knemo

Ivan Gridello - 48 76561198101125856 Team da definire Numero auto: 972

confermo primo modello anche per me senza scritta"Driver"

presente preferenza per il primo modello

quoto in pieno vado a fare una donazione procuffie

Come per gli atleti veri che dopo un impegno particolarmente intenso serve fare defaticamento, anche io ho pensato che dopo una 24 ore a Spa era necessario fare subito una gara che aiutasse il fisico a riprendersi. E cosa c'è di meglio di una auto semplice da portare come la Lambo trofeo in un circuito facile e poco impegnativo come il Nurb GP. Ed è così che lunedì sera, dopo un cambio veloce del telo da spiaggia che ricopre il sedile in questo caldo luglio 2020, mi rimetto in postazione per affrontare qualifiche, gara 1 e gara 2 (per chi fosse preoccupato per la salute ambientale, lo voglio rassicurare: il vecchio telo mare utilizzato per la 24 ore è stato riposto in contenitore stagno e prelevato da ditta specializzata che provvederà a smaltirlo secondo le severe norme che guidano lo smaltimento rifiuti radioattivi. State sereni). Qualifica: ho nuovamente gli incubi da temperatura asfalto e relative pressioni da assegnare alle gomme, butto giu due pressioni a caso estratte dalla ampolla e vado in pista. Riesco in qualche modo a non partire ultimo. Grande soddisfazione!!! Gara1: parto male e vengo subito uccellato di una posizione, resto sorpreso anche del fatto che il correttore non sa cosa fare con la parola uccellato, non me la segna come errore quindi la lascio scritta. Sono in ottava posizione e decido che sto facendo troppo bene quindi spinno come solo i grandi sanno fare per retrocedere un pò ed avere qualche brivido... Gara poi improntata nel recupero e in una lotta negli ultimi giri con Mechetti che tocco alla staccata finale senza volontarietà facendo fare ad entrambi una bella piroetta. Lo aspetto e via nuovamente a battagliare. Vinco io per un suo largo ma lui non molla e fino al taglio del traguardo siamo li. Solo in quel momento mi accorgo che son finito ottavo e per gara uno devo partire primo. Gara 2: sono in TS che chiedo cosa devo fare (chi cacchio e mai partito in pole) quando la voce rassicurante di Iarno arriva in TS mi fa capire che nemmeno lui sa a quanto devo andare e come mi devo comportare. Tranquillizzato da questo devo decidere se partire a cannone nel giro di lancio e sperare che nessuno se ne accorga cercando così di posticipare un pò i vari sorpassi che subirò o fare il bravo e tenere una andatura decente. Decido per l'andatura decente perchè un Tortella qualunque mi ricorda che per chi sgarra è pronta la MANNAIA e Iarno non vede l'ora di usarla (tra l'altro sono senza livrea e sta già preparando il nero di wazzap per farmene pentire). Dopo un giro di lancio impeccabile sono vicino alla partenza che mi chiedo : E ora che si fà ???? Quando una voce lontana da il greeeeeenflaaaag mentre mi stavo scaccolando di gusto e mi fregano alla grande. Perdo subito una posizione, poi due, poi tre, poi quattro... minchia che forte che sono a perdere posizioni, quasi quasi ne faccio sport olimpico. Resto della gara e solo un spera e prega di non fare cazzate, riesco in qualche modo a tenere la posizione e a non perdere su un Giuttari arrembante. Grazie a tutti per il super campionato, questa per me è l'ultima gara, la prossima sono in ferie con i piedi in mare e non mi è permesso portarmi via pc e volante per correre. Alla prossimo campionato Ivan

spettacolo ????

