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Davvero un grande spettacolo anche all'ultima gara, é stato un piacere x me partecipare ancora una volta in questo storico portale , dove sono passati i più forti piloti dell'online racing italiano e dopo tanti anni ancora continua a farci divertire tutti così Grazie a tutto lo staff ,Iarno e Giacomo in primis , ma anche a Pier e Lorenzo e chiunque altro aiuti questi ragazzi a portare avanti la baracca Personalmente son contento di aver rivalutato a pieno questo portale dopo i vecchi trascorsi , mi ha fatto molto piacere ricevere dei gran complimenti in diretta, finalmente qualcuno ha apprezzato il mio modo di stare in pista...che dice di noi più di quello che pensiamo Tornando al weekend di gara é stato tra i più impegnativi x la sua alta variabilità ,mancavo un po di esperienza in questa pista e personalmente ho sottovalutato la possibilità del monsone cattivo, che ci ha ricordato che va preso seriamente, con un setup tutto dedicato. In qualifica son partito con benza x tutta la sessione ,azzeccando un buon setup alle gomme , l'adrenalina della sera ufficiale mi aiuta sempre tanto a concentrarmi, parto cauto x riuscire a chiudere subito un giro decente ,così da poter spingere senza paura nel finale ,proprio quando la pista sarebbe migliorata. Con mia grande sorpresa sono in pol ,con pochi decimi su un sempre più in forma ma sfortunato Carturan, bene anche Armando a sfruttare l'ultimo giro utile , solo Porreca poteva risalire così , partire nel mezzo in una gara così tosta nn si augurava a nessuno. Gara invece faccio la scelta sbagliata nel clikkare un setup che neanche conoscevo bene...ma vista la difficoltà che ho avuto col cronometro é stata x me una prova di forza nn indifferente , non potevo neanche spostare la frenata al posteriore che andavano su le pressioni dietro innescando un comportamento della vettura che mi ha fatto perdere più volte il controllo, quindi ho lottato con il bloccaggio delle gomme ormai esagonali e un sovrasterzo nei curvoni veloci che mi ha fatto consumare 2.4 al posteriore contro il 2.7 delle anteriori. Aver portato al traguardo la vettura é stata una gran soddisfazione, come quella di vedere la classifica Team cosi positiva x il VDA, nonostante le disavventure di Armando che ringrazio x avermi dato questo sedile quando uscito dagli Apex , sedile che come programmato x vari motivi rimetto nelle tue mani a fine campionato , penso cmq di aver imparato molto in squadra con te, chissà se qlcosa son riuscito ad insegnarti anch'io , anche se fai quello che é de coccio ,come dici sempre tu ???? Bellissino aver corso quindi con un missile come Donato e piloti del calibro di Armando ,Lorenzo,Niccolò,Roberto,Pierfrancesco, Gianni ,Matteo e tutti gli altri , fra pochi mesi é in arrivo il secondo figlio, quindi me la prendo comoda x forza , ma impossibile tener fermo il volante..., ci vediamo in pista

Eccoci giunti all'ultimo appuntamento di questo mini campionato fatto per riprendere dimestichezza con il simulatore sotto il lato organizzativo per permetterci di riscoprire in primis il simulatore, e poi come propedeutico alla preparazione di qualcosa di più interessante nella seconda parte della season 2020! ORARI e GIORNO DI GARA Pratica 14:00 (90 minuti) Qualifica 15:30 (20 minuti) Warmup 15:50 (10 minuti) Race 16:00 (120 minuti) Giorno di gara Sabato 6 Maggio 2020 Orario in game: 17:30 LINK Norme di comportamento Procedura di partenza Infrazioni e penalità Galateo di guida Discord Invite Guida allo steam ID BRIEFING Tempo di gara 120 minuti Procedura di partenza lanciata Strategia libera Nelle competizioni su ROTW è vietato premere il tast esc nelle sessioni di qualifica, per tornare ai box lo si fa con la vettura. Divieto assoluto di usare la chat in gara, per qualsiasi problema utilizzare Discord per la comunicazione con la DG. La DG interagirà con i piloti solo tramite discord Vi raccomandiamo sempre il MASSIMO FAIRPLAY e rispetto delle regole (specialmente bandiere blu e precedenze all'uscita dai box) Obbligatorio chiudere tutti i programmi P2P, tipo Emule, ecc.ecc. che occupano banda e rischiano di compromettere la gara a tutti non solo a chi l'ha in esecuzione. Obbligatorio staccare il wi-fi per chi lo usa con i televisori, telefonini ecc. vi fanno alzare il ping rischiando di essere buttati fuori dal server. Ridurre al minimo l'uso delle APP di assetto corsa aiuta notevolmente ad aumentare FPS. Molto importante: Fare un test privato di gara con 28 piloti AI per verificare di non avere problemi, in gara ufficiale, di stuttering che pregiudicherà sia la vostra gara ma sopratutto quella degli altri piloti. Chiudere o non attivare gli aggiornamenti automatici di sistema operativo e dell' antivirus, cosi da evitare ritorni ad Dekstop "inopportuni" Chiudere eventuali altri programmi che non servono ma che occupano memoria. Controllare di avere il nome corretto con le iniziali maiuscole. Sono vietati i Nick. DIREZIONE GARA Si ricorda a tutti i piloti di attenersi scrupolosamente al regolamento generale di ROTW per quanto riguarda il discorso "tagli". La vettura deve avere sempre due ruote in pista, il cordolo non fa parte della pista. Si tollera solo l'uscita di curva, non l'entrata, sul sintetico dove non c'è un effettivo guadagno sia di tempo che di posizionamento verso la successiva parte del tracciato Prestare massima attenzione alle fasi iniziali della gara, specialmente alla partenza dove non si tollerano contatti da "server pubblici", ma nemmeno distrazioni che potrebbero causare problemi agli avversari e nelle peggiore delle ipotesi il ritiro dalla gara. Saremo fermi e severi nel sanzionare questi contatti. La gara è lunga, c'è tutto il tempo di recuperare! Massima serietà in pista, tenere un comportamento altamente simulativo e rispettoso verso gli altri aiuta notevolmente il divertimento di tutti. PUNTEGIO 1 punto bonus per Pole Position 1 Punto bonus per fastes lap in Race DATI SERVER Nome Server: www.racingontheweb.net Password: rotw2h NUOVA PROCEDURA DI PARTENZA Procedura di partenza manuale tramite comando Wisper di Team Speak 3 data dalla Direzione Gara in prossimità del traguardo. Lo svolgimento del giro di formazione praticamente non cambia, il poleman farà l'andatura con una velocità massima di 150 km/h, non di più, in prossimità della fine del circuito rallenterà per dare modo a tutte le vetture di raggrupparsi e disporsi su due file. In prossimità del traguardo sarà data la green Flag tramite comando vocale wisper in TS e si potrà iniziare la gara. Le due ore partiranno al semaforo verde quindi Il giro di formazione è conteggiato come primo giro di gara. AAAAAAA Giro di formazione con andatura non superiore ai 150 km/h, se una vettura ha problemi, incidente o uscita di pista, si deve accodare al gruppo AAAAAAA Zona di massima attenzione: Punto in cui il poleman deve rallentare per permettere al gruppo di allinearsi e iniziare a disporsi in due file. In prossimità dell'ultima chigane (Ford Chigane) bisogna completare la procedura. AAAAAAA Zona di Green Flag DATI TEAM SPEAK

