dall'essere compagno di squadra del campione in carica! Ma anche dai setup che Otto e Cruz (Gianni e Pinotto) mi hanno gentilmente dato, senza che io gli chiedessi mai niente e dalla loro vicinanza Belle lotte con Pasquale, Marco, Simone, Saverio e tutti quelli che finalmente ho sbagarrato in pista, mi scuso ancora per qualche toccata qua e la durante le gare.
Complimenti a Daniele per la vittoria del campionato, a Marco che ha fatto un campionato SUPER come Pasquale che ha termito sul podio.
Un grazie grandissimo a Stefano, Lorenzo e PoP per averci sempre accompagnati durante tutte le gare con la loro diretta

Dopo essere stato eliminato gratuitamente in Messico ero talmente deluso da aver pensato di ritirarmi, sono contento di non averlo fatto concludendo questo splendido campionato, tanto bello quanto impegnativo.
Complimenti allo Staff per la scelta della formula, auto difficili da settare e portare al limite ma poi bellissime da guidare, il tutto condito dal fascino delle piste dell'epoca.
Non è stato facile reggere il confronto con i missili che bazzicavano nelle prime posizioni, in particolare con il mio compagno di squadra Donato Porreca sempre velocissimo, mi ritengo comunque soddisfatto.....dopo tutta l'acqua che ho visto passare sotto ai ponti. Complimenti a Daniele Poli per la vittoria del campionato ma tanti complimenti anche a Marco Giuttari che gli ha reso la vita difficile fino all'ultima gara.
Un bravo a Pasquale Milano per il podio, non elenco tutti perché ci vorrebbero due pagine, Giusto Giovannelli a parte, Grandeee!
Da menzionare il bel campionato del grande capo Giuseppe Basilico che nonostante il tempo dedicato all'organizzazione ed alla gestione del campionato ha fatto delle bellissime gare.
Non smetterò mai di ringraziare i ragazzi della diretta, Stefano Zanobini, Lorenzo Tortella e Giuseppe Reali, anche questa volta dopo la gara ho fatto le ore piccole per rivedere la diretta con i vostri commenti.
Un grazie a tutti i piloti in pista. 
Ciao

E questo campionato è chiuso!
Gara "difficile":
a casa mia non funzionava internet, ho corso usando il cellulare come hotspot, come immaginavo fin dalla pratica la situazione del ping è stata abbastanza drammatica, mi sembrava di ritornare al 56k nel 2003 ????.
In questo circuito avevo davvero un buon passo, mi piazzo 4° in griglia (miglior piazzamento in qualifica del campionato) ma già prima dei semafori le auto tremavano paurosamente davanti a me.
Alla partenza dopo 2 curve vedo l'auto di Poli (davanti a me) flashare, inchiodo e mi giro, ho gli stessi problemi per quasi metà gara (sia con vigni che con basilico le madonne che ho tirato per duellarci stando il più lontano possibile...)
Il ping verso metà gara si "stabilizza" (motivo: boh), ed anche in gara le cose si stavano mettendo bene: il 3° posto era alla mia portata, purtroppo ad un giro dalla sosta ai box faccio uno stupido incidente, rientro e riparto.
Gara ancora buona dai, vado benone, recupero, il 3° posto è lì ma...ad un certo punto sfioro un muretto (sul dritto, una roba veramente da nulla, non ho perso neppure velocità): alettone davanti completamente distrutto, aderenza davanti zero. ????
Altra sosta, riparo, riparto: spingo come un dannato per riprendere basilico: altro incidente (stupido): questa volta il posteriore è demolito e mi tocca correre cauto perchè sul veloce il posteriore parte facile. Concludo 4° difendendomi da quelli dietro in rapido recupero.
 
3° posto finale in campionato, più merito della costanza che dei buoni piazzamenti (una vittoria e 2 podi)
Complimenti a Poli che ha stravinto nonostante non abbia partecipato a diverse gare.
Complimenti a chi ha organizzato: è stato davvero divertente e impegnativo guidare con queste vetture, peccato che nelle ultime gare il numero dei partecipanti sia calato.
Alla prossima!
 
PS: ovviamente la mattina dopo internet andava alla grande

Ciao a tutti 
Purtroppo devo saltare anche questa gara. Purtroppo i lavori di ristrutturazione sono andati molto a rilento e devo ancora trasferirmi nella nuova abitazione(sono ritornato a vivere a casa dei miei) 
Volevo ringraziarvi per le splendide serate passate insieme. Ritornare dopo più di 10 anni e ritrovare vecchi compagni è stato a dir poco fantastico. Un grazie sincero a tutti, soprattutto a Saverio e Giovanni con il quale abbiamo condiviso le gare insieme su ts. A Giuseppe per avermi dato la possibilità di gareggiare di nuovo, a Lorenzo, Stefano e Reali per aver dato un tocco di classe alle nostre serate. A tutti i compagni di splendide battaglie(Marco Giuttari ancora godo x la Germania ????????????) 
Ci vediamo al prossimo campionato! 
Grazie di nuovo 

Ciao ragazzi
Purtroppo lunedì non potrò essere dei vostri causa trasloco d'abitazione
Speriamo di ritornare in pista x il gp di Adelaide. Un saluto a tutti