Giusto_Giovannelli

Grazie a tutti per questo bel campionato, mi sono molto divertito fino alla fine! 
Organizzazione e gestione impeccabili, dirette, commento e direzione gara! 
Bella anche la prima esperienza con rfactor2! Datato graficamente ma molto appagante come FFB!
Stasera ringrazio Bettini e Silvestrini che col loro gioco di squadra per tenermi dietro , mi hanno fatto divertire e rendere ancora più gustoso il duello fino alla fine!  
Alla prossima! 

Grazie a tutti per questo bel campionato, mi sono molto divertito fino alla fine! 
Organizzazione e gestione impeccabili, dirette, commento e direzione gara! 
Bella anche la prima esperienza con rfactor2! Datato graficamente ma molto appagante come FFB!
Stasera ringrazio Bettini e Silvestrini che col loro gioco di squadra per tenermi dietro , mi hanno fatto divertire e rendere ancora più gustoso il duello fino alla fine!  
Alla prossima! 

Grazie a tutti per questo bel campionato, mi sono molto divertito fino alla fine! 
Organizzazione e gestione impeccabili, dirette, commento e direzione gara! 
Bella anche la prima esperienza con rfactor2! Datato graficamente ma molto appagante come FFB!
Stasera ringrazio Bettini e Silvestrini che col loro gioco di squadra per tenermi dietro , mi hanno fatto divertire e rendere ancora più gustoso il duello fino alla fine!  
Alla prossima! 

Grazie a tutti per questo bel campionato, mi sono molto divertito fino alla fine! 
Organizzazione e gestione impeccabili, dirette, commento e direzione gara! 
Bella anche la prima esperienza con rfactor2! Datato graficamente ma molto appagante come FFB!
Stasera ringrazio Bettini e Silvestrini che col loro gioco di squadra per tenermi dietro , mi hanno fatto divertire e rendere ancora più gustoso il duello fino alla fine!  
Alla prossima! 

Purtroppo comunico la mia assenza per il 13! 
Compleanno in famiglia, non rimandabile!
Buon divertimento su il Circuito!

Mi trovo in difficoltà perché sono solo in casa con la bimba di tre anni, a causa di un cambio turno dell'ultimo momento di mia moglie.
Se si addormenta partecipo, altrimenti no.
Mi dispiace molto, non saprei come altro fare....sonniferi per bambini ne conoscete?

Dopo essere stato eliminato gratuitamente in Messico ero talmente deluso da aver pensato di ritirarmi, sono contento di non averlo fatto concludendo questo splendido campionato, tanto bello quanto impegnativo.
Complimenti allo Staff per la scelta della formula, auto difficili da settare e portare al limite ma poi bellissime da guidare, il tutto condito dal fascino delle piste dell'epoca.
Non è stato facile reggere il confronto con i missili che bazzicavano nelle prime posizioni, in particolare con il mio compagno di squadra Donato Porreca sempre velocissimo, mi ritengo comunque soddisfatto.....dopo tutta l'acqua che ho visto passare sotto ai ponti. Complimenti a Daniele Poli per la vittoria del campionato ma tanti complimenti anche a Marco Giuttari che gli ha reso la vita difficile fino all'ultima gara.
Un bravo a Pasquale Milano per il podio, non elenco tutti perché ci vorrebbero due pagine, Giusto Giovannelli a parte, Grandeee!
Da menzionare il bel campionato del grande capo Giuseppe Basilico che nonostante il tempo dedicato all'organizzazione ed alla gestione del campionato ha fatto delle bellissime gare.
Non smetterò mai di ringraziare i ragazzi della diretta, Stefano Zanobini, Lorenzo Tortella e Giuseppe Reali, anche questa volta dopo la gara ho fatto le ore piccole per rivedere la diretta con i vostri commenti.
Un grazie a tutti i piloti in pista. 
Ciao

I tuoi commenti sono spassosi, anche se mi dispiace non essere riuscito ad aiutarti e cha la tua gara sia finita così.
Quando ho cercato di urlare cosa avrei fatto al posto tuo, mi è arrivata una ciabattata in testa dalla moglie e ho dovuto spengere ts.
Ma quindi, come si fa lo stop&go?

