Per quanto riguarda la mia serata... i primi 5 minuti di qualifica li salto causa sigaretta, ma mi sono reso conto di aver fatto una gran cavolata. Il mio primo giro cronometrato è pieno di errori, ma le temperature che cambiano hanno reso l'auto inguidabile nella seconda parte delle qualifiche. Parto dunque terzo, un po' amareggiato.
In gara punto "alla lunga", aumentando parecchio le pressioni per averle ideali nella fase notturna. Infatti entrano subito in temperatura (peccato che i freni siano rimasti freddi) ed arrivo lungo in fondo al kemmel, dovendomi accontentare di un secondo posto dietro Pasquali che ha un gran bel passo. Sono in media 3 decimi al giro più lento, ma fiducioso che nella seconda metà di gara avrei potuto recuperare (certo, poi il sorpasso sarebbe stata un'altra cosa).
29 minuti dal termine e le mie pressioni, con le temperature che si abbassano, iniziano a cadere anche loro, avvicinandosi ai valori ideali. Poi.... il nulla. Buio pesto, allarmi che suonano. Mamma enel ha deciso che l'intero quartiere sarebbe rimasto senza luce per una decina di minuti.
Secondo 0 in campionato che pesa come un macigno. Attenzione rivolta, dunque, in terra inglese dove cercheremo di dire la nostra nella classifica team