Siamo giunti al 5 appuntamento del Legends, Historic Car Championship ieri sera.

Ad andare in scena è stato il Trofeo Ford, un monomarca in cui vedeva i nostri piloti guidare le meravigliose Escort RS1600 "MK1" nell'antico circuito di Bridgehampton e per la prima volta sul nostro portale, con la Mod Wet 2.0 siamo andati a simulare il bagnato!

Una gara avvincente che nonostante qualche assenza ha riservato grande spettacolo per i presenti, spuntava il nome di qualche favorito come Tortella, Giannone, Santacroce e il "nascosto" Porreca ed in qualifica le aspettative sono state rispettate con Porreca che fa segnare la seconda Pole stagionale con un tempo di 1.54.7 che, considerando lo stato della pista non ottimale (il grip del tracciato era dinamico e quindi con il passare dei giri migliorava) è stato davvero un gran tempo!   

Nell’Endurance di Le mans, è ancora una volta Donato Porreca a piazzare la sua vettura davanti a tutti, registrando la sua seconda vittoria consecutiva del Legends Historic Car Championship. Una gara ancora una volta molto combattuta lì davanti ed in bilico fino alla fine. L’assenza di Nania è un fattore importante che bisogna sfruttare a proprio favore, e tre piloti su tutti, Porreca, Tortella e Giannone ne approfittano dando un segnale importante. Primo secondo e terzo!! Una gara ancora una volta di strategia quella di Porreca con una sosta sola con la sua Lola T70 contro le tre di Tortella con la Ferrari 512 e la Porsche 917K di Giannone.

Le differenze prestazionali delle vetture hanno garantito molto spettacolo in pista fino all’ultimo giro di gara dove Tortella deve lasciare la leadership della gara per uno splash and go ai Box lasciando via libera alla vittoria a Porreca che a sua volta ha dovuto ancora essere protagonista di una rimonta pazzesca dopo un contatto nel corso del primo giro, mentre Giannone dopo un primo stint di gara molto competitivo, nel secondo e terzo ha perso contatto con i primi due ma ben saldo nella sua P3 finale.  Banello e Porcelli sono rispettivamente P4 e P5, una gara un po’ travagliata la loro ma che con grande caparbietà riescono a trovare un ottimo risultato.

Ennesima gara spettacolare quella del Legends historic car championship sul circuito di Riverside dove questa volta le protagoniste erano le Shelby Daytona Coupé. Vetture non facili da domare sul circuito californiano ma grazie alla bravura dei simdriver presenti in pista tutto è sembrato semplice e altamente professionale.

E’ stato entusiasmante nel vederli lottare fianco a fianco con questo bolidi targati anni 70, tantissima bagarre in pista con quasi tutti i piloti impegnati a dover guardare spesso gli specchietti innalzando di tanto il livello di concentrazione per evitare possibili incidenti dovuti alle difficoltà di gestione della vettura. Sarebbe veramente difficile raccontare tutte le fasi salienti della gara visto che ce ne sono stati veramente tantissimi e non vogliamo rischiare di dover tralasciarne qualcuno rispetto ad un altro, per questo vi rimandiamo al link della diretta sapientemente orchestrata da Giuseppe Mazzei e Mario Antonacci che vi faranno capire meglio quello che è successo ieri sera.

Per scrivere solo due righe sulla gara e darvi un anticipo del live streaming da Riverside partiamo col dire che il pullman di giornata è stato Donato Porreca che riescie a mettere la sua vettura davanti a quella di Gioacchino Nania, Lorenzo Tortella e Armando Giannone separati tra loro da un nulla!

Si è concluso ieri sera il 2 appuntamento con il Legends Historic Car Championship sul circuito molto difficile del Feldbergring del lontano 1950.

Una delle gare più complicate del campionato, sia per il circuito dove si, era abbastanza largo da poter permettere bagarre e qualche "lungo" di troppo ma non ti permetteva di sbagliare più di tanto per via dei "guardrail" e sicuramente le auto non aiutavano in questo.

Uno spettacolo unico che ha visto auto molto diverse tra loro come la Lancia Fulvia 1.6 HF sicuramente un po’ più prestazionale delle altre a trazione posteriore come Alfa Romeo Giulia TZ, Porsche 718 spyder ed Alfa Romeo GTA ma comunque molto equivalenti tra di loro che hanno regalato uno spettacolo magnifico con traiettorie diverse e battaglie davvero entusiasmanti grazie anche alla correttezza e bravura dei piloti nel saperle gestire.

I pronostici davano sicuramente un Tortella L. molto in sintonia con la sua Lancia Fulvia e cosi in qualifica fa segnare un tempo di 3 decimi migliore a quello fatto nelle prove libere, aggiudicandosi la Pole con un tempo di 4.42.384!

Distaccando di quasi 2 secondi Santacroce che con un auto sicuramente meno prestazionale fa segnare comunque un grandissimo tempo, seguito da Porcelli, Giannone, Schiavi, Banello, Porreca, un ottimo Riccelli al suo esordio nel campionato, poi Niky Lence e Puzzarini a chiudere la top 10, sicuramente in difficoltà Nania e Gilli rispettivamente p10 e p11 con un auto, la Giulia TZ molto difficile da guidare e da far scorrere pulita nei sali scendi del circuito Tedesco.

E' partito finalmente il Legends Historic Car Championship sul circuito monegasco di Monaco in rievocazione del 66 per l'occasione! Una combo piuttosto difficile quella che vedeva il suddetto circuito con l'Abarth 595 ss Step 2, per molti aspetti micidiali, quasi a rimarcare tutta la difficoltà incontrata dai piloti per tenere in pista la piccolina ma tanto ostica vettura italiana. Tanti nomi blasonati al via, due su tutti meritevoli di menzioni in quanto ultimi due vincitori di campionati "storici" organizzato da Racingontheweb ormai quasi 5 anni fa: Porreca e Nania che ancora una volta si sono presentati ai nastri di partenza con il favore dei pronostici. La serata inizia subito con un duello in qualifica tra Nania e Tortella L. con quest'ultimo che riesce a stampare il giro più veloce aggiudicandosi la Pole Position davanti a Nania e all'ottimo Giannone. La gara parte bene, i temuti contatti dovuti alla difficoltà di traiettoria con queste vetture in curva 1 si sono trasformati in carica di adrenalina che hanno fatto alzare il livello di concentrazione ai massimi livelli così che tutti hanno potuto passare indenni la sainte devote! Tortella parte bene e tiene la testa della corsa, Gianno scatta meglio e gli si mette subito dietro con Nania costretto a inseguire.

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