RUSSIAN GRAND PRIX #F1

Next session / Free Practice Wed 03 Oct 2018

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Nel circuito cittadino di Singapore, Tortella si impone con una condotta di gara priva di errori e costante a dispetto degli avversari che hanno dovuto fare i conti con i muretti disseminati lungo il tracciato. Tracciato poco amato dai piloti dove la ricerca delle traiettorie migliori e del ritmo gara hanno fatto impazzire i nostri pochi ma coraggiosi driver di F1. Dalle prove libere sembrava che Santacroce avesse messo una seria ipoteca su chi sarebbe partito in pole position ma così non è stato: il tracciato scivoloso insieme alle condizioni del traffico in pista hanno sicuramente controvertito l’esito della Q3 ed infatti a piazzare il miglior tempo è stato proprio Tortella con un Legnaro e Mechetti in grande spolvero. Al semaforo verde chi scatta meglio di tutti è Legnaro mentre Tortella perde 2 posizioni, chi fa un balzo da vero felino è Daniele Poli che ne guadagna 4: Santacroce e Morandi entrano in contatto subito alla prima curva andando in testacoda, ritrovandosi così nelle retrovie. Nei primi giri, tanti errori da parte di buona parte dei piloti cosa che ha provocato ripetuti rimescolamenti della classifica generale man mano che la gara proseguiva.

Il GT4 European Series è aperto a tutti, un campionato adatto anche ai meno esperti che si affacciano all'eSports sulle 4 ruote visto le performance delle 3 vetture che comprendono il parco auto del campionato e che promettono tanto spettacolo rendendo molto combattue le 6 gare in programma lungo le piste, ricche di storia, che ricalcheranno come di consueto la controparte reale. Sotto con le iscrizioni!!

Ormai gli aggettivi sono stati usati quasi tutti per far capire quanto forte sia Fabio Diana ma qui a Monza ha dovuto faticare non poco per avere la meglio su uno strepitoso Santacroce. Un gran premio condito da innumerevoli duelli e sorpassi che, come nella realtà, hanno animato questo 14° appuntamento del Circus della F1 targata ROTW e SL. Nel tempio della velocità, sul filo dei 350 km/h i telespettatori non si sono di certo annoiati nell’assistere alla telecronaca di Mazzei e Antonacci alla console della regia. La Q3 ha decretato la partenza al palo da parte di Fabio Diana seguito da Zerbini al secondo posto. In seconda fila, Tortella e Cornacchia: poi, a seguire, Santacroce, Legnaro, Giocarolli, Poli e Vigni a chiudere la top ten.

Al semaforo verde, Zerbini approfitta dell’errore di Diana alla staccata in fondo al rettilineo ma è un fuoco di paglia perché viene sorpassato poco prima della Parabolica. Cornacchia anima le prime fasi di gara con un bel duello tra lui e Santacroce mentre tutti e due sono all’inseguimento di Zerbini. Poco più dietro, Giocarolli è attaccato alla macchina di Poli il quale inizia a battagliare col suo compagno di scuderia che nel frattempo si è visto sopravanzare sia da Cornacchia che da Santacroce. A metà classifica Doria scavalca Ciucci alla fine di una snervante lotta di nervi ma il bello è lì davanti con Poli e Cornacchia che si prendono a ruotate a 300 km/h sul rettifilo del traguardo e chi ne approfitta è Giocarolli che riesce ad agguantare il pilota romano e a sorpassarlo alla staccata della Roggia.

Tantissime emozioni quelle che ci ha regalato il circuito di Spa-Franchorchamps dove lungo i 7 km i nostri piloti si sono affrontati senza risparmiare motori e freni.
Sul gradino più alto del podio alla fine c’è finito Lorenzo Tortella con una gara accorta e minimalista, condotta senza sbavature, condita se vogliamo anche da un pizzico di fortuna che comunque non intacca la grande prestazione del pilota Red Bull. Al secondo posto abbiamo un ritrovato Giorgio Cornacchia ed sul terzo gradino più basso, il sempre verde Otto Legnaro. Ma passiamo ad analizzare le qualifiche in special modo la Q3 dove la pole position viene agguantata da uno scatenato Zerbini che con la sua Pink Lady Force India mette tutti in riga a cominciare da Cornacchia che sembrava assaporare la partenza al palo a pochi minuti dallo scadere della sessione. Il semaforo diventa verde e al tornantino primo contatto di gara tra un incolpevole Ciucci e Monetti. Passano 600 m e all’Eau Rouge, in stile Bottas, Reali si tocca con Giocarolli e ad averne la peggio è il pilota Ferrari che va a baciare violentemente il muretto in uscita dalla salita. Sul lungo rettilineo del Kemmel, Mechetti sfrutta la scia di Zerbini e riesce a superarlo di slancio mentre Legnaro e Cornacchia seguono a ruota. Mechetti resiste ad un primo attacco di Zerbini alla vecchia Bus Stop mentre Legnaro nulla può contro un Cornacchia davvero in palla con la sua Sauber motorizzata Ferrari. Si chiude il primo giro con Mechetti in testa seguito da Zerbini, Legnaro, Cornacchia, Ledda, Tortella, Morandi, Poli, Antonacci e Doria che chiude la top ten. Rientrano ai box per riparare i danni Reali, Giocarolli, Basilico, Ciucci. Zerbini sorpassa Mechetti sul rettilineo che precede l’Eau Rouge e passa al comando ma il pilota ferrarista non ci sta e lo risorpassa alla fine del Kemmel. Adrenalina a mille in queste prime fasi di gara con emozioni palpitanti per i fortunati telespettatori che stavano assistendo alla diretta come sempre magistralmente condotta dal duo Mazzei-Antonacci.

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