Che fesso sono stato, ho praticamente buttato a mare (visto le condizioni) una bella vittoria....... Un'attimo di distrazione e manco il riferimento alla prima curva che mi fa andare in testacoda. Perdo 10 secondi, giusto quelli che servivano a Bilancini per uscirmi davanti ai box dove tra l'altro non ha cambiato gomme e ha fatto solo uno splash. Io invece nel dubbio le ho cambiate e ho perso altri 15 secondi. Purtroppo era troppo tardi per tentare un recupero e mi sono messo a spingere forte solo alla fine..... Bravo a Bilancini che non ha fatto grandi errori, e tutti quelli che hanno tagliato il traguardo In qualifica riesco solo a fare solo un giro decente ma purtroppo mi trovano nel traffico così decido di uscire per un'ultimo giro, ma alla prima curva vado lungo e chiudo 9° staccatissimo. Non ero preoccupato perchè cmq le condizioni mi piacevano e poi avevo impostato un'assetto parecchio estremo. E infatti subito al via, nonostante la visibilità azzerata, sono riuscito giro dopo giro a superare tutti fino a trovarmi a fare la sosta con 12 secondi di vantaggio su Bilancini. Col senno di poi è stata una cazzata immane fermarmi visto che praticamente le gomme non le consumavo e potevo fare la gara anche senza fare il pieno.......ma questo purtroppo l'ho scoperto solo a fine gara...... Volevo dire a Catta che il tamponamento agli ultimi giri non era certo voluto. Ma se in queste condizioni, dove sto spingendo al massimo e se ti arrivo in scia non vedo assolutamente niente, per sdoppiarti mi freni a centro curva in traiettoria.......vabè, fortuna non è successo niente.... Grazie a tutti per le belle battaglie. Dispiace ancora per Carturan, ci saremmo sicuramente divertiti. Grandi Iarno, Giacc e gli altri per l'organizzazione. Vediamo se la scimmia di correre continua ad urlarmi in testa.....

Complimenti agli organizzatori, difficile trovare un portale ancora votato alla passione nel panorama italiano ???? Complimenti ai Vincitori Bilancini e Tortellla, a Porreca per le prestazioni, al mio compagno Melonari per il sangue freddo e la capacità di guida e a tutti gli altri che nel complesso hanno corso, anche con scarsi risultati (io?), correttamente e con passione vera. Un abbraccio a Carturan, pregherò il santo protettore delle connessioni per te ????

Grazie ragazzi dello spettacolo Replay: Qualifica Gara

Ciao ragazzi, Purtroppo sono stato tradito da un problema di connessione anche stavolta. Queste sconnessioni sono molto strane dato che negli altri server in cui gioco non mi capitano quasi mai...E' davvero un peccato buttare via tempo durante la settimana per preparare la gara e non poterla finire (o addirittura cominciare come accaduto ieri). In ogni caso il campionato è stato bellissimo e di un ottimo livello con risultati imprevedibili. Complimenti ai vincitori e a tutti quelli che hanno fatto si che il campionato fosse così divertente. Spero si possa rifare presto un campionato simile! Ovviamente incrocio le dita per non incorrere ancora in problemi legati alla connessione del server!