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Marco Giocarolli

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Posts posted by Marco Giocarolli

  1. Gara 1 Hockenheimring

    in ROTW Series 2017 (DTM)

    Posted

    Con pochi giri sulle spalle, il mio piazzamento rispecchia il valore attuale. Dalla 23a piazza ho fatto una buona rimonta fino alla decima per poi perdere 2 posizioni dopo il secondo pit stop. Le gomme erano più scivolose ma va bene così. Mi sono divertito con Spadi & Co. che mi tallonavano e mi superavano e poi controsorpassi e avanti...Divertente, punto. Spero di acquisire più informazioni sul setup e di tirarne fuori uno più decente di quello usato qui ad Hockenheim

  2. ROTW SERIES 2017 (DTM)

    in ROTW Series 2017 (DTM)

    Posted

    Allora, vjredist64 l'avevo già installato. Ho scaricato nuovamente e ripristinato come da suggerimento del programma (visto che era installato mi chiedeva o di ripristinarlo o di disinstallarlo). Ho fatto partire il ModSync come amministratore ma l'errore perdura. io nel frattempo ho installato i 3 circuiti nella cartella common/content/tracks ma comunque il ModSync mi dice di scaricare un aggiornamento ed è sempre quello dei circuiti. Ora sono a lavorare. Ci proverò lunedì mattina che sono a casa.

  4. ROTW SERIES 2017 (DTM)

    in ROTW Series 2017 (DTM)

    Posted · Edited by mgiocarolli

    Ehm...ho un problemino

    10:18:25 Presenza di errori. Riprovare ad eseguire la sincronia.
    10:18:25 L'inizializzatore di tipo di 'java.lang.System' ha generato un'eccezione.
    10:18:15 99% [389,95/390,01MB]
    10:05:08 Download del file TrackPack_DTM.zip

     

    Provato a ripristinare il vjredist64.

    Provato 4 volte a scaricarlo.

    Niente da fare...

  6. Prima parte Campionato concluso

    in ROTW F1 2016 CHALLENGE

    Posted · Edited by mgiocarolli

    Nella prima gara ero davvero contento di come stava andando ma già dalla seconda ho capito che non sarebbe stata duratura la felicità. Ed infatti i miei problemi con questo mod hanno ragginto il picco all'A1 Ring dove per una banalissima bussatina al posteriore la macchina è diventata inguidabile: davvero assurdo! Speriamo che il mod ufficiale rimedi alle pecche di quello vecchio perché altrimenti mi concentrerò solo sulle ruote coperte.

  13. Gara 5 Monaco Grand Prix

    in ROTW F1 2016 CHALLENGE

    Posted

    Ormai parto già con la consapevolezza che le qualifiche faranno schifo e la gara pure. E così è stato. Terz'ultimo sulla griglia con una macchina che a dispetto delle prove libere settimanali, scivolava dappertutto ed una gara che si è conclusa a 26 giri dalla fine dopo una leggere toccata sul guardrail della curva del tabaccaio. Ormai le parole su questo mod si sprecano: fatto sta che io non ho ancora capito cosa andare a modificare per avere tempi vicini ai primi. In Canada non ci sarò ma quasi, quasi è un sollievo non gareggiare.

  15. Race 4 Spanish Grand Prix

    in ROTW F1 2016 CHALLENGE

    Posted

    Purtroppo dopo la prima gara che mi aveva fatto esultare sulle performance che potevo avere in futuro, non sono più arrivati i risultati sperati. Nonostante continui ad usare il setup del Bahrain aggiustando solo le ali e un po' di camber, la macchina continua ad essere ingestibile nelle accelerazioni, sui cordoli, sulla percorrenza di curva. E anche ieri sera ho avuto un bel bacio da un bellissimo muro. Non mi diverto, c'è poco da fare. Finire la gara al 43° giro (schiantandomi dopo aver leggermente aperto il gas), non è il massimo: appena tento di forzare, la macchina non risponde come nella prima gara. Complimenti a coloro che l'hanno finita e che hanno staccato tempi da paura in qualifica...Ormai per me questo champ è un calvario.

  18. Race 3 Russian Grand Prix

    in ROTW F1 2016 CHALLENGE

    Posted

    Il patatrac iniziale l'ho commesso io: lo spirito di Kvyat m'ha pervaso e quando ho visto il varco tra Poli e una McLaren, mi sono infilato in mezzo come uno sfilatino salvo poi toccare la monoposto alla mia sinistra e causando il disastro nelle retrovie. In queste ultime due gare faccio una fatica boia a manetenere il passo dei primi rispetto al bahrain. Non so se dipenda dalla pista o da che altro ma correre con l'uovo sotto l'acceleratore, non mi piace affatto. Perdo troppi secondi a controllare le accelerazioni che ti portano a comportamenti imprevedibili da parte della monoposto: qualche volta tiene, altre volte (spesso), no. Spero di riuscire ad esserci in Spagna...

  20. Race 3 Russian Grand Prix

    in ROTW F1 2016 CHALLENGE

    Posted

    On 28/4/2016 at 9:26 PM, dom94 said:

    Ciao, anche io come te sono un "noob" dei setup, non tocco mai niente aggiusto solo un po l'aerodinamica per trovare il giusto bilanciamento. Prova diversi settaggi delle ali fin quando non trovi un buon bilanciamento,fai almeno una ventina di giri ogni volta che cambi qualcosa, perchè il comportamento dell'auto cambia sempre.

    Ma dai!!! Non posso credere che tocchi solo le ali!!! Mi sembra impossibile che solo toccando le ali tu possa girare così forte...

  22. Race 2 Chinese Grand Prix

    in ROTW F1 2016 CHALLENGE

    Posted

    Altra gara e qualifiche, buttate alle ortiche. Macchina inguidabile fin dalla pratica che poi si conferma anche in qualifica. In partenza sembrava che tutto fosse filato liscio alla prima curva ed invece....pam! Ala posteriore danneggiata, rientro molto faticosamente dopo svariati testacoda e gara andata. Le gomme medie continuavano ad essere al 96% tramite l'app MiniStats Bar ma in realtà si sentiva che il grip non era lo stesso. Al 30° giro faccio il cambio gomme e metto le SuperSoft ma mi durano 8 giri (nonostante sempre l'app mi desse il 98%...boh). Rimonto le Medie e arrivo 13°: uno schifo. Complimenti ai fulmini lì davanti...

  23. Race 2 Chinese Grand Prix

    in ROTW F1 2016 CHALLENGE

    Posted

    3 hours ago, tuttotommaso said:

    Gioca mannaggia a te, sei un veterano qui e ti sfugge il dettaglio nel regolamento...:bangin:

    Screenshot_2016-04-19-11-53-39.jpg

    :smilie_daumenpos:

    Sì,sì, ho letto ma lo stesso pensavo fosse ristretto alle prime prequalifiche e che poi tutto rimanesse immutato. Sono rimasto a quando si facevano gli abbinamenti in stile lotteria dei vecchi campionati di F1

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