Jump to content
This site uses cookies! Learn More

Questo sito utilizza cookie di terze parti per inviarti pubblicità in linea con le tue preferenze. Se vuoi saperne di più o negare il consenso a tutti o ad alcuni cookie, clicca qui. Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina, cliccando su un link o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. :)

Fraled

Member Support
  • Content Count

    188
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Fraled last won the day on February 2 2018

Fraled had the most liked content!

About Fraled

  • Rank
    Francesco Ledda
  • Birthday 09/15/1974

Profile Information

  • Sesso
    Male

Previous Fields

  • Punti Patente
    19

Recent Profile Visitors

834 profile views
  1. Gara tuttosommato divertente , peccato per alcuni problemi avuti in qualifica con l'APP del carburante F/S che mi ha creato qualche fastidio ; parto 9° o 10° non ricordo.In gara sembra tutto ok con App benzina che dopo qualche giro riprende a funzionare . Parto pulito e da subito noto molto equilibrio nei tempi dal 2° al 11° ( Tortella un caso a parte) ; noto anche che soffro in modo particolare nei lunghi rettilinei ... infatti ho caricato erroneamente uno dei primi set utilizzati con poca velocita' di punta ( 308 km/h ) .Ad ogni rettilineo sentivo i piloti dietro sempre in scia e facevo fatica a difendermi in staccata , avevo un set stabile nel lento quindi 25% a favore e 75 % contrario . Peccato ma comunque posizione sembre in bilico perche' nel tempo totale eravamo vicini poi strategia e gestione 'errori' ha determinato le posizioni finali (chiudo sesto).Complimenti a tutti per le lotte durissime e a Lorenzo velocissimo. Saro' assente per la prossima gara
  2. Ho letto il commento della gara e vedo " Ledda si intraversava coinvolgendo un gran numero di macchine...." ma era piu' corretto scrivere " dopo esser stato tamponato .."
  3. Gara finita dopo 1/2 giro , nessun commento utile da fare
  4. Mi dispiace ma causa infortunio alla schiena non riesco a partecipare a questa gara , spero di rientrare in Giappone
  5. Comunico la mia assenza per questo gp , buon divertimento.
  6. Gara tutto sommato divertente , con i pochi giri effettuati ( una cinquantina mentre in genero ne macino il triplo ) riesco a trovare un discreto setup con le soft con il pieno ma non ho il tempo per provare le SS per la qualifica cosi mi accontento del 1,20 basso con le S. Parto male cosi dalla 6° posizione scivolo in 9° , la pista mi sembra piu' scivolosa delle prove e giro lento per i primi 5/6 giri , con tempi sull 1,25 rispetto al mio potenziale 1,23 basso. Poi per fortuna prendo il ritmo e comincio a girare bene mantenendo un gap di una decina di secondi dal gruppo li davanti , recupero su Morandi e poi su quelli che mi precedono , poi 1°pit e monto le Medie che rendono bene e piano piano recupero posizioni , a meta' gara sono in lotta con Reali con il quale ci alterniamo la posizione causa usura gomme . Quando mancano 22 giri dal termine faccio il 2° ed ultimo pit monto le Soft ma noto che mi mancano 2 giri per terminare la gara. Poca benzina ! Mi trovo intanto in 2° posizione che avrei potuto difendere perche' con le soft giravo intorno all' 1,21 alto avendo pure un discreto vantaggio sui piloti dietro ( Reali , Zerbini , Mechetti ) . Sono obbligato a rallentare e usare profili conservativi e marce lunghe ma l'icubo si avvicina . A 8 giri dal termine mi passa Zerbini ma il mio obiettivo e' solo uno : arrivare alla fine . Parcheggio mestamente l'auto all'ultimo giro ( mi mancava uno 0,8 per chiudere il giro ) . Errore nel valutare il consumo forse viziato dal mio utilizzo di profili molto aggressivi per attaccare e difendermi . Faccio i complimenti a Santacroce per la vittoria e a tutti i partecipanti coraggiosi che hanno sfidato il caldo torrido della serata. Doppi complimenti per Reali che prima mi ha ridato la posizione dopo un lieve contatto , e poi per la condotta degli ultimi giri nei quali giravo molto lentamente con staccate anticipate e inserimenti in curva lenti per gestire gomme e carburante , disturbando parecchio Reali che ha sempre mantenuto un atteggiamento 'ragionato' e di studio senza mai fare manovre azzardate , una guida signorile direi.
