BAKU GRAND PRIX #F1

Next session / Free Practice Wed 18 April 2018

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Va in archivio anche il terzo appuntamento del F1 2018 by SL & ROTW che si è corso sul circuito cinese di Shanghai. Finalmente, dopo le ottime prestazioni ma anche tanti errori, arriva la prima vittoria per Fabio Diana. Già in qualifica il pilota Haas mette subito le cose in chiaro e conquista la pole rifilando ben otto decimi a Poli che riesce a prendersi la prima fila per pochissimi millesimi ai danni di Santacroce. In quarta posizione troviamo la Ferrari di Giocarolli che, grazie alle ultime modifiche al setup, tira fuori un ottimo tempo. Quinto Cona, seguito da Lapadula e Zerbini che purtroppo dovrà rinunciare alla gara per problemi tecnici. Un po’ in ombra Tortella, fresco vincitore del Lotus Cup che partirà solo ottavo con alle spalle Legnaro e Morandi. Questi i primi dieci piloti che sono riusciti a superare i tagli della Q1 e Q2. Al via della gara Poli sembra avere un miglior spunto ma Diana chiude la porta e mantiene la prima posizione mentre Santacroce resta in attesa alle loro spalle. A centro gruppo un contatto fra Ledda e Mechetti costringe il pilota Ferrari ad un pit anticipato ed a rimontare dal fondo della classifica. Intanto, davanti, Poli mette pressione a Diana che commette una sbavatura all'ultima curva e lascia così la prima posizione al pilota Force India.

A Misano è stata più difficile di quanto previsto per Lorenzo Tortella, ma alla fine il pilota Rotw è riuscito a conquistare il primo campionato 2018 organizzato da Racingontheweb. Prima di quest'ultimo appuntamento Lorenzo doveva gestire i pochi punti di vantaggio che aveva sul suo compagno ed unico rivale Poli, che oltre a dover recuperare lo svantaggio, deve fare i conti con 60 kg di zavorra, stesso identico penalità di Tortella. In qualifica i due piloti Rotw, visto lo svantaggio non vanno oltre l'ottava e decima piazza, mentre davanti si accende una bella lotta per la pole tra Jim, Pollero e Biasso, con quest'ultimo che riesce a prendersi la prima posizione per pochissimi millesimi. Quarto si qualifica un rigenerato Reali che torna in pista dopo qualche settimana di stop, seguito da Rugo, Doria e Selle.

Una serata perfetta quella del pilota elbano che fa bottino pieno sul circuito del Bahrain dove si è corso il secondo appuntamento del F1 2018 by SL & ROTW. In qualifica dopo le prime due fasi restano solo in dieci a giocarsi la pole che alla fine viene conquistata da Poli. Il pilota Force India riesce a stare davanti a Lapadula per pochi millesimi, mentre terzo si qualifica il suo compagno Zerbini. In quarta posizione troviamo un ottimo Santacroce che a differenza dei primi tre si qualifica con gomme soft, ma nonostante ciò riesce a qualificarsi in ottima posizione. A seguire troviamo Mechetti, vincitore della prima gara a Melbourne ma che stasera sembrava avere qualche difficoltà. Al via della gara Poli mantiene saldamente la sua posizione, subito dietro Zerbini e Santacroce riescono a sopravanzare Lapadula che fa pattinare troppo le sue gomme. Nei primi giri le due Force India prendono subito un gran ritmo, ma dietro la Mercedes di Santacroce nonostante una mescola di gomma più dura, riesce a mantenere un distacco non troppo elevato

Sabato scorso, 31 marzo, si è corsa la settima gara del campionato VLMS organizzato dal portale SimRacing.Club, a cui il team ROTW partecipa con ben due equipaggi. Dopo l’ultima gara di Silverstone con freddo e meteo pazzo, che ha reso la gara difficile ai nostri ragazzi, si è passati al circuito di Sebring, dove il nostro team ha una tradizione positiva in questo campionato. Le qualifiche iniziavano con sole e asfalto a buone temperature, e c’erano tutti i presupposti nel poter fare una qualifica ad alti livelli vista la competitività mostrata da entrambi i Team nelle nei giorni precedenti durante le giornate di prova.

Al semaforo verde Tommaso alla guida della #77 scendeva subito in pista per provare a piazzare subito un tempo, Salvatore sulla #96 attende invece qualche minuto in più per trovare massima concentrazione…Tommaso non riesce però a chiudere un giro buono dove non replica nemmeno il proprio best time e si deve accontentare della p.9, Salvatore invece si migliora alla grande e piazza un quinto tempo che fa ben sperare in vista gara. Al via della gara, entrambe le vetture montano le gomme slick a mescola dura, in previsione di due stint senza cambio gomme….sempre però che il tempo lo permetta, visto che le previsioni indicano bassa probabilità di pioggia, quindi situazione da tenere in considerazione. Al via è subito bagarre con Zitiello che perde l’attimo e si trova ottavo in curva 2, mentre Tortella subito aggressivo gli è subito dietro dopo aver guadagnato una posizione.

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Assetto Corsa Competizione Unveiled

Assetto Corsa Competizione, the new official game of the Blancpain GT series, an official grand touring racing series, named after world-renowned Swiss watch manufacture Blancpain and organized by SRO Motorsports Group, will be speeding onto Steam Early Access this summer.

Featuring an extraordinary level of simulation quality that allows players to experience the unique atmosphere of this GT3 Series, players can compete against official drivers, teams, cars and circuits with the highest level of accuracy and attention to detail.

Taking full advantage of Unreal Engine 4, Assetto Corsa Competizione will ensure the highest quality rendering with photorealistic weather conditions and graphics to reach a new standard in driving realism and immersion racing. Players will experience highspeed torque as they get behind the wheel of luxurious speedsters including Ferraris, Lamborghinis, McLarens and many other prestigious GT cars reproduced with an outstanding level of detail. Motion capture technology is used to create the animations of mechanics and drivers in an even more realistic fashion and guarantee a high level of player engagement during races, pit stops and driver changes.

In the final version of the game, players can expect advanced multiplayer functionality with Assetto Corsa Competizione, including a ranking system which will evaluate individual performance and driving behavior to reward the most virtuous drivers and promote fair play in online competitions.

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