I tuoi commenti sono spassosi, anche se mi dispiace non essere riuscito ad aiutarti e cha la tua gara sia finita così.
Quando ho cercato di urlare cosa avrei fatto al posto tuo, mi è arrivata una ciabattata in testa dalla moglie e ho dovuto spengere ts.
Ma quindi, come si fa lo stop&go?

Che dire, ho vinto una sfida contro me stesso riuscendo ad andare al limite per quasi tutta la gara, senza grossi errori e con solo due o tre sbavature, alla mia età...... 
Setup indegno, l'auto con tanta benzina spanciava, non aveva trazione sul lento e consumava troppo le posteriori, ma l'ho fatto io? ????
In qualifica ho finito la benzina a 50 mt dal traguardo, é stato sufficiente per stare davanti a Saverio ma ben lontano dal duo Poli/Liguori, inarrivabili. 
Alla partenza sono riuscito a scattare meglio di Daniele riuscendo poi a tenerlo dietro fino all'ingresso della SC. Durante il pit ho imbarcato comunque tutta la benzina per lo stint ma l'auto spanciava rendendo la guida un incubo, per questo ho deciso di far passare Daniele sul dritto, tenerlo dietro 40 giri sarebbe stato impensabile e poi lavoro già 8 ore al giorno ????. 
Dopo pochi giri l'auto è andata un po' meglio, sono riuscito a non perdere contatto dal marziano ed a contenere un Giusto in gran spolvero. 
Durante il secondo pit ho tolto un po' troppa benzina e sono stato costretto a fare alcuni giri senza tirare le marce, Daniele che girava già come un missile ne ha approfittato per ridurre il gap, poi girare da gara sul passo da qualifica.... era come una zecca attaccata ai maroni ????, complimenti.
Rivedendo la diretta (complimenti al fantastico trio), questa volta più che una gara del ROTW mi è sembrata "la sagra dell'errore", forse con più allenamento e calma....... è anche vero che siamo anche a fine campionato ????
Complimenti a Marco che ha limitato i danni, Australia decisiva. 
 
Ciao a tutti 

Mi dispiace tanto per la tua disconnessione, te lo meritavi proprio questo podio. ????  Ad un certo punto, oltre a non perdere il contato da Poli Poli, ero focalizzato a non fare errori per non farti avvicinare troppo. Dopo la gara ho rivisto anche la diretta e dato che non sapevo la tua posizione d'arrivo al tuo primo lag mi è venuto un coccolone, poi quando sembrava tutto risolto il patatrac ????. Giusto, vedrai che lo Staff qualche macchina adatta a noi ???? in futuro la tirerà fuori! 

Disconnesso al 31 giro dietro a Daniele secondo e Otto primo, miglior gara del campionato..., mi stavo divertendo ed avevo un passo non male...
Dev'essere stata la punizione divina per il fatto che non ero riuscito a fare i 30 giri di allenamento.
Peccatissimo, mi guardo il finale live!
Alla prossima purtroppo mancherò.
Approfitto per ringraziare tutti, campionato stupendo! Come si farà a rinunciare ad un rombo così?
A presto!

Non sono ancora riuscito a guardare il replay per capire cosa è successo in partenza ma dalla diretta Twitch ho capito che potrei essere stato io a mandare Manlio Liguori a muro avendolo toccato con l'anteriore sinistra nel tentativo di scartare a destra, senza aver capito cosa stava succedendo davanti. Mi dispiace molto se è così, ti chiedo scusa.
Ringrazio Marco Giuttari, al quale faccio anche tanti complimenti per le belle gare che sta facendo e la consistenza che sta dimostrando, per il setup ottimo!
Mi sono divertito un sacco per via del fatto che avevo la strategia ad una sosta, c'è stato un bel rimescolamento e ad un certo punto ero anche leader della gara! 
Pit non rapidissimo, rientro quarto, tutto bene, poi al 37 giro sbaglio e vado in testacoda perdendo 3 posizioni, da lì è stato difficile terminare, non avevo più ritmo e la fatica ha iniziato a farsi sentire. Concludo con un sesto posto, divertito e sudato marcio.
Mi dispiace non essere rimasto in TS ma ho la postazione in camera da letto.
Grazie ai ragazzi della diretta, è sempre un piacere rivedersi le gare!
Alla prossima