  7. Pensavo di poter lottare per il podio invece arrivo praticamente ultimo : questa e' la sintesi della mia gara . Giorni di duro lavoro di prove di strategie per ottenere il massimo ma senza un po' di fortuna e' tutto una bolla d'aria.Poi ci metti i contatti, gli errori di concentrazione la stanchezza e diventa tutto noiso.Non so' piu' come correre con queste auto , se sono in scia e tocco il mio avversario e' colpa mia ( giustamente ) , se tengo l'interno ( per non danneggiare l'avversario in frenata ) vengo penalizzato perche' in quella posizione davo 'fastidio' a chi si trova all'esterno (vedi Austria) , insomma devo sempre fare la scelta migliore cioe' rallentare e accodarmi come fanno tutti a quanto vedo.Speriamo bene per le prossime gare.Complimenti a Diana , fortissimo anche qui.
  8. Una gara che doveva essere fatta di strategia e costanza si e' trasformata in uno spossante calvario.Parto dal fondo ma ho un buon set da gara , giro bene dietro al gruppo ma , forse sono troppo vicino e l'aereodinamica sporca mi sbilancia l'auto e perdo il controllo, finisco sul muretto con ala anteriore e posteriore rotte .Rientro lentamente ai box e riparo il danno e monto le Medie ; ho gia' perso un giro ,gara quasi finita.Poi in uscita dal box AC mi infligge una penalita' di s&go di 20 sec per velocita' ingresso box ( avevo deselezionato il controllo velocita' da race setting ma evidentemente non bastava) quindi faccio il giro e rientro ( questa volta molto lentamente sin da inizio corsia box ) e sconto la lunghissima penalita'. Adesso ho 2 giri di ritardo , gara finita! Comincio cosi' a tirare al limite in tutte le curve non curandomi piu' della gestione gomme e motore ( non ho niente da perdere ) poi la Safety Car . Continuo a tirare per raggiungere la SC intanto molti approfittano per cambio gomme e recupero cosi' un giro , raggiungo e supero la SC per sdoppiarmi e al rientro della stessa ai box mi porto a 5 sec dall'ultima posizione ma non piu' doppiato!. Continuo con giri sempre al limite , il ritmo e' buono ma le medie sono finite , decido di tirare fino al 34 giro per poi montare le S per cercare di concludere la gara ( anche per questa sosta procedo lentamente tutta la corsia dei box ) perdo tanto tempo ma continuo a spingere , i tempi scendono fino a 1,31 basso riuscendo a vedere una finestra di arrivo tra la 6° e l'8° posizione considerando le penalita' da scontare ed eventuali cambi gomme dei piloti che mi precedono . Finale tiratissimo con Mechetti e Morandi in lotta , Mechetti perde l'anteriore e vola via mentre Morandi gira velocissimo nonostante io mantenga un ritmo sostenuto e sempre "verde" mi recupera 2 decimi che gli consentono di arrivare in scia poi col DRS mi supera . Brivido finale con Morandi che perde il posteriore in curva ed io che non posso evitarlo . Finisco in 8° posizione molto soddisfatto e sorpreso dalla mia tenuta fisica per 1h e 30 min di guida folle. Nota : le penalita' vanno sempre scontate altrimenti sarebbero penalizzati 2 volte i piloti che l'hanno scontata !! Non ci sono comunicazioni ufficiali della DG sul "non scontare le penalita' " per cui penso sia tutto chiaro . Complimenti a tutti alla prossima
  9. Ciao Iarno ho visto le penalita' e' qualcosa non mi torna , non ho provocato l'incidente ma come si vede chiaramente non potevo evitare la macchina di traverso difronte a me , mi dici che colpe avrei? Mai vista in 5 anni una cosa cosi' assurda .

  10. Ho controllato il dlc e' risulta non installato ( comprato nel 2016) come faccio ad installarlo di nuovo?
  11. Ok adesso ci guardo grazie
×
×
  • Create New...