Spa e Spa ma ste cavolo di Lambo fanno sembrare un tagadà qualunque cosa. Qualifiche: lontano una vita ma soddisfatto di aver preso solo 2 decimi da chi girava a ritmi "umani". Gara1: tutto molto bello, fino a quando a Les Combes il gioco mi comunica "auto per prati", ne schivo una, penso "andata". Peccato che lo penso guardando lo specchietto per vedere dove stava quello dietro di me, come rimetto gli occhi avanti mi trovo il muso di una Lambo che mi sorride. Mi sono cagato in mano!!! Botta, piroetta, auto spenta e riprendo, peccato che sul dritto ho perso oltre 20 kmh e "sento" che l'auto non ha potenza, perdo 4 secondi a giro ma non mollo. Finisco la gara facendomi sverniciare sul dritto, come dice Antonio, sei piu concentrato a capire dove vuole ammazzarti che a goderti sto mostro. Gara2: tutto molto bello parte due, pista un pelo piu verde, temperature un pelo piu fresche, combinazione vincente fa si che mi ritrovo con pressioni sballate e auto che tende ad uccidermi su tutti gli appoggi. Non so come ad un certo punto mi appare la scritta che il primo inizia ultimo giro..... non so cosa sia successo, ho visto auto a prati, lamiere contorte, pezzi di cristi ovunque ma sono sopravvissuto. Alla fine vado in doccia soddisfatto piu che del fetore che emano che dei risultati ma divertito, come sempre. Ci si vede alla prossima Ivan

Che razza di auto, piu la guidi e piu non sai se odiarla o amarla (non è vero, riesco benissimo ad odiarla e ad amarla allo stesso tempo). Q: metto il set da bagnato ma come entro in auto l'ingegnere mi prende a sberle e mi fa scendere a cambiare assetto, da solo, sotto la pioggia, con i meccanici che guardano... Rimetto assetto da asciutto e faccio testamento. In pista mi rendo conto che sono sulle uova, ma mi diverto ed il cronometro mi regala una 5 posizione insperata visti i nomi presenti. Gara 1: parto bene (ho ancora i ceffoni dell'ingegnere che bruciano, e ho il timore della sua reazione per una partezaaaammerda). Evito il contatto alla prima curva e mi ritrovo terzo... TERZO!!!!!! ma chi se lo aspettava.... In ogni caso, caricato a molla dalla posizione riesco a tenere un passo mai visto in prova, faccio giri senza respirare... cercando di non fare errori per evitare che mi passino sul tetto della Lambo. Dopo un pò mi concedo di guardare quanto è passato di gara.... stigranca@@i solo 10 minuti, io sono sfinito come se avessi fatto un triplo stint in una endurance (balle anche peggio). Faccio due errori e vengo passato, ci sta, ora devo mantenere la concentrazione e non fare errori. Gara tirata e molto bella anche se non ho piu duellato con nessuno. Finisco non so dove, quinto, forse quarto, ma molto contento per come ho tenuto botta. Gara 2: buona partenza, ma quelli dietro sono moooooolto piu veloci e so che tenerli dietro è moooooolto difficile (vero che in sta pista non si passa facile, ma quelli dietro sono ad un altro livello e io non riesco a fare lo stesso miracolo di gara uno). Mi passano, ma ho il Brunini come bersaglio (abbiamo un passo simile e vorrei stare vicino a loro per cercare di fare bagarre), poi un errore, una piccola incomprensione e mi tocco con Giuliano e finisco per girarmi. Sul momento mi incavolo ma con il passare dei minuti mi rendo conto che è solo un incidente di gara, ci sta (poi mi aspetta, quindi massimo rispetto e pilota top). L'auto però non risponde piu come prima, o probabilmente sono io ad essere troppo su di giri per fare quello che devo fare, la porto alla fine, contento di non aver mollato. Due belle gare, risultati a parte, il divertimento c'è sempre. Alla prossima Ivan

bellissime Queste Lambo sono tanto belle quanto ostiche da portare..... SPETTACOLARI

salve per motivi lavorativi devo saltare la gara di questa sera. ci si vede alla prossima grazie Ivan

un Tamarrrrrrroooooooooo ciao Ale

ciao a tutti Mi chiamo Ivan e scrivo dal Friuli, appassionato di corse e di motori. Su consiglio di Tommaso e Lorenzo mi affaccio a questo portale. Spero di incrociare preso il volante in pista in qualche vostra gara. grazie e complimenti per il portale Ivan