Non sono ancora riuscito a guardare il replay per capire cosa è successo in partenza ma dalla diretta Twitch ho capito che potrei essere stato io a mandare Manlio Liguori a muro avendolo toccato con l'anteriore sinistra nel tentativo di scartare a destra, senza aver capito cosa stava succedendo davanti. Mi dispiace molto se è così, ti chiedo scusa.
Ringrazio Marco Giuttari, al quale faccio anche tanti complimenti per le belle gare che sta facendo e la consistenza che sta dimostrando, per il setup ottimo!
Mi sono divertito un sacco per via del fatto che avevo la strategia ad una sosta, c'è stato un bel rimescolamento e ad un certo punto ero anche leader della gara! 
Pit non rapidissimo, rientro quarto, tutto bene, poi al 37 giro sbaglio e vado in testacoda perdendo 3 posizioni, da lì è stato difficile terminare, non avevo più ritmo e la fatica ha iniziato a farsi sentire. Concludo con un sesto posto, divertito e sudato marcio.
Mi dispiace non essere rimasto in TS ma ho la postazione in camera da letto.
Grazie ai ragazzi della diretta, è sempre un piacere rivedersi le gare!
Alla prossima

Chiedo scusa a Carlo Botteghi ed a Giuseppe Mechetti in particolare per le tamponate involontarie e un po a tutti in generale, ho combinato un sacco di casini, non riuscivo a stare in pista, serata veramente no.
Alla prossima
 

Scuse ovviamente accettate....anche se mi chiamo Giovanni Mechetti ????????????
 

"...la fantasia è la cosa che ti porta la felicità!"
Me l'ha detto ieri mia figlia mentre le facevo il bagno, strappandomi un sorriso e facendomi pensare a quanto siano saggi e concreti i bambini. Allora ho pensato che essere bambini, che sognare e volare con la fantasia, anche superati i quarant'anni, non dev'essere tanto sbagliato.
Quello che facciamo, in fondo, è un grande esercizio di fantasia. Cerchiamo di ricreare il più possibile una realtà che difficilmente potremmo realizzare. Stiamo ore su un sedile, chi in hobby raum e chi in camera matrimoniale, facendoci venire male al sedere forse ancor più dei piloti veri. Investiamo il nostro tempo libero in formule su un foglio excel o sul rifare una curva per 200 volte, accomunati dallo stesso "sogno".
Ne vale la pena? Sì, certamente sì. Senza alcun dubbio! E non lo dico per la P6, la P8 o la prossima P che arriverà, ma per la gioia di stare assieme e condividere queste emozioni, che di virtuale hanno poco, a orari improbabili e con persone sparse per l'Italia e non...
Insomma, grazie a tutti voi ragazzi, che mi sopportate e supportate ad ogni gara, dandomi la possibilità di crescere e di vivere insieme questi momenti.
 
Finito il pippotto passiamo alle cose serie: di Suzuka avete già fatto un resoconto molto dettagliato, risultato incredibile frutto di grande attenzione ai particolari e di una preparazione impeccabile. Poi l'aspetto emotivo del sabato mattina ha aggiunto più gusto al risultato finale. Io non ho corso ma lo stress psicofisico è stato uguale, se non superiore, soprattutto agli ultimi giri. Bello bello bello!
Parliamo di Spa: è sicuramente la mia pista preferita, non perchè sia particolarmente veloce, ma perchè l'ho sempre amata, prima da spettatore e poi da "pilotone". Ero molto carico proprio per questo motivo, ma per motivi esterni non sono riuscito a dedicare il giusto tempo per preparare la gara. Fino alla sera prima ero molto dubbioso sul correrla o meno, ma venerdì improvvisamente ho trovato la quadra e preso fiducia.
Non è una questione di tempi e di distacco dal passo degli altri. Non credo sia una questione risolvibile a breve perchè siete tutti molto veloci e particolarmente in forma. Piuttosto è un problema di sicurezza, di feeling. C'è un problema e non riesco a capire quale.
Ad esempio in frenata in alcune sessioni mi sento a posto, poi il giorno dopo perdo il feeling. Mi è successa la stessa cosa in gara: nel primo stint, almeno per i primi giri, continuavo a cannare la staccata della bus stop. Poi ho preso un minimo di confidenza, ma bastava una GT per mandarmi in crisi.
Ritornando al resoconto della mia gara: primo stint senza problemi macroscopici, a parte un passo al di sotto delle potenzialità, dovuto ad atteggiamento molto prudente nei doppiaggi e in generale ad una guida un po' da tassinaro.
Il secondo stint parte male, con un errore che non riesco a perdonarmi, perchè non dovuto alle scarse capacità di guida ma alla sola disattenzione. Per consumare qualche millilitro di benzina in meno ho messo la 6° in pit lane e probabilmente ho superato gli 80km/h, come mi era già capitato in prova. Quel drive trough mi ha indisposto e condizionato psicologicamente. Poi il recupero di quelli dietro mi ha portato a spingere un filo di più e a commettere qualche errore nel momento in cui ho sentito un decadimento della gomma, credo a metà stint.
L'errore al mio ultimo giro è un po' un classico delle mie gare ed è il secondo aspetto che mi ha fatto più incazzare, perchè legato al solito calo di concentrazione. Avevo appena detto a Tommaso che avrei completato i miei giri per evitare di farci fregare da un Code80 quando ho spinnato come un pirla alla Brussels. Gli dei del simracing hanno voluto che la P2 che era dietro passasse indenne e che la mia manovra tutto sommato non facesse così schifo.
 
Chiudo ringraziando di nuovo tutti e Stefano in particolare, che è stato con noi nell'ultima fase di gara e ci ha supportato con lucidità.
Ormai è ora di partire per Le Mans, affrontiamo quest'ultima gara con la leggerezza di un bambino e la voglia prima di tutto di divertirci, mantenendo la stessa voglia di fare bene e l'impegno che abbiamo dimostrato finora, andremo di sicuro come delle lippe!!!

Mi dispiace molto ma non riesco stasera, chiedo venia ????

Nonostante il poco allenamento, mi qualifico con grande sorpresa ottavo! 
Parto male e arranco perdendo qualche posizione prima della prima safety car che per fortuna limita i danni. Poi la situazione si stabilizza riesco a trovare un passo nonostante le medie e la tanta benza, me la cavo fino al 45 giro quando sono quinto dietro Andrea Baldi e nel tentativo di raggiungerlo commetto il primo di una lunga ed interminabile serie di errori che mi portano a concludere la gara ultimissimo.
Finalmente mi sono divertito con queste auto che sono difficili, delicate sia nella guida che nelle regolazioni di setup e richiederebbero molto più tempo di quello che al momento per motivi di lavoro e famiglia riesco a dedicargli.
Ringrazio Marco Giuttari del setup che mi ha consentito di essere molto veloce in fondo al rettilineo, i ragazzi della diretta / direzione gara che ci hanno fatto divertire ancora di più sia durante la gara che nel riguardarla!!! 
Complimenti al podio!
 

Eccomi!
purtroppo non riesco a qualificarmi ultimo per colpa di Morandi che ha visto bene di farsi dare una penalità a Montreal, sono sicuro lo abbia fatto per non darmi questa soddisfazione.
Al via parto dimenticandomi il freno a mano tirato, ma questo mi salva dagli incidenti alla prima curva e mi ritrovo nella mia safe zone (9/10° posto) e comincio a girare. E giro anche bene. La mia strategia da kamikaze prevede tre soste con soft e sempre scarico di benzina. Beh devo dire che per un fermo come me inizialmente la strategia funziona. Recupero posizioni, fino al 5° posto dove mi ritrovo attaccato agli scarichi di Porreca. L'emozione di un evento così raro mi impone di entrare ai pit per la prima delle mie soste risparmiando lo scotto a Donato di un mio sorpasso. 
Rientro e sembra tutto abbastanza regolare, in realtà i due che mi stanno alle calcagna (e che alla fine ovviamente mi superano) mi fanno rovinare le gomme, cioè le rovino io tirando troppo. Risultato: le gomme si trasformano in delle Rossana sciolte in tasca in una giornata di agosto. Non riesco più a curvare a frenare, mi giro e sbatacchio nei muretti. Entro per riparare e cambio strategia, e faccio Harakiri. Metto le medie e il pieno fino alla fine. Dare le medie a me equivale a darmi una bicicletta con il motorino da 5w. 
E poi il caos...
SC per incidente tra P e S e la direzione di gara, memore del mio bel gesto con le gt4, decide di farmi sopravanzare la SC. 
il buio. Ac non ci capisce più niente mi dice che sono sesto o nono, lo spotter accenna anche un timido "continua così stai andando bene..." ma non lo sento convinto. Infatti lo spotter sparisce. si zitta per 20 giri e io entro in quel mondo virtuale, parallelo dove mi ritorovo a girare da solo, senza sapere cosa succede, lo spotter è andato al bagno in preda alla diarrea. Ogni tanto sbatacchio perche le medie sono di marmo. Controllo se sono sempre connesso, prego che la direzione di gara mi dia qualche informazione nel canale Whisper, accendo e spengo il microfono, niente. Prendo una decisione. Accendo una Heat (frugando alla cieca accanto a me, il VR non aiuta in queste situazioni) e alzo un po’ il piede perchè sono certo che non avrei dovuto superare la SC, o forse no...non lo saprò mai.
Dopo un po’ di giri rilassati arrivano i primi e il simpatico spotter ritornato dal bagno a corsa mi dice “bandiera blu!! bandiera blu!!”...io obbedisco e faccio passare e forse faccio passare anche qualcuno che in realtà mi era dietro. boh
Forse ho sbagliato a bere quelle 6 tequile sale e limone prima del via...oggi ho anche un po' di acidità di stomaco. Dice sia arrivato 9°, bene è il mio standard. porto punti in scuderia e per premio, il mio capo del team Giuttari, mi ha dato un blister di maalox.
mi sono divertito anche se questi passaggi in solitaria nella "Zona Morta" mi mettono un po' ansia.
Pista merdosissima (strana e difficile). Nelle fasi in solitaria affrontando il serpentone mi veniva sempre da cantare "fin che la barca va..." credo di avere dei problemi.
Ora Hockenheim! Guiderò con i tipici zoccoli Bavaresi!
 
p.s. bellissima la telcronaca!! bravi!

Parto quattordicesimo, molto cauto consapevole che non avevo un gran passo e vista la precarietà di sfiorare muretti a 240Km/h ma poco dopo curva 1 vedo il delirio....macchine ovunque, rallento ancora per cercare di superare indenne la mischia ma nulla, il mio compagno Alex Morandi prima tocca Marco Giuttari e poi me, spin, macchina a pezzi.
Rientro metto 200 litri e provo a ripartire, ma mi rendo conto nel tentativo di raggiungere la Safety Car che qualcosa non funzionava...la pedaliera rimaneva accelerata di un 20% senza dare gas e questo non mi consentiva di chiudere le curve lente. Ci provo lo stesso, sperando che l'inconveniente scompaia dopo qualche giro, ma non ci riesco e alla fine mi stampo a muro e mi ritiro, non potendo garantire la sicurezza mia e degli altri.
Approfitto per chiedere a chiunque abbia un ricambio della pedaliera Fanatec CSP V2 (sensore hall per acceleratore), o altra pedaliera da vendere di farmi un fischio perché sono senza e devo organizzarmi rapidamente visto il ritmo serrato dei campionati. Grazie!
Diamoci tutti una calmata, sennò diventa una gara a superare il primo quarto di gara senza subire incidente per passare il resto del tempo a girare soli.
Alla prossima

Chiedo scusa, ma a causa di un imprevisto non posso partecipare alla carneficina di stasera...????
Mi dispiace, buon massacro a tutti!!!! ????

Mi son divertito anche se ho commesso vari imperdonabili errori!
Son partito con le pressioni default del setup wet e dopo 3 giri le avevo troppo alte, ho lasciato il tc a 11 e ho perso una vita senza capire come mai. 
Dopo essere stato superato da diversi, pitto per disperazione e faccio la ca***ta suprema montando le slick...un giro e rientro di nuovo per rimontare le wet aggiustando le pressioni, ormai con le lacrime agli occhi per la mia stupidità...
Appena rientrato in pista, la macchina a sorpresa risulta molto guidabile e mi diverto un po a tallonare e poi a sdoppiarmi da Stefano Zanobini e Giacomo Ciucci che mi avranno maledetto più volte!
Alla fine passo Giuttari e Garosi grazie a questo equilibrio ritrovato con la vettura e termino la gara in esima posizione, ma divertito!
Complimenti a Lorenzo missile sempre e allo stratega Cruz!
Alla prossima!

Mi dispiace molto ero io, ho cercato di non ostacolarti e di tenermi al limite estremo sinistro della pista perché quando sei uscito dalle acque minerali eri ormai troppo vicino per spostarmi interno. Scusami
Approfitto per dirti a mia volta che poco dopo la partenza ho subito da te un sorpasso (devo rivedere il replay che ancora non son riuscito a visionare) che mi è sembrato piuttosto pericoloso. Ero in difficoltà essendo stato coinvolto nella carambola iniziale e quando sono stato passato da un auto più veloce di me lasciando un po la porta aperta ti sei infilato anche tu ed ho avuto la sensazione che se non avessi tenuto aperta la porta, essendomi accorto del tuo arrivo, ci saremmo toccati.
Il motivo per cui dico questo non è romperti le scatole, è ovvio che uno ci prova sempre, siamo in gara, non a passeggio; quello che vorrei dire a tutti (compreso me stesso) è che noto una certa foga di base che rischia di levarci tutto il divertimento, specie in una serie come questa dove tutto avviene così rapidamente e in modo difficile da prevedere.
Insomma il concetto secondo me è richiamo tranquillamente di alzare in piede, in più occasioni - specie in partenza - di prenderci il tempo di studiare l'avversario per poi passarlo in un punto in cui è sicuramente più lento o in difficoltà, la soddisfazione sarà molto maggiore e la gara durerà di più!
Alla prossima, grazie a tutti!

Mi dispiace molto ero io, ho cercato di non ostacolarti e di tenermi al limite estremo sinistro della pista perché quando sei uscito dalle acque minerali eri ormai troppo vicino per spostarmi interno. Scusami
Approfitto per dirti a mia volta che poco dopo la partenza ho subito da te un sorpasso (devo rivedere il replay che ancora non son riuscito a visionare) che mi è sembrato piuttosto pericoloso. Ero in difficoltà essendo stato coinvolto nella carambola iniziale e quando sono stato passato da un auto più veloce di me lasciando un po la porta aperta ti sei infilato anche tu ed ho avuto la sensazione che se non avessi tenuto aperta la porta, essendomi accorto del tuo arrivo, ci saremmo toccati.
Il motivo per cui dico questo non è romperti le scatole, è ovvio che uno ci prova sempre, siamo in gara, non a passeggio; quello che vorrei dire a tutti (compreso me stesso) è che noto una certa foga di base che rischia di levarci tutto il divertimento, specie in una serie come questa dove tutto avviene così rapidamente e in modo difficile da prevedere.
Insomma il concetto secondo me è richiamo tranquillamente di alzare in piede, in più occasioni - specie in partenza - di prenderci il tempo di studiare l'avversario per poi passarlo in un punto in cui è sicuramente più lento o in difficoltà, la soddisfazione sarà molto maggiore e la gara durerà di più!
Alla prossima, grazie a